Fiat CR.1

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Typ	Jagdflugzeug
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Hersteller	Fiat Aviazione
1923
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1925
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Die Fiat CR.1 war ein italienisches Doppeldecker-Jagdflugzeug der 1920er- und 1930er-Jahre. Sie war das erste einer von Celestino Rosatelli entwickelten Serie von Doppeldecker-Jagdflugzeugen. Neun Maschinen wurden exportiert.

Geschichte

Die schnelle und wendige CR.1 konnte sich bei der Ausschreibung um ein neues italienisches Jagdflugzeug gegen den Doppeldecker SIAI S.52 durchsetzen und ging ab 1924 bei der erst ein Jahr zuvor gegründeten Regia Aeronautica in Dienst. Das Flugzeug mit einer Anderthalbdecker-Auslegung, wobei ungewöhnlicherweise die obere Tragfläche die geringere Spannweite besaß<ref>AIR International, Februar 1979, Fighter A to Z, S. 8</ref>, wurde in der Erprobungsphase noch verbessert, von kleinen Steuerungsproblemen befreit und den Anforderungen genau angepasst. Nach der Durchführung dieser Maßnahmen erhielt Fiat Aviazione den ersten Serienauftrag über 109 Maschinen. Weitere 40 wurden bei OFM (später IMAM-Meridionali) sowie 100 bei Savoia-Marchetti in Lizenz gefertigt. Nach dem Einsatz bei nicht weniger als acht italienischen Jagdstaffeln wurden einige CR.1 Anfang der 1930er Jahre zur Verbesserung der Leistungsfähigkeit mit einem stärkeren Triebwerk von Isotta Fraschini ausgestattet. Den einzigen Exportauftrag über neun CR.1 erteilte die lettische Marine.

Andere Versionen waren die unterschiedlich motorisierten Fiat CR.2, Fiat CR.5 und Fiat CR.10, die aber alle über die Testphase nicht hinauskamen.

Das Nachfolgeprojekt als Jagdflugzeug der italienischen Luftwaffe war die Fiat CR.20.

Varianten

• Fiat CR.2
• Fiat CR.5
• Fiat CR.10

Militärische Nutzer

• Italien 1861Datei:Flag of Italy (1861-1946).svg{{#ifeq:|#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Königreich Italien}}}}: Regia Aeronautica
• LettlandDatei:Flag of Latvia.svg{{#ifeq:|#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|{{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Lettland}}}}}}: Lettische Marine

Technische Daten

Datei:Fiat CR.1 3 views 1923.gif

Dreiseitenansicht

Kenngröße	Daten
Besatzung	1
Länge	6,16 m
Spannweite	8,95 m
Höhe	2,40 m
Flügelfläche	23,00 m²
Rüstmasse	839 kg
max. Startmasse	1154 kg
Triebwerk	ein Achtzylinder-V-Motor Hispano-Suiza 42 mit {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}|224 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:224*1.35962162*0*1.0*0}}|Err|{{#expr:((0,0)*(224)*(224)+(1,35962162)*(224)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}}}}{{#if:1|)}}
Höchstgeschwindigkeit	272 km/h
max. Flugdauer	2:35 h
Steigrate	auf 5000 m in 16,5 min
Gipfelhöhe	7450 m
Bewaffnung	zwei starre, nach vorn feuernde synchronisierte 7,7-mm-Vickers-Maschinengewehre

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Weblinks

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Einzelnachweise

<references />

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|

Serie Gabrielli: G.2 | G.5 | G.8 | G.12 | G.18 | G.46 | G.49 | G.50 | G.55 | G.56 | G.59 | G.61 | G.80 | G.81 | G.82 | G.84 | G.91 | G.212 | G.222 

Serie Rosatelli: R.2 | R.22 | R.700 | APR.2 

Serie Bomber von Rosatelli: B.R. | B.R.1 | B.R.2 | B.R.3 | B.R.4 | B.R.20 | B.R.G. 

Serie Jagdflugzeuge von Rosatelli: C.R.1 | C.R.2 | C.R.5 | C.R.10 | C.R.20 | C.R.25 | C.R.30 | C.R.32 | C.R.33 | C.R.40 | C.R.41 | C.R.42 

Weitere Flugzeuge: N.3 | R.2 | R.22 | R.700 | A.120 | A.S.1 | A.S.2 | T.R.1 | B.R.G | F.C.12 | F.C.20 | RS.14 | M.F.4 | C.29 

Hubschrauber: 7002 

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Serie Gabrielli: G.2 | G.5 | G.8 | G.12 | G.18 | G.46 | G.49 | G.50 | G.55 | G.56 | G.59 | G.61 | G.80 | G.81 | G.82 | G.84 | G.91 | G.212 | G.222 

Serie Rosatelli: R.2 | R.22 | R.700 | APR.2 

Serie Bomber von Rosatelli: B.R. | B.R.1 | B.R.2 | B.R.3 | B.R.4 | B.R.20 | B.R.G. 

Serie Jagdflugzeuge von Rosatelli: C.R.1 | C.R.2 | C.R.5 | C.R.10 | C.R.20 | C.R.25 | C.R.30 | C.R.32 | C.R.33 | C.R.40 | C.R.41 | C.R.42 

Weitere Flugzeuge: N.3 | R.2 | R.22 | R.700 | A.120 | A.S.1 | A.S.2 | T.R.1 | B.R.G | F.C.12 | F.C.20 | RS.14 | M.F.4 | C.29 

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