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Ethiopian Airlines

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(Weitergeleitet von Ethiopian)
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Vorlage:Infobox Unternehmen/ISIN-Kategorie

Ethiopian Airlines ({{#invoke:Vorlage:lang|full|CODE=am |SCRIPTING=Ethi |SERVICE=amharisch}}), bis 1965 Ethiopian Air Lines, ist die nationale Fluggesellschaft Äthiopiens mit Sitz in Addis Abeba und Basis auf dem Flughafen Addis Abeba sowie Mitglied der Luftfahrtallianz Star Alliance. Sie ist mit 11 Millionen Passagieren pro Jahr (Stand 2017) die größte Fluggesellschaft Afrikas.<ref>The ten biggest African airlines. Routes Online, 5. Juli 2018.</ref>

Geschichte

Datei:Ethiopian Airlines Douglas DC-3 Hanuise.jpg
Eine DC-3 der Ethiopian in Lalibela 1974

Ethiopian Air Lines wurde am 21. Dezember 1945 mit Hilfe der US-amerikanischen TWA gegründet. Der Betrieb wurde am 8. April 1946 mit einem wöchentlichen Flug zwischen Addis Abeba und Kairo mit einer Douglas DC-3 aufgenommen. Am 20. August 1965 erfolgte die Umbenennung in Ethiopian Airlines.<ref name="ASN6263">{{#if: | Aviation Safety Network: Flugunfalldaten und -bericht des 1. Flugzeuges und des 2. Flugzeuges | Airline | Wiki = wikibase/wiki | Flughafen = database/airport/airport | Flugunfall = database/record | #default = database/record | Airline = database/operator/airline}}.php?{{#switch: Airline | Wiki = id | Flughafen = id | Flugunfall = id | #default = id | Airline = var}}=6263&lang=de {{#switch: Airline | Wiki = Eintrag | Flughafen = Flughafendaten | Flugunfall = Flugunfalldaten und -bericht | #default = Flugunfalldaten und -bericht | Airline = Daten über die Fluggesellschaft {{#if: | {{{Name}}} | Ethiopian Airlines }} }}{{#if:Ethiopian Airlines |  Ethiopian Airlines | }} {{#if: | {{{Detail}}} | }} {{#ifeq: Airline | Wiki | in der Aviation Safety Net Wikibase | im Aviation Safety Network}} (englisch)Vorlage:Abrufdatum}}</ref>

Die Fluggesellschaft wird oftmals als „eine der zuverlässigsten und profitabelsten Airlines in der dritten Welt“ beschrieben, da sie unter anderem eine vergleichsweise moderne Flotte betreibt und gehobene Dienstleistungen wie etwa ein eigenes Vielfliegerprogramm anbietet.

Am 18. Februar 2009 gab Ethiopian Airlines bekannt, sich um die Mitgliedschaft in der internationalen Luftfahrtallianz Star Alliance, an der unter anderem Lufthansa und Singapore Airlines teilnehmen, beworben zu haben.<ref>aero.de: {{#switch: 

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            }} 
       }}
  }} 13. Dezember 2011</ref>

Am 17. November 2010 übernahm Ethiopian Airlines ihre erste Boeing 777-200LR, gleichzeitig die 900. ausgelieferte Boeing 777.<ref name="b777"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20101121033401 

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            }} 
       }}
  }} (englisch) abgerufen am 22. Mai 2023</ref> Am 14. August 2012 erhielt Ethiopian Airlines als erste afrikanische Fluggesellschaft ihre erste Boeing 787-8.<ref>aero.de – Ethiopian Airlines erhält erste 787 am 14. August 7. August 2012</ref> Am 3. Oktober 2014 erhielt sie die zehnte 787. Damit ist Ethiopian Airlines größter Betreiber dieses Typs in Afrika.<ref>ethiopianairlines.com – Ethiopian Receives its 10th B787, the Largest Operator of the Aircraft in Africa (englisch) abgerufen am 4. Oktober 2014</ref>

Im Dezember 2017 hat Ethiopian Airlines eine Mobile App lanciert. Heute kann damit Buchung, Bezahlung, Einchecken, Speichern der Bordkarte und Self-Boarding vorgenommen werden.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Ethiopian Airlines: Neue Mobile-App für einfaches Reisemanagement|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Ethiopian Airlines: Neue Mobile-App für einfaches Reisemanagement}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.austrianwings.info/2019/05/ethiopian-airlines-neue-mobile-app-fuer-einfaches-reisemanagement/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Ethiopian Airlines: Neue Mobile-App für einfaches Reisemanagement}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.austrianwings.info/2019/05/ethiopian-airlines-neue-mobile-app-fuer-einfaches-reisemanagement/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Ethiopian Airlines: Neue Mobile-App für einfaches Reisemanagement}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:austrianwings.info2019-05-29{{#if: 2019-05-30 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Beteiligungen

Im Jahr 2018 erhielt Ethiopian die Rechte, mit einem eigenen Ableger nationale Flüge in Mosambik anzubieten. Hierfür wurde Ethiopian Mozambique Airlines gegründet.<ref>Ethiopian Mozambique Airlines. ch-aviation. Abgerufen am 25. Juli 2018.</ref> Zudem ist Ethiopian Airlines seit Mitte 2018 mit 20 Prozent an der Eritrean Airlines beteiligt<ref>Ethiopian Airlines steigt bei Eritrean Airlines ein. AeroTelegraph, 26. Juli 2018.</ref> und wurde mit dem Aufbau einer neuen Nationalfluggesellschaft für den Tschad, Tchadia Airlines, beauftragt.<ref>Tschad soll neue Nationalairline bekommen. AeroTelegraph, 7. August 2018.</ref>

Ghana

Ethiopian Airlines ist seit 6. Dezember 2018 in den Aufbau eines neuen Flag-Carrier für Ghana involviert. Der Flugbetrieb sollte 2019, zunächst mit vier Flugzeugen auf regionalen Verbindungen, aufgenommen werden. Bis zu 49 Prozent der Anteile sollen Ethiopian Airlines gehören.<ref>Ethiopian Airlines to add four aircraft to Ghana carrier. ch-aviation, 13. Dezember 2018.</ref>

Kongo, Demokratische Republik

Im Oktober 2021 gab die Regierung der Demokratischen Republik Kongo die Neugründung eines Flag-Carriers mit Beteiligung von Ethiopian Airlines bekannt. Ethiopian soll einen Anteil von 49 Prozent halten. Air Congo soll mit sieben Flugzeugen ausgestattet werden.<ref>Kinshasa unveils Air Congo as second national carrier. ch-aviation, 20. Oktober 2021.</ref>

Malawi

Ethiopian Airlines ist mit 49 % an Malawi Airlines beteiligt. Ende März 2021 wurde Malawian Airlines für „technisch insolvent“ erklärt.<ref>Malawi Airlines faces liquidation as cash flows dwindle. ch-aviation, 12. April 2021.</ref>

Mosambik

Ethiopian Airlines wollte bei ihrer mosambikanischen Tochter Ethiopian Mozambique Airlines (Stand November 2018) zunächst zwei Boeing 737-800 einsetzen. Ab Dezember 2018 waren zunächst 42 wöchentliche Flüge nach Nampula, Pemba über Nampula, Tete über Beira, Nacala, Pemba und Tete geplant.<ref>Ethiopian Mozambique Airlines outlines planned network. ch-aviation, 5. November 2018.</ref>

Am 6. Mai 2021 stellte die Ethiopian Mozambique Airlines alle ihre Tätigkeiten ein. Die wirtschaftlichen Auswirkungen der Pandemie seien so gravierend geworden, dass es unmöglich wurde, weiter zu fliegen, hieß es zur Begründung.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Ethiopians Tochter in Mozambique muss aufgeben|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Ethiopians Tochter in Mozambique muss aufgeben}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.aerotelegraph.com/ethiopians-tochter-in-mosambik-muss-aufgeben%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Ethiopians Tochter in Mozambique muss aufgeben}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.aerotelegraph.com/ethiopians-tochter-in-mosambik-muss-aufgeben}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Ethiopians Tochter in Mozambique muss aufgeben}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:aerotelegraph.com2021-05-06{{#if: 2021-05-06 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Nigeria

Ethiopian Airlines ist zu 49 Prozent am nigerianischen Flag-Carrier Nigeria Air beteiligt. Der Erstflug war für Oktober 2023 vorgesehen.<ref>Nigeria Air set to launch in October. Tourism Update, 28. August 2023.</ref> Im September 2023 beendete die nigerianische Regierung das Projekt unter anderem aufgrund der fehlenden Transparenz.<ref>Nigeria Air grounded before launch. Travel News/TWN, 11 September 2023.</ref>

Sambia

Ethiopian Airlines ist mit 45 Prozent an Zambia Airways beteiligt, die im Dezember 2021 den Flugbetrieb aufnahm.

Togo

Ethiopian Airlines ist mit 25 % an Asky Airlines beteiligt.

Tschad

Ethiopian Airlines ist mit 49 % an Tchadia Airlines beteiligt. Im Januar 2022 stellte die Gesellschaft mangels funktionsfähiger Flugzeuge ihren Betrieb ein.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Tchadia Airlines stellt Betrieb ein|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Tchadia Airlines stellt Betrieb ein}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.aerotelegraph.com/tchadia-airlines-stellt-betrieb-ein%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Tchadia Airlines stellt Betrieb ein}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.aerotelegraph.com/tchadia-airlines-stellt-betrieb-ein}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Tchadia Airlines stellt Betrieb ein}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:aerotelegraph.com2022-02-02{{#if: 2022-02-02 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Flugziele

Datei:Ethiopian Airlines destinations map.svg
Flugziele der Ethiopian Airlines

Ethiopian Airlines fliegt von Addis Abeba neben afrikanischen Zielen international auch Ziele in Europa, Asien, Amerika und den Mittleren Osten an. Im deutschsprachigen Raum sind Frankfurt, Wien und Zürich gegenwärtig die einzigen Ziele.<ref>ethiopianairlines.com – Reiseziele, abgerufen am 14. September 2015.</ref>

Seit Januar 2018 darf Ethiopian Airlines Direktflüge von der Elfenbeinküste in die Vereinigten Staaten anbieten. Grundlage ist ein Luftfahrtabkommen zwischen den Staaten.<ref>Ethiopian Airlines to start Ivory Coast longhaul ops in 2Q18. ch-aviation, 12. Januar 2018.</ref>

Darüber hinaus unterhält die Gesellschaft Codeshare-Abkommen unter anderem mit South African Airways, Lufthansa, TAAG Angola Airlines, Gulf Air, Brussels Airlines und Saudi Arabian Airlines.

Flotte

Aktuelle Flotte

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Boeing 737-800 der Ethiopian
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Boeing 757-200 der Ethiopian
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Boeing 767-300ER der Ethiopian Airlines
Datei:Ethiopian Boeing 787-8 ET-AOS (14020818667).jpg
Boeing 787-8 der Ethiopian

Mit Stand Januar 2026 besteht die Flotte der Ethiopian Airlines aus 148 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 8,9 Jahren:<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Ethiopian Airlines Fleet Details and History|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Ethiopian Airlines Fleet Details and History}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.planespotters.net/airline/Ethiopian-Airlines%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Ethiopian Airlines Fleet Details and History}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.planespotters.net/airline/Ethiopian-Airlines}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Ethiopian Airlines Fleet Details and History}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Planespotters.net2026-01-10{{#if: 2026-01-10 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Anmerkungen Sitzplätze<ref>ethiopianairlines.com – Seat maps (englisch) abgerufen am 17. November 2017</ref>
(Business/Economy) 		Durchschnittsalter
Airbus A350-900 022 09 einer inaktiv 348 (30/318) 06,3 Jahre
Airbus A350-1000 004 395 (46/349) 01,0 Jahre
Boeing 737-700 003 mit Winglets ausgestattet; eine betrieben für Malawian Airlines 118 (16/102) 20,2 Jahre
Boeing 737-800 006 mit Winglets ausgestattet 154 (16/138) 11,4 Jahre
Boeing 737-800 BBJ 2 001 VIP 16,4 Jahre
Boeing 737 MAX 8 022 28 160 (16/144) 4,0 Jahre
Boeing 777-200LR 006 321 (34/287) 14,5 Jahre
Boeing 777-300ER 005 399 (34/365) 10,3 Jahre
Boeing 777-9 08 {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Ethiopian Airlines to Expand Widebody Fleet with Up to 20 Boeing 777X Jets|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Ethiopian Airlines to Expand Widebody Fleet with Up to 20 Boeing 777X Jets}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://boeing.mediaroom.com/2024-03-05-Ethiopian-Airlines-to-Expand-Widebody-Fleet-with-Up-to-20-Boeing-777X-Jets%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Ethiopian Airlines to Expand Widebody Fleet with Up to 20 Boeing 777X Jets}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://boeing.mediaroom.com/2024-03-05-Ethiopian-Airlines-to-Expand-Widebody-Fleet-with-Up-to-20-Boeing-777X-Jets}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Ethiopian Airlines to Expand Widebody Fleet with Up to 20 Boeing 777X Jets}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:2024-03-05{{#if: 2024-03-05 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}} 1}}}} ) de 1}}}}| ; {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}}}{{#if:https://boeing.mediaroom.com/2024-03-05-Ethiopian-Airlines-to-Expand-Widebody-Fleet-with-Up-to-20-Boeing-777X-Jets%7C{{#if:{{#invoke:URLutil%7CisResourceURL%7C1=https://boeing.mediaroom.com/2024-03-05-Ethiopian-Airlines-to-Expand-Widebody-Fleet-with-Up-to-20-Boeing-777X-Jets}} }}}}{{#if:Ethiopian Airlines to Expand Widebody Fleet with Up to 20 Boeing 777X Jets|{{#if:{{#invoke:WLink|isValidLinktext|1=Ethiopian Airlines to Expand Widebody Fleet with Up to 20 Boeing 777X Jets|lines=0}} }}}}{{#if: | In: {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{{werk}}}}}}}{{#if: | {{{hrsg}}}{{#if: 2024-03-05|,|{{#if: 2024-03-05 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: 2024-03-05| {{#if:{{#invoke:DateTime|format|2024-03-05|noerror=1}} format|2024-03-05|T._Monat JJJJ}} failure|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, datum=2024-03-05|class=Zitationswartung}} }}{{#if: |,|{{#if: 2024-03-05 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: | S. {{{seiten}}}{{#if: |,|{{#if: 2024-03-05 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: {{#invoke:TemplUtl|faculty|}}| {{#if:2024-03-05|{{#if:|archiviert|ehemals}}|{{#if:|Archiviert|Ehemals}}}} {{#if:|vom|im}} Vorlage:Referrer{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}| (nicht mehr online verfügbar)}}{{#if: | am {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}|{{{archiv-datum}}}{{#if:531775 ;}}}}{{#if: 2024-03-05| {{#if:2024-03-05{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|abgerufen|Abgerufen}} {{#switch: {{#invoke:Str|len| {{#invoke:DateTime|format| 2024-03-05 |ISO|noerror=1}} }} 4=im Jahr 7=im 10=am failure|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, abruf=2024-03-05|class=Zitationswartung}} }} {{#invoke:DateTime|format|2024-03-05|T._Monat JJJJ}} failure|1=Vorlage:Internetquelle | abruf=2026-MM-TT ist Pflichtparameter}} }}{{#if:{{#ifeq:en|de 1}}}}|{{#if:2024-03-05{{#if: 2024-03-05 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}} 1}}}} ( | (}} 
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– offen –
Boeing 787-8 020 je eine inaktiv 270 (24/246) 11,2 Jahre
Boeing 787-9 010 11 313 (30/283) 06,2 Jahre
De Havilland Canada DHC-6-300-G Twin Otter Classic 02 19 (-/19)
De Havilland Canada DHC-8-400 029 0 eine inaktiv 78 (-/78)
71 (7/64) 		09,9 Jahre
Frachtflugzeuge der Ethiopian Cargo
Boeing 737-800SF 003 mit Winglets ausgestattet Cargo 23,1 Jahre
Boeing 737-800BCF 001
Boeing 767-300F 002 12,6 Jahre
Boeing 767-300ER(BDSF) 002 mit Winglets ausgestattet; inaktiv
Boeing 777F 012 02 eine inaktiv 07,6 Jahre
Gesamt 148 60 08,9 Jahre

Aktuelle Sonderbemalungen

Flugzeugtyp Luftfahrzeugkennzeichen Bemalung Zeitraum Bild
Airbus A350-900 ET-AYN „Star Alliance“ seit Dezember 2021 Datei:ET-AYN@PEK (20250514171851).jpg
Airbus A350-1000 ET-BAW „1st A350-1000 in Africa“ seit November 2024 Datei:ET-BAW@PEK (20250824163038).jpg
Boeing 737-800 ET-AQN „Star Alliance“ seit 2024
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 Bild gesucht 
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}}Falls du dabei helfen möchtest, erklärt die Anleitung, wie das geht.
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#default = Bitte als 1. Parameter entweder egal, hier oder Koordinaten angeben. Weitere Infos siehe Vorlage:Bilderwunsch/Doku. Falls du Fragen hast, stelle diese bitte auf Wikipedia:Bilderwünsche. 
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}}[[Kategorie:{{#if:|{{{Kat}}}|Wikipedia:Bilderwunsch an be{{#if:{{#switch:egal|egal=|Koordinaten=|hier=Ethiopian Airlines|#default=egal}}|stimmt|liebig}}em Ort|Ethiopian Airlines}}]]}}
Boeing 777F ET-APU „Cainiao“ seit November 2020
Boeing 787-8 ET-ATG „Star Alliance“ seit März 2019 Datei:ET-ATG@PEK (20200825170722).jpg

Ehemalige Flugzeugtypen

Datei:Ethiopian Airlines airplane loading khat..jpg
Eine Convair CV-240 der Ethiopian in Dire Dawa 1960
Datei:Fokker 50, Ethiopian Airlines AN0707775.jpg
Eine Fokker 50 der Ethiopian in Gondar 2004

Zuvor betrieb Ethiopian Airlines auch folgende Flugzeugtypen:<ref>Ulrich Klee, Frank Bucher et al.: jp airline-fleets international. Zürich-Airport 1967–2007.</ref><ref>Ulrich Klee, Frank Bucher et al.: jp airline-fleets international. Sutton, UK, 2008–2013.</ref>

Zwischenfälle

Von 1948 bis zum 25. Januar 2022 kam es bei Ethiopian Airlines zu 44 Totalschäden von Flugzeugen. Bei 25 davon kamen 494 Menschen ums Leben.<ref>{{#if: | Aviation Safety Network: Flugunfalldaten und -bericht des 1. Flugzeuges und des 2. Flugzeuges | Airline | Wiki = wikibase/wiki | Flughafen = database/airport/airport | Flugunfall = database/record | #default = database/record | Airline = database/operator/airline}}.php?{{#switch: Airline | Wiki = id | Flughafen = id | Flugunfall = id | #default = id | Airline = var}}=7322&lang=de {{#switch: Airline | Wiki = Eintrag | Flughafen = Flughafendaten | Flugunfall = Flugunfalldaten und -bericht | #default = Flugunfalldaten und -bericht | Airline = Daten über die Fluggesellschaft {{#if:Ethiopian Air Lines | Ethiopian Air Lines | Ethiopian Airlines }} }}{{#if: |  {{{Titel}}} | }} {{#if:(von 1948 bis 1965) | (von 1948 bis 1965) | }} {{#ifeq: Airline | Wiki | in der Aviation Safety Net Wikibase | im Aviation Safety Network}} (englisch)Vorlage:Abrufdatum}}</ref><ref>{{#if: | Aviation Safety Network: Flugunfalldaten und -bericht des 1. Flugzeuges und des 2. Flugzeuges | Airline | Wiki = wikibase/wiki | Flughafen = database/airport/airport | Flugunfall = database/record | #default = database/record | Airline = database/operator/airline}}.php?{{#switch: Airline | Wiki = id | Flughafen = id | Flugunfall = id | #default = id | Airline = var}}=6263&lang=de {{#switch: Airline | Wiki = Eintrag | Flughafen = Flughafendaten | Flugunfall = Flugunfalldaten und -bericht | #default = Flugunfalldaten und -bericht | Airline = Daten über die Fluggesellschaft {{#if:Ethiopian Airlines | Ethiopian Airlines | Ethiopian Airlines }} }}{{#if: |  {{{Titel}}} | }} {{#if:(ab 1965) | (ab 1965) | }} {{#ifeq: Airline | Wiki | in der Aviation Safety Net Wikibase | im Aviation Safety Network}} (englisch)Vorlage:Abrufdatum}}</ref> Beispiele:

Datei:Ethiopian Airlines Boeing 720-060B Fitzgerald.jpg
Eine mit der 1968 verunglückten baugleiche Boeing 720, 1983
Datei:ET-AAY DC-6B Ethiopian A-l FRA 08DEC67 (5574946065).jpg
Die im März 1970 in Asmara verunglückte Douglas DC-6 ET-AAY der Ethiopian in Frankfurt 1967
  • Am 9. Januar 1968 kam es mit einer Boeing 720 der Ethiopian Airlines (ET-AAG), die von Middle East Airlines geleast war, auf dem Flughafen Beirut zu einer harten Landung auf dem Bugfahrwerk. Es herrschte starker Regen und Windböen mit bis zu 45 Knoten. Das Bugfahrwerk brach zusammen; es entstand ein Feuer, welches letztlich die Maschine zerstörte. Alle 49 Insassen blieben unversehrt.<ref>Unfallbericht B-720 ET-AAG, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 13. November 2018.</ref>
  • Am 8. Dezember 1972 versuchten kurz nach dem Start einer Boeing 720-060B der Ethiopian Airlines (Luftfahrzeugkennzeichen unbekannt) vom Flughafen Addis Abeba sieben Entführer aus Eritrea, die Maschine unter ihre Gewalt zu bringen. Es kam zu einem Schusswechsel mit den sechs anwesenden Flugsicherheitsbegleitern an Bord der Maschine, woraufhin einer der Entführer eine Handgranate in die Passagierkabine warf, die in 29.000 Fuß (8839 Meter) Höhe explodierte. Die schwer beschädigte Maschine konnte sicher nach Addis Abeba zurückgeflogen werden, außer den sieben durch den Schusswechsel getöteten Entführern gab es keine Toten an Bord (siehe auch Ethiopian-Airlines-Flug 708).
Datei:Ethiopian Airlines Lockheed Martin L-100-30 Hercules (L-382G) Stehmann-1.jpg
Eine mit der 1991 verunglückten baugleiche Lockheed Hercules, 2003
  • Am 23. November 1996 entführten drei Männer eine Boeing 767-200ER (ET-AIZ) auf dem Weg von Addis Abeba nach Nairobi, Kenia und forderten von den Piloten, sie sollten stattdessen nach Australien fliegen. Beteuerungen des Kapitäns, dass die Maschine für einen solchen Flug nicht genug Kerosin an Bord habe, glaubten sie nicht. Der Kapitän drehte unbemerkt ab und flog auf die Komoren zu. Wegen Treibstoffmangels führten die Piloten eine Notwasserung vor Grande Comore durch. Dabei überschlug sich das Flugzeug und 125 der 175 Insassen kamen um. Die Notlandung wurde von am Strand anwesenden Touristen auf Video festgehalten (siehe auch Ethiopian-Airlines-Flug 961).<ref>Unfallbericht B-767-200 ET-AIZ, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 14. Juni 2016.</ref>
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  • Am 10. März 2019 stürzte eine erst Ende 2018 ausgelieferte Boeing 737 MAX 8 mit dem Kennzeichen ET-AVJ mit 149 Passagieren und acht Besatzungsmitgliedern auf dem Flug von Addis Abeba nach Nairobi ab. Etwa sechs Minuten nach dem Start, gegen 5:40 Uhr (MEZ), ging der Funkkontakt verloren. Die Absturzstelle liegt bei Debre Zeyit, ca. 35 km östlich von Addis Abeba. Alle 157 Menschen an Bord starben. Der endgültige Bericht des Ethiopian Accident Investigation Bureau vom 9. März 2020 sieht die Absturzursache in Designfehlern der 737 MAX 8 und des MCAS-Systems, die Boeing zu verantworten habe. Außerdem hätte für dieses System ein Training im Flugsimulator stattfinden müssen.<ref>Ethiopian Report on 737 Max Crash Blames Boeing (englisch) New York Times-Artikel vom 9. März 2020</ref> Dies war nach dem Lion-Air-Flug 610 bereits der zweite Absturz einer Boeing 737 MAX 8 binnen weniger Monate (siehe auch Ethiopian-Airlines-Flug 302). Im Oktober 2022 erging in Texas ein Gerichtsurteil, welches den Fall als „Kriminelle Verschwörung“ und die 737-MAX-Toten als „Opfer eines Verbrechens“ bezeichnet.<ref>Gerichtsurteil: 737-MAX-Tote „Opfer eines Verbrechens“ flugrevue.de Artikel vom 25. Oktober 2022</ref>
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Siehe auch

Weblinks

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Einzelnachweise

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