Deutsche Rallye-Meisterschaft 2011
Die Deutsche Rallye-Meisterschaft 2011 wurde am 25. März gestartet und endete am 25. September 2011 nach sechs ausgetragenen Rallyes. Bei der Rallye Deutschland sicherte Sandro Wallenwein sich vorzeitig den Meistertitel.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20110827003033
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}}
}}
}} (Rallye-Magazin.de am 21. August 2011)</ref>
Schwierigkeiten vor der Saison
Der Jahresübergang 2010/2011 war von Schwierigkeiten für die Deutsche Rallye-Meisterschaft geprägt und es war zeitweilig unklar, ob die DRM 2011 überhaupt stattfinden könne. Auslöser war, dass der DMSB als Veranstalter der DRM nicht duldete, dass eine Rallye der DRM gleichzeitig auch zur Deutschen Rallye Serie des AvD zählt. Außerdem lehnte der DMSB eine vom AvD vorgeschlagene Fusion von DRS und dem ADAC Rallye Masters zu einer neuen „zweiten Liga“ ab. Als Konsequenz führte der AvD die DRS weiter und zog seine Sachsen-Rallye aus der DRM zurück. Die Veranstalter der Wartburg-Rallye, der Lausitz-Rallye und der Niederbayern-Rallye verzichteten infolgedessen ebenfalls auf die DRM, da sie auch zur DRS gehören wollten.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20121115032831
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}}
}}
}} (Rallye-Magazin.de am 15. November 2010)</ref>
Die DRM hatte damit nun keinen Lauf in Ostdeutschland mehr, weshalb sie von einigen Teilnehmern nicht mehr als „vollwertige“ deutsche Meisterschaft angesehen wurde. Dies führte zum Ausstieg mehrerer Spitzenpiloten, die sich 2011 nicht in die Meisterschaft einschrieben und allenfalls Gaststarts an den Rallyes der DRM planten.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20121116024548
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}}
}}
}} (Rallye-Magazin.de am 9. Dezember 2010)</ref> Unter anderem verzichteten Felix Herbold,<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20121116024604
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}}
}} (Rallye-Magazin.de am 2. Dezember 2010)</ref> Ruben Zeltner, Peter Corazza, Olaf Dobberkau, Maik Stölzel, Anton Werner und Rainer Noller auf die DRM. Zudem stieg Škoda Deutschland mit Mark Wallenwein und dem amtierenden Meister Matthias Kahle aus der DRM aus. Kahle konnte seinen Titel somit nicht verteidigen.
Einschreibungen
Insgesamt schrieben sich in die wettbewerbsfähigsten, ersten zwei Divisionen nur sieben Teilnehmer ein. Die Favoriten auf den Titel waren der vierfache deutsche Meister Hermann Gassner senior sowie der dreimalige Vizemeister Sandro Wallenwein. Prominentester Neuzugang war der Le-Mans-Sieger Timo Bernhard, der 2011 mit einem Porsche 911 GT3 an der DRM teilnahm.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20121115042348
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}}
}}
}} (Rallye-Magazin.de am 24. Januar 2011)</ref> Außerdem wurde das HJS Diesel Rallye Masters in die DRM integriert, das dort unter der Division 6 lief.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20111112044111
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}}
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}}
}}
}} (Rallye-Magazin.de am 26. Oktober 2010)</ref>
Die folgende Liste gibt einen Überblick über die Fahrer, die 2011 in die DRM eingeschrieben waren. Nur eingeschriebene Fahrer waren punkteberechtigt für die Gesamtwertung und konnten damit die DRM gewinnen. An den einzelnen Rallyes der DRM nahmen auch Gaststarter teil, diese erhielten jedoch keine Meisterschaftspunkte.
| Nr. | Fahrer | Beifahrer | Fahrzeug | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Division 1 | |||||||||||
| 7 | {{#ifeq:{{#ifeq:|# | [[:{{#if:Timo Bernhard|Timo Bernhard|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
{{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
|
}} }} |
{{#ifeq:{{#ifeq:|# | [[:{{#if:Marco Glasen|Marco Glasen|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
{{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
|
}} }}/{{#ifeq:{{#ifeq:|#|| [[:{{#if:Klaus Wicha|Klaus Wicha|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
|
}} }} |
Porsche 911 GT3 | |||
| Division 2 | |||||||||||
| 1 | {{#ifeq:{{#ifeq:|# | [[:{{#if:Sandro Wallenwein|Sandro Wallenwein|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
{{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
|
}} }} |
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Subaru Impreza N15 | ||||
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Subaru Impreza N15 | ||||
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Mitsubishi Lancer Evo IX | ||||
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Subaru Impreza N12B | ||||
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Opel Corsa OPC | ||||
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Citroën C2 R2 Max | ||||
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Suzuki Swift Sport/Ford Fiesta R2<ref group="#">Bei der Rallye Deutschland fuhr Sepp Wiegand einen Ford Fiesta R2 und startete daher in der Division 4.</ref> | ||||
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Suzuki Swift Sport | ||||
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Opel Astra GTC | ||||
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Opel Astra GTC | ||||
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Opel Astra GTC | ||||
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VW Golf V | ||||
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Rallyes und Ergebnisse
Am 14. Dezember 2010 veröffentlichte der DMSB den Kalender für die Saison 2011.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20121116024530
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| 9 = {{#if: DMSB verkündet DRM-Kalender | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|DMSB verkündet DRM-Kalender}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.rallye-magazin.de/rallyes/dm/nachrichten/news-detail/d/2010/12/14/dmsb-verkuendet-drm-kalender/index.html}} }} {{#ifeq: | [] | [ | ( }}{{#if: {{#if: | | }} | des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{#invoke:Expr|base62|{{{webciteID}}}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if: | ; }}{{#ifeq: | [] | ] | ) }}
| #default= Der Wert des Parameters {{#if: webciteID | webciteID | ID }} muss entweder ein Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS oder ein Schüsselwert mit 9 Zeichen oder eine 16-stellige Zahl sein!{{#if: || }}
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| c|{{{webciteID}}}}} {{#if: DMSB verkündet DRM-Kalender | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|DMSB verkündet DRM-Kalender}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.rallye-magazin.de/rallyes/dm/nachrichten/news-detail/d/2010/12/14/dmsb-verkuendet-drm-kalender/index.html}} }} ({{#if: {{#if: | | }} | des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}} auf WebCite{{#if: | ; }}{{#ifeq: | [] | ] | ) }}
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}}
}}
}} (Rallye-Magazin.de am 14. Dezember 2010)</ref> Nach dem Ausstieg einiger Rallyes vor der Saison blieben von den bisherigen Veranstaltungen nur noch die Wikinger-Rallye, die Hessen-Rallye Vogelsberg und die Saarland-Rallye übrig. Neu hinzu kamen die Rallye Baden-Württemberg und die Pfalz-Westrich-Rallye. Zudem fuhr die DRM 2011 wie vor vier Jahren wieder bei der Rallye Deutschland im Rahmen der Rallye-Weltmeisterschaft. Dort wurden zwei Wertungsläufe ausgetragen, wobei die Ergebnisse nach dem ersten Tag und nach dem zweiten Tag getrennt gewertet wurden.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20121115032734
| {{#ifeq: 20121115032734 | *
| {{#if: DMSB plant DRM-WM-Auftritt | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|DMSB plant DRM-WM-Auftritt}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.rallye-magazin.de/rallyes/dm/nachrichten/news-detail/d/2010/11/30/dmsb-plant-drm-wm-auftritt/index.html}} }} (Archivversionen)
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| {{#if: || }}Der Wert des Parameters {{#if: wayback | wayback | Datum }} muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein!
| {{#if: DMSB plant DRM-WM-Auftritt | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|DMSB plant DRM-WM-Auftritt}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.rallye-magazin.de/rallyes/dm/nachrichten/news-detail/d/2010/11/30/dmsb-plant-drm-wm-auftritt/index.html}} }} {{#ifeq: | [] | [ | ( }}{{#if: {{#if: | | }} | des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y|20121115032734}} im Internet Archive{{#if: | ; }}{{#ifeq: | [] | ] | ) }}
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}}}}}}}}{{#if:
| Vorlage:Webarchiv/archiv-bot
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| {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|{{{archiv-url}}}}}
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{{#if: || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von WebCite erkannt, bitte Parameter 'webciteID' benutzen.|1}}
| archive.today |archive.is |archive.ph |archive.fo |archive.li |archive.md |archive.vn =
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| {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}
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| }}
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| {{#if: || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Parameter 'archiv-datum' ist nur in Verbindung mit 'archiv-url' angebbar.|1}}
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| {{#if: || }}
}}
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|| {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.rallye-magazin.de/rallyes/dm/nachrichten/news-detail/d/2010/11/30/dmsb-plant-drm-wm-auftritt/index.html }}
| abendblatt.de | daserste.ndr.de | inarchive.com | webcitation.org =
| #default = {{#if: || }}{{#if: 1 |}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Archiv-URL im Parameter 'url' anstatt URL der Originalquelle. Entferne den vor der Original-URL stehenden Mementobestandteil und setze den Archivierungszeitstempel in den Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive.today' oder 'archive-is' ein, sofern nicht bereits befüllt.|1}}
}}
}}
}} (Rallye-Magazin.de am 30. November 2010)</ref>
| Rallye | Platz | Fahrer | Fahrzeug | Gesamtzeit | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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|
}} }} |
1 | {{#ifeq:{{#ifeq:|# | [[:{{#if:Felix Herbold|Felix Herbold|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
{{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
|
}} }} |
Ford Fiesta S2000 | 1:18:58,4 | ||
| 2 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Brian Madsen|Brian Madsen|{{#if:|{{{1}}}|Dänemark}}|{{#if:|{{{2}}}|Dänemark}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
{{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
|
}} }} |
Peugeot 207 S2000 | + 2:04,0 | |||||
| 3 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Christian Jensen (Rallyefahrer)|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Christian Jensen (Rallyefahrer)|Christian Jensen (Rallyefahrer)|Dänemark}}|{{#if:Christian Jensen|Christian Jensen|Dänemark}}}}]]}}{{#ifeq: 0Christian Jensen | 0 |
{{#ifeq: @Christian Jensen@ | @{{#if:trim|Christian Jensen}}@
|
}} }} |
Peugeot 207 S2000 | + 2:20,2 | |||||
| {{#ifeq:{{#ifeq:|# | [[:{{#if:ADAC Hessen-Rallye Vogelsberg|ADAC Hessen-Rallye Vogelsberg|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
{{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
|
}} }} |
1 | {{#ifeq:{{#ifeq:|# | [[:{{#if:Felix Herbold|Felix Herbold|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
{{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
|
}} }} |
Ford Fiesta S2000 | 1:24:52,0 | ||
| 2 | {{#ifeq:{{#ifeq:|# | [[:{{#if:Sandro Wallenwein|Sandro Wallenwein|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
{{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
|
}} }} |
Subaru Impreza N15 | + 2:12,0 | |||||
| 3 | {{#ifeq:{{#ifeq:|# | [[:{{#if:Jörg Schuhej|Jörg Schuhej|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
{{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
|
}} }} |
Mitsubishi Lancer Evo VII | + 3:31,5 | |||||
| {{#ifeq:{{#ifeq:|# | [[:{{#if:ADAC Pfalz-Westrich-Rallye|ADAC Pfalz-Westrich-Rallye|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
{{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
|
}} }} |
1 | {{#ifeq:{{#ifeq:|# | [[:{{#if:Sandro Wallenwein|Sandro Wallenwein|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
{{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
|
}} }} |
Subaru Impreza N15 | 1:25:43,3 | ||
| 2 | {{#ifeq:Hermann Gassner senior{{#ifeq:Hermann Gassner senior|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Hermann Gassner senior|Hermann Gassner senior|Deutschland}}|{{#if:Hermann Gassner sen.|Hermann Gassner sen.|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0Hermann Gassner sen. | 0 |
{{#ifeq: @Hermann Gassner sen.@ | @{{#if:trim|Hermann Gassner sen.}}@
|
}} }} |
Mitsubishi Lancer Evo X | + 4,0 | |||||
| 3 | {{#ifeq:{{#ifeq:|# | [[:{{#if:Robert Pritzl|Robert Pritzl|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
{{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
|
}} }} |
Subaru Impreza N15 | + 3:15,7 | |||||
| {{#ifeq:{{#ifeq:|# | [[:{{#if:ADAC Rallye Baden-Württemberg|ADAC Rallye Baden-Württemberg|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
{{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
|
}} }} |
1 | {{#ifeq:{{#ifeq:|# | [[:{{#if:Sandro Wallenwein|Sandro Wallenwein|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
{{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
|
}} }} |
Subaru Impreza N15 | 53:43,6 | ||
| 2 | {{#ifeq:{{#ifeq:|# | [[:{{#if:Timo Bernhard|Timo Bernhard|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
{{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
|
}} }} |
Porsche 911 GT3 | + 2,0 | |||||
| 3 | {{#ifeq:{{#ifeq:|# | [[:{{#if:Georg Berlandy|Georg Berlandy|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
{{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
|
}} }} |
BMW M3 E30 | + 1:08,2 | |||||
| {{#ifeq:Rallye Deutschland 2011{{#ifeq:Rallye Deutschland 2011|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Rallye Deutschland 2011|Rallye Deutschland 2011|Deutschland}}|{{#if:ADAC Rallye Deutschland|ADAC Rallye Deutschland|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0ADAC Rallye Deutschland | 0 |
{{#ifeq: @ADAC Rallye Deutschland@ | @{{#if:trim|ADAC Rallye Deutschland}}@
|
}} }} |
1 | {{#ifeq:Hermann Gassner senior{{#ifeq:Hermann Gassner senior|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Hermann Gassner senior|Hermann Gassner senior|Deutschland}}|{{#if:Hermann Gassner sen.|Hermann Gassner sen.|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0Hermann Gassner sen. | 0 |
{{#ifeq: @Hermann Gassner sen.@ | @{{#if:trim|Hermann Gassner sen.}}@
|
}} }} |
Mitsubishi Lancer Evo X | 1:28:51,1 | ||
| 2 | {{#ifeq:{{#ifeq:|# | [[:{{#if:Sandro Wallenwein|Sandro Wallenwein|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
{{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
|
}} }} |
Subaru Impreza N15 | + 40,2 | |||||
| 3 | {{#ifeq:{{#ifeq:|# | [[:{{#if:Timo Bernhard|Timo Bernhard|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
{{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
|
}} }} |
Porsche 911 GT3 | + 2:07,2 | |||||
| 1 | {{#ifeq:Hermann Gassner senior{{#ifeq:Hermann Gassner senior|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Hermann Gassner senior|Hermann Gassner senior|Deutschland}}|{{#if:Hermann Gassner sen.|Hermann Gassner sen.|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0Hermann Gassner sen. | 0 |
{{#ifeq: @Hermann Gassner sen.@ | @{{#if:trim|Hermann Gassner sen.}}@
|
}} }} |
Mitsubishi Lancer Evo X | 1:36:50,3 | |||||
| 2 | {{#ifeq:{{#ifeq:|# | [[:{{#if:Sandro Wallenwein|Sandro Wallenwein|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
{{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
|
}} }} |
Subaru Impreza N15 | + 59,7 | |||||
| 3 | {{#ifeq:{{#ifeq:|# | [[:{{#if:Timo Bernhard|Timo Bernhard|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
{{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
|
}} }} |
Porsche 911 GT3 | + 1:56,2 | |||||
| {{#ifeq:{{#ifeq:|# | [[:{{#if:ADAC Saarland-Rallye|ADAC Saarland-Rallye|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
{{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
|
}} }} |
1 | {{#ifeq:Hermann Gassner senior{{#ifeq:Hermann Gassner senior|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Hermann Gassner senior|Hermann Gassner senior|Deutschland}}|{{#if:Hermann Gassner sen.|Hermann Gassner sen.|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0Hermann Gassner sen. | 0 |
{{#ifeq: @Hermann Gassner sen.@ | @{{#if:trim|Hermann Gassner sen.}}@
|
}} }} |
Mitsubishi Lancer Evo X | 1:31:34,3 | ||
| 2 | {{#ifeq:{{#ifeq:|# | [[:{{#if:Sandro Wallenwein|Sandro Wallenwein|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
{{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
|
}} }} |
Subaru Impreza N15 | + 1:27,1 | |||||
| 3 | {{#ifeq:{{#ifeq:|# | [[:{{#if:Carsten Mohe|Carsten Mohe|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
{{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
|
}} }} |
Renault Mégane RS | + 3:23,1 | |||||
![[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:](/index.php/Datei:Flag_of_Denmark.svg){kind=link}
Meisterschaftsstand
2011 wurde ein neues Punktesystem für die DRM eingeführt. Punkte wurden nun an die ersten zwölf Fahrer im Gesamtergebnis der DRM-Rallyes vergeben, wobei der Sieger 15 anstatt wie vorher 10 Punkte erhielt. Die Punktevergabe für das Divisionsergebnis wurde hingegen beibehalten. Damit war das Gesamtergebnis im Vergleich zum Divisionsergebnis wieder stärker gewichtet als im Vorjahr.
| 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11 | 12. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtergebnis | 15 | 12 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Divisionsergebnis | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Gaststarter erhielten zwar keine Meisterschaftspunkte, jedoch beeinflusste ihre Platzierung die Punktevergabe für die eingeschriebenen Fahrer. Diese rückten in der Punktewertung nicht für Gaststarter nach und erhielten nur die Punktzahl für ihre Platzierung inklusive Gaststarter. Von dieser Regelung ausgenommen waren Gaststarter mit Fahrzeugen der Divisionen 7 bis 9, für welche die dahinter platzierten eingeschriebenen Fahrer in der Punktevergabe nachrückten.
In den einzelnen Divisionen wurde nur dann die volle Punktzahl vergeben, wenn in ihnen mindestens drei Fahrzeuge genannt wurden, Gaststarter miteinbezogen. Bei weniger als drei Fahrzeugen wurde nur die halbe Punktzahl vergeben.
Bei denjenigen Fahrern, die bei allen sieben Wertungsläufen Meisterschaftspunkte erzielt hatten, flossen nur die besten sechs Ergebnisse in die Punktewertung ein.
| Platz | Fahrer | Wikinger | Hessen | Pfalz | Ba-Wü | D-Land I | D-Land II | Saarland | Punkte | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ges. | Div. | Ges. | Div. | Ges. | Div. | Ges. | Div. | Ges. | Div. | Ges. | Div. | Ges. | Div. | ||||||
| 1 | {{#ifeq:{{#ifeq:|# | [[:{{#if:Sandro Wallenwein|Sandro Wallenwein|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
{{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
|
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9 | 20 | 12 | 20 | 15 | 20 | 15 | 20 | 12 | 15 | 12 | 15 | 12 | 15 | 185 | |
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}} }} Thomas Rogoß |
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}} }} Sebastian Schwinn |
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Weblinks
- Offizielle Website
- Ergebnisse der ADAC Wikinger Rallye 2011
- Ergebnisse der ADAC Hessen-Rallye Vogelsberg 2011
- Ergebnisse der ADAC Pfalz-Westrich-Rallye 2011
- Ergebnisse der ADAC Rallye Baden-Württemberg 2011
- Ergebnisse der ADAC Rallye Deutschland 2011 (Tag 1)
- Ergebnisse der ADAC Rallye Deutschland 2011 (Tag 2)
- Ergebnisse der ADAC Saarland-Rallye 2011
Einzelnachweise
<references/>
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