Coppa Florio
Die Coppa Florio war ein Straßen- und Rundstreckenrennen in Italien.
Geschichte
Das Rennen wurde 1900 zum ersten Mal – allerdings noch unter einem anderen Namen – ausgetragen und galt Anfang des 20. Jahrhunderts als eines der schwersten europäischen Straßenrennen. Das internationale Interesse am Motorsport wuchs in jener Zeit und wurde durch die technischen Entwicklungen mit etlichen Weltrekorden begleitet. International und vor allem in europäischen Ländern wurden weitere Rennen organisiert. In Frankreich fanden ab 1902 Veranstaltungen zur Le kilomètre et le mile à Dourdan statt.
Im Jahr 1905 bot Vincenzo Florio den Veranstaltern 50.000 Italienische Lire und einen Pokal für das Rennen. Entsprechend wurde das Rennen in Coppa Florio umbenannt. Den Pokal sollte derjenige erhalten, der als Erster innerhalb von maximal sieben Teilnahmen vier Rennen gewann; dies schaffte Peugeot 1925. Ab 1914 wurde der Coppa Florio mit der Targa Florio zusammen ausgetragen: In der Regel musste man für die Coppa Florio die Targa Florio und anschließend eine zusätzliche Runde fahren. 1924 beispielsweise musste man für den Targa Florio vier Runden auf dem Grande circuito delle Madonie bei einer Länge von 108 Kilometern pro Runde fahren; für die Coppa Florio fünf.<ref>Dreifacher Mercedes-Triumph bei Targa Florio und Coppa Florio 1924</ref>
Gesamtsieger
| Jahr | Team | Gesamtsieger | Fahrzeug | Fahrzeit | Meisterschaft | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1900 | Vorlage:FRA-1871 Panhard & Levassor | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[{{{Ziel}}}]]|Königreich Italien}}}} Alberto Franchetti | Panhard & Levassor 12 HP | zählte zu keiner Meisterschaft | ||||||||
| 1904 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[{{{Ziel}}}]]|Königreich Italien}}}} Fabbrica Italiana Automobili Torino | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[{{{Ziel}}}]]|Königreich Italien}}}} Vincenzo Lancia | Fiat 75 HP | zählte zu keiner Meisterschaft | |||||||
| 1905 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[{{{Ziel}}}]]|Königreich Italien}}}} Fabbrica Automobili Itala | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[{{{Ziel}}}]]|Königreich Italien}}}} Giovanni Battista Raggio | Itala 100 HP/14.8 | 4:46:47,400 | zählte zu keiner Meisterschaft | ||||||
| 1907 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[{{{Ziel}}}]]|Königreich Italien}}}} Fabbrica Automobili Isotta Fraschini Milano | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[{{{Ziel}}}]]|Königreich Italien}}}} Ferdinando Minoia | Isotta Fraschini I 80 HP/8.0 | 4:39:53,800 | zählte zu keiner Meisterschaft | ||||||
| 1908 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[{{{Ziel}}}]]|Königreich Italien}}}} Fabbrica Italiana Automobili Torino | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[{{{Ziel}}}]]|Königreich Italien}}}} Felice Nazzaro | Fiat 100 HP/12.0 | 4:25:21,000 | zählte zu keiner Meisterschaft | ||||||
| 1914 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[{{{Ziel}}}]]|Königreich Italien}}}} Nazzaro & C., Fabbrica Automobili | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[{{{Ziel}}}]]|Königreich Italien}}}} Felice Nazzaro | Nazzaro Tipo 3/4.4 | 8:11:22,400 | zählte zu keiner Meisterschaft | ||||||
| 1921 | Vorlage:FRA-1871 Établissements Ballot | Vorlage:FRA-1871 Jules Goux | Ballot/3.0 | 3:39:09,000 | zählte zu keiner Meisterschaft | ||||||||
| 1922 | Vorlage:FRA-1871 SA des Automobiles et Cycles Peugeot | Vorlage:FRA-1871 André Boillot | Peugeot 174 S/3.8 | 7:07:07,400 | zählte zu keiner Meisterschaft | ||||||||
| 1924 | Datei:Flag of Germany (3-2).svg{{#ifeq:#|# | [[{{{Ziel}}}]]|Deutsches Reich}}}} Daimler-Motoren-Gesellschaft | Datei:Flag of Germany (3-2).svg{{#ifeq:#|# | [[{{{Ziel}}}]]|Deutsches Reich}}}} Christian Werner | Mercedes Tipo Indy 2000 120 PS | 8:17:13,000 | zählte zu keiner Meisterschaft | ||||||
| 1925 | Vorlage:FRA-1871 SA des Automobiles et Cycles Peugeot | Vorlage:FRA-1871 André Boillot | Peugeot 174 S/4.0 | 6:04:25,200 | zählte zu keiner Meisterschaft | ||||||||
| 1926 | Vorlage:FRA-1871 Automobiles Ettore Bugatti | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[{{{Ziel}}}]]|Königreich Italien}}}} Meo Costantini | Bugatti T35T | 7:20:45,000 | zählte zu keiner Meisterschaft | |||||||
| 1927 | Vorlage:FRA-1871 SA Ariès | Vorlage:FRA-1871 Robert Laly | Aries/3.0 | zählte zu keiner Meisterschaft | |||||||||
| 1928 | Vorlage:FRA-1871 Automobiles Ettore Bugatti | Vorlage:FRA-1871 Albert Divo | Bugatti T35B | 7:20:56,600 | zählte zu keiner Meisterschaft | ||||||||
| 1929 | Vorlage:FRA-1871 Automobiles Ettore Bugatti | Vorlage:FRA-1871 Albert Divo | Bugatti T35C | 7:15:41,000 | zählte zu keiner Meisterschaft | ||||||||
| 1973 | {{#ifeq:#{{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} }} BMW Alpina |
[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Österreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Österreich}}}}]]}} Niki Lauda {{#ifeq:#{{#ifeq:#|# |
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}} }} Brian Muir |
BMW 3.0 CSL | 4:01:29,600 | Tourenwagen-Europameisterschaft | ||||
| 1974 | {{#ifeq:#{{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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Porsche Carrera RSR | 1:35:59,600 | Europäische GT-Meisterschaft | ||||
| 1975 | {{#ifeq:#{{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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Alfa Romeo T33/TT/12 | 5:05:25,700 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | |||
| 1976 | {{#ifeq:#{{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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Porsche 936 | 2:57:48,900 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | |||
| 1977 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Italien}}|{{#if:|{{{2}}}|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} }} Arturo Merzario |
Alfa Romeo T33/SC/12 | 2:57:40,200 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | ||||
| 1978 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Italien}}|{{#if:|{{{2}}}|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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Osella PA6 | 1:19:42,200 | Sportwagen-Europameisterschaft | ||||||
| 1979 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Italien}}|{{#if:|{{{2}}}|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} }} Lella Lombardi {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
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Osella PA7 | 6:01:35,600 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | |||
| 1980 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Italien}}|{{#if:|{{{2}}}|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} }} Vittorio Coggiola |
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Porsche 935 | 0:28:14,240 | Italienische Gruppe-5-Meisterschaft | ||||
| 1981 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} }} Emilio de Villota {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@
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}} }} Guy Edwards |
Lola T600 | 6:00:49,390 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | |||
| 2020 | Datei:Flag of the United Arab Emirates.svg{{#ifeq:#|# | [[{{{Ziel}}}]]|Vereinigte Arabische Emirate}}}} GPX Racing | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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Porsche 911 GT3 | 6:00:41,457 | 24H Series |
Weblinks
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- Die Sieger der Coppa Florio (englisch, italienisch)
Einzelnachweise
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