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Christoph München

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Luftrettungszentrum}}
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Träger Rettungszweckverband München

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Hubschraubertyp Airbus Helicopters H145 D-3

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Ehemalige{{#if:2015 en|}} bis 2003: Bell 412{{#if:2015|
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Inbetriebnahme 1. April 1991

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Standort LMU Klinikum – Campus Großhadern,
Marchioninistr. 15,
81377 München

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Einsatzbereitschaft 24 Stunden

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Besonderheiten Restlichtverstärker-Brillen (BIV) und Wetterradar vorhanden

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Höhe 1197 ft

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Koordinaten y|Simple|Complex}}|NS=48/06/37.80/N|EW=11/27/55.20/E|type=airport|region=DE-BY|globe=|dim=200|elevation=|pop=|lw=|name={{#invoke:Coordinates/kml|kmlTitle|1={{#if:Christoph München| Christoph München| Christoph München }}}}|article=/|text={{#if:48/06/37.80/N|/}}|sortkey=|tooltip=|tooltipformat=|map=|mapsize=|maplevel=|maptype=|maplabel=|maplayer=|mapcaption=}}{{#if:|{{#switch:5 1 = Gradzahl-Fehler: {{#iferror:{{{1}}} NS: {{{1}}} 
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Besatzung}}
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Arzt LMU Klinikum – Campus Großhadern

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Christoph München ist der Funkrufname des am Klinikum Großhadern der Ludwig-Maximilians-Universität München stationierten Intensivtransporthubschraubers. Christoph München war im Jahr 1990 der erste Intensivtransporthubschrauber in Deutschland (damals noch mit der Funkkennung Sama 78/1) und ist einer der vier Intensivtransporthubschrauber in Bayern (neben Murnau, Nürnberg und Regensburg). Die zuständige Rettungsleitstelle ist die Integrierte Rettungsleitstelle München, Koordinationszentrale für ITH (KITH).

Hubschraubertyp

Bei der Stammmaschine handelt es sich seit dem 7. Januar 2022 um einen Hubschrauber vom Typ Airbus Helicopter H 145 D3 mit dem Luftfahrzeugkennzeichen D-HXFE. Bei Ausfall der Maschine z. B. für Reparaturen oder Wartungen wurde sie bis 2010 regelmäßig durch eine Bell 412 aus dem Flottenpool der HDM Luftrettung ersetzt, mittlerweile kommen als Ersatz andere EC145 der DRF Luftrettung zum Einsatz. Im Juli 2014 wurde der weltweit erste Eurocopter EC 145 T2 an die DRF Luftrettung übergeben, welcher u. a. für die Stationierung in München zum Jahreswechsel vorgesehen war.<ref>{{#if:2014-09-25|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20140925132846/https://presse.drf-luftrettung.de/de/pressemitteilungen/weltweit-erster-hubschrauber-des-typs-ec-145-t2-geht-zur-drf-luftrettung%7C{{#if:Weltweit erster Hubschrauber des Typs EC 145 T2 geht zur DRF Luftrettung|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20140925132846/https://presse.drf-luftrettung.de/de/pressemitteilungen/weltweit-erster-hubschrauber-des-typs-ec-145-t2-geht-zur-drf-luftrettung}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Weltweit erster Hubschrauber des Typs EC 145 T2 geht zur DRF Luftrettung}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://presse.drf-luftrettung.de/de/pressemitteilungen/weltweit-erster-hubschrauber-des-typs-ec-145-t2-geht-zur-drf-luftrettung%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Weltweit erster Hubschrauber des Typs EC 145 T2 geht zur DRF Luftrettung}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://presse.drf-luftrettung.de/de/pressemitteilungen/weltweit-erster-hubschrauber-des-typs-ec-145-t2-geht-zur-drf-luftrettung}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Weltweit erster Hubschrauber des Typs EC 145 T2 geht zur DRF Luftrettung}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:DRF Luftrettung2014-07-31https://web.archive.org/web/20140925132846/https://presse.drf-luftrettung.de/de/pressemitteilungen/weltweit-erster-hubschrauber-des-typs-ec-145-t2-geht-zur-drf-luftrettung{{#if: 2014-09-20 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Besatzung

Die Besatzung besteht aus einem bzw. nachts zwei Berufspiloten (HDM Flugservice), einem Rettungsassistenten bzw. Notfallsanitäter (Arbeiter-Samariter-Bund München) und einem Notarzt mit speziellen intensivmedizinischen Kenntnissen (überwiegend Anästhesisten und Chirurgen vom Klinikum Großhadern).

Einsätze

Christoph München ist 24 Stunden am Tag einsatzbereit. Für Nachtflüge können Nachtsichtgeräte eingesetzt werden, in der deutschen Luftrettung bislang eine Seltenheit.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Patrick Permien|Patrick Permien: }}{{#if:|{{#if:Christoph München fliegt mit Restlichtverstärker|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Christoph München fliegt mit Restlichtverstärker}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.rth.info/news/news.php?id=810%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Christoph München fliegt mit Restlichtverstärker}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.rth.info/news/news.php?id=810}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Christoph München fliegt mit Restlichtverstärker}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:rth.info2009-01-08{{#if: 2023-12-10 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Historisches

Die anfängliche Funkkennung lautete Sama (Bayern) 78/1. Sie änderte sich im Verlauf über ITH München zum jetzigen Christoph München. In den 1990er Jahren wurde der Funkrufname Christoph München für einen Hubschrauber des ADAC verwendet, der in den Sommermonaten zusätzlich zu dem in München stationierten Primär-Rettungshubschrauber Christoph 1 eingesetzt wurde.

Literatur

  • ADAC Luftrettung GmbH: ADAC-Stationsatlas »Christoph – bitte kommen!« Ausgabe 2011/2012. 6. Aufl. Wolfsfellner W., München 2011, ISBN 978-3-933266-71-2.

Weblinks

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Einzelnachweise

<references />

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