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SAR 41

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Träger Bundeswehr

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Hubschraubertyp Airbus Helicopters H145M LUH SAR

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Ehemalige{{#if: en|}} bis 2020: Bell UH-1D{{#if:|
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Inbetriebnahme

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Standort Fliegerhorst Nörvenich

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Einsatzbereitschaft 24 Stunden/Tag

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Besonderheiten Handy-Ortungssystem, Rettungswinde, Suchscheinwerfer, Wärmebildkamera

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Höhe ft

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Koordinaten y|Simple|Complex}}|NS=|EW=|type=airport|region=|globe=|dim=200|elevation=|pop=|lw=|name={{#invoke:Coordinates/kml|kmlTitle|1={{#if:SAR 41| SAR 41| SAR 41 }}}}|article=/|text={{#if:|/}}|sortkey=|tooltip=|tooltipformat=|map=|mapsize=|maplevel=|maptype=|maplabel=|maplayer=|mapcaption=}}{{#if:|{{#switch:5 1 = Gradzahl-Fehler: {{#iferror:{{{1}}} NS: {{{1}}} 
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SAR 41 ist der Funkrufname des am Fliegerhorst Nörvenich stationierten Search-and-Rescue-Hubschraubers. Er wird von der Bundeswehr betrieben.

Geschichte

Die Maschine vom Typ Airbus Helicopters H145M LUH SAR ersetzte im Dezember 2020 die Bell UH-1D, welche seit den 1970er Jahren eingesetzt wurde.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Holger Scholl|Holger Scholl: }}{{#if:|{{#if:Neuer SAR-Hubschrauber für das Heer übergeben|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Neuer SAR-Hubschrauber für das Heer übergeben}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.rth.info/news/news.php?id=2074%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Neuer SAR-Hubschrauber für das Heer übergeben}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.rth.info/news/news.php?id=2074}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Neuer SAR-Hubschrauber für das Heer übergeben}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:rth.info2019-12-10{{#if: 2023-12-02 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Der letzte Einsatz des Modells Bell UH-1D für die zivile Luftrettung als SAR 41 fand in der Nacht vom 2. auf den 3. Dezember 2020 bei einem Gebäudebrand in Bergheim (Rhein-Erft-Kreis) statt. Dabei wurden u. a. zwei Personen mit schwersten Brandverletzungen versorgt. Zu diesem Einsatz wurde die Maschine als Transportkomponente angefordert.<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref>

Das Heer betreibt drei Kommandos des SAR-Dienstes Land (Nörvenich, Holzdorf, Niederstetten) für militärische Zwecke und im Rahmen internationaler Bestimmungen in Deutschland im Auftrag des Bundesverkehrsministeriums.

Aufgaben

Zu den Aufgaben zählen Such- und Rettungseinsätze über Land und Binnengewässern, zum Beispiel im Fall von abgestürzten Flugzeugen (Primäreinsätze) sowie die Verlegung von Patienten zwischen Krankenhäusern (Sekundäreinsätze). Einsatzgebiet ist der komplette süddeutsche Raum. Koordiniert werden die Einsätze von der SAR-Leitstelle RCC in Münster.

Besatzung und Ausrüstung

Zur Besatzung des Rettungshubschraubers gehören zwei Piloten und ein Luftrettungsmeister (Notfallsanitäter/Rettungsassistent). Ein Notarzt gehört nicht zur festen Crew und wird nur im Bedarfsfall an Bord geholt. Die Maschine ist als Rettungshubschrauber u. a. mit Beatmungsgerät, EKG/Defibrillator, Spritzenpumpen, Vakuummatratze und Notfallrucksack sowie einer Rettungswinde, einem Ortungssystem für Handy und Notfunksender sowie Suchscheinwerfer und Wärmebildkamera ausgerüstet.

Siehe auch

Weblinks

Einzelnachweise

<references />

Vorlage:Navigationsleiste Luftrettung in Deutschland

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