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Bahnhof Nürnberg Ost

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Nürnberg Ost
Nürnberg Ostbahnhof 03.jpg
Ostbahnhof (2018)
Daten
Betriebsstellenart Bahnhof
Lage im Netz Kreuzungsbahnhof
Bauform Durchgangsbahnhof
Bahnsteiggleise 4
Abkürzung NNO
IBNR 8004471
Preisklasse 5<ref>Stationspreisliste 2020. In: Deutsche Bahn. Deutsche Bahn, 1. Januar 2020, abgerufen am 10. Juli 2020.</ref>
Eröffnung 15. Juli 1877
Webadresse Stationssteckbrief der BEG
Profil auf bahnhof.de Nuernberg-Ost
Lage
Stadt/Gemeinde Nürnberg
Ort/Ortsteil St. Jobst
Vorlage:Info ISO-3166-2/admtypelink Bayern
Staat Deutschland
Koordinaten 49° 27′ 50″ N, 11° 7′ 16″ OKoordinaten: 49° 27′ 50″ N, 11° 7′ 16″ O 
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Eisenbahnstrecken Bahnstrecken bei Nürnberg Ost
Bahnhöfe in Bayern

Der Bahnhof Nürnberg Ost (auch Nürnberg Ostbahnhof) liegt an der Bahnstrecke Nürnberg–Cheb (Eger) sowie dem Ringbahn-Abzweig Richtung Dutzendteich und befindet sich im Osten der Stadt im Stadtteil St. Jobst. Er verfügt heute (2022) über fünf Durchgangsgleise, wovon vier an zwei je 332 m lange und 38 cm hohe Mittelbahnsteige angeschlossen sind. Bedient wird der Bahnhof von den Regionalbahnlinien RB 30 (Nürnberg – Neuhaus) und RB 31 (Nürnberg – Simmelsdorf-Hüttenbach), der Güterverkehr wurde Ende der 1990er Jahre eingestellt. Vor dem Bahnhof befindet sich eine Haltestelle der Straßenbahnlinie 8.<ref>Fließtext vom Artikel Liste der Bahnhöfe in Nürnberg (Stand: 6. August 2017 um 18:34) in diesen Artikel verschoben.</ref>

Geschichte

Die Station wurde am 15. Juli 1877 unter dem Namen St. Jobst durch die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen zusammen mit dem Streckenabschnitt Nürnberg – Schnabelwaid der heutigen Bahnstrecke Nürnberg–Cheb eröffnet. Die Umbenennung in Nürnberg Ost erfolgte 1885. Von Anfang an gab es eine Güterabfertigung, die durch die Eröffnung der Ringbahn-Abzweige nach Nürnberg Nord (1. Juli 1899) und Nürnberg-Dutzendteich (1. Mai 1900) weiter ausgebaut wurde. Das südlich der Gleise gelegene Stationsgebäude des Güterbahnhofes von 1877, ein dreigeschossiger Sandsteinquaderbau mit einem Walmdach, steht unter Denkmalschutz.<ref>Bayerischer Denkmal-Atlas, abgerufen am 22. August 2017.</ref> Beim Luftangriff vom 2. Januar 1945 wurde das nördliche Empfangsgebäude vollständig zerstört und später durch einen Betonzweckbau ersetzt. 1985 befand sich im Bahnhof ein Teil der Veranstaltungen zum Jubiläum „150 Jahre Deutsche Eisenbahnen“. Ende der 1990er Jahre wurde der Güterverkehr in Nürnberg Ost aufgegeben und die Güteranlagen zurückgebaut. Von den einst neun Güteranschlüssen ist heute nur noch der nicht mehr genutzte Anschluss zur aufgelösten Nürnberger Dienststelle der Bundesmonopolverwaltung für Branntwein vorhanden.<ref>Fließtext vom Artikel Liste der Bahnhöfe in Nürnberg (Stand: 6. August 2017 um 18:34) in diesen Artikel verschoben.</ref>

Zum 1. März 1993 löste die Deutsche Bundesbahn den Status des Bahnhofs als Hauptdienststelle auf. Er wurde dem Bahnhof Nürnberg-Dutzendteich zugeordnet.<ref name="adbn-1993-79">Auflösung der Bf Neumarkt (Oberpf) und Nürnberg Ost. In: Amtsblatt der Bundesbahndirektion Nürnberg. Nr. 20, 2. April 1993, ZDB-ID 563443-X, S. 113 (Commons:File:Amtsblatt der Bundesbahndirektion Nürnberg 1993.pdf).</ref>

Verbindungsübersicht

Regionalverkehr

Der Bahnhof wird durch DB Regio Bayern mit zwei Regionalbahnlinien bedient. Beide sind Teil der Mittelfrankenbahn und werden mit Dieseltriebwagen des Typs Alstom Coradia LINT 41 (Baureihe 648) und LINT 54 (Baureihe 622) gefahren.<ref>Mittelfrankenbahn. Abgerufen am 9. Mai 2025.</ref>

Linie Laufweg Frequenz
Vorlage:SPNV Bayern Nürnberg Hbf – Nürnberg Ost – Lauf (r Pegnitz) – Neunkirchen a Sand – Hersbruck (r Pegnitz) – Neuhaus (Pegnitz) Stundentakt (+ HVZ-Verstärker)
Vorlage:SPNV Bayern Nürnberg Hbf – Nürnberg Ost – Lauf (r Pegnitz) – Neunkirchen a Sand – Simmelsdorf-Hüttenbach Stundentakt (wochentags)
Stand: 15. Dezember 2024<ref>Regelfahrplan Nürnberg Ost 2025. In: bahnhof.de. 15. Dezember 2024, abgerufen am 9. Mai 2025.</ref>

Straßenbahn

Linie Verlauf Takt
Straßenbahnlinie 8 Doku-Zentrum – Luitpoldhain – Meistersingerhalle – Platz der Opfer des Faschismus – Holzgartenstraße – Wodanstraße – Schweiggerstraße – Widhalmstraße – Hauptbahnhof – Marientor – Wöhrder Wiese – Rathenauplatz – Stresemannplatz – Deichslerstraße – Tauroggenstraße – Tafelhalle – Ostbahnhof – Thumenberger Weg – Platnersberg – Erlenstegen
Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2025 		10 min (werktags)
20 min (sonn-/feiertags)

Bilder

Siehe auch

Weblinks

Commons: Ostbahnhof (Nürnberg) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

<references />

Vorlage:Klappleiste/Anfang

Personenverkehr: In Betrieb: Dürrenhof | Dutzendteich | Eibach | Erlenstegen | Fischbach | Frankenstadion | Gleißhammer | Hauptbahnhof | Katzwang | Laufamholz | Mögeldorf | Nordostbahnhof | Ostbahnhof | Ostring | Rehhof | Reichelsdorf | Reichelsdorfer Keller | Rothenburgerstraße | Sandreuth | Schweinau | Stein | Steinbühl  •  Stillgelegt: Buchenbühl | Doos | Fürther Kreuzung | Fürth Süd | Großgründlach | Langwasser | Ludwigsbahnhof | Muggenhof | Neusündersbühl | Rangierbahnhof Ausfahrt | Rangierbahnhof Betriebswerk | West | Ziegelstein | Zollhaus

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Vorlage:Klappleiste/Ende

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