AIDA Cruises

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AIDA Cruises ist eine vorwiegend auf den deutschsprachigen Markt ausgerichtete Kreuzfahrtmarke. Eigentümer der Schiffe ist Costa Crociere, ein Tochterunternehmen der Carnival Corporation & plc mit Sitz in Genua. Für den Betrieb der unter italienischer Flagge fahrenden Flotte von AIDA Cruises ist die im Februar 2015 gegründete Carnival Maritime GmbH in Hamburg verantwortlich.

Die Flotte umfasst elf Schiffe, die zusammen eine Kapazität von rund 30.800 Betten haben. Mit einem Marktanteil von ca. 4,8 Prozent im Jahr 2024 gehört die Marke zu den umsatzstärksten Kreuzfahrtmarken der Welt.

Geschichte

Wechsel der Eigentümer, wirtschaftlicher Erfolg

Deutsche Seereederei

Datei:Hauptverwaltung der AIDA Cruises Branch of Costa Crociere in Rostock Am Strande - Foto 2018 © Wolfgang Pehlemann P1260658.jpg

Hauptverwaltung der AIDA Cruises – Branch of Costa Crociere in Rostock (2018)

Die Deutsche Seereederei (DSR) mit Sitz in Rostock war ab 1960 mit der Völkerfreundschaft, von 1961 mit dem GTMS Fritz Heckert und ab 1985 mit der Arkona als Kreuzfahrtveranstalter beim FDGB-Feriendienst der DDR tätig. 1993 wurde das Unternehmen privatisiert, an die Investorengruppe Horst Rahe und Nikolaus H. Schües aus Hamburg verkauft und mit der F. Laeisz Schiffahrtsgesellschaft zur Reederei F. Laeisz verschmolzen.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20150209235526

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Noch im selben Jahr beschloss das neue Management, das Kreuzfahrtgeschäft mit der Arkona durch einen Neubau zu erweitern. Erstmals am deutschen Markt sollte dabei nach amerikanischem Vorbild der „Fun Ships“ („Spaßschiffe“) von Carnival Cruise Lines das Konzept eines Cluburlaubs auf Schiffsreisen übertragen werden. Der Neubau wurde im Juni 1996 unter dem Namen AIDA in Dienst gestellt und unter der Marketingbezeichnung „Das Clubschiff“ intensiv beworben. Man wollte mit dem Namen an die anderen Schiffe der Reederei anknüpfen, deren Namen ebenfalls mit dem Buchstaben A begannen und endeten. Die Wahl fiel auf Aida, nach der gleichnamigen Protagonistin einer Oper von Giuseppe Verdi, die 1869 mit der Eröffnung des Suezkanals an den Komponisten in Auftrag gegeben wurde, so dass damit ein Bezug zur Schifffahrt hergestellt war. Der Grafiker Feliks Büttner entwarf 1996 das Markenzeichen. Der Kussmund mit großen Augen und blauem Lidstrich als Rumpflackierung kennzeichnet seitdem alle AIDA-Schiffe.

Trotz guter Buchungszahlen erzielte das Unternehmen mit der AIDA keinen Gewinn. Im Gegenteil kostete auch die Vermarktung der Kabinen durch den für diesen Zweck gegründeten eigenen Veranstalter Arkona Reisen zunächst viel Geld.<ref>Harry Weiland: Aida: Verluste trotz guter Buchungslage. In: Die Zeit, Ausgabe 23/1997, 30. Mai 1997, abgerufen am 18. Februar 2018.</ref> Um die Liquidität des Unternehmens zu stärken, verkaufte man im August 1997 das Schiff für 324 Millionen DM an den Wettbewerber Norwegian Cruise Line (NCL).<ref>Willi Bremkes: "Aida" wird skandinavisch. In: Die Zeit, Ausgabe 35/1997, 22. August 1997, abgerufen am 28. Februar 2018.</ref> Durch einen gleichzeitig vereinbarten Charter-Vertrag blieb AIDA jedoch im Betrieb der DSR-Tochter Deutsche Seetouristik, die ihren Namen 1998 in Arkona Touristik änderte.

P&O

Im November 1999 überließ Arkona Touristik sein Kreuzfahrtgeschäft der britischen Reederei P&O, zu diesem Zeitpunkt weltweit die Nr. 3 im Kreuzfahrtgeschäft. Der Verkauf erfolgte durch Übertragung der Tochtergesellschaft Seetours International, die man im Oktober 1997 selbst erst von TUI erworben und der man im Anschluss das operative Kreuzfahrtgeschäft und alle Rechte an der Marke AIDA anvertraut hatte. Arkona Touristik blieb mit einem 49-%-Minderheitsanteil an dem in London neu gegründeten Joint Venture AIDA Cruises Ltd. nur noch finanziell beteiligt. Da Seetours ein für Schiffsreisen gut eingeführter Name war, ergänzte ihn P&O als Namensbestandteil der deutschen Niederlassung zu Seetours – German Branch of Aida Cruises. P&O kaufte das erste AIDA-Clubschiff von NCL zurück und gab 2002 und 2003 zwei weitere Schiffe bei der Aker MTW Werft in Wismar in Auftrag. Im Jahr 2000 tauschte Arkona Touristik vereinbarungsgemäß seinen Joint-Venture-Anteil gegen Aktien der P&O Princess Cruises International, in die P&O gerade sein gesamtes Kreuzfahrtgeschäft ausgegliedert hatte. Daraufhin änderte sich der Name der deutschen Niederlassung in Seetours – German Branch of P&O Princess Cruises International Ltd.

Carnival Corporation & plc

Seit Zusammenschluss der in Carnival plc. umfirmierten P&O Princess Cruises International mit der amerikanischen Carnival Corp. im April 2003 gehört auch die Marke AIDA Cruises zum neu entstandenen Weltmarktführer für Kreuzfahrten Carnival Corporation & plc.

Noch im Verlauf des Jahres 2004 übertrug der Konzern den Betrieb der AIDA-Marke von seinem britischen Unternehmensteil auf die italienische Konzerntochter Costa Crociere in Genua, eine bereits 1997 durch Carnival Corp. übernommene italienische Reederei. Das Eigentum an den Schiffen ging zunächst an die Società di Crociere Mercurio, ebenfalls in Genua, mit deutscher Niederlassung AIDA Cruises – German Branch of Società di Crociere Mercurio S.r.l., ab Juli 2010 dann direkt zur Costa Crociere, weshalb die deutsche Niederlassung seitdem als AIDA Cruises – German Branch of Costa Crociere S.p.A. firmiert. Ihre Geschäftsräume befinden sich in wiederaufgebauten Speicherhäusern am Rostocker Stadthafen. Zudem wurde im selben Jahr die bisherige A'Rosa Blu zur Marke AIDA transferiert, umgebaut und in AIDAblu umbenannt. Das Schiff blieb bis 2007 bei AIDA und wurde anschließend innerhalb des Carnival-Konzerns für andere Marken eingesetzt.

Zwischen 2007 und 2013 investierte Carnival mehr als zwei Milliarden Euro in den Ausbau der AIDA-Flotte.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:AIDA: Schiffsneubau für das Jahr 2010 heißt AIDAblu|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=AIDA: Schiffsneubau für das Jahr 2010 heißt AIDAblu}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:Pressemitteilung vom 22. Juli 2008| Pressemitteilung vom 22. Juli 2008{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel=Pressemitteilung vom 22. Juli 2008}}}}}}|{{#if:https://www.aida.de/aida-cruises/presse/pressearchiv/newsdetails.24494/article/aida-schiffsneubau-fuer-das-jahr-2010-heisst-aidablu.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=AIDA: Schiffsneubau für das Jahr 2010 heißt AIDAblu}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.aida.de/aida-cruises/presse/pressearchiv/newsdetails.24494/article/aida-schiffsneubau-fuer-das-jahr-2010-heisst-aidablu.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=AIDA: Schiffsneubau für das Jahr 2010 heißt AIDAblu}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Pressemitteilung vom 22. Juli 2008aida.de{{#if: 2018-02-27 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Anfang August 2011 gab das Unternehmen die Bestellung zweier Neubauten bei Mitsubishi Heavy Industries in Japan bekannt. Die mit etwa 125.000 BRZ vermessenen und für 3250 Passagiere ausgelegten Schiffe sollten jeweils im März der Jahre 2015 und 2016 abgeliefert werden.<ref>{{#if:2014-04-24|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20140424192225/http://www.aida.de/aida-cruises/presse/pressearchiv/newsdetails.24494/article/aida-cruises-auf-wachstumskurs-1.html%7C{{#if:AIDA Cruises auf Wachstumskurs: AIDA Cruises lässt zwei neue Kreuzfahrtschiffe in Japan bauen|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20140424192225/http://www.aida.de/aida-cruises/presse/pressearchiv/newsdetails.24494/article/aida-cruises-auf-wachstumskurs-1.html}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=AIDA Cruises auf Wachstumskurs: AIDA Cruises lässt zwei neue Kreuzfahrtschiffe in Japan bauen}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:Pressemitteilung vom 2. August 2011| Pressemitteilung vom 2. August 2011{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel=Pressemitteilung vom 2. August 2011}}}}}}|{{#if:http://www.aida.de/aida-cruises/presse/pressearchiv/newsdetails.24494/article/aida-cruises-auf-wachstumskurs-1.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7Cja}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=AIDA Cruises auf Wachstumskurs: AIDA Cruises lässt zwei neue Kreuzfahrtschiffe in Japan bauen}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.aida.de/aida-cruises/presse/pressearchiv/newsdetails.24494/article/aida-cruises-auf-wachstumskurs-1.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=AIDA Cruises auf Wachstumskurs: AIDA Cruises lässt zwei neue Kreuzfahrtschiffe in Japan bauen}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Pressemitteilung vom 2. August 2011jaaida.dehttps://web.archive.org/web/20140424192225/http://www.aida.de/aida-cruises/presse/pressearchiv/newsdetails.24494/article/aida-cruises-auf-wachstumskurs-1.html{{#if: 2018-02-27 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Im Februar 2015 gründete Costa Crociere die Tochtergesellschaft Carnival Maritime GmbH in Hamburg. Als neue Betreibergesellschaft übernahm diese unter Leitung von Jens Lassen das Management der bis dahin von Genua und Rostock betriebenen Kreuzfahrtschiffe der Marken AIDA Cruises, Costa Crociere und Costa Asia.<ref name="Maritime">About us, auf der Website der Carnival Maritime GmbH, abgerufen am 18. September 2015.</ref> Am 1. September 2015 ernannte die Costa-Gruppe Felix Eichhorn zum neuen Präsidenten von AIDA Cruises.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Yvonne Wodzak|Yvonne Wodzak: }}{{#if:|{{#if:Felix Eichhorn wird Präsident von AIDA Cruises|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Felix Eichhorn wird Präsident von AIDA Cruises}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.new-business.de/koepfe/detail.php?rubric=K%D6PFE&nr=678313%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Felix Eichhorn wird Präsident von AIDA Cruises}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.new-business.de/koepfe/detail.php?rubric=K%D6PFE&nr=678313}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Felix Eichhorn wird Präsident von AIDA Cruises}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:new-business.de2015-08-10{{#if: 2015-09-02 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Ende 2019 übernahm AIDA die zur AIDAmira umgebaute ehemalige Costa neoRiviera und erweiterte damit das Selection-Programm auf vier Schiffe, das besondere und einzigartige Routen mit den kleinsten Schiffen der Flotten umfasste, um diese Reisen besser vermarkten zu können – wobei dieses Angebot so erfolgreich war, dass der Mutterkonzern beschloss, das Schiff, das für Costa Crociere nicht rentabel war, innerhalb des Konzerns an AIDA Cruises zu übertragen.

Am 15. Februar 2020 wurden wegen des Ausbruchs der COVID-19-Pandemie alle Fahrten von, nach und in Asien und Australien abgebrochen.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Pascal Wepner|Pascal Wepner: }}{{#if:|{{#if:Das sind die abgesagten Asien-Kreuzfahrten von AIDA Cruises|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Das sind die abgesagten Asien-Kreuzfahrten von AIDA Cruises}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.kreuzfahrt-aktuelles.de/news/das-sind-die-abgesagten-asien-kreuzfahrten-von-aida-cruises/623/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Das sind die abgesagten Asien-Kreuzfahrten von AIDA Cruises}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.kreuzfahrt-aktuelles.de/news/das-sind-die-abgesagten-asien-kreuzfahrten-von-aida-cruises/623/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Das sind die abgesagten Asien-Kreuzfahrten von AIDA Cruises}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:kreuzfahrt-aktuelles.de2020-02-15{{#if: 2020-08-10 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Das Schwesterschiff der AIDAnova, die AIDAcosma, die sich in nur wenigen Details wie der Gestaltung des Heckbereiches auf den oberen Decks von ihr unterscheidet, wurde am 21. Dezember 2021 als vorerst letzte Ergänzung zur Flotte nach mehreren Verzögerungen von insgesamt über einem halben Jahr aufgrund der Pandemie abgeliefert. 2021 gab AIDA Cruises den Verkauf der AIDAcara bekannt. Dieser Ankündigung folgte im Januar 2022 die Bekanntgabe des Verkaufs eines weiteren Schiffes, der AIDAmira. Das Schiff wurde als Ambition von der britischen Ambassador Cruise Lines übernommen, die aus der während der Corona-Pandemie in die Insolvenz gegangene Reederei CMV hervorging. Um die daraus entstandenen Lücken im markeneigenen „Selection“-Programm zu füllen, wurde außerdem die Ausweitung dieses Programmes beschlossen, das nun auch besondere Reise auf größeren und jüngeren Schiff umfasst und sich nicht mehr ausschließlich auf die kleinsten Schiffe der Flotte konzentrieren soll.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:AIDA Cruises: AIDAmira wurde verkauft & Umstrukturierung des Selection-Programms|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=AIDA Cruises: AIDAmira wurde verkauft & Umstrukturierung des Selection-Programms}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.kreuzfahrt-aktuelles.de/news/aida-cruises-aidamira-wurde-verkauft-umstrukturierung-des-selection-programms/28045/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=AIDA Cruises: AIDAmira wurde verkauft & Umstrukturierung des Selection-Programms}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.kreuzfahrt-aktuelles.de/news/aida-cruises-aidamira-wurde-verkauft-umstrukturierung-des-selection-programms/28045/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=AIDA Cruises: AIDAmira wurde verkauft & Umstrukturierung des Selection-Programms}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Kreuzfahrt Aktuelles2022-01-26{{#if: 2022-01-27 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Anfang April 2025 gab Carnival bekannt, bei der Fincantieri-Werft für AIDA Cruises zwei Schiffe einer neuen Klasse mit Ablieferung in den Jahren 2030 und 2031 bestellt zu haben. Die für etwa 4200 Passagiere (bei Doppelbelegung) ausgelegten Neubauten sollen sich hinsichtlich ihrer Größe zwischen der Hyperion-Klasse und der Helios-Klasse einordnen.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Franz Neumeier|Franz Neumeier: }}{{#if:|{{#if:Zwei Neubauten für AIDA Cruises für je rund 4.200 Passagiere|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Zwei Neubauten für AIDA Cruises für je rund 4.200 Passagiere}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.cruisetricks.de/zwei-neubauten-fuer-aida-cruises-fuer-je-rund-4-200-passagiere/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Zwei Neubauten für AIDA Cruises für je rund 4.200 Passagiere}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.cruisetricks.de/zwei-neubauten-fuer-aida-cruises-fuer-je-rund-4-200-passagiere/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Zwei Neubauten für AIDA Cruises für je rund 4.200 Passagiere}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:cruisetricks.de2025-04-07{{#if: 2026-01-20 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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AIDA Evolution

Im Februar 2025 begann das größte Flottenerneuerungsprogramm in der AIDA-Geschichte, die sogenannte Zukunftsinitiative AIDA Evolution<ref>AIDA Evolution AIDA.de, aufgerufen am 25. März 2025</ref>.

Die ersten drei Schiffe der Sphinx-Klasse werden auf der Werft Chantier Naval in Marseille umfassend und einheitlich modernisiert. Restaurants (z. B. French Kiss und East) und Bars der beiden großen AIDA-Klassen kommen neu hinzu. Alle Kabinen werden renoviert, teilweise auch durch Suiten ersetzt. Das Theatrium und viele Bereiche der Schiffe erhalten ein neues Farbkonzept, ganze Außendecks werden umgestaltet.

Den Anfang machte die AIDAdiva vom 3. Februar bis 21. März 2025<ref>AIDAdiva kehrt aus der Werft zurück AIDA.de, aufgerufen am 25. März 2025</ref>. Es folgte die AIDAluna vom 22. Oktober bis 10. Dezember 2025. Die AIDAbella ist vom 21. Januar bis 11. März 2026 in der Werft.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Finn Keppler|Finn Keppler: }}{{#if:|{{#if:AIDA Evolution erreicht Meilenstein: AIDAluna erstrahlt nach Millionen-Modernisierung in neuem Glanz|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=AIDA Evolution erreicht Meilenstein: AIDAluna erstrahlt nach Millionen-Modernisierung in neuem Glanz}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://cruise-ahoi.de/news-ticker/aida-luna-abschluss-aida-evolution%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=AIDA Evolution erreicht Meilenstein: AIDAluna erstrahlt nach Millionen-Modernisierung in neuem Glanz}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://cruise-ahoi.de/news-ticker/aida-luna-abschluss-aida-evolution}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=AIDA Evolution erreicht Meilenstein: AIDAluna erstrahlt nach Millionen-Modernisierung in neuem Glanz}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:cruise-ahoi.de2025-12-08{{#if: 2025-12-11 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Einsatz der Schiffe

AIDA Cruises bietet regelmäßig Kreuzfahrten in der Adria, zu den Kanarischen Inseln, in die Karibik, ins Mittelmeer, Nordeuropa, in den Orient, in die Ostsee sowie Weltreisen und Ozeanüberquerungen an. Ziele im südlichen Afrika, Asien und im Indischen Ozean werden im jährlichen Wechsel angesteuert.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:AIDA steuert Zielgebiete Asien und Indischer Ozean künftig im jährlichen Wechsel an|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=AIDA steuert Zielgebiete Asien und Indischer Ozean künftig im jährlichen Wechsel an}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.globista.de/aida-news/asien-und-indischer-ozean-im-wechsel/?cache-refresh=1%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=AIDA steuert Zielgebiete Asien und Indischer Ozean künftig im jährlichen Wechsel an}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.globista.de/aida-news/asien-und-indischer-ozean-im-wechsel/?cache-refresh=1}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=AIDA steuert Zielgebiete Asien und Indischer Ozean künftig im jährlichen Wechsel an}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Globista2023-04-23{{#if: 2024-08-04 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Hintergrund

Datei:AIDA Cruises Headquarter Rostock Stadthafen Germany 2011-03-06.jpg

Zweigniederlassung im Rostocker Stadthafen, 2011

Zahlen und Daten

AIDA Cruises ist nach eigenen Angaben seit einigen Jahren Marktführer der Kreuzfahrtindustrie innerhalb Deutschlands. Nach Angaben der Markenwebsite lag die Kapazität im Jahr 2020 auf 14 Schiffen bei insgesamt 31.888 Betten.<ref name="facts">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:AIDA Cruises Zahlen & Fakten|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=AIDA Cruises Zahlen & Fakten}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.aida.de/aida-cruises/unternehmen/zahlen-fakten.19234.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=AIDA Cruises Zahlen & Fakten}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.aida.de/aida-cruises/unternehmen/zahlen-fakten.19234.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=AIDA Cruises Zahlen & Fakten}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:aida.de{{#if: 2020-05-16 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Die Erträge aus dem Betrieb der Schiffe unterliegen der in Italien auch für Kreuzfahrtschiffe zulässigen Tonnagebesteuerung.<ref name="rocks">Felix Rohrbeck: Carnival Cruises: On the Rocks. In: Die Zeit, Ausgabe 32/2014, 31. Juli 2014, abgerufen am 27. Februar 2018.</ref>

Handelsflagge

Sämtliche AIDA-Schiffe gehören zur Handelsmarine Italiens. Dadurch gelten für die Schiffe die Umwelt-, Arbeits- und Steuerregelungen Italiens als Flaggenstaat.

Bis 2015 entlohnte die Reederei ihre Hilfskräfte in den Restaurants mit 587 US-Dollar monatlich. Das Unternehmen rechtfertigte dies mit dem Argument, dass die Mitarbeiter im Hotelservice auf den Philippinen nur 150 bis 250 Dollar verdienen würden, jedoch auf den Schiffen 700 bis 900 Dollar plus Kost und Logis. Die Zeit rechnete aus, dass die Besatzungsmitglieder nach deutschem Mindestlohn auf mehr als 2000 US-Dollar kämen.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Boommarkt Kreuzfahrt: Ausflaggung – Deutsche Kreuzfahrtreeder sparen Millionen an Löhnen und Steuern|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Boommarkt Kreuzfahrt: Ausflaggung – Deutsche Kreuzfahrtreeder sparen Millionen an Löhnen und Steuern}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.wallstreet-online.de/nachricht/8852781-boommarkt-kreuzfahrt-ausflaggung-deutsche-kreuzfahrtreeder-sparen-millionen-loehnen-steuern%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Boommarkt Kreuzfahrt: Ausflaggung – Deutsche Kreuzfahrtreeder sparen Millionen an Löhnen und Steuern}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.wallstreet-online.de/nachricht/8852781-boommarkt-kreuzfahrt-ausflaggung-deutsche-kreuzfahrtreeder-sparen-millionen-loehnen-steuern}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Boommarkt Kreuzfahrt: Ausflaggung – Deutsche Kreuzfahrtreeder sparen Millionen an Löhnen und Steuern}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Nachrichten › KommentareWallstreet-Online.de2016-08-17{{#if: 2022-01-25 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Marketing und Vertrieb

Seit März 2013 wird als Vertriebsmarke wieder der Name Seetours eingesetzt.

Joint Ventures und Servicegesellschaften für die AIDA-Marke

Zur Produktion der Shows und anderer Entertainment-Aktivitäten an Bord der Schiffe wurde 2001 zusammen mit Schmidts Tivoli GmbH das Joint-Venture SeeLive – Tivoli Entertainment & Consulting GmbH gegründet.<ref name="hist">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Historie|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Historie}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.aida.de/aida-cruises/unternehmen/zahlen-fakten/historie.19235.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Historie}}}}%7C[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.aida.de/aida-cruises/unternehmen/zahlen-fakten/historie.19235.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Historie}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:aida.de{{#if: 2023-04-15 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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2004 wurde in Rostock die Call4Cruise GmbH gegründet, die das Reservierungs- und Buchungszentrum für die bis dahin bereits auf vier Schiffe angewachsene AIDA-Flotte übernahm. Im August 2011 änderte sie ihren Namen in AIDA Kundencenter GmbH.

{{#invoke:Vorlage:Anker|f |errCat=Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Anker |errHide=1}} Im Sommer 2008 entstand als Öffentlich-private Partnerschaft mit der Hochschule Wismar die European Cruise Academy als Bildungsakademie für Nachwuchskräfte im nautisch-technischen Bereich. Deren Leitung übernahm Tino Hensel, der bei Costa Crociere für die Marke AIDA zuständige Personalleiter. Im Wintersemester 2008/2009 startete ein Masterstudiengang mit besonderem Zuschnitt auf die Kreuzfahrtindustrie, drei Bachelor-Studiengänge sollten ein Jahr später folgen.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:AIDA gründet European Cruise Academy|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=AIDA gründet European Cruise Academy}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:Pressemitteilung vom 15. Februar 2008| Pressemitteilung vom 15. Februar 2008{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel=Pressemitteilung vom 15. Februar 2008}}}}}}|{{#if:http://www.aida.de/aida-cruises/presse/pressearchiv/newsdetails.24494/article/aida-gruendet-european-cruise-academy.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=AIDA gründet European Cruise Academy}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.aida.de/aida-cruises/presse/pressearchiv/newsdetails.24494/article/aida-gruendet-european-cruise-academy.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=AIDA gründet European Cruise Academy}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Pressemitteilung vom 15. Februar 2008aida de{{#if: 2018-02-27 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Umweltschutz

2021 gab AIDA Cruises bekannt, ab 2040 einen emissionsneutralen Betrieb der Flotte sicherstellen zu wollen.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:AIDA Cruises will bereits 2040 emissionsneutral auf Kurs sein|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=AIDA Cruises will bereits 2040 emissionsneutral auf Kurs sein}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.aida.de/aida-cruises/presse/pressearchiv/newsdetails/aida-cruises-will-bereits-2040-emissionsneutral-auf-kurs-sein.24494.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=AIDA Cruises will bereits 2040 emissionsneutral auf Kurs sein}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.aida.de/aida-cruises/presse/pressearchiv/newsdetails/aida-cruises-will-bereits-2040-emissionsneutral-auf-kurs-sein.24494.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=AIDA Cruises will bereits 2040 emissionsneutral auf Kurs sein}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:2021-09-08{{#if: 2022-01-27 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Umweltschützer hatten zuvor über Jahre das Fehlen von Abgastechnik auf AIDA-Schiffen kritisiert. Im Dezember 2011 wurde Michael Thamm, dem damaligen Präsidenten von AIDA Cruises, neben Richard Vogel von TUI Cruises der Negativpreis Dinosaurier des Jahres verliehen.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:NABU vergibt „Dinosaurier des Jahres“ 2011 an Chefs von AIDA und TUI Cruises|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=NABU vergibt „Dinosaurier des Jahres“ 2011 an Chefs von AIDA und TUI Cruises}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.nabu.de/aktionenundprojekte/dinodesjahres/index.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=NABU vergibt „Dinosaurier des Jahres“ 2011 an Chefs von AIDA und TUI Cruises}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.nabu.de/aktionenundprojekte/dinodesjahres/index.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=NABU vergibt „Dinosaurier des Jahres“ 2011 an Chefs von AIDA und TUI Cruises}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Website des Naturschutzbund Deutschland{{#if: 2011-12-29 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Der Naturschutzbund Deutschland (NABU) bezeichnete AIDA als klaren Verlierer seines Kreuzfahrt-Check von 2013. Nach Ansicht des NABU klafften beim Branchenführer Anspruch und Wirklichkeit am weitesten auseinander.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Kein Kreuzfahrtschiff empfehlenswert: Fast alle Schiffe fallen bei NABU-Kreuzfahrt-Check durch|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Kein Kreuzfahrtschiff empfehlenswert: Fast alle Schiffe fallen bei NABU-Kreuzfahrt-Check durch}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.nabu.de/themen/verkehr/schifffahrt/mirstinkts/16042.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Kein Kreuzfahrtschiff empfehlenswert: Fast alle Schiffe fallen bei NABU-Kreuzfahrt-Check durch}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.nabu.de/themen/verkehr/schifffahrt/mirstinkts/16042.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Kein Kreuzfahrtschiff empfehlenswert: Fast alle Schiffe fallen bei NABU-Kreuzfahrt-Check durch}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Website des Naturschutzbund Deutschland2013-08-06{{#if: 2018-02-27 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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2019 führte die AIDAnova im Kreuzfahrtranking des NABU. Das Schiff führte wie bereits im Vorjahr die Bewertung der Luftschadstoffemissionen an. Auch die AIDAprima und die AIDAperla belegten vordere Plätze. Zum guten Ranking führte der flüssiggasbetriebene Antrieb.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Klimabelastung steigt weiter an: NABU-Kreuzfahrtranking 2019 vorgestellt|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Klimabelastung steigt weiter an: NABU-Kreuzfahrtranking 2019 vorgestellt}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.nabu.de/umwelt-und-ressourcen/verkehr/schifffahrt/kreuzschifffahrt/26850.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Klimabelastung steigt weiter an: NABU-Kreuzfahrtranking 2019 vorgestellt}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.nabu.de/umwelt-und-ressourcen/verkehr/schifffahrt/kreuzschifffahrt/26850.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Klimabelastung steigt weiter an: NABU-Kreuzfahrtranking 2019 vorgestellt}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Website des Naturschutzbund Deutschland2019-08-21{{#if: 2019-10-16 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Im August 2015 wurden Anlandungen auf den Färöer durch Schiffe der Marke AIDA Cruises bis auf weiteres storniert, um Missbilligung der Treibjagd auf Delfine und Wale auszudrücken.<ref>{{#if:2015-08-13|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20150813021727/http://www.ostsee-zeitung.de/Region-Rostock/Rostock/Aida-meidet-Faeroeer-Inseln-wegen-Delfinjagden%7C{{#if:Aida meidet Färöer wegen Delfinjagden|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20150813021727/http://www.ostsee-zeitung.de/Region-Rostock/Rostock/Aida-meidet-Faeroeer-Inseln-wegen-Delfinjagden}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Aida meidet Färöer wegen Delfinjagden}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.ostsee-zeitung.de/Region-Rostock/Rostock/Aida-meidet-Faeroeer-Inseln-wegen-Delfinjagden%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7Cja}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Aida meidet Färöer wegen Delfinjagden}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.ostsee-zeitung.de/Region-Rostock/Rostock/Aida-meidet-Faeroeer-Inseln-wegen-Delfinjagden}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Aida meidet Färöer wegen Delfinjagden}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:jaOstsee-Zeitung2015-08-10https://web.archive.org/web/20150813021727/http://www.ostsee-zeitung.de/Region-Rostock/Rostock/Aida-meidet-Faeroeer-Inseln-wegen-Delfinjagden{{#if: 2018-02-27 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Die Flotte der AIDA Cruises wurde im Umwelt- und Gesundheitsbericht 2020 Cruise Ship Report Card des globalen Umweltschutzbundes Friends of the Earth unter den 18 größten Kreuzfahrtunternehmen der Welt insgesamt als mangelhaft bewertet. Zu den untersuchten Faktoren zählen die Abwasseraufbereitung, die Reduktion der Luftverschmutzung und die Sicherung der Wasserqualität.<ref>2020 Cruise Ship Report Card: AIDA CRUISES – FINAL GRADE: "F", Friends of the Earth, abgerufen am 9. April 2021.</ref>

Im Rahmen der Initiative „AIDA Evolution“ liegt der Fokus auf der Implementierung von Nachhaltigkeitsmaßnahmen und der technischen Modernisierung der Schiffe. Zur Reduzierung des Treibstoffverbrauchs wurde ein biozidfreier Unterwasseranstrich mit einer speziellen, umweltfreundlichen Farbe auf den Rumpf aufgetragen, um den hydrodynamischen Reibungswiderstand zu senken. Im Zuge des Umbaus kamen recycelte Materialien, wie etwa Teppichunterlagen, zum Einsatz, ergänzt durch optimierte Klimaanlagen und nachhaltige Möbelkonzepte. Die technische Modernisierung umfasste unter anderem die Installation von Solarmodulen auf dem Pooldeck zur Erprobung neuer Energiequellen sowie eine umfassende Erneuerung der IT-Infrastruktur.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Finn Keppler|Finn Keppler: }}{{#if:|{{#if:AIDA Evolution erreicht Meilenstein: AIDAluna erstrahlt nach Millionen-Modernisierung in neuem Glanz|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=AIDA Evolution erreicht Meilenstein: AIDAluna erstrahlt nach Millionen-Modernisierung in neuem Glanz}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://cruise-ahoi.de/news-ticker/aida-luna-abschluss-aida-evolution%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=AIDA Evolution erreicht Meilenstein: AIDAluna erstrahlt nach Millionen-Modernisierung in neuem Glanz}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://cruise-ahoi.de/news-ticker/aida-luna-abschluss-aida-evolution}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=AIDA Evolution erreicht Meilenstein: AIDAluna erstrahlt nach Millionen-Modernisierung in neuem Glanz}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:cruise-ahoi.de2025-12-08{{#if: 2025-12-11 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Flotte

Aktuelle Flotte

Die Schiffe der Marke AIDA Cruises fahren unter italienischer Flagge, ihr Heimathafen ist Genua.

Name	Bild	Baujahr	Vermessung	Passagier-zahlen	Besatzung	Bauklasse	Bauwerft	Status
AIDAdiva	Datei:AIDAdiva (ship, 2007) in Copenhagen.jpg	2007	69.203 BRZ	2.566	587	Sphinx-Klasse, neu: Selection Schiffe der ersten Generation	Meyer Werft, Papenburg	in Dienst seit April 2007, Modernisierung von Februar<ref>{{#if:\|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate\|Execute}}\|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}\| \|}}}}{{#if:\|{{{autor}}}: }}{{#if:\|{{#if:Erstes Sphinx-Schiff wird modernisiert: AIDAdiva geht Anfang 2025 in die Werft\|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|archivURL\|1={{#invoke:URLutil\|getNormalized\|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel=Erstes Sphinx-Schiff wird modernisiert: AIDAdiva geht Anfang 2025 in die Werft}}]{{#if:\| ({{{format}}})}}{{#if:\| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|Endpunkt\|titel={{{titelerg}}}}}}}}}\|{{#if:https://www.aida.de/aida-cruises/presse/pressearchiv/newsdetails/erstes-sphinx-schiff-wird-modernisiert-aidadiva-geht-anfang-2025-in-die-werft.24494.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Erstes Sphinx-Schiff wird modernisiert: AIDAdiva geht Anfang 2025 in die Werft}}}}\|[{{#invoke:URLutil\|getNormalized\|1=https://www.aida.de/aida-cruises/presse/pressearchiv/newsdetails/erstes-sphinx-schiff-wird-modernisiert-aidadiva-geht-anfang-2025-in-die-werft.24494.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel={{#invoke:WLink\|getEscapedTitle\|1=Erstes Sphinx-Schiff wird modernisiert: AIDAdiva geht Anfang 2025 in die Werft}}}}]}}{{#if:\| ({{{format}}}{{#if:AIDA Cruises2024-05-09{{#if: 2024-08-04 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}	1}}}}	)	de	1}}}}\| ;	{{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|Endpunkt\|titel={{{titelerg}}}}}}}}}}}{{#if:https://www.aida.de/aida-cruises/presse/pressearchiv/newsdetails/erstes-sphinx-schiff-wird-modernisiert-aidadiva-geht-anfang-2025-in-die-werft.24494.html%7C{{#if:{{#invoke:URLutil%7CisResourceURL%7C1=https://www.aida.de/aida-cruises/presse/pressearchiv/newsdetails/erstes-sphinx-schiff-wird-modernisiert-aidadiva-geht-anfang-2025-in-die-werft.24494.html}}	URL ungültig}}}}{{#if:Erstes Sphinx-Schiff wird modernisiert: AIDAdiva geht Anfang 2025 in die Werft\|{{#if:{{#invoke:WLink\|isValidLinktext\|1=Erstes Sphinx-Schiff wird modernisiert: AIDAdiva geht Anfang 2025 in die Werft\|lines=0}}	Linktext ungültig}}}}{{#if: \| In: {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel={{{werk}}}}}}}{{#if: AIDA Cruises\| AIDA Cruises{{#if: 2024-05-09\|,\|{{#if: 2024-08-04 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|;\|,}}}}}}}}{{#if: 2024-05-09\| {{#if:{{#invoke:DateTime\|format\|2024-05-09\|noerror=1}}	format\|2024-05-09\|T._Monat JJJJ}}	failure\|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, `datum=2024-05-09`\|class=Zitationswartung}} }}{{#if: \|,\|{{#if: 2024-08-04 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|;\|,}}}}}}}}{{#if: \| S. {{{seiten}}}{{#if: \|,\|{{#if: 2024-08-04 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|;\|,}}}}}}}}{{#if: {{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\| {{#if:2024-05-09AIDA Cruises\|{{#if:\|archiviert\|ehemals}}\|{{#if:\|Archiviert\|Ehemals}}}} {{#if:\|vom\|im}} Vorlage:Referrer{{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\| (nicht mehr online verfügbar)}}{{#if: \| am {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate\|Execute}}\|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}\|{{{archiv-datum}}}{{#if:304388	;}}}}{{#if: 2024-08-04\| {{#if:2024-05-09AIDA Cruises{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|abgerufen\|Abgerufen}} {{#switch: {{#invoke:Str\|len\| {{#invoke:DateTime\|format\| 2024-08-04 \|ISO\|noerror=1}} }}	4=im Jahr	7=im	10=am	failure\|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, `abruf=2024-08-04`\|class=Zitationswartung}} }} {{#invoke:DateTime\|format\|2024-08-04\|T._Monat JJJJ}}	failure\|1=Vorlage:Internetquelle \| `abruf=`2026-MM-TT ist Pflichtparameter}} }}{{#if:{{#ifeq:de\|de	1}}}}\|{{#if:AIDA Cruises2024-05-09{{#if: 2024-08-04 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}	1}}}}	(	\| (}} }}{{#ifeq:{{#if:de\|de\|de}}\|de\|\| {{#invoke:Multilingual\|format\|de\|slang=!\|split=[%s,]+\|shift=m\|separator=, }}}}{{#if: \|{{#ifeq:{{#if:de\|de\|de}}\|de\|\|, }}{{{kommentar}}}}})}}{{#if: 2024-05-09{{#if: 2024-08-04 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|\|1}} }}de\|{{#if: \|: {{ #if:	„{{ #ifeq: {{#if:{{#if: {{#invoke:templutl\|faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|{{#if: {{#invoke:templutl\|faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|de}} \| de	Vorlage:Str trim	flat}} }}“	faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|{{#if: {{#invoke:templutl\|faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|de}} \| de	„Vorlage:Str trim“	quote	1={{#if:	flat}}	flat}} }}	faculty\|}}\|de-CH\|de}}	3=1}} }} }}{{#if:	: }}{{#if: \| , deutsch: „“ }})	{{#if:	, deutsch: „“ }})	(deutsch: „“) }} }} }}{{#if: {{{zitat}}}	{{#if:	{{#if: {{{zitat}}}	Vorlage:": `Text=` und `1=` gleichzeitig, bzw. 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AIDAstella	Datei:Aida Stella 07.jpg	2013						in Dienst seit März 2013
AIDAprima	Datei:AIDA prima (29604749482).jpg	2016	125.572 BRZ	4.333	900	Hyperion-Klasse	Mitsubishi Heavy Industries, Nagasaki	in Dienst seit April 2016
AIDAperla	Datei:Hamburg, Kaiser-Wilhelm-Hafen mit AIDA-Perla, 15. September 2024.jpg	2017	125.572 BRZ	4.333	900	Hyperion-Klasse	Mitsubishi Heavy Industries, Nagasaki	in Dienst seit Juni 2017
AIDAnova	Datei:AIDAnova (ship, 2018) in the port of Hamburg.jpg	2018	183.858 BRZ	6.654	1.200	Helios-Klasse	Meyer Werft, Papenburg	in Dienst seit Dezember 2018
AIDAcosma	Datei:AIDAcosma 05.jpg	2021	183.774 BRZ	6.880	1.200	Helios-Klasse	Meyer Werft, Papenburg	in Dienst seit Februar 2022

Flüssiggasbetrieb im Hafen möglich (1 Dual-Fuel-Motor)

Flüssiggasantrieb (alle 4 Hauptmaschinen Dual-Fuel)

Ehemalige Schiffe

Name	Bild	Baujahr	Vermessung	Passagier-zahlen	Besatzung	Bauwerft	Dienst für die Marke	Bemerkungen/Verbleib
AIDAcara	Datei:Ocean Liner Aida cara at Funchal Juli 2016.jpg	1996	38.557 BRZ	1.339	369	Kvaerner Masa Yards, Turku, für die Deutsche Seereederei	1996–2021	Bis 2001 als AIDA, genannt „AIDA – Das Clubschiff“ Als Astoria Grande seit 2022 im Besitz russischer Investoren.<ref>{{#if:\|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate\|Execute}}\|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}\| \|}}}}{{#if:\|{{{autor}}}: }}{{#if:\|{{#if:Doch Neustart für die alte AIDAcara?\|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|archivURL\|1={{#invoke:URLutil\|getNormalized\|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel=Doch Neustart für die alte AIDAcara?}}]{{#if:\| ({{{format}}})}}{{#if:\| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|Endpunkt\|titel={{{titelerg}}}}}}}}}\|{{#if:https://www.schiffe-und-kreuzfahrten.de/news/doch-neustart-fuer-die-alte-aidacara/251603/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Doch Neustart für die alte AIDAcara?}}}}\|[{{#invoke:URLutil\|getNormalized\|1=https://www.schiffe-und-kreuzfahrten.de/news/doch-neustart-fuer-die-alte-aidacara/251603/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel={{#invoke:WLink\|getEscapedTitle\|1=Doch Neustart für die alte AIDAcara?}}}}]}}{{#if:\| ({{{format}}}{{#if:Schiffe und Kreuzfahrten{{#if: 2024-08-03 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|\|1}}}}	)	de	1}}}}\| ;	{{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|Endpunkt\|titel={{{titelerg}}}}}}}}}}}{{#if:https://www.schiffe-und-kreuzfahrten.de/news/doch-neustart-fuer-die-alte-aidacara/251603/%7C{{#if:{{#invoke:URLutil%7CisResourceURL%7C1=https://www.schiffe-und-kreuzfahrten.de/news/doch-neustart-fuer-die-alte-aidacara/251603/}}	URL ungültig}}}}{{#if:Doch Neustart für die alte AIDAcara?\|{{#if:{{#invoke:WLink\|isValidLinktext\|1=Doch Neustart für die alte AIDAcara?\|lines=0}}	Linktext ungültig}}}}{{#if: Schiffe und Kreuzfahrten\| In: {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel=Schiffe und Kreuzfahrten}}}}{{#if: \| {{{hrsg}}}{{#if: \|,\|{{#if: 2024-08-03 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|;\|,}}}}}}}}{{#if: \| {{#if:{{#invoke:DateTime\|format\|{{{datum}}}\|noerror=1}}	format\|{{{datum}}}\|T._Monat JJJJ}}	failure\|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, `datum={{{datum}}}`\|class=Zitationswartung}} }}{{#if: \|,\|{{#if: 2024-08-03 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|;\|,}}}}}}}}{{#if: \| S. {{{seiten}}}{{#if: \|,\|{{#if: 2024-08-03 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|;\|,}}}}}}}}{{#if: {{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\| {{#if:\|{{#if:\|archiviert\|ehemals}}\|{{#if:\|Archiviert\|Ehemals}}}} {{#if:\|vom\|im}} Vorlage:Referrer{{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\| (nicht mehr online verfügbar)}}{{#if: \| am {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate\|Execute}}\|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}\|{{{archiv-datum}}}{{#if:304388	;}}}}{{#if: 2024-08-03\| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|abgerufen\|Abgerufen}} {{#switch: {{#invoke:Str\|len\| {{#invoke:DateTime\|format\| 2024-08-03 \|ISO\|noerror=1}} }}	4=im Jahr	7=im	10=am	failure\|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, `abruf=2024-08-03`\|class=Zitationswartung}} }} {{#invoke:DateTime\|format\|2024-08-03\|T._Monat JJJJ}}	failure\|1=Vorlage:Internetquelle \| `abruf=`2026-MM-TT ist Pflichtparameter}} }}{{#if:{{#ifeq:de\|de	1}}}}\|{{#if:Schiffe und Kreuzfahrten{{#if: 2024-08-03 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}	1}}}}	(	\| (}} }}{{#ifeq:{{#if:de\|de\|de}}\|de\|\| {{#invoke:Multilingual\|format\|de\|slang=!\|split=[%s,]+\|shift=m\|separator=, }}}}{{#if: \|{{#ifeq:{{#if:de\|de\|de}}\|de\|\|, }}{{{kommentar}}}}})}}{{#if: {{#if: 2024-08-03 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|\|1}} }}de\|{{#if: \|: {{ #if:	„{{ #ifeq: {{#if:{{#if: {{#invoke:templutl\|faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|{{#if: {{#invoke:templutl\|faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|de}} \| de	Vorlage:Str trim	flat}} }}“	faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|{{#if: {{#invoke:templutl\|faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|de}} \| de	„Vorlage:Str trim“	quote	1={{#if:	flat}}	flat}} }}	faculty\|}}\|de-CH\|de}}	3=1}} }} }}{{#if:	: }}{{#if: \| , deutsch: „“ }})	{{#if:	, deutsch: „“ }})	(deutsch: „“) }} }} }}{{#if: {{{zitat}}}	{{#if:	{{#if: {{{zitat}}}	Vorlage:": `Text=` und `1=` gleichzeitig, bzw. 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AIDAvita	Datei:AIDAvita IMO 9221554 P Hamburg 24-05-2019 (2).jpg	2002	42.289 BRZ	1.266	389	Aker MTW, Wismar	2002–2023	Seit 2024 für Blue Dream Cruises als Blue Dream Melody.<ref>{{#if:\|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate\|Execute}}\|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}\| \|}}}}{{#if:Jan Klostermann\|Jan Klostermann: }}{{#if:\|{{#if:Blue Dream Cruises bestätigt Kauf der ehemaligen AIDAvita\|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|archivURL\|1={{#invoke:URLutil\|getNormalized\|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel=Blue Dream Cruises bestätigt Kauf der ehemaligen AIDAvita}}]{{#if:\| ({{{format}}})}}{{#if:\| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|Endpunkt\|titel={{{titelerg}}}}}}}}}\|{{#if:https://www.schiffe-und-kreuzfahrten.de/news/blue-dream-cruises-bestaetigt-kauf-der-ehemaligen-aidavita/295682/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Blue Dream Cruises bestätigt Kauf der ehemaligen AIDAvita}}}}\|[{{#invoke:URLutil\|getNormalized\|1=https://www.schiffe-und-kreuzfahrten.de/news/blue-dream-cruises-bestaetigt-kauf-der-ehemaligen-aidavita/295682/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel={{#invoke:WLink\|getEscapedTitle\|1=Blue Dream Cruises bestätigt Kauf der ehemaligen AIDAvita}}}}]}}{{#if:\| ({{{format}}}{{#if:Schiffe und Kreuzfahrten2024-02-02{{#if: 2024-02-20 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}	1}}}}	)	de	1}}}}\| ;	{{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|Endpunkt\|titel={{{titelerg}}}}}}}}}}}{{#if:https://www.schiffe-und-kreuzfahrten.de/news/blue-dream-cruises-bestaetigt-kauf-der-ehemaligen-aidavita/295682/%7C{{#if:{{#invoke:URLutil%7CisResourceURL%7C1=https://www.schiffe-und-kreuzfahrten.de/news/blue-dream-cruises-bestaetigt-kauf-der-ehemaligen-aidavita/295682/}}	URL ungültig}}}}{{#if:Blue Dream Cruises bestätigt Kauf der ehemaligen AIDAvita\|{{#if:{{#invoke:WLink\|isValidLinktext\|1=Blue Dream Cruises bestätigt Kauf der ehemaligen AIDAvita\|lines=0}}	Linktext ungültig}}}}{{#if: Schiffe und Kreuzfahrten\| In: {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel=Schiffe und Kreuzfahrten}}}}{{#if: \| {{{hrsg}}}{{#if: 2024-02-02\|,\|{{#if: 2024-02-20 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|;\|,}}}}}}}}{{#if: 2024-02-02\| {{#if:{{#invoke:DateTime\|format\|2024-02-02\|noerror=1}}	format\|2024-02-02\|T._Monat JJJJ}}	failure\|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, `datum=2024-02-02`\|class=Zitationswartung}} }}{{#if: \|,\|{{#if: 2024-02-20 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|;\|,}}}}}}}}{{#if: \| S. {{{seiten}}}{{#if: \|,\|{{#if: 2024-02-20 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|;\|,}}}}}}}}{{#if: {{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\| {{#if:2024-02-02\|{{#if:\|archiviert\|ehemals}}\|{{#if:\|Archiviert\|Ehemals}}}} {{#if:\|vom\|im}} Vorlage:Referrer{{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\| (nicht mehr online verfügbar)}}{{#if: \| am {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate\|Execute}}\|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}\|{{{archiv-datum}}}{{#if:304388	;}}}}{{#if: 2024-02-20\| {{#if:2024-02-02{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|abgerufen\|Abgerufen}} {{#switch: {{#invoke:Str\|len\| {{#invoke:DateTime\|format\| 2024-02-20 \|ISO\|noerror=1}} }}	4=im Jahr	7=im	10=am	failure\|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, `abruf=2024-02-20`\|class=Zitationswartung}} }} {{#invoke:DateTime\|format\|2024-02-20\|T._Monat JJJJ}}	failure\|1=Vorlage:Internetquelle \| `abruf=`2026-MM-TT ist Pflichtparameter}} }}{{#if:{{#ifeq:de-DE\|de	1}}}}\|{{#if:Schiffe und Kreuzfahrten2024-02-02{{#if: 2024-02-20 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}	1}}}}	(	\| (}} }}{{#ifeq:{{#if:de-DE\|de-DE\|de}}\|de\|\| {{#invoke:Multilingual\|format\|de-DE\|slang=!\|split=[%s,]+\|shift=m\|separator=, }}}}{{#if: \|{{#ifeq:{{#if:de-DE\|de-DE\|de}}\|de\|\|, }}{{{kommentar}}}}})}}{{#if: 2024-02-02{{#if: 2024-02-20 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|\|1}} }}de-DE\|{{#if: \|: {{ #if:	„{{ #ifeq: {{#if:{{#if: {{#invoke:templutl\|faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|{{#if: {{#invoke:templutl\|faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|de}} \| de	Vorlage:Str trim	flat}} }}“	faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|{{#if: {{#invoke:templutl\|faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|de}} \| de	„Vorlage:Str trim“	quote	1={{#if:	flat}}	flat}} }}	faculty\|}}\|de-CH\|de}}	3=1}} }} }}{{#if:	: }}{{#if: \| , deutsch: „“ }})	{{#if:	, deutsch: „“ }})	(deutsch: „“) }} }} }}{{#if: {{{zitat}}}	{{#if:	{{#if: {{{zitat}}}	Vorlage:": `Text=` und `1=` gleichzeitig, bzw. 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Auslaufmusik

Als Auslaufmusik der AIDA-Schiffe läuft seit 1996 das Lied Orinoco Flow. Zunächst wurde hierfür die Originalversion von Enya verwendet, mittlerweile wurde diese durch eine Coverversion der Band Solano abgelöst. 2007 und 2016 kamen zwei Instrumentalstücke des Komponisten Martin Lingnau dazu, Sail Away und Leinen Los, die speziell für AIDA komponiert wurden. Beim Auslaufen werden heute in der Regel alle drei Stücke gespielt.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Noëlle Bölling|Noëlle Bölling: }}{{#if:|{{#if:AIDA-Auslaufmusik: Das steckt hinter der emotionalen Tradition|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=AIDA-Auslaufmusik: Das steckt hinter der emotionalen Tradition}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.abendblatt.de/ratgeber-wissen/reise/article408429288/aida-auslaufmusik-orinoco-flow-enya.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=AIDA-Auslaufmusik: Das steckt hinter der emotionalen Tradition}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.abendblatt.de/ratgeber-wissen/reise/article408429288/aida-auslaufmusik-orinoco-flow-enya.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=AIDA-Auslaufmusik: Das steckt hinter der emotionalen Tradition}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:abendblatt.de2025-03-09{{#if: 2025-09-14 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Literatur

Ralf Schröder, Michael Thamm: AIDA – Die Erfolgsstory. Delius Klasing, Bielefeld 2007, ISBN 978-3-7688-1900-8
Peter Tönnishoff: Aida – eine starke Marke hat sich durchgesetzt. In: Hans J. Witthöft: Köhlers Flottenkalender 2008. Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg 2007, ISBN 978-3-7822-0963-2, S. 148–155

Weblinks

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Tourenpläne sämtlicher Schiffe der AIDA-Flotte bis ins Jahr 2019 (PDF-Datei; 2,3 MB)
Video-Interview zur Unternehmensgeschichte mit Michael Thamm auf YouTube
Marvin Mohr: AIDA: Die Insider. Die Tricks des Kreuzfahrt-Giganten. In: ZDFzeit, 30. Mai 2023, 43 Min. (Video verfügbar bis 30. Mai 2028){{#if:|Vorlage:Zukunft/Ausgabe2|Vorlage:Zukunft/Ausgabe}}

Einzelnachweise

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