Toyota Highlander
| Toyota Highlander | |
|---|---|
| Produktionszeitraum | seit 2001 |
| Klasse | SUV |
| Karosserieversionen | Kombi |
Der Toyota Highlander ist ein SUV der Marke Toyota. Er wurde 2000 auf der New York International Auto Show vorgestellt und wird seit 2000/2001 in Japan, den USA sowie Australien verkauft. In Australien wird er unter dem Namen Toyota Kluger angeboten, da dort der Hyundai Terracan unter dem Namen Highlander läuft. Seit 2021 ist die Baureihe auch in Europa erhältlich. Für den nordamerikanischen Markt präsentierte Toyota außerdem im Februar 2023 die eigenständige Baureihe Grand Highlander.<ref name="motor1-392024">Roland Hildebrandt: Toyota Grand Highlander (2024): Dickes Ami-SUV mit bis zu 362 PS. In: de.motor1.com. 9. Februar 2023, abgerufen am 9. Februar 2023.</ref>
Erste Generation (2001–2007)
| ACU2#W/MCU2#W | |
|---|---|
Toyota Highlander (2001–2003) | |
| Produktionszeitraum | 2001–2007 |
| Karosserieversionen | Kombi |
| Motoren | Ottomotoren: 2,4–3,3 Liter (116–155 kW) Otto-Hybrid: 3,3 Liter (200 kW) |
| Länge | 4689 mm |
| Breite | 1826 mm |
| Höhe | 1725–1745 mm |
| Radstand | 2715 mm |
| Leergewicht | 1596–1927 kg |
Technik
Der Highlander basiert auf dem Toyota Camry. Er wird als 2WD (mit einer angetriebenen Vorderachse) oder als 4WD (Allradantrieb) angeboten. Allradantrieb ist beim Hybridmodell Standard. Eine Viergangautomatik kommt im Vierzylinder, eine Fünfgangautomatik im Sechszylinder zur Anwendung. Beim Hybridantrieb wird aufgrund der Antriebstechnik eine elektronisch kontrollierte variable Kraftübertragung (ECVT) eingesetzt.
Motoren
Neben den bekannten 2,4-l-Vierzylindermotor und dem 3,3-l-V6-Motor, die auch in anderen Modellen von Toyota und Lexus zum Einsatz kommen, wird der Highlander zusätzlich in einer Hybridversion (Benzinmotor 3,3-l-V6 mit 155 kW/208 PS; Elektromotor vorn 123 kW/167 PS; Elektromotor hinten 50 kW/68 PS) angeboten. Mit dem Toyota Highlander wurde diese Motorisierung erstmals in einem SUV eingesetzt. In nahezu identischer Form wird dieser Antrieb auch im Lexus RX 400h verwendet.
Daten
In der Hybridversion erreicht der Highlander eine elektronisch limitierte Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Die Beschleunigung von 0–60 mph (0–96 km/h) wird mit 7,4 s angegeben. Für die Ottomotorvarianten sind keine Werte angegeben. Der Verbrauch der Sechszylindermodelle liegt bei 12,4 l im Stadtverkehr bzw. 9,4 l auf dem Highway. Der Hybridantrieb soll 7,4 l (Stadt) bzw. 8,7 l (Highway) erreichen. Hierbei ist jedoch zu berücksichtigen, dass die amerikanischen Verfahrensweisen zur Verbrauchsermittlung von den europäischen abweichen und höhere Verbrauchsangaben erzeugen durch realistischere Testszenarien.
Ausstattung
Zur serienmäßigen Sicherheitsausstattung gehören u. a. Stabilitätskontrolle, Front- und Seitenairbags sowie Seitenaufprallschutz. Eine typisch auf den amerikanischen Markt abgestimmte umfangreiche Innenausstattung (u. a. Tempomat, Klima) ist bereits im Grundpreis enthalten, wobei dennoch zahlreiche Ausstattungspakete (Leder, Navigationssystem etc.) angeboten werden. Gegen Aufpreis wird mittels einer dritten Sitzreihe aus dem Fünf- ein Siebensitzer.
In den USA kostet der Highlander zwischen ca. 24.800 $ für den 2,4-l-2WD und 36.600 $ für den 4WD-Hybrid Limited mit dritter Sitzreihe.
Zweite Generation (2007–2013)
| ASU40/GSU4#/MHU48 | |
|---|---|
| Produktionszeitraum | 2007–2013 |
| Karosserieversionen | Kombi |
| Motoren | Ottomotoren: 2,7–3,5 Liter (140–213 kW) Otto-Hybrid: 3,3 Liter (201 kW) |
| Länge | 4785 mm |
| Breite | 1910–1917 mm |
| Höhe | 1729–1760 mm |
| Radstand | 2715 mm |
| Leergewicht | 1596–1927 kg |
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Von Ende 2007 bis Ende 2013 wurde in den USA die zweite Generation des Highlander angeboten. Neben einem Facelift wurden auch technische Komponenten überarbeitet. So wird der Vierzylindermotor nicht mehr angeboten werden, der V6-3,3-l-Motor wurde durch einen 3,5-Liter-V6 ersetzt. Im Hybrid kommt weiterhin der 3,3-Liter-V6 zum Einsatz.
Dritte Generation (2013–2020)
| XU50 | |
|---|---|
Toyota Highlander (2013–2016) | |
| Produktionszeitraum | 2013–2020 |
| Karosserieversionen | Kombi |
| Motoren | Ottomotoren: 2,0–3,5 Liter (138–220 kW) Otto-Hybrid: 3,5 Liter (228 kW) |
| Länge | 4865–4890 mm |
| Breite | 1925 mm |
| Höhe | 1730 mm |
| Radstand | 2790 mm |
| Leergewicht | 1900–2175 kg |
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Im März 2013 präsentierte Toyota die dritte Generation des Highlander auf der New York International Auto Show. Die Produktion lief am 5. Dezember 2013 an.<ref>2014 Toyota Highlander Production Starts, Hybrid Next. 6. Dezember 2013, abgerufen am 16. Mai 2016.</ref>
Auf der New York International Auto Show 2016 stellte Toyota eine überarbeitete Version vor. Seitdem ist für den 3,5-Liter-V6-Ottomotor das Automatikgetriebe mit acht statt sechs Stufen erhältlich.
Technische Daten
| 2.0T<templatestyles src="FN/styles.css" /> (1) | 2.7 | 3.5 V6<templatestyles src="FN/styles.css" /> (2) | 3.5 V6<templatestyles src="FN/styles.css" /> (3) | 3.5 V6 Hybrid<templatestyles src="FN/styles.css" /> (3) | |
|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 03/2015 | seit 12/2013 | 12/2013–12/2019 | ||
| Motorkenndaten | |||||
| Motortyp | R4-Ottomotor | V6-Ottomotor | V6-Ottomotor + Elektromotor | ||
| Hubraum | 1998 cm³ | 2672 cm³ | 3456 cm³ | ||
| max. Leistung bei min−1 | 162 kW (220 PS) / 4800–5600 | 138 kW (188 PS) / 5800 | 183 kW (249 PS) / 5000–6600 | 220 kW (299 PS) / 6600 | 228 kW (310 PS) |
| max. Drehmoment bei min−1 | 350 Nm / 1700–4000 | 252 Nm / 4200 | 356 Nm / 4700 | 357 Nm / 4700 | k. A. |
| Kraftübertragung | |||||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | Allradantrieb | Vorderradantrieb | Allradantrieb | |
| Antrieb, optional | Allradantrieb | — | Allradantrieb | — | |
| Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Automatikgetriebe | 6-Gang-Automatikgetriebe<templatestyles src="FN/styles.css" /> (4) | Stufenloses Getriebe | ||
| Messwerte | |||||
| Höchstgeschwindigkeit | k. A. | 180 km/h | k. A. | k. A. | |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 9,6 s | 10,3 s | 8,8 s | k. A. | k. A. |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 8,2–8,6 l Super | 9,9 l Super | 10,6 l Super | k. A. | k. A. |
| CO2-Emissionen (kombiniert) | k. A. | 230 g/km | 246 g/km | k. A. | k. A. |
| Tankinhalt | 72 l | 65 l | |||
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Vierte Generation (seit 2019)
| XU70 | |
|---|---|
Toyota Highlander (seit 2019) | |
| Produktionszeitraum | seit 2019 |
| Karosserieversionen | Kombi |
| Motoren | Ottomotoren: 2,0–3,5 Liter (182–220 kW) Otto-Hybrid: 2,5 Liter (182 kW) |
| Länge | 4950–4966 mm |
| Breite | 1930 mm |
| Höhe | 1730–1755 mm |
| Radstand | 2850 mm |
| Leergewicht | 1880–2110 kg |
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Die vierte Generation des SUV wurde im April 2019 auf der New York International Auto Show präsentiert.<ref name="autozeit-196373">Max Sonnenburg: Die Toyota-Neuheiten in New York. In: autozeitung.de. 24. April 2019, abgerufen am 19. Juni 2020.</ref> Seit Dezember 2019 wird der Highlander in Nordamerika verkauft, der Hybrid folgte im Februar 2020.<ref name="motor1-942020">Greg Fink: 2020 Toyota Highlander Arrives With $34,600 Price Tag. In: motor1.com. 13. Dezember 2019, abgerufen am 19. Juni 2020 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Ab Januar 2021 wurde er auch in Europa angeboten. Hier wurde er, wie auch schon der Camry, mit dem er sich auch die Plattform teilt, jedoch nur als Otto-Hybrid mit der Allradkonfiguration vertrieben.<ref>https://www.toyota-media.de/blog/toyota-modelle/artikel/neuer-toyota-highlander-startet-zu-preisen-ab-53250-euro/text</ref>
Im April 2021 wurde auf der Shanghai Auto Show der Toyota Crown Kluger vorgestellt, der auf dem Highlander basiert. Er ist ausschließlich für China bestimmt.<ref name="autoindu-Toyota&#">Jose Altoveros: Toyota's new Crown SUV is a Highlander in disguise. In: autoindustriya.com. 19. April 2021, abgerufen am 19. April 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Technische Daten
| 2.0T<templatestyles src="FN/styles.css" /> (5) | 2.4T<templatestyles src="FN/styles.css" /> (6) | 3.5 V6<templatestyles src="FN/styles.css" /> (7) | 3.5 V6<templatestyles src="FN/styles.css" /> (6) | 2.5 Hybrid<templatestyles src="FN/styles.css" /> (8) | |
|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 08/2022 | seit 10/2022 | 05/2020–10/2022 | 12/2019–10/2022 | seit 02/2020 |
| Motorkenndaten | |||||
| Motortyp | R4-Ottomotor | V6-Ottomotor | R4-Ottomotor + Elektromotor | ||
| Hubraum | 1997 cm³ | 2393 cm³ | 3456 cm³ | 2487 cm³ | |
| max. Leistung bei min−1 | 182 kW (247 PS) / 6000 | 198 kW (269 PS) / 6000 | 183 kW (249 PS) / 5000–6600 | 220 kW (299 PS) / 6600 | 182 kW (247 PS) / 6000 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 380 Nm / 1800–4000 | 420 Nm / 1700–3600 | 356 Nm / 4700 | 357 Nm / 4700 | k. A. |
| Kraftübertragung | |||||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | Allradantrieb | Vorderradantrieb<templatestyles src="FN/styles.css" /> (9) | ||
| Antrieb, optional | — | (Allradantrieb) | — | (Allradantrieb) | |
| Getriebe, serienmäßig | 8-Gang-Automatikgetriebe | Stufenloses Getriebe an der Vorderachse, Elektromotor mit Festübersetzung an der Hinterachse | |||
| Messwerte | |||||
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | k. A. | 180 km/h | k. A. | 180 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. | k. A. | 8,5 s | k. A. | 8,3 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 8,7 l Super | 9,4 l Super (9,8 l Super) |
9,4–9,8 l Super | 9,8 l Super (10,2 l Super) |
6,5 l Super (6,7 l Super) |
| CO2-Emissionen (kombiniert) | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. |
| Tankinhalt | 68 l | 65 l | |||
| Abgasnorm | China VI | k. A. | k. A. | k. A. | Euro 6d-ISC-FCM |
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Fünfte Generation (seit 2026)
| Fünfte Generation | |
|---|---|
Bild nicht vorhanden | |
| Produktionszeitraum | seit 2026 |
| Karosserieversionen | Kombi |
| Motoren | Elektromotoren: 165–252 kW |
| Länge | 5050 mm |
| Breite | 1989 mm |
| Höhe | 1709 mm |
| Radstand | 3050 mm |
| Leergewicht | |
Im Februar 2026 wurde die fünfte Generation des Highlander vorgestellt, der fortan nur noch als Elektroauto angeboten wird. Wie bei den vollelektrischen Modellen C-HR+, bZ4X und bZ4X Touring bietet Subaru ein Schwestermodell (Getaway) an; es wurde Anfang April 2026 präsentiert. Das Design des elektrischen Highlander nimmt Anleihen des Konzeptfahrzeugs bZ Large SUV auf, das im Dezember 2021 vorgestellt wurde. Der Marktstart in den USA ist für Ende 2026 vorgesehen. Ob das Modell auch in Europa angeboten werden wird, ist nicht bekannt.<ref name=":0">XXL: Toyotas neues Elektro-SUV ist so lang wie ein Range Rover. 14. Februar 2026, abgerufen am 3. April 2026.</ref><ref name=":1">The Toyota Highlander Just Went Electric. Abgerufen am 3. April 2026 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref name=":2">2027 Toyota Highlander: An American-Made, 320-Mile Electric Three-Row SUV. Abgerufen am 3. April 2026 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref>2027 Subaru Getaway Revealed: A Three-Row Electric SUV With 420 HP And AWD. Abgerufen am 3. April 2026 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Technik
Es werden drei Antriebsvarianten angeboten. Die Basisversion hat Vorderradantrieb, eine Leistung von 165 kW (224 PS) und 268 Nm Drehmoment. Zusammen mit einem 77-kWh-Akku soll eine Reichweite von bis zu 462 km erreicht werden. Mit diesem Akku ist auch ein Allradantrieb verfügbar, womit eine Reichweite von bis zu 434 km erreicht wird. Die Leistung beträgt hier 252 kW (343 PS), das maximale Drehmoment 438 Nm. Die gleiche Leistung bietet das reichweitenstärkste Modell mit einem 98-kWh-Akku und bis zu 515 km Reichweite. Alle Varianten sollen in rund 30 Minuten von 10 auf 80 % aufgeladen werden können.<ref name=":0" /><ref name=":1" /><ref name=":2" />
Zulassungszahlen in Deutschland
Zwischen 2021 und Dezember 2025 sind in Deutschland insgesamt 1.150 Toyota Highlander neu zugelassen worden. Zwei davon waren nicht hybridisiert, alle hatten Allradantrieb.
Einzelnachweise
<references />
Weblinks
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Aktuelle Modelle, Europa: Aygo X • bZ4X • bZ4X Touring • Camry • C-HR • C-HR+ • Corolla • Corolla Cross • Dyna • GR GT • Hilux • Land Cruiser • Mirai • Prius • Proace • Proace City • Proace Max • RAV4 • Supra • Urban Cruiser • Yaris • Yaris Cross
Ausgelaufene Modelle, Europa: Auris • Avensis • Avensis Verso • Carina • Carina E • Celica • Corolla Tercel 4WD • Corolla Verso • Corona • Corona Mark II • Cressida • GR86 • GT86 • Hiace • iQ • LiteAce • Mark II • Model F • MR2 • Paseo • Picnic • Previa • Prius+ • 4Runner • Starlet • Tercel • Tercel 4WD • Verso • Verso-S • Yaris Verso • 1000
Aktuelle, nicht in Europa angebotene Modelle: Agya • Allion • Alphard • Aqua • Avalon • Avanza • Bozhi 4X • bZ3 • bZ3X • bZ5 • bZ7 • Calya • Century • Century SUV • Coaster • Commuter • Copen • C+pod • Crown • Crown Crossover • Crown Kluger • Crown Signia • Crown Sport • Corolla Fielder • Corolla Sedan • Fortuner • Frontlander • Glanza • GR86 • Grand Hiace • Grand Highlander • Granvia • Harrier • Highlander • Hilux Champ • Innova • Kijang Innova • JPN Taxi • Kluger • Land Cruiser FJ • Land Cruiser Prado • LiteAce • Noah • Pixis • Probox • Pyxis • Quantum • Raize • RegiusAce • Roomy • Rumion • 4Runner • Rush • Sequoia • Ses'fikile • Sienna • Sienta • Starlet • Starlet Cross • Tacoma • TownAce • ToyoAce • Tundra • Urban Cruiser Hyryder • Urban Cruiser Taisor • Vellfire • Veloz • Ventury • Ventury Majesty • Venza • Vios • Vitz • Voxy • Wigo • Wildlander • Yaris Sedan
Ausgelaufene, nicht in Europa angebotene Modelle: Allex • Altezza • Aristo • Aurion • Bandeirante • bB • Belta • Blade • Blizzard • Brevis • Briska • Bundera • BJ40 • Caldina • Cami • Camry Solara • Carina ED • Carri • Cavalier • Chaser • Classic • Comfort • Condor • Conquest • Corolla AllTrac • Corolla Altis • Corolla Axio • Corolla Conquest • Corolla EX • Corolla Rumion • Corolla Spacio • Corolla Tercel • Corolla Wagon 4WD • Corolla II • Corona Absolute • Corona Exisor • Corona EXiV • Corona Coupé • Corona Premio • Corona SF • Corona Super Roomy • Corsa • Cresta • Curren • Cynos • Dario Terios • Deliboy • Duet • Echo • Esquire • Estima • Etios • FB • FJ Cruiser • Fun Cargo • Gaia • Granvia • Regius • HJ40 • Hilux Surf • iA5 • Ipsum • Isis • Ist • ix4 • Izoa • Kijang • KL300 • LiteAce Noah • Lexcen • Mark II BLIT • Mark II Qualis • Mark V • Mark X • Mark X Zio • Master • MasterAce • MasterAce Surf • Massy Dyna • Matrix • Mega Cruiser • MiniAce • Opa • Origin • Passo • Passo Sette • Platz • Porte • Prado • Premio • Prius c • Progrés • Pronard • Publica • Qualis • Quick Delivery • Ractis • Raum • Reiz • Revo • Revo II • RK • Rukus • SAI • Scepter • Sera • Soarer • Solara • Soluna • Space Cruiser • Spade • Sports 800 • Sprinter • Sprinter Carib • Stallion • Stout • Street Affair • Succeed • Super • SV-3 • T100 • Tamaraw • Tank • Tarago • Tazz • Tercel Wagon • Tiara • TownAce Noah • TrailBlazer • Trekker • Unser • Van • Vanguard • Venture • Verossa • Vista • VM180 Zagato • Voltz • Windom • Winnebago • WISH • Wolverine • Zaice • Z-Ace • Zelas • 1900 • 2000GT • 2000VX • RR • RH • SA • SB • SC • SF • SG • FH24 • FHJ • SD • FJ40 • FA/DA • EA • EB • A1 • B • BA • BB • BC • AB • AC • AE • Toyoda AA
Konzeptautos: Toyota FCHV • Toyota i-Road
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