Jaguar Mark 2

Jaguar
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Mark 2
Produktionszeitraum	1959–1969
Klasse	Obere Mittelklasse
Karosserieversionen	Limousine
Motoren	Ottomotoren: 2,5–3,8 Liter (89–160 kW)
Länge	4572 mm
Breite	1702 mm
Höhe	1473 mm
Radstand	2718 mm
Leergewicht	1440 kg
Vorgängermodell	Jaguar Mark I

Der Jaguar Mark 2 war eine viertürige sportliche Limousine der oberen Mittelklasse, die der britische Automobilhersteller Jaguar 1959 als Nachfolger der Modelle Jaguar 2.4 Litre und 3.4 Litre herausbrachte.

Bekannt wurde der Wagen z. B. durch Filme der Sechziger so wie auch durch Thomas Nightingale aus der Flüsse-von-London-Reihe.

Geschichte und Technik

Die Karosserie erfuhr einige Detailverbesserungen und Retuschen, insbesondere die Fensterflächen wurden vergrößert. Scheibenbremsen an allen vier Rädern waren von nun an serienmäßig. Gegenüber dem Vorgänger erhielt der Mark 2 eine breitere Spur. Der Jaguar Mark 2 2.4 mit 2483 cm³ Hubraum hatte nun 120 bhp, der 3.4 weiterhin 210 bhp sowie der neu hinzugekommene 3.8 mit 3781 cm³ Hubraum 220 bhp. Über ein Vierganggetriebe mit Mittelschaltung, auf Wunsch mit Overdrive oder Borg-Warner 35 Automatikgetriebe, wurden die Hinterräder angetrieben. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 160/190/200 km/h mit Schaltgetriebe. Damit war der Mark 2 als Version 3.8 der schnellste viertürige Serienwagen seiner Zeit, bis 1964.<ref>A. Polaschek: Auf ewig. In Oldtimer Praxis, Ausgabe 12/2017, S. 6–11.</ref>

Im Mai 1960 wurde die Daimler Motor Company von Jaguar übernommen. Von Oktober 1962 bis Mitte 1969 wurde daraufhin der Daimler 250 V8 produziert, der auf dem Jaguar Mark 2 basiert. Die Daimler-Ausführung erhielt jedoch den V8-OHV-Motor (2547 cm³, 140 SAE-PS) des Daimler SP250, eine in Details abweichende Innenausstattung und den Daimler-typischen geriffelten Kühlergrill. Der 4,5-Liter-V8 aus dem Daimler Majestic Major, der in Sachen Leistung (220 PS) dem großen Jaguar-Sechszylinder mindestens ebenbürtig, jedoch mit Hubraumvorteil naturgemäß beim Drehmoment überlegen und trotzdem mit geringerer Masse besser gewesen sei, allerdings mit Automatikgetriebe gekoppelt, wurde nach Tests nicht in Jaguar-PKW übernommen, nur in der achtsitzigen Repräsentationslimousine Daimler DR450 genutzt.

Ab Herbst 1967 erhielten die Modelle die Bezeichnung Jaguar 240 und 340. Die Serienausstattung dieser Fahrzeuge war weniger üppig als zuvor. Neben dem Jaguar 340 mit 3,4-Liter-Motor gab es Einzelstücke auch als 340 3.8 mit dem größeren 3,8-Liter-Motor. Der Motor des 2.4 mit dem neuen, leistungsfähigeren Straight-Port-Zylinderkopf kam auf 133 bhp. Erkennungsmerkmal der 240- und 340-Modelle waren schmalere Stoßfänger. Für die USA gab es noch einige Exemplare des 340 mit breiteren Stoßfängern. Bis 1967 wurden 25.173 vom 2.4 Litre, 28.663 vom 3.4 Litre und 30.140 vom 3.8 Litre gebaut, dazu kamen 4446 Exemplare des 240, 2788 Exemplare des 340 (210 bhp) sowie 12 Fahrzeuge mit der 3,8-Liter-Maschine (220 bhp).

Einen direkten Nachfolger für den Jaguar Mark 2 gibt es nicht, da mit Einführung des XJ das Limousinenangebot auf ein Basismodell reduziert wurde. Der XJ war als Oberklassemodell höher positioniert als der Mark 2 und ist damit eher als Nachfolger des 420G bzw. des ersten S-Type und des (kleinen) 420 anzusehen. Erst mit dem neuen S-Type kehrte Jaguar 1999 in die obere Mittelklasse zurück. Die Optik dieses modernen S-Type war deutlich am originalen S-Type und somit auch ein gutes Stück weit am Mark 2 angelehnt.

Produktionszahlen Jaguar Mark 2

Die Gesamtproduktion des Mark 2 von 1959 bis 1969 betrug 88.927 Fahrzeuge.<ref>Bernard Viart: Jaguar Die Limousine: Tradition und Luxus. 1. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1989, ISBN 3-613-01275-8, S. 456+470. </ref>

	Jahr	1959	1960	1961	1962	1963	1964	1965	1966	1967	1968	1969	Summe
Jaguar 3.8 Mark 2		935	7.235	8.474	5.017	3.057	2.568	1.288	1.759	294			30.627
Jaguar 3.4 Mark 2		298	4.290	6.054	4.608	4.097	3.536	1.993	1.002	1.559	1.881		29.318
Jaguar 2.4 Mark 2			6.095	6.392	3.396	2.827	1.893	1.304	1.592	1.807	2.909	767	28.982
Summe		1.233	17.620	20.920	13.021	9.981	7.997	4.585	4.353	3.660	4.790	767	88.927

Von den Jaguar 3.8 Mark 2 waren 14.951 Linkslenker und 15.676 Rechtslenker. Von den Jaguar 3.4 Mark 2 waren 6.129 Linkslenker und 20.534 Rechtslenker. Von den Jaguar 2.4 Mark 2 waren 3.305 Linkslenker und 21.613 Rechtslenker.

Galerie

• Jaguar Mk 2
  Jaguar Mk 2
• Jaguar Mk 2 (1961)
  Jaguar Mk 2 (1961)
• Jaguar MK 2, Baujahr 1962, beim Oldtimer-Grand-Prix 1986 auf dem Nürburgring
  Jaguar MK 2, Baujahr 1962, beim Oldtimer-Grand-Prix 1986 auf dem Nürburgring
• Jaguar Mark 2, Cockpit
  Jaguar Mark 2, Cockpit
• Jaguar Mark 2 Automatic, Cockpit
  Jaguar Mark 2 Automatic, Cockpit
• Jaguar Mark 2 Frontansicht
  Jaguar Mark 2 Frontansicht

Literatur

• Schrader, Halwart: Jaguar – Personenwagen seit 1931, Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2001, ISBN 3-613-02106-4. (Reihe Typenkompass)
• Stertkamp, Heiner: Jaguar – die komplette Chronik von 1922 bis heute, 2. Auflage, Heel-Verlag, (2006) ISBN 3-89880-337-6.

Weblinks

Datei:Commons-logo.svg

Commons: Jaguar Mark 2 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

<references />

Vorlage:BoxenVerschmelzen Vorlage:Klappleiste/Anfang Aktuelle Modelle: –

Ab 1945: 1 ½ litre | 2 ½ litre | 3 ½ litre | Mark V | XK120 | Mark VII | C-Type | D-Type | XK140 | 2.4 Litre | Mark VIII | XK-SS | 3.4 Litre | XK 150 | Mark IX | Mark II | E-Type | Mark X und 420 G | S-Type | XE (X760) | XF (X250) | XF (X260) | XJ 13 | 420 | 240 | 340 | XJ Serie I-III | XJS | XJ (XJ40) | XJR-15 | XJ 220 | XJ (X300) | XK (X100) | XK (X150) | XJ (X308) | XJ (X350) | XJ (X351) | F-Type | X-Type | S-Type | E-Pace | I-Pace | F-Pace

1931–1940: S.S. 1 | S.S. 2 | S.S. 90 | S.S. 100 | S.S. 1 ½ litre | S.S. 2 ½ litre | S.S. 3 ½ litre Vorlage:Klappleiste/Ende Vorlage:Klappleiste/Anfang

Zeitleiste der Jaguar- und Daimler-Modelle seit 1970
Jaguar:	British Leyland													Unabhängig						Ford																			Tata
Daimler:	British Leyland													Jaguar						Ford („a division of Jaguar Cars“)																			Tata
Typ \ Jahrgang	1970er										1980er										1990er										2000er										2010er										2020er
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Mittelklasse																																X-Type														XE
Obere Mittelklasse																														S-Type									XF (X250)								XF (X260)
Oberklasse	…XJ 6 (Serie 1)				XJ 6 (Serie 2)					XJ 6 (Serie 3)								XJ 6 (XJ 40)								XJ 6 (X 300)			XJ 8/XJR (X 308)					XJ (X 350)							XJ (X 351)
	Sovereign 2.8/3.4/4.2 / Vanden Plas 4.2 (Serien 1/2/3)																	3.6/4.0 (XJ 40)								Six (X 300)			V8 (X 308)
					XJC
	…420 G		XJ 12 (S. 1)		XJ 12 (S. 2)					XJ 12 (Serie 3)														XJ 12 (XJ 81)		XJ 12 (X 305)
				Double-Six (S. 1/2)						Double Six (Serie 3)														Double Six (XJ 81)		Double Six (X 305)			Super V8 (X 308)								Super Eight (X 350)
Limousine	…DS 420
SUV																																																E-Pace
																																															F-Pace
																																																	I-Pace
Sportwagen																																												F-Type
	…E-Type 4.2 (S. 2)	E-Type V12					XJ-S						XJ-S HE/XJ-S 3.6										XJS					XK8/XKR (X 100)									XK/XKR (X 150)
Hochleistungssportwagen																				XJ 220		XJR-15	XJ 220 V6
Rennwagen													XJR-5 bis 17											220 C							R1/2/3/4/5