Mazda CX-9
| Mazda CX-9 | |
|---|---|
| Produktionszeitraum | 2006–2023 |
| Klasse | SUV |
| Karosserieversionen | Kombi |
| Nachfolgemodell | Mazda CX-90 |
Der Mazda CX-9 ist ein SUV mit bis zu sieben Sitzplätzen des japanischen Automobilherstellers Mazda, der erstmals am 12. April 2006 auf der New York International Auto Show vorgestellt wurde. Das Nachfolgemodell ist der Anfang 2023 vorgestellte Mazda CX-90.<ref name="motor1-852024">Jeff Perez: 30 Discontinued Cars That Won't Make It To 2024. In: motor1.com. 12. April 2023, abgerufen am 31. Dezember 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
1. Generation (2006–2016)
| 1. Generation | |
|---|---|
Mazda CX-9 (2006–2009) | |
| Produktionszeitraum | 2006–2016 |
| Karosserieversionen | Kombi |
| Motoren | Ottomotor: 3,7 Liter (203 kW) |
| Länge | 5075 mm |
| Breite | 1935 mm |
| Höhe | 1735 mm |
| Radstand | 2875 mm |
| Leergewicht | 2100 kg |
Geschichte
Das große SUV wurde im Werk Ujina, in der Nähe der Mazda-Zentrale in Hiroshima, produziert. Die Markteinführung in den USA fand Anfang 2007 statt.
Ursprünglich sollte der CX-9 ausschließlich in den USA, nicht aber auf dem europäischen Markt angeboten werden.<ref>Auto Bild vom 27. November 2009, Ausgabe 48, S. 12.</ref> Später wurde er auch in Russland angeboten, von wo während der Finanzkrise rund 1000 Wagen nach Westeuropa kamen (erkennbar durch 6-Sitzer-Layout). 2008 wurde das Modell in Nordamerika Auto des Jahres (Trucks).
Durch den schnellen Absatz der ersten Tranche wurde in Deutschland auch noch eine geringe Menge vom im Sommer 2009 überarbeiteten Modell zusätzlich vermarktet (erkennbar durch 7-Sitzer-Layout). Die in Deutschland ausgelieferten Wagen haben eine gültige Garantie von Mazda Deutschland/Europa, welche diese Fahrzeuge von den importierten CX-9 unterscheidet.
Im September 2009 wurde der CX-9 erstmals einem Facelift unterzogen. Eine erneute Modellpflege erfolgte im Dezember 2012.
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Heckansicht
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Cockpit
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Mazda CX-9 (2009–2012)
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Heckansicht
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Mazda CX-9 (2012–2016)
Technische Daten
Als Antrieb dient ein 3,7-l-V6-MZI-Benzinmotor (anfangs ein 3,5-l-V6). Es steht ein 6-Stufen-Automatikgetriebe zur Verfügung. Angetrieben werden sowohl Vorder- als auch Hinterachse, optional auch nur die Vorderachse.
| Motor | 3,7 l V6 |
|---|---|
| Hubraum (cm³) | 3726 |
| Max. Leistung (kW/PS) | 204/277 bei 6250 |
| Max. Drehmoment (Nm) | 367 bei 4250 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 180 (elektronisch abgeregelt) 220 (ohne Abregelung) |
| Getriebe (serienmäßig) | 6-Stufen-Automatik |
| Beschleunigung (0–100 km/h) | 8,0–10,0 s |
| Verbrauch kombiniert (l/100 km) | 13,0 (US-Norm) oder 11,3 (Russland) |
Die letztmals im Jahr 2016 in Deutschland verkauften CX-9 sind bei 192 km/h abgeregelt. Sie haben eine theoretische Höchstgeschwindigkeit von 235 km/h. Die Beschleunigung beträgt 7,5 s von 0 auf 100 km/h.
2. Generation (2016–2023)
| 2. Generation | |
|---|---|
Mazda CX-9 (2016–2020) | |
| Produktionszeitraum | 2016–2023 |
| Karosserieversionen | Kombi |
| Motoren | Ottomotor: 2,5 Liter (170 kW) |
| Länge | 5075 mm |
| Breite | 1969 mm |
| Höhe | 1747 mm |
| Radstand | 2930 mm |
| Leergewicht | 1828–1917 kg |
Auf der North American International Auto Show in Detroit stellte Mazda im Januar 2016 die zweite Generation des Mazda CX-9 vor. Dieser stand ab Juli 2016 bei den amerikanischen Händlern.<ref>Kommt der CX-9 zu uns? 29. März 2016, abgerufen am 1. Mai 2016.</ref> In Europa wurde das Fahrzeug ab Dezember 2017 in Russland und der Ukraine verkauft.<ref>In Ukraine there will be a 7 seater crossover Mazda CX-9 new generation. Details about the new product. 4. August 2017, abgerufen am 11. August 2017.</ref> Im August 2020 präsentierte Mazda eine überarbeitete Version des CX-9. Die Änderungen fanden hauptsächlich im Innenraum statt.<ref name="auto-mot-92021">Patrick Lang: Mazda CX-9 (2021): Facelift für den großen SUV. In: auto-motor-und-sport.de. 19. August 2020, abgerufen am 20. August 2020.</ref>
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Heckansicht
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Innenraum
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Kofferraum
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2,5-Liter Skyactiv-G Ottomotor
Technische Daten
Den Antrieb übernimmt ein neuer 2,5-Liter-Vierzylindermotor mit 170 kW (231 PS).
| Motor | 2.5 Skyactiv-G Turbo R4 |
|---|---|
| Hubraum (cm³) | 2488 |
| Verdichtungsverhältnis | 10,5 : 1 |
| Max. Leistung (kW/PS) | 170 kW (231 PS) bei 5000 |
| Max. Drehmoment (Nm) | 420 bei 2000 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 210 |
| Getriebe (Serienmäßig) | 6-Stufen-Automatik |
| Beschleunigung (0–100 km/h) | 2WD: 8,2 s 4WD: 8,6 s |
| Verbrauch kombiniert (l/100 km) | 2WD: 9,3 l Super 4WD: 9,6 l Super |
| Tankinhalt | 74 l |
Einzelnachweise
<references />
Weblinks
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