Ferrari 612 Scaglietti

Ferrari
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612 Scaglietti
Produktionszeitraum	2004–2011
Klasse	Sportwagen
Karosserieversionen	Coupé
Motoren	Ottomotor:; 5,7 Liter (397 kW)
Länge	4902 mm
Breite	1957 mm
Höhe	1344 mm
Radstand	2949 mm
Leergewicht	1725–1840 kg
Vorgängermodell	Ferrari 456
Nachfolgemodell	Ferrari FF

Der Ferrari 612 Scaglietti ist ein viersitziger Sportwagen des italienischen Automobilherstellers Ferrari.

Modellgeschichte

Der 612 Scaglietti löste den seit 1992 gebauten 456 GT, beziehungsweise dessen Modellüberarbeitung 456M GT, im Jahre 2004 ab. Der wie auch fast alle anderen Ferraris von Pininfarina entworfene Gran Turismo hat eine leichte Aluminium-Karosserie und ist benannt nach dem Modeneser Karosseriebauer Sergio Scaglietti.

Der Ferrari 612 ist mit einem V12-Motor in Frontmittelmotorbauweise ausgestattet, der eine Leistung von 397 kW (540 PS) liefert. Das Fahrzeug erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 315 km/h und beschleunigt in 4,2 s von Null auf Tempo 100 km/h. Auf Wunsch lassen sich Extras wie beheizte Vordersitze, polierte 19"-Felgen, das semi-automatische F1-Getriebe (ab Mj. 2009 serienmäßig) oder eine Sportabgasanlage einbauen. Im Rahmen einer Modellpflege im Jahre 2008 ist das Fahrzeug nun serienmäßig mit einem Panoramaglasdach ausgestattet.

Zwei Drittel der ausgelieferten Fahrzeuge werden nicht in Rosso Corsa („rennrot“), sondern anderweitig (meist silber-metallic) lackiert. Der 612 steht in der Tradition der großen Ferrari 2+2 und erinnert wie auch der Ferrari 599 GTB mehr an klassische Autos der 1960er Jahre, als an das aktuelle Mittelmotor-Sportmodell Ferrari 458 Italia.

2007 gestaltete Pininfarina für den US-amerikanischen Unternehmer und passionierten Automobilsammler Peter S. Kalikow den Ferrari 612 K auf Basis eines Ferrari 612 Scaglietti. Das K bzw. Kappa steht dabei für Kalikow.<ref>Eckhard Schimpf: Die Makellosigkeit des teuren Schillerns. In: Frankfurter Allgemeine Zeitung. 9. Mai 2006, ISSN 0174-4909, S. T4. </ref><ref>Werner Pfister: "K" is for Kalikow. Vorstellung Ferrari 612 K und Interview mit Peter Kalikow. In: VeloceToday.com. 24. Januar 2007, abgerufen am 21. November 2012 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> Kalikows einmaliger Ferrari 612 hat die Seriennummer 145746 und ist lackiert in der Farbe Pozzi Blue.<ref>Marcel Massini: Ferrari 612 Scaglietti "Kappa". In: www.ferrariownersclub.co.uk. 9. Mai 2006, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 21. Februar 2011; abgerufen am 21. November 2012 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>

Um das 60-jährige Bestehen zu feiern, stellte Ferrari 2007 den 612 Scaglietti Sessanta vor. Jedes der 60 Exemplare fällt durch eine zweifarbige Lackierung, sowie eine exklusive Lederausstattung, ein elektrochromatisches Glasdach und Embleme im Innenraum auf. Technisch entspricht der 612 Scaglietti Sessanta der Serie.<ref>heise Autos: 60 Jahre Ferrari: Sondermodell 612 Scaglietti Sessanta. Abgerufen am 26. Oktober 2017 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>

Das Nachfolgemodell des Scaglietti trägt die Modellbezeichnung Ferrari FF (das Kürzel „FF“ steht dabei für „Ferrari Four“) und wurde 2011 eingeführt.

Heckansicht

Heckansicht
Ferrari 612 Kappa

Ferrari 612 Kappa
Seitenansicht

Seitenansicht
Innenraum

Innenraum

Technische Daten

Ferrari:	612 Scaglietti
Motorbauart:	V12-Ottomotor
Einbaulage:	Vorn mittig längs
Ventile/Nockenwellen:	4 pro Zylinder/4
Hubraum:	5748 cm³
Bohrung × Hub:	89,0 × 77,0 mm
Verdichtung:	11,2:1
Max. Leistung:	397 kW (540 PS) bei 7250 min⁻¹
Max. Drehmoment:	589 Nm bei 5250 min⁻¹
0 – 100 km/h:	4,2 s
Viertelmeile:	12,7 s
Vmax:	320 km/h
Verbrauch:	20,7 l/100 km
Tankinhalt:	108 l
Grundpreis:	268.300 €

Zulassungszahlen

Zwischen 2004 und 2014 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 351 Ferrari 612 Scaglietti neu zugelassen worden. Mit 85 Einheiten war 2006 das erfolgreichste Verkaufsjahr.

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