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Grand-Prix-Saison 1907

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Datei:Felice nazzaro 1907.jpg
Felice Nazzaro 1907

Die Grand-Prix-Saison 1907 brachte die Neuauflage des Grand Prix von Frankreich, mit dem 1906 eine neue Ära im Motorsport begonnen hatte. Kleinere Rennen in Deutschland, Italien und Belgien deuteten das wachsende Interesse am Motorsport an.

Dominierender Rennfahrer des Jahres 1907 war Felice Nazzaro, der mit dem Kaiserpreis, den Grand Prix von Frankreich und die Targa Florio die drei bedeutendsten Rennen der Saison für sich entscheiden konnte.

Der Vanderbilt Cup auf Long Island in New York City wurde in diesem Jahr wegen organisatorischer Probleme um den Ausbau der Strecke nicht durchgeführt.

Rennkalender

Grande Épreuve

Anmerkung: <ref name="GE">Der Begriff „Grande Épreuve“ bedeutet so viel wie „Große Prüfung“ oder „Großer Wettbewerb“.</ref>

Datum Rennen Strecke Sieger Statistik
1 02.07. Dritte Französische RepublikDatei:Flag of France (1794–1815, 1830–1974, 2020–present).svg Großer Preis des ACF Circuit de Dieppe Italien 1861Datei:Flag of Italy (1861-1946).svg Felice Nazzaro (Fiat) Statistik

Weitere Rennen

Datum Rennen Strecke Sieger Statistik
22.04. Italien 1861Datei:Flag of Italy (1861-1946).svg Targa Florio Grande circuito delle Madonie Italien 1861Datei:Flag of Italy (1861-1946).svg Felice Nazzaro (Fiat) Statistik
07.06. RusslandRussland MoskauSt. Petersburg Dritte Französische RepublikDatei:Flag of France (1794–1815, 1830–1974, 2020–present).svg Arthur Duray (Lorraine-Dietrich)
13.–14.06. Deutsches ReichDatei:Flag of Germany (1867–1919).svg Kaiserpreis Taunus Italien 1861Datei:Flag of Italy (1861-1946).svg Felice Nazzaro (Fiat) Statistik
25.06. BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Ardennen-Rennen (Grand Prix) Bastogne BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Pierre de Caters (Mercedes)
27.06. BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Ardennen-Rennen (Kaiserpreis) Bastogne Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg John Moore-Brabazon (Minerva)
01.09. Italien 1861Datei:Flag of Italy (1861-1946).svg Coppa Florio Brescia Italien 1861Datei:Flag of Italy (1861-1946).svg Ferdinando Minoia (Isotta Fraschini)
02.09. Italien 1861Datei:Flag of Italy (1861-1946).svg Coppa della Velocità Brescia Italien 1861Datei:Flag of Italy (1861-1946).svg Alessandro Cagno (Itala)

Rennergebnisse

Grande Épreuve

Anmerkung: <ref name="GE" />

Grand Prix von Frankreich – Dieppe

Platz Fahrer Team Zeit
1 Italien 1861Datei:Flag of Italy (1861-1946).svg Felice Nazzaro Fiat 6:46.33,0 h
2 Dritte Französische RepublikDatei:Flag of France (1794–1815, 1830–1974, 2020–present).svg Ferenc Szisz Renault + 06.37,6 min
3 Dritte Französische RepublikDatei:Flag of France (1794–1815, 1830–1974, 2020–present).svg Paul Baras Brasier + 18.32,6 min

Das größte Motorsportereignis war schon wie im Vorjahr der Grand Prix von Frankreich, der diesmal am 2. Juli 1907 auf dem 76 km langen Rundkurs Circuit de Dieppe bei Dieppe im Département Seine-Maritime ausgetragen wurde.

Wie im Vorjahr kam es zum Duell zwischen Ferenc Szisz im Renault und Felice Nazzaro im Fiat, doch diesmal hatte der Italiener die Nase vorn. Getrübt wurde das Ergebnis durch den Todessturz des Franzosen Albert Clément, des Vorjahrs-Dritten, der im Training tödlich verunglückte.

Weitere Rennen

Kaiserpreis – Taunus

Platz Fahrer Team Zeit
1 Italien 1861Datei:Flag of Italy (1861-1946).svg Felice Nazzaro Fiat 5:34.28,2 h
2 BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Lucien Hautvast Pipe + 04.44,2 min
3 Deutsches ReichDatei:Flag of Germany (1867–1919).svg Carl Jörns Opel + 05.22,8 min

Der Kaiserpreis am 14. Juni 1907 war nach dem Gordon-Bennett-Rennen 1904 die zweite große Motorsportveranstaltung in Deutschland. Er wurde auf einer 117 km langen Strecke durch den Taunus ausgetragen, die vom Kloster Thron (Wehrheim) über Oberursel, Königstein, Esch bis Weilburg und über Usingen wieder zurück führte.

Zahlreiche deutsche Marken (Opel, Mercedes, Eisenach, Adler und andere) waren am Start, der Sieg ging jedoch an den Italiener Felice Nazzaro auf Fiat.

Ardennen-Rennen – Bastogne (Grand Prix)

Platz Fahrer Team Zeit
1 BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Pierre de Caters Mercedes 6:29.10,0 h
2 Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Kenelm Lee Guinness Darracq + 01.24,0 min
3 Dritte Französische RepublikDatei:Flag of France (1794–1815, 1830–1974, 2020–present).svg Camille Jenatzy Mercedes + 10.30,0 min

Das Ardennen-Rennen in Bastogne wurde am 27. Juli 1907 zum sechsten Mal ausgetragen. In Abwesenheit von Fiat konnten sich die deutschen Fahrzeuge den Sieg untereinander ausmachen; am Ende behielt der belgische Graf Pierre de Caters die Oberhand.

Coppa della Velocità – Brescia

Platz Fahrer Team Zeit
1 Italien 1861Datei:Flag of Italy (1861-1946).svg Alessandro Cagno Itala 4:37.36,6 h
2 Dritte Französische RepublikDatei:Flag of France (1794–1815, 1830–1974, 2020–present).svg Victor Demogeot Darracq + 03.16,8 min
3 Dritte Französische RepublikDatei:Flag of France (1794–1815, 1830–1974, 2020–present).svg René Hanriot Benz + 20.11,2 min

Die Coppa della Velocità am 2. September 1907 wurde von Vincenzo Lancia ins Leben gerufen, der damit ähnlich der Targa Florio den Motorsport in Italien beleben wollte.

Ein 60 km langer Rundkurs bei Brescia war achtmal zu umrunden. Am Ende siegte Alessandro Cagno, der schon die Targa Florio 1906 gewonnen hatte.

Verweise

Weblinks

Commons: Automobilsport 1907 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  • Hans Etzrodt: GRAND PRIX WINNERS 1895–1949. Part 1 (1895–1916). www.goldenera.fi, abgerufen am 11. April 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).
  • 1907 Grands Prix. www.teamdan.com, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 14. Dezember 2018; abgerufen am 12. Februar 2020 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).

Erläuterungen

<references />

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