East Midlands Trains
| East Midlands Trains | |
|---|---|
| Logo East Midlands Trains Britische Klasse 222 von East Midlands Trains | |
| Basisinformationen | |
| Firma | East Midlands Trains Limited<ref>eastmidlandstrains.co.uk - Terms and Conditions (englisch) abgerufen am 27. März 2012</ref> |
| Konzession und Dauer |
East Midlands 11. November 2007 – 4. März 2018 |
| Muttergesellschaft | Stagecoach Group |
| Statistik | |
| Flotte | 24 Klasse 43 für 12 High Speed Train Garnituren 17 Klasse 153 15 Klasse 156 25 Klasse 158 27 Klasse 222 |
| Bahnhöfe | 89 |
| Hauptstrecke | Midland Main Line |
| Nebenstrecken | Greater London, North West England |
| Webseite | |
| eastmidlandstrains.co.uk | |
East Midlands Trains war eine britische Eisenbahngesellschaft und ein Tochterunternehmen der Stagecoach Group.<ref>eastmidlandstrains.co.uk - Our Franchise (englisch) abgerufen am 27. März 2012</ref> Sie betrieb neben InterCity-Diensten vom Bahnhof London St Pancras in die East Midlands auch Regionalverbindungen innerhalb dieser Region. Nachfolger als Betreiber ist seit 2019 die East Midlands Railway (Transport UK Group, früher Abellio).
Rollmaterial
Die Flotte der East Midlands Trains bestand neben einigen Garnituren des High Speed Train aus mehreren Dutzend Triebwagen der britischen Klassen 153, 156 und 222.
| Vorhandene Fahrzeuge | ||||||
| Baureihe | Bild | Typ | V/max | Personen- wagen |
Anzahl | Baujahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasse 43 HST | Datei:Nottingham railway station MMB C2 43047.jpg | Diesellokomotive | 200 km/h | 24 | 1976–1982 | |
| Mark 3 | Datei:Nottingham railway station MMB 96 43046.jpg | Personenwagen | 108 | 1975–1988 | ||
| Datei:Class 43 MK3 East Midlands Trains Diagram.PNG | ||||||
| Klasse 153 Sprinter | Datei:East Midlands Trains Class 153 Lincoln.jpg | Dieseltriebwagen | 120 km/h | 1 | 17 | 1987–1988 |
| Klasse 156 Sprinter | Datei:Duffield railway station MMB 08 156473.jpg | 120 km/h | 2 | 15 | 1987–1989 | |
| Klasse 158 Express Sprinter | Datei:East Midlands Trains Class 158, 158799, Liverpool Lime Street railway station (geograph 3819385).jpg | 145 km/h | 2 | 25 + 1 | 1989–1992 | |
| Datei:Class 158 East Midlands Trains Diagram.PNG | ||||||
| Klasse 222 Meridian | Datei:222 003 at Chesterfield by Hugh Llewelyn.jpg | Dieseltriebwagen | 200 km/h | 4 | 4 | 2003–2005 |
| 5 | 17 | |||||
| 7 | 6 | |||||
| Datei:East Midlands Trains Class 222 Meridian Drawing.png | ||||||
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Streckennetz
East Midlands Trains boten neben den InterCity-Diensten auch ein dichtes Regionalnetz an:<ref>eastmidlandstrains.co.uk: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Der Wert des Parameters archive-today muss ein Datum der Form YYYYMMDD oder Zeitstempel der Form YYYY.MM.DD-hhmmss bzw. YYYYMMDDhhmmss sein. (englisch)</ref>
- InterCity-Verkehr
Es gab drei Hauptrouten im Fernverkehr der East Midlands Trains über die Midland Main Line, auf denen die Züge teils an unterschiedlichen Stationen auf der Strecke hielten oder über den Endbahnhof hinaus verlängert wurden, beispielsweise nach York oder Leeds:
- von London St Pancras über Luton nach Corby
- von London St Pancras über Leicester und den Flughafen East Midlands nach Nottingham
- von London St Pancras über Leicester und Derby nach Sheffield
- Regionalverkehr
- von Liverpool über Manchester, Sheffield und Nottingham nach Norwich
- von Leicester über Nottingham nach Lincoln
- von Nottingham nach Mansfield
- von Nottingham über Derby nach Matlock
- von Nottingham nach Skegness
- von Derby über Stoke-on-Trent nach Crewe
- von Newark-on-Trent nach Cleethorpes
- von Peterborough nach Doncaster
Weblinks
Einzelnachweise
<references />
<templatestyles src="Erweiterte Navigationsleiste/styles legacy.css" />Vorlage:Klappleiste/Anfang
1 Betrieben durch Greater Anglia | 2 Marke der WM Trains Limited (firmiert als West Midlands Trains) | 3 Betrieben durch South Western Railway | 4 Betrieben auf dem irischen Eisenbahnnetz | 5 Marke der Govia Thameslink Railway (GTR) | 6 Gemeinsam betrieben durch Northern Ireland Railways und Iarnród Éireann | 7 Seit 1990, teilweise gleicher Markenname wie eine heutige Gesellschaft