Ferrari F12
| Ferrari | |
|---|---|
| F12 | |
| Produktionszeitraum | 2012–2017 |
| Klasse | Sportwagen |
| Karosserieversionen | Coupé |
| Motoren | Ottomotor: 6,3 Liter (544–574 kW) |
| Länge | 4618–4656 mm |
| Breite | 1942–1961 mm |
| Höhe | 1273 mm |
| Radstand | 2720 mm |
| Leergewicht | 1520–1630 kg
|
| Vorgängermodell | Ferrari 599 |
| Nachfolgemodell | Ferrari 812 |
Der Ferrari F12 ist ein Gran Turismo des italienischen Sportwagenherstellers Ferrari, der ab 2012 als Nachfolgemodell des Ferrari 599 verkauft wurde. Der F12berlinetta war nach Werksangaben bis zur Einführung des LaFerrari der schnellste für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassene Wagen der Marke.<ref>Schnellster Ferrari mit Straßenzulassung (bezogen auf die Rundenzeit auf der Hausstrecke in Fiorano) abgerufen am 21. März 2012</ref> Im Jahr 2017 wurde der F12 durch den 812 ersetzt.
Technik
Die Karosserie besteht vollständig aus Aluminium, wodurch das Modell 70 kg leichter ist als sein Vorgänger. Ihre Steifigkeit ist dennoch 20 Prozent größer.<ref name="autobild-22aug2012">Ferrari F12 Berlinetta: Fahrbericht. AutoBild, 22. August 2012, abgerufen am 22. August 2012.</ref>
Der F12berlinetta ist mit einem 6,3-Liter-V12-Motor ausgestattet, der 544 kW (740 PS) bei 8250/min leistet und war damit bis 2012 der stärkste straßenzugelassene Ferrari;<ref name="ferrari-12dez2012">Technische Daten. Ferrari, 12. Dezember 2012, abgerufen am 12. Dezember 2012.</ref> Der Motor ist erstmals mit Benzindirekteinspritzung ausgestattet.<ref>Marcus Peters: Ferrari F12 Berlinetta im Fahrbericht: Stärkster Straßen-Ferrari aller Zeiten. In: auto-motor-und-sport.de. 25. August 2012, abgerufen am 12. März 2023.</ref> Das maximale Drehmoment von 690 Nm steht bei 6000 min−1 zur Verfügung. Der Wagen hat ein halbautomatisches Doppelkupplungsgetriebe und Hinterradantrieb.<ref>Supersportwagen: Ferrari F12 Berlinetta – Mit 740 PS zum Bäcker. welt.de, 1. März 2012, abgerufen am 8. März 2012.</ref> Er beschleunigt in 3,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h, in 8,5 Sekunden auf 200 km/h und soll eine Höchstgeschwindigkeit von 340 km/h erreichen.<ref name="motivationmageu-01mar2012">Ferrari F12 Berlinetta ist der Nachfolger von F599. In: MotivationMagazin.eu. 1. März 2012, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 6. März 2012; abgerufen am 3. März 2012.</ref> Die hauseigene Teststrecke in Fiorano umrundet der F12 mit 1:23 Minuten zwei Sekunden schneller als der Ferrari Enzo. Trotz des großen vorn eingebauten V12-Motors beträgt die Gewichtsverteilung von Vorder- zu Hinterachse 46 zu 54.<ref name="autobild-22aug2012"/><ref>Marcus Peters: Ferrari F12 Berlinetta im Fahrbericht: Stärkster Straßen-Ferrari aller Zeiten. In: auto-motor-und-sport.de. 25. August 2012, abgerufen am 12. März 2023.</ref>
| F12berlinetta | F12tdf | |
|---|---|---|
| Motor | V12-Ottomotor | |
| Zylinderbankwinkel | 65°<ref>Jens Dralle: Ferrari F12 Berlinetta im Test: Auf 200 km/h in 9,1 Sekunden. In: auto-motor-und-sport.de. 4. November 2014, abgerufen am 12. März 2023.</ref> | |
| Motorbezeichnung | F140 HB<ref>Lorenzo Quolantoni: Ferrari 812 Competizione: Galopp für die Ewigkeit. In: automobilrevue.ch. 17. November 2021, abgerufen am 13. März 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> | |
| Einbaulage | Vorn längs | |
| Ventile/Nockenwellen | 4 pro Zylinder/4 | |
| Hubraum | 6262 cm³ | |
| Bohrung × Hub | 94,0 × 75,2 mm | |
| Verdichtung | 13,5:1 | |
| Leistung bei 1/min | 544 kW (740 PS)/8250 | 574 kW (780 PS)/8500 |
| Drehmoment bei 1/min | 690 Nm/6000 | 705 Nm/6250 |
| Antrieb | Hinterrad | |
| Lenkung | Vorderradlenkung | Allradlenkung<ref name=":0">F12tdf: Rennleistung für die Straße - auto.ferrari.com. Archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 18. April 2017; abgerufen am 20. Februar 2017 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> |
| Getriebe | 7-Gang Doppelkupplung; Transaxle | |
| Reifen v/h | 255/35 ZR 20 / 315/35 ZR 20 | 275/35 ZR 20 / 315/35 ZR 20 |
| Leergewicht | 1630 kg | 1520 kg |
| EU-Normverbrauch/100 km | 15,0 l Super Plus | 15,4 l Super Plus |
| CO2-Ausstoß | 360 g/km | |
| Tankinhalt | 92 l | |
| Vmax | 340 km/h (Herstellerangabe) | |
| 0–100 km/h | 3,1 s | 2,9 s |
| 0–200 km/h | 8,5 s | 7,9 s |
| Grundpreis | 268.400 € | 379.000 € |
Sondermodelle
Auf der technischen Basis des F12berlinettas wurden von Ferraris Special Projects-Abteilung mehrere Sondermodelle nach Kundenwunsch gefertigt:
- Beim SP America handelt es sich um ein Coupé mit veränderten Schürzen und Motorhaube.<ref>Viknesh Vijayenthiran: New Ferrari SP America Spotted While Being Delivered To Owner. In: motorauthority.com. High Gear Media, 6. März 2014, abgerufen am 24. Juni 2014 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
- Seit 2014 wurden insgesamt drei F12 TRS, sich leicht voneinander unterscheidende Roadster ausgeliefert.<ref>Jason Barlow: A convertible Ferrari F12, anyone? – BBC Top Gear. In: topgear.com. BBC Worldwide, 23. Juni 2014, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 25. Juni 2014; abgerufen am 24. Juni 2014 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
- Die Sonderserie F60America von insgesamt 10 Fahrzeuge, wurde 2014 zum 60. Geburtstag von Ferraris US-Präsenz aufgelegt.
- Der F12tdf ist ein auf 799 Modelle limitiertes Sondermodell. Das Kürzel tdf soll an die Tour de France für Automobile erinnern. Es ist der erste Ferrari mit einer Virtual Short Wheelbase System genannten Allradlenkung.<ref name=":0" />
Zulassungszahlen
Zwischen 2012 und 2018 sind in Deutschland insgesamt 505 Ferrari F12 neu zugelassen worden. Mit 193 Einheiten war 2013 das erfolgreichste Verkaufsjahr.
Weblinks
- Ferrari F12berlinetta. In: auto.ferrari.com
- Fahrbericht vom Ferrari F12berlinetta. In: auto motor und sport, 27. September 2014
Einzelnachweise
<references />
Aktuelle Modelle: 12Cilindri | 296 | 849 Testarossa | Amalfi | F80 | Purosangue | SF90
Historische Modelle: AAC 815 | 125 | 159 | 166 | 195 | 208 | 212 | 250 | 250 GT Boano/Ellena | 250 GT Coupé | 250 GT 2+2 | 250 GT Berlinetta LWB | 250 GT Berlinetta SWB | 250 GTO | 275 | 275 GTB | 275 GTB/4 | 275 GTB/4 NART Spyder | 275 GTS | 288 GTO | 208/308 | 328 | 330 | 330 America | 330 GT 2+2 | 330 GTC | 330 GTS | 330 GTO | 340 | 340 America/342 America | 348 | 360 | 365 | 365 California Spyder | 365 GT 2+2 „Queen Mary“ | 365 GTB/4 „Daytona“ | 365 GTC/4 | 375 America | 400 Superamerica | 400i/412i | 410 Superamerica | 430 | 456 GT/MGT | 458 | 488 | 500 Superfast | 512 BB/BBi | 550 | 575 | 599 | 612 Scaglietti | 812 | GTC4Lusso | California | Daytona SP3 | Dino 206 | Dino 246 | Dino 308 GT 4 | Mondial | Monza SP | Portofino | Roma | Testarossa | FF | F12berlinetta | F355 | F40 | F50 | F8 | FXX | Enzo | LaFerrari | FXX K
Prototypen, Einzelstücke und Stilstudien: Dino Berlinetta Speciale | Motto-Ferrari | Nembo Ferrari | Superfast/II/III/IV | 512 S Berlinetta Speciale | 512 S Modulo | 250 GT Zagato 3Z | 365 GTC/4 Spider | BR20 | P4/5 | Pinin | FX | Mythos | F90 | Omologata | GG50 | KC23 | SC40 | SP-8 | SP12 EC | SP38 | SP48 Unica | SP51 | Fioravanti F100