Freudenberg Sealing Technologies

Freudenberg Sealing Technologies
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Rechtsform	GmbH
Gründung	2011 als Umfirmierung der bisherigen Freudenberg Dichtungs- und Schwingungstechnik GmbH & Co. KG
Sitz	Weinheim, Deutschland
Leitung	Management Board, bestehend aus Matthias Sckuhr (CEO, Sprecher), Kerstin Borrs (CFO), Gary VanWambeke (CTO)
Mitarbeiterzahl	12.539 (2025)<ref name="FreudenbergGB2025"> Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Geschäftsbericht der Freudenberg Gruppe 2025.] In: Freudenberg Gruppe. Freudenberg SE, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 9. April 2026.Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung </ref>
Umsatz	2.395,6 Mio. Euro (2025)<ref name="FreudenbergGB2025"/>
Branche	Dichtungstechnik
Website	www.fst.com
	Stand: 31. Dezember 2025

Datei:Headquarters Freudenberg Sealing Technologies.jpg

Firmenzentrale Freudenberg Sealing Technologies in Weinheim

Der Dichtungshersteller Freudenberg Sealing Technologies ist ein weltweit tätiger Zulieferer der Fahrzeug- und Automobilindustrie, der zivilen Luftfahrtindustrie, der Maschinen- und Schiffbauindustrie, der Lebensmittel- und Pharmaindustrie sowie der Land- und Baumaschinenindustrie. Das zur Freudenberg Gruppe gehörende Unternehmen erwirtschaftete im Jahr 2025 mit seinen 12.539 Mitarbeitern einen Umsatz von rund 2,4 Milliarden Euro.<ref name="FreudenbergGB2025" />

Geschichte

Ursprung

1849 übernahmen Carl Johann Freudenberg und sein Partner Heinrich C. Heintze eine Gerberei in Weinheim. 1929 kamen die ersten Lederdichtungen für die Automobilindustrie auf den Markt, zwei Jahre später, 1932, der Simmerring, benannt nach seinem Entwickler Walther Simmer. Dieser Ring<ref>Georg Küffner, Dicht halten ist ihr Job, in: Frankfurter Allgemeine Zeitung vom 23. Februar 2010.</ref> hatte eine neuartigen Radialwellendichtring mit einer Wurmfeder. 1936 wurde die Lederdichtlippe durch eine Elastomerdichtlippe ersetzt, 1942 diese erstmals patentiert. Der Begriff Simmerring gilt als Synonym für Radialwellendichtringe und er spielt bis heute eine wesentliche Rolle im Dichtungsgeschäft von Freudenberg Sealing Technologies.<ref>85 Jahre Simmerring. Gehen Sie auf Zeitreise mit dem Simmerring. Abgerufen am 22. Dezember 2017. </ref>

1960 kooperierte Freudenberg mit der Nippon Oil Seal Industry Company (NOK)<ref>Freudenberg Gruppe: Die Entwicklung der Freudenberg Gruppe 1849-2016. (PDF) 30. Mai 2017, S. 15, abgerufen am 22. Dezember 2017. </ref>, beteiligte sich 1973 an dem brasilianischen Dichtungshersteller Rubrasil, übernahm beide Firmen 1988 komplett.<ref>Freudenberg Gruppe: Die Entwicklung der Freudenberg Gruppe 1849-2016. (PDF) 30. Mai 2017, S. 16, abgerufen am 22. Dezember 2017. </ref>

Gründung

Die heutige Freudenberg Sealing Technologies GmbH & Co. KG entstand am 1. Mai 2011 als Umfirmierung der bisherigen Freudenberg Dichtungs- und Schwingungstechnik. Zeitgleich wurde das bis dahin eigenständige Gemeinschaftsunternehmen Freudenberg-NOK General Partnership (USA) in Freudenberg NOK Sealing Technologies umfirmiert und unter dem Dach der Freudenberg Sealing Technologies GmbH & Co. KG geführt.<ref>Freudenberg Gruppe: Geschäftsbericht 2011 Unternehmensgruppe Freudenberg. (PDF) 29. März 2012, S. 6, abgerufen am 22. Dezember 2017. </ref><ref>Freudenberg Gruppe: Die Entwicklung der Freudenberg Gruppe 1849-2016. (PDF) 30. Mai 2017, S. 18, abgerufen am 22. Dezember 2017. </ref>

Entwicklung seit 2011

Im Jahr 2012 erwarb das Unternehmen 50 Prozent der Anteile der Schneegans Gruppe. Das auf Mehrkomponentenspritzguss-Produktionsverfahren spezialisierte Unternehmen firmiert seither unter Schneegans Freudenberg GmbH.<ref>Freudenberg steigt bei Schneegans ein. Peter Olsen in Börsen-Zeitung. Abgerufen am 7. November 2016.</ref>

2014 wurden die bis dato unabhängigen Geschäftsgruppen Freudenberg Schwab Vibration Control (Schwingungstechnik für Schienenfahrzeuge) und Dichtomatik (Dichtungshandel) in die Geschäftsgruppe Freudenberg Sealing Technologies integriert. Im selben Jahr erwarb Freudenberg Sealing Technologies das Familienunternehmen Tobul Accumulator Inc., ein Entwickler und Hersteller hydraulischer Akkumulatoren mit Hauptsitz in Bamberg, South Carolina, USA.<ref>Geschäftsbericht 2014 Freudenberg Gruppe, S. 9. Abgerufen am 16. Juli 2018 (PDF; 7,02 MB).</ref><ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Dichtungslösungen bei der Öl- und Gasförderung. (Memento des Vorlage:IconExternal vom 22. Dezember 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.fluid.de Fluid.de. Abgerufen am 7. November 2016.</ref> Im September 2015 übernahm Freudenberg Sealing Technologies Ludowici Sealing Solutions, einen australischen Anbieter von hydraulischen und pneumatischen Dichtungen. Freudenberg Sealing Technologies will nach eigenen Angaben dadurch sein Vertriebsnetzwerk für Dichtungslösungen im Industriebereich und im automobilen Ersatzteilgeschäft in Australien stärken.<ref>Freudenberg kauft Ludowici Sealing Solutions. Jens Scheiner in Automobil Industrie. Abgerufen am 7. November 2016.</ref>

Das auf schwingungstechnische Lösungen für Schienenfahrzeuge spezialisierte Tochterunternehmen Schwab Vibration Control wurde im Oktober 2016 an Trelleborg AB verkauft.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Schwab Vibration Control geht an Trelleborg. (Memento des Vorlage:IconExternal vom 10. Dezember 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2 Gabriel Pankow in Produktion. Abgerufen am 7. November 2016.</ref><ref>Freudenberg Gruppe: Schwab Vibration Control an Trelleborg verkauft. 4. Oktober 2016, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 10. März 2018; abgerufen am 22. Dezember 2017. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2 </ref> Im Juli 2017 übernahm Freudenberg Sealing Technologies den britischen Hersteller von Membranen und Dichtungslösungen Metflex Precision Mouldings.<ref>Jens Scheiner: Freudenberg übernimmt Metflex Precision Mouldings. Automobil Industrie, 7. Juli 2017, abgerufen am 21. Juli 2017. </ref>

Zu Beginn des Jahres 2018 übernahm Freudenberg Sealing Technologies Teile des Brennstoffzellen-Herstellers Elcore und seiner Schwester-Gesellschaft Elcomax mit Sitz in München. Im Frühjahr 2018 erwarb das Unternehmen 31 Prozent der Anteile an dem US-amerikanischen Hersteller für großformatige Lithium-Ionen-Batteriezellen, -Module und -Systeme XaltEnergy mit über 140 Mitarbeitern und Sitz in Midland, Michigan.<ref>CHEManager: Freudenberg wächst weiter nachhaltig. 18. Mai 2018, abgerufen am 16. Juli 2018. </ref><ref>Freudenberg Sealing Technologies: Freudenberg investiert in Brennstoffzellen- und Batterietechnologie. 14. Mai 2018, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 17. Juli 2018; abgerufen am 16. Juli 2018. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.fst.de </ref> Im Februar 2019 wurden diese Anteile auf eine Mehrheitsbeteiligung aufgestockt.<ref>Jens Scheiner: Freudenberg: Mehrheitsbeteiligung an Xalt Energy. Automobil Industrie, 5. Februar 2019, abgerufen am 12. April 2019. </ref> Im September 2019 kündigten Flixmobility und Freudenberg Sealing Technologies an, bis spätestens Anfang 2022 dreißig Busse testweise mit Brennstoffzellentechnologie von Freudenberg auszustatten. Die Großserienfertigung der Technik solle nach 2024 erfolgen.<ref>Henning Peitsmeier: Flixbusse sollen noch grüner werden. Frankfurter Allgemeine Zeitung, 26. September 2019, abgerufen am 6. November 2019. </ref> Bei Kreuzfahrtschiffen kooperiert Freudenberg unter anderem mit AIDA Cruises und der Meyer Werft im Projekt Pa-X-ell2, in dessen Rahmen ab 2021 die AIDAnova mit Brennstoffzellen betrieben werden soll.<ref>Rebecca Gibson: AIDA Cruises to pilot cruise industry's first fuel cell system. Cruise & Ferry, 15. Oktober 2019, abgerufen am 6. November 2019 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>

Ende März 2022 kündigte Freudenberg an, alle Geschäfte mit Batterien und Brennstoffzellensystemen in einer eigenen Geschäftsgruppe der Freudenberg Gruppe zu bündeln. Dazu zählen auch die Aktivitäten von Freudenberg Sealing Technologies in diesem Bereich.<ref>Freudenberg Group Celebrates Growth and Strong Sales in 2021. Automation.com, 21. April 2022, abgerufen am 1. Juli 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>

Struktur

Das Unternehmen ist in 60 Ländern an mehr als 120 Standorten weltweit präsent.<ref>Freudenberg Sealing Technologies: Standorte. Abgerufen am 7. Oktober 2024. </ref> In Nord- und Südamerika sowie in China, Indien und Japan betreibt Freudenberg Sealing Technologies gemeinsam mit der NOK Corporation entsprechende Standorte.<ref>Freudenberg Sealing Technologies: Struktur. Abgerufen am 7. Oktober 2024. </ref>

Die Tochtergesellschaft Corteco beliefert im Automobilersatzteilmarkt freie Werkstätten sowie den Ersatzteilhandel mit Dichtungen und Innenraumfiltern. Unter der Marke Dichtomatik vertreibt Freudenberg Sealing Technologies Dichtungsprodukte für weniger anspruchsvolle Anwendungen der allgemeinen Industrie.<ref>Freudenberg Sealing Technologies: Marken. Abgerufen am 7. Oktober 2024. </ref>

Europa

Das Unternehmen beschäftigt in Europa rund 8.000 Mitarbeiter.<ref>Freudenberg Sealing Technologies: Freudenberg Sealing Technologies als Arbeitgeber. Abgerufen am 22. Dezember 2017. </ref> Seine 22 Produktionsstandorte in Europa unterhält das Unternehmen in Deutschland, Estland, Frankreich, Großbritannien, Italien, Österreich, Schweiz, Spanien, Tschechien, Türkei und Ungarn. Neben dem Unternehmenssitz in Weinheim hat das Unternehmen in Deutschland Vertriebsstandorte in Hirschberg, Hamburg und Schwalmstadt.<ref>Freudenberg Sealing Technologies: Standorte. Abgerufen am 22. Dezember 2017. </ref> Am Hauptsitz in Weinheim ist das Technologie- und Entwicklungszentrum, das Prüffeld, Materialentwicklung, IT, Vertrieb und Nachhaltigkeitsmanagement.

Amerika

Freudenberg Sealing Technologies ist in Nord- und Südamerika als Freudenberg-NOK Sealing Technologies vertreten. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Plymouth, Michigan und stellt Dichtungs- und Elastomerverbundteile her. Das Unternehmen beschäftigt an 23 Produktions-, Forschungs- und Verkaufsstandorte in den Vereinigten Staaten, Kanada, Mexiko und Brasilien rund 5.200 Mitarbeiter (2016).<ref>Freudenberg Sealing Technologies: Freudenberg-NOK Sealing Technologies. Abgerufen am 22. Dezember 2017. </ref>

Asien

Freudenberg Sealing Technologies agiert auf dem asiatischen Markt mit der NOK-Freudenberg Group China und Freudenberg NOK, Indien. Die NOK-Freudenberg Group China ist ein Joint Venture zwischen Freudenberg in Deutschland und der NOK Corporation in Japan mit Standorten in Peking, Changchun, Chongqing, Guangzhou, Hefei, Hongkong, Shanghai, Taicang, Tianjin, Wuhan und Wuxi. Das Unternehmen beschäftigt rund 3.000 Mitarbeiter (2016) in China.<ref>NOK-Freudenberg: About us. Archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 19. Dezember 2017; abgerufen am 22. Dezember 2017. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2 </ref>

Mit dem Joint Venture Freudenberg NOK Pvt. Ltd. bedient Freudenberg Sealing Technologies Märkte auf dem indischen Subkontinent. Das Unternehmen beliefert Fahrzeughersteller, indische Joint-Venture-Partner von internationalen Automobilherstellern und deren Zulieferer.<ref>Freudenberg: Freudenberg in India. Abgerufen am 7. Oktober 2024. </ref>

Auszeichnungen

2011: Deutscher Innovationspreis und Innovationspreis für Klima und Umwelt (IKU) ausgezeichnet. Prämiert wurde ein neuartiges Laserverfahren zur Herstellung metallischer Stützringe, das den Materialeinsatz signifikant reduziert.<ref>Sebastian Matthes, Thomas Kuhn, Dieter Duerand: Die Sieger des Innovationspreises 2011. WirtschaftsWoche, 26. März 2011, abgerufen am 22. Dezember 2017. </ref><ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />IKU: Preisträger 2011 (Memento vom 13. September 2016 im Internet Archive). Website des Innovationspreises für Klima und Umwelt IKU, abgerufen am 3. September 2016.</ref>
2018: Materialica Design + Technology Award (Gold, Kategorie „Material“) für neuartige Hitzeschilde zur Erhöhung der Batteriesicherheit (Thermal Runaway-Schutz).
2022: Automotive News PACE Award für das Druckausgleichsventil "DIAvent Highflow" nominiert.
2024: Meyer-Galow-Preis für Wirtschaftschemie. Ruth Bieringer (Vice President Material Technology) wurde mit dem Meyer-Galow-Preis für Wirtschaftschemie für die Entwicklung thermisch extrem beständiger Werkstoffe (Quantix ULTRA) und Flammschutzbarrieren für Lithium-Ionen-Batterien geehrt.

Weblinks

Einzelnachweise

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