RAC Tourist Trophy 1962
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Die 27. RAC Tourist Trophy, auch News of The World sponsor the 27th R.A.C. Tourist Trophy Race and The B.A.R.C. Formula Junior Championship, Goodwood, fand am 18. August 1962 auf der Rennstrecke von Goodwood statt und war der elfte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Mit dem Beginn der Sportwagen-Weltmeisterschaft wurde 1953 die RAC Tourist Trophy in den Rennkalender aufgenommen. Das vom Royal Automobile Club organisierte Rennen war eine der ältesten Rennveranstaltungen in Großbritannien. 1905 wurde die Trophy erstmals auf dem Highroads Course auf der Isle of Man ausgetragen und endete mit einem Sieg von John Napier auf einem Arrol-Johnston.
Auch 1962 zählte das Rennen zur Weltmeisterschaft und wurde mit Fahrzeugen der GT-Klasse ausgefahren. Fahrerwechsel waren ursprünglich nicht vorgesehen, dennoch gingen einige Teams mit zwei Piloten pro Rennwagen an den Start. Gewonnen wurde die Veranstaltung von Innes Ireland auf einem von der British Racing Partnership gemeldeten Ferrari 250 GTO. Auch auf den Rängen zwei und drei kamen Ferrari 250 GTOs ins Ziel; gefahren von Graham Hill und Mike Parkes.
Ergebnisse
Schlussklassement
1 nicht gestartet
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
|---|---|---|---|---|---|
| 35 | GT 2.0 | 43 | Vereinigtes Königreich Kevin Buxton | Vereinigtes Königreich Kevin Buxton | Lotus Elite |
| 36 | GT + 2.0 | 7 | Vereinigtes Königreich Maranello Concessionaires | Vereinigtes Königreich Stirling Moss | Ferrari 250 GTO |
| 37 | GT 2.0 | 21 | Deutschland Gerhard Koch | Deutschland Gerhard Koch | Porsche 356B Carrera Abarth GTL |
| 38 | GT 2.0 | 40 | Vereinigtes Königreich RAF Motor Sports | Vereinigtes Königreich Ken Mackenzie | Turner GT II |
Klassensieger
| Klasse | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
|---|---|---|---|
| GT + 2.0 | Vereinigtes Königreich Innes Ireland | Ferrari 250 GTO | Gesamtsieg |
| GT 2.0 | Vereinigtes Königreich Clive Hunt | Lotus Elite | Rang 7 |
Renndaten
- Gemeldet: 38
- Gestartet: 33
- Gewertet: 20
- Rennklassen: 2
- Zuschauer: 25000
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 3,862 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 2:33:06,800 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 100
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 621,596 km
- Siegerschnitt: 151,356 km/h
- Pole Position: Innes Ireland – Ferrari 250 GTO (#15) – 1:28,400 = 157,294 km/h
- Schnellste Rennrunde: John Surtees – Ferrari 250 GTO (#6) – 1:28,600 = 156,938 km/h
- Rennserie: 11. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962
Weblinks
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| Vorgängerrennen Coppa Cittá di Enna 1962 |
Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1962 |
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