Speedsport

Bartsoen & Bonar
Rechtsform
Gründung	1923
Auflösung	1927
Sitz	Schaerbeek/Schaarbeek, Belgien
Leitung	Jean Bartsoen; Geo Bonar;
Branche	Automobilindustrie

Datei:Speedsport type PE course de 1925.jpg

Speedsport Type PE

Datei:Speedsport-19250606-snitzler.jpg

Anzeige von 1925

Speedsport war eine belgische Automarke.

Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen Bartsoen & Bonar<ref name="Beaulieu" /><ref name="Belge" /><ref name="rvccb" /> hatte seinen Sitz an der Rue Waelhem in Schaerbeek/Schaarbeek. Es stellte Ende 1923 sein erstes Fahrzeug vor und begann 1924 mit der Produktion von Automobilen. Die Fahrzeuge wurden zunächst als Speedford vermarktet. Bereits 1924 änderte sich der Markenname auf Speedsport. 1927 endete die Produktion. Im besten Jahr 1925 entstanden etwa 100 Fahrzeuge.<ref name="Beaulieu" />

Fahrzeuge

Das Unternehmen stellte Fahrzeuge auf der Basis des Ford Modell T her. Der Vierzylindermotor mit 95 mm Bohrung, 102 mm Hub und 2892 cm³ Hubraum leistete wahlweise 22 oder 25 PS.<ref name="Kirchberg" /> Die ersten Modelle waren zweisitzige Sportausführungen auf gekürztem Fahrgestell. Die Fahrzeuge wurden auch erfolgreich bei Autorennen eingesetzt. Später gab es zusätzlich Coupés mit drei Sitzen und Limousinen mit fünf Sitzen.

Literatur

Der BibISBN-Eintrag Vorlage:BibISBN/9782872126620 ist nicht vorhanden. Bitte prüfe die ISBN und lege ggf. einen neuen Eintrag an.
Yvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine: Histoire de l’automobile belge. Paul Legrain, Brüssel, ISBN 2-8705-7001-5 und e.p.a., Paris, ISBN 2-8512-0090-9 (französisch).

Weblinks

Commons: Speedsport – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

<references> <ref name="Beaulieu"></ref> <ref name="Belge">Der BibISBN-Eintrag Vorlage:BibISBN/9782872126620 ist nicht vorhanden. Bitte prüfe die ISBN und lege ggf. einen neuen Eintrag an.</ref> <ref name="rvccb">Les constructeurs Belges par Daniel Absil Auf rvccb.be, abgerufen am 9. Oktober 2021 (französisch).</ref> <ref name="Kirchberg">Peter Kirchberg: Automobilausstellungen und Fahrzeugtests in aller Welt. Das Beste aus "Der Motorwagen", der Zeitschrift für Automobil-Industrie und Motorenbau. Teil 2: 1919–1929. Transpress, Berlin 1985, S. 141.</ref> </references>

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