Automobiles Belgica

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Datei:Automobiles Belgica 1902.jpg

Aktie über 100 Francs der Automobiles Belgica SA vom 8. August 1902

Die Société des Automobiles Belgica war ein belgischer Hersteller von Automobilen. Der Markenname lautete Belgica.

Unternehmensgeschichte

Louis Mettewie gründete 1885 das Unternehmen in Molenbeek-Saint-Jean. Im selben Jahr begann die Produktion von Fahrrädern. Am 2. Februar 1898 erfolgte die Umfirmierung in Société des Cycles et Automobiles Belgica. Nach einigen Elektroautos ab 1899 folgten 1901 Fahrzeuge mit Benzinmotor. Im Juli 1902 wurde daraus Automobiles Belgica Société Anonyme. 1906 erfolgte die Fusion mit Mathieu. Die Produktion fand nun auch in Zaventem statt. 1909 endete die Produktion.<ref name="Belge" />

Die Modelle

Modell	Bauzeit	Zylinder	Hubraum cm³	Leistung PS	Bemerkung
Elektro	1899–1901				Elektromotor
8 CV	1901–1903	2		8
5 CV	1902–1903	1		5
7 CV	1902–1908	1		7
9 CV	1902–1903	2		9
10 CV	1902–1908	2		10
20 CV	1902–1908	4		20	unter anderem als Coupé-Chauffeur
6 CV	1903–1908	2		6
12 CV	1904–1908	4		12
58 HP	1907–1908	6		58
Type K 14/16 CV	1908–1909	4	3.054
Type H 20/24 CV	1908–1909	4	4.503
Type G 30/40 CV	1908–1909	4	6.872
Type G-6 40/60 CV	1908–1909	6	10.308

Literatur

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Yvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine: Histoire de l’automobile belge. Paul Legrain, Brüssel, ISBN 2-87057-001-5 und e.p.a., Paris, ISBN 2-85120-090-9 (französisch).
George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch).

Weblinks

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Einzelnachweise

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Aktuelle Marken: Edran | Gillet

Aktuelle Marken: Edran | Gillet

Ehemalige Marken: ADK | Alatac | Alberta | Alfa-Légia | ALP | Altona | AMA | Antoine (1900–1902) | Antoine (1921) | Apal | Aquila | Astra | ATA | Auto-Mixte | Bastin | Baudouin | Belga | Belga Rise | Belgian Cushman | Belgica | Bercley | Bovy | Bovy-D’Heyne | Buick-Sport | CAP | Cita | D’Aoust | Daniel | Danneels | Dasse | De Cosmo | De Wandre | Déchamps | Decoster | Delecroix | Delin | Demati | Demissine | Diable | Direct | DS | Dunamis | Dyle et Bacalan | Eclipse | Elgé | Emmel | Escol | Excelsior | FAB | FD | Feyens | FIF | Flaid | Flandria | Flostroy | FN | Foidart & Rosenthal | Fondu | Frenay | Germain | Hermes | Hermès | Hoflack | Houard | Imperia | Imperia-Abadal | Janssens | Jeecy-Vea | Jenatzy-Martini | Juwel | Kleinstwagen Belge | Knap | Koppel | L’Autocyclette Sperata | L’Automobile | La Gracieuse | La Locomotrice | Lefebvre | Lefert | Legia | Liberta | Linon | Longtin & Le Hardy de Beaulieu | Lorenc | Luffin | Malevez | Manimex | Mans | Mathieu | Mathomobile | Méan | Mécanique et Moteurs | Metaalwerken van Antwerpen | Métallurgique | Meteor | Miesse | Minerva | Mineur | Moustique | Muschang | Nagant | Nova | Novelty | Pescatore | Phébé | Pieper | Pinart | Pipe | Pittevil | PLM | PM (1919–1926) | PM (1921–1927) | Provost | R & D | Radar | RAL | Ritter | Royal Star | Ruhl | Rumpf | SACA | Saroléa | SAVA | Scaldia | SCH | Simplicia | Sizaire Belge | Snoeck | Soméa | Speedford | Speedsport | Springuel | STA | Succès | Torpille | TVD | Van Clee | Van Langendonck | VF | Vincke | Vivinus | Walleghem | Watelet | Wilford | Zelensis }} Vorlage:Klappleiste/Ende

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