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Automobiles Dasse

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Automobiles Dasse war ein belgischer Hersteller von Automobilen aus Verviers. Der Markenname lautete Dasse.

Unternehmensgeschichte

Ursprünglich Spengler und Elektriker, begann Gérard Dasse (1842–1920) 1894 zusammen mit seinen Söhnen Armand (1875–1956) und Yvan (1880–1964) den Bau von Automobilen. Nach einigen Versuchen mit Dreirädern entstand 1898 das erste Fahrzeug mit vier Rädern. Bis zum Ersten Weltkrieg kamen größere Motoren zum Einsatz, ab 1913 auch ein Modell mit Schiebermotor.

Ab 1924 entstanden überwiegend Fahrgestelle für Nutzfahrzeuge. Dazu zählten Lastkraftwagen und Omnibusse und zumindest 1935 auch Traktoren.<ref name="Belge" /> 1936 endete die Produktion im Fahrzeugbau, danach wurden ausschließlich Werkzeugmaschinen hergestellt. Die letzten Aktivitäten des Unternehmens endeten 1960, zu einem Zeitpunkt als Gründersohn Yvan Dasse noch aktiv im Unternehmen arbeitete.<ref>Gérard Dasse, Lebenslauf auf Connaître la Wallonie.be</ref>

Pkw-Modelle

Modell Bauzeit Zylinder Hubraum cm³ Text
Dreirad 1894 1 Prototyp, Dreirad, ein Rad vorne, Motor im Heck
Dreirad 1896–1898 1 Prototyp, Dreirad, ein Rad hinten, Motor im Heck
Vierrad 1898–1904 erstes Serienmodell
16 CV 1904–1911 2
24 CV 1904–1911 4 4561
15 HP 1905–1907 3 2233
16/22 CV 1908–1911 4 2799
12 HP 1911–1914 4
16 HP 1911–1914 4
24 HP 1911–1914 4
30 HP 1911–1914 4
50 HP 1911–1914 4
Sans Soupapes 1913–1914 4 3562 Schiebermotor
12 HP und Type A 1921–1930 4 2121 unter anderem als Roadster
20 HP, 20-30 HP und Type B 1920–1930 4 3562
Six 1925–1930 6 unter anderem als Limousine

Literatur

  • Yvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine: Histoire de l’automobile belge. Paul Legrain, Brüssel, ISBN 2-87057-001-5 und e.p.a., Paris, ISBN 2-85120-090-9 (französisch).
  • George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch).

Weblinks

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       }}
  }} Auf gtue-oldtimerservice.de.

Einzelnachweise

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Aktuelle Marken: Edran | Gillet

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Aktuelle Marken: Edran | Gillet

Ehemalige Marken: ADK | Alatac | Alberta | Alfa-Légia | ALP | Altona | AMA | Antoine (1900–1902) | Antoine (1921) | Apal | Aquila | Astra | ATA | Auto-Mixte | Bastin | Baudouin | Belga | Belga Rise | Belgian Cushman | Belgica | Bercley | Bovy | Bovy-D’Heyne | Buick-Sport | CAP | Cita | D’Aoust | Daniel | Danneels | Dasse | De Cosmo | De Wandre | Déchamps | Decoster | Delecroix | Delin | Demati | Demissine | Diable | Direct | DS | Dunamis | Dyle et Bacalan | Eclipse | Elgé | Emmel | Escol | Excelsior | FAB | FD | Feyens | FIF | Flaid | Flandria | Flostroy | FN | Foidart & Rosenthal | Fondu | Frenay | Germain | Hermes | Hermès | Hoflack | Houard | Imperia | Imperia-Abadal | Janssens | Jeecy-Vea | Jenatzy-Martini | Juwel | Kleinstwagen Belge | Knap | Koppel | L’Autocyclette Sperata | L’Automobile | La Gracieuse | La Locomotrice | Lefebvre | Lefert | Legia | Liberta | Linon | Longtin & Le Hardy de Beaulieu | Lorenc | Luffin | Malevez | Manimex | Mans | Mathieu | Mathomobile | Méan | Mécanique et Moteurs | Metaalwerken van Antwerpen | Métallurgique | Meteor | Miesse | Minerva | Mineur | Moustique | Muschang | Nagant | Nova | Novelty | Pescatore | Phébé | Pieper | Pinart | Pipe | Pittevil | PLM | PM (1919–1926) | PM (1921–1927) | Provost | R & D | Radar | RAL | Ritter | Royal Star | Ruhl | Rumpf | SACA | Saroléa | SAVA | Scaldia | SCH | Simplicia | Sizaire Belge | Snoeck | Soméa | Speedford | Speedsport | Springuel | STA | Succès | Torpille | TVD | Van Clee | Van Langendonck | VF | Vincke | Vivinus | Walleghem | Watelet | Wilford | Zelensis }} Vorlage:Klappleiste/Ende