Ateliers Teixeira Automobiles
| Ateliers Teixeira Automobiles | |
|---|---|
| Rechtsform | Ateliers |
| Gründung | 1913 |
| Auflösung | 1919 |
| Sitz | Trooz, Belgien |
| Leitung | Mathieu van Roggen |
| Branche | Automobilindustrie |
Ateliers Teixeira Automobiles war ein belgischer Hersteller von Automobilen.
Unternehmensgeschichte
Die portugiesischen Brüder Alfredo und Henrique Teixeira wollten in die Automobilindustrie einsteigen, sahen dafür aber in ihrer Heimat Portugal keine Möglichkeit. Sie kamen in Kontakt mit Léonard Lequarré und erwarben 1913 eine geräumige Fabrik in Trooz. 1914 begann die Produktion von Automobilen, die als ATA vermarktet wurden. Der Erste Weltkrieg sorgte 1914 für die Produktionsaufgabe. Die Brüder verloren viel Geld.<ref name="Belge" /> Insgesamt entstanden etwa 25 Fahrzeuge.<ref name="conam" />
1918 ging die Leitung an Mathieu van Roggen von Automobiles Imperia. 1919 wurde das Unternehmen aufgelöst.<ref name="Belge" /> Im November 1920 wurden noch Fahrzeuge in den Niederlanden angeboten.<ref name="conam" />
Fahrzeuge
Das Unternehmen bot vier Modelle mit Vierzylindermotoren an. Dies waren der 8 CV mit 1470 cm³ Hubraum, der 12 CV mit 2155 cm³ Hubraum, der 16 CV mit 3016 cm³ Hubraum und der 20 CV mit 4071 cm³ Hubraum.
Literatur
- Der BibISBN-Eintrag Vorlage:BibISBN/9782872126620 ist nicht vorhanden. Bitte prüfe die ISBN und lege ggf. einen neuen Eintrag an.
- Yvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine: Histoire de l’automobile belge. Paul Legrain, Brüssel, ISBN 2-87057-001-5 und e.p.a., Paris, ISBN 2-85120-090-9 (französisch).
Weblinks
- ATA - Ateliers Teixeira Automobiles. Auf rodasdeviriato.blogspot.com vom 9. März 2007 (portugiesisch).
Einzelnachweise
<references> <ref name="Belge">Der BibISBN-Eintrag Vorlage:BibISBN/9782872126620 ist nicht vorhanden. Bitte prüfe die ISBN und lege ggf. einen neuen Eintrag an.</ref> <ref name="conam">ATA (B/P) - L.C. Vervooren & Co., Rotterdam. Auf conam.info vom 15. Februar 2013, abgerufen am 28. Januar 2024 (niederländisch).</ref> </references> Vorlage:Klappleiste/Anfang
Aktuelle Marken: Edran | Gillet
Ehemalige Marken: ADK | Alatac | Alberta | Alfa-Légia | ALP | Altona | AMA | Antoine (1900–1902) | Antoine (1921) | Apal | Aquila | Astra | ATA | Auto-Mixte | Bastin | Baudouin | Belga | Belga Rise | Belgian Cushman | Belgica | Bercley | Bovy | Bovy-D’Heyne | Buick-Sport | CAP | Cita | D’Aoust | Daniel | Danneels | Dasse | De Cosmo | De Wandre | Déchamps | Decoster | Delecroix | Delin | Demati | Demissine | Diable | Direct | DS | Dunamis | Dyle et Bacalan | Eclipse | Elgé | Emmel | Escol | Excelsior | FAB | FD | Feyens | FIF | Flaid | Flandria | Flostroy | FN | Foidart & Rosenthal | Fondu | Frenay | Germain | Hermes | Hermès | Hoflack | Houard | Imperia | Imperia-Abadal | Janssens | Jeecy-Vea | Jenatzy-Martini | Juwel | Kleinstwagen Belge | Knap | Koppel | L’Autocyclette Sperata | L’Automobile | La Gracieuse | La Locomotrice | Lefebvre | Lefert | Legia | Liberta | Linon | Longtin & Le Hardy de Beaulieu | Lorenc | Luffin | Malevez | Manimex | Mans | Mathieu | Mathomobile | Méan | Mécanique et Moteurs | Metaalwerken van Antwerpen | Métallurgique | Meteor | Miesse | Minerva | Mineur | Moustique | Muschang | Nagant | Nova | Novelty | Pescatore | Phébé | Pieper | Pinart | Pipe | Pittevil | PLM | PM (1919–1926) | PM (1921–1927) | Provost | R & D | Radar | RAL | Ritter | Royal Star | Ruhl | Rumpf | SACA | Saroléa | SAVA | Scaldia | SCH | Simplicia | Sizaire Belge | Snoeck | Soméa | Speedford | Speedsport | Springuel | STA | Succès | Torpille | TVD | Van Clee | Van Langendonck | VF | Vincke | Vivinus | Walleghem | Watelet | Wilford | Zelensis