6-Stunden-Rennen von Pergusa 1981
Das 6-Stunden-Rennen von Pergusa 1981, auch XXI. Coppa Florio, 6 ore Enna-Pergusa, fand am 28. Juni auf dem Autodromo di Pergusa statt und war der neunte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Die einst im italienischen Sportwagensport so wichtige Coppa Florio, die 1900 zum ersten Mal ausgetragen wurde, musste 1981 mit nur 14 Starter auskommen. Der einzige am Start befindliche Sportwagen mit einem Hubraum über 2 Liter, war der britische Werks-Lola T600, der bereits für das ab 1982 geltende Gruppe-C-Reglement gebaut wurde. Dieses Fahrzeug war, trotz einiger technischer Probleme, der Konkurrenz weit überlegen. Nach 202 Runden siegten Emilio de Villota und Guy Edwards mit einem Vorsprung von 2 Runden auf den Werks-Osella PA9 von Lella Lombardi und Giorgio Francia.
Ergebnisse
Schlussklassement
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1 nicht gestartet 2 nicht qualifiziert
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 | GT | Datei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Formel Rennsport Club Zürich | Datei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Peter Zbinden Datei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Edi Kofel |
Porsche Carrera GTR | |
| 13 | S 1.6 | Italien Ruggero Parpinelli Datei:Flag of Switzerland within 2to3.svg François Trisconi |
Osella | ||
| 14 | S 1.3 | Italien Vito Veninata | Italien Vito Veninata | Osella PA7 | |
| 15 | S 1.3 | Italien Vito Veninata | Italien Giovanni Cascone | Osella PA7 | |
| 16 | S 2.0 | Italien Pasquale Barberio | Italien Pasquale Barberio Italien Mario Casoni |
Osella PA8 | |
| 17 | Gruppe 5 | Frankreich Christian Bussi | Frankreich Christian Bussi Frankreich Jacques Guérin Frankreich Jean-Pierre Delauny |
Porsche 935 |
Klassensieger
| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
|---|---|---|---|---|
| S + 2.0 | Datei:Flag of Spain (1977 - 1981).svg Emilio de Villota | Vereinigtes Königreich Guy Edwards | Lola T600 | Gesamtsieg |
| S 2.0 | Italien Giorgio Francia | Italien Lella Lombardi | Osella PA9 | Rang 2 |
| GT | Deutschland Edgar Dören | Italien Angelo Pallavicini | Porsche 934 | Rang 4 |
| GTX | Italien Diulio Truffo | Italien Fabrizio Violati | Ferrari 512 BB | Rang 5 |
| T | Italien Tommaso Casiglia | Italien Claudio Cordo | Alfa Romeo GTV | Rang 7 |
Renndaten
- Gemeldet: 17
- Gestartet: 9
- Gewertet: 7
- Rennklassen: 5
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 4,950 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:49,390 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 202
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 999,900 km
- Siegerschnitt: 166,269 km/h
- Pole Position: Martino Finotto – Ferrari 308 GTB – 1.38.080 – 185,470 km/h
- Schnellste Rennrunde: Emilio de Villota – Lola T600 (#3) 1.38.450 – 181,006 km/h
- Rennserie: 9. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1981
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
| Vorgängerrennen 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1981 |
Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 6-Stunden-Rennen von Daytona 1981 |
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