International Airlines Group
| International Airlines Group
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|---|---|
| colspan="2" class="notheme" style="background:#Vorlage:Standardfarbe; color:#Vorlage:Standardfarbe; padding:1em 0;" | Logo IAG.svg | |
| Rechtsform | Sociedad Anónima |
| ISIN | ES0177542018 |
| Gründung | 2011 |
| Sitz | Madrid, Datei:Flag of Spain.svg Spanien |
| Leitung | |
| Mitarbeiterzahl | 71.794<ref name="GB2023">Geschäftsbericht 2023. (PDF) In: International Airline Group. Abgerufen am 8. November 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> |
| Umsatz | 29,453 Mrd. Euro (2023)<ref name="GB2023"/> |
| Branche | Luftfahrt |
| Website | www.iairgroup.com |
| Stand: 31. Dezember 2023 | |
Die International Consolidated Airlines Group S.A., kurz International Airlines Group oder IAG, ist eine Holdinggesellschaft für mehrere Fluggesellschaften. Der Sitz der IAG ist Madrid, die Unternehmenszentrale befindet sich in London. Mit über 600 Flugzeugen und 101 Millionen Passagieren pro Jahr ist die IAG das drittgrößte Verkehrsluftfahrtunternehmen in Europa nach Ryanair und der Lufthansa Group.
Geschichte
Die IAG entstand durch die Fusion der beiden Fluggesellschaften British Airways und Iberia, die mit eigenem Namen als Marken der IAG erhalten blieben. Am 21. Januar 2011 wurde das Unternehmen ins Handelsregister eingetragen und am 24. Januar 2011 begann der Börsenhandel in Madrid und London, den Hauptsitzen der beiden Fluggesellschaften.<ref>aero.de – British Airways und Iberia als IAG im Handelsregister eingetragen 21. Januar 2011</ref>
Am 22. Dezember 2011 gaben IAG und Lufthansa die Übernahme der bis dahin im Besitz von Lufthansa befindlichen British Midland Airways durch British Airways bekannt. British Airways bezahlte Lufthansa dafür eine Summe von 207 Millionen Euro. Am 30. März 2012 genehmigte die EU-Kommission den Kauf. Im Gegenzug musste IAG 14 Start- und Landerechte auf dem Flughafen London Heathrow abgeben.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />EU erlaubt Lufthansa Verkauf von BMI an British Airways ( vom 1. April 2012 im Internet Archive). reuters.com, abgerufen am 1. Juni 2017</ref>
Im März 2013 stockte die International Airlines Group ihre Beteiligung an der spanischen Billigfluggesellschaft Vueling auf über 90 Prozent auf und wurde so zum Mehrheitseigentümer.<ref name="übernahme">airliners.de – IAG übernimmt Mehrheit an spanischer Lowcost-Airline Vueling 23. April 2013</ref>
Am 30. Januar 2015 kaufte Qatar Airways 9,99 % der Anteile der IAG<ref>aeroTELEGRAPH: Was will Qatar Airways mit IAG?, abgerufen am 30. Januar 2015</ref> und erhöhte diesen Anteil 2016 auf 15 %<ref>aeroTELEGRAPH: «Eurowings fehlt tiefe Kostenbasis einer Billigairline», abgerufen am 8. Juni 2016</ref>, 2017 auf 20 %<ref>Wirtschaft: Katar: Wo der Zwergstaat überall beteiligt ist In: Spiegel Online, 6. Juni 2017, abgerufen am 9. Juni 2017.</ref> und 2020 auf 25 %.<ref>Aero: Beteiligung: Qatar Airways erhöht ihren Anteil an IAG auf 25 Prozent, abgerufen am 19. Februar 2020</ref>
Im September 2015 hat IAG die Übernahme von Aer Lingus abgeschlossen. Der Kaufpreis lag bei 1,4 Milliarden Euro.<ref>Vorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/URL In: The Irish Times, 18. August 2015. Abgerufen am 23. August 2015 (english).Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2</ref>
Im März 2017 wurde bekannt gegeben, dass eine neue Low-Cost-Langstreckenfluggesellschaft namens LEVEL im Juni 2017 den Flugbetrieb von Barcelona aus aufnehmen wird.<ref>Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig IAG Printer Friendly Version - News Release.] Iairgroup.com, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 8. April 2017 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref>
Fluggesellschaften des Konzerns
- Vereinigtes Königreich British Airways
- Vereinigtes Königreich BA CityFlyer
- Frankreich OpenSkies (Betrieb 2020 eingestellt)
- Dänemark Sun-Air (Franchise)
- Vereinigtes Königreich BA EuroFlyer
- Spanien Vueling Airlines
- Österreich Level Europe (Betrieb 2020 eingestellt)
- Spanien Level
- Vereinigtes Königreich IAG Cargo (Fracht)
- Vereinigtes Königreich British Airways World Cargo (Fracht)
- Spanien Iberia Cargo (Fracht)
Die IAG war zudem seit 2000 mit 18 % an der südafrikanischen Comair beteiligt (Betrieb 2022 eingestellt).<ref>International Airlines Group (IAG) centreforaviation.com, abgerufen am 29. Dezember 2017 (englisch)</ref><ref>Comair enters liquidation. 9. Juni 2022, abgerufen am 5. Januar 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Flottenpolitik
Die Flotte besteht aktuell (Stand: 4. Dezember 2024) aus 669 Flugzeugen, hiervon sind 193 Langstreckenflugzeuge.<ref>Please refresh this page | Planespotters.net. Abgerufen am 4. Dezember 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Passagieraufkommen und Gesamtumsatzzahlen
| Sitzladefaktor | 82 Prozent (2016) |
| Frachtaufkommen | 0,849 Millionen Tonnen (2016) |
| Konzernergebnisse(in Euro) |
|
| Jahr | Passagieraufkommen | Gesamtumsatz |
|---|---|---|
| 2011 | 51.687.000 | 16,339 Mrd. Euro |
| 2012 | 54.600.000 | 18,117 Mrd. Euro |
| 2013 | 67.224.000 | 18,675 Mrd. Euro |
| 2014 | 77.334.000 | 20,170 Mrd. Euro |
| 2015 | 88.333.000 | 22,858 Mrd. Euro |
| 2016 | 100.675.000 | 22,567 Mrd. Euro |
| 2017 | 104.829.000 | 22,972 Mrd. Euro |
| 2018 | 112.920.000 | 24,258 Mrd. Euro |
| 2019 | 118.253.000 | 25,506 Mrd. Euro |
Aktionärsstruktur
Die bedeutendsten Anteilseigner sind mit Stand Februar 2020:<ref>Significant Holdings iairgroup.com, abgerufen am 30. Dezember 2017</ref>
| Anteilseigner | Anteil |
|---|---|
| Qatar Airways | 25,01 %<ref>Qatar Airways: Anteil an British-Airways-Mutter IAG steigt auf 25,1 Prozent. In: manager-magazin.de. 19. Februar 2020, abgerufen am 25. Februar 2020.</ref> |
| Capital Research and Management Company (CRMC), davon 7,175 % durch Anteil am EuroPacific Growth Fund | 10,01 % |
| EuroPacific Growth Fund (managed durch Capital Research and Management Company) | 5,26 % |
| BlackRock, Inc. | 3,12 % |
Weblinks
- Offizielle Website der International Airlines Group (englisch, spanisch)
Einzelnachweise
<references />
<templatestyles src="BoxenVerschmelzen/styles.css" />
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