CASA C-295

Airbus C-295
Casa C-295 der spanischen Luftwaffe in Payerne Spanische C-295M, Payerne
Typ	Taktisches Transport-, Seeaufklärungs- und U-Boot-Jagdflugzeug
Entwurfsland	SpanienDatei:Flag of Spain.svg Spanien
Hersteller	CASA Airbus Military Airbus Defence and Space
Erstflug	22. Dezember 1998
Indienststellung	Oktober 2001
Produktionszeit	Seit 2000 in Serienproduktion
Stückzahl	225<ref name="Airbus">C295. Airbus, abgerufen am 31. Juli 2024 (). </ref> (Stand: 31. Juli 2024)

Datei:C-295 Persuader (3).JPG

C-295 MPA für die chilenische Marine

Datei:EADS CASA C-295 AEW.jpg

C-295 AEW bei der RIAT-Flugschau 2011

Die Airbus C-295 Persuader ist ein Mehrzwecktransport-, Seeaufklärungs- und U-Boot-Jagdflugzeug<ref name="airbusmilitary">Airbus Military receives certification for anti-submarine C295 MPA. In: airbusmilitary.com. Airbus Defence and Space, 5. Juli 2010, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 23. Juli 2010; abgerufen am 6. Juli 2010 (). </ref> von Airbus Defence and Space, das von der ehemaligen CASA entwickelt wurde.

Beschreibung

Die C-295 wurde von der spanischen CASA basierend auf der CN-235 ab Ende 1996 zunächst als Transportflugzeug in Eigenregie entwickelt. Im Vergleich zum Vorgängermuster verfügt sie über einen durch zusätzliche Segmente vor und hinter dem Tragwerk verlängerten Rumpf, stärkere Triebwerke sowie Verstärkungen am Fahrwerk und an den Tragflächen. Die Maschine wurde im Juni 1997 auf der Pariser Luftfahrtschau offiziell angekündigt und der erste Prototyp (ein Umbau einer CN-235) flog im November 1997 zum ersten Mal. Der Erstflug des ersten neu gebauten Prototyps der Maschine fand am 22. Dezember 1998 statt.

Erster Kunde (Auslieferung ab November 2000) der Transportversion war die spanische Luftwaffe mit neun Maschinen. Diese wurden 2001 in Dienst gestellt.

Weitere Bestellungen folgten, darunter zwölf Transporter für Polen (die ersten zwei im Mai 2001 bestellten Maschinen erhielt die polnische Luftwaffe im August 2003. Die Bestellung wurde auf 17 Maschinen erhöht. Ein Ersatz für eine verunglückte Maschine wurde nachgeliefert); für die Marine der Vereinigten Arabischen Emirate zur Seeüberwachung; zwölf Flugzeuge für die brasilianische Luftwaffe für das Amazonas-Überwachungsprojekt SIVAM; die Königlich-Jordanische Luftwaffe (zwei) und die Luftwaffe Finnlands.

Unterlegen war die Maschine 2007 in der Ausschreibung der US Army und US Air Force für bis zu 145 Flugzeuge. Dieser wichtige Auftrag von anfänglich 2,04 Milliarden US-Dollar ging an den Wettbewerber Alenia C-27.

Besonders umfangreich ist die Ausstattung von drei im Oktober 2007 bestellten und ab April 2010 ausgelieferten und für die U-Boot-Jagd bestimmten Maschinen mit dem Namen C-295MPA für Chile. Dafür sind unter anderem in einem Heckausleger Magnetfeldsensoren, ein APS-143(V)3-Radar und vier Bedienkonsolen im Rumpf eingebaut.<ref>Die kleinen Brüder der A400M. Flug Revue, Juli 2010, S. 57–59.</ref><ref name="FR_2012_02">Airbus Military C295. Flug Revue, Februar 2012, S. 49–52.</ref>

Am 7. Juni 2011 hatte die AEW&C-Version mit auf dem Rumpf aufgesetztem Radom von etwa 6 m Durchmesser in Sevilla mit den Piloten Alejandro Madurgas und Alfonso de Castro sowie zwei Testingenieuren an Bord ihren Erstflug.<ref>C295 jetzt auch mit Rotodrom. Fliegerrevue, August 2011, S. 25.</ref>

Seit der Integration der Militärflugzeugsparte der CASA in Airbus Military gehört auch die C-295 zur Produktpalette von Airbus.<ref>Integration von MTAD bei Airbus umgesetzt. In: flugrevue.de. Flug Revue, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 29. November 2011; abgerufen am 20. Februar 2024. </ref> Die bereits bei den beiden anderen Transportern der ehemaligen CASA erprobte Zusammenarbeit mit Indonesiens heutiger Indonesian Aerospace wurde im Oktober 2011 auch auf die C-295 ausgeweitet.

Im Juli 2024 betrug der Auftragsbestand 301 Maschinen, von denen 225 bereits ausgeliefert wurden. Zwei C-295 wurden bei Zwischenfällen zerstört.<ref name="Airbus" />

Zwischenfälle

• Am 23. Januar 2008 stürzte eine CASA C-295M des polnischen Militärs bei Mirosławiec (Märkisch Friedland) in Westpommern ab. Dabei kamen alle 20 Personen an Bord ums Leben, darunter Andrzej Andrzejewski. Die Militärangehörigen waren auf dem Rückflug von einer Konferenz über Flugsicherheit in Warschau.<ref>Militärflugzeug in Polen abgestürzt. (Memento vom 2. September 2009 im Internet Archive) In: tagesschau.de. 24. Januar 2008.</ref> Bei Nebel hatten sowohl die Besatzung als auch die Lotsen Fehler gemacht, unter anderem wurden die Längeneinheiten Meter und Fuß verwechselt. Fünf Luftwaffenangehörige wurden entlassen.<ref>Bartosz Glowacki: Polish air force dismisses five personnel following C-295 crash report. 14. April 2008, abgerufen am 20. September 2012 (). </ref>
• Am 10. November 2012 stürzte eine CASA-295M des algerischen Militärs auf dem Weg von Paris nach Algier um 16:00 Uhr in der Nähe des Dorfes Trélans im Département Lozère ab. Alle sechs Insassen kamen ums Leben.<ref>Crash de l’avion algérien: quatre corps retrouvés, deux recherchés. In: midilibre.fr. Midi Libre, 9. November 2012, abgerufen am 10. November 2012 (). </ref>

Technische Daten

Datei:EADS CASA C-295 - ILA2002-01.jpg

EADS CASA C-295 auf der ILA 2002

Datei:EADS CASA C-295.svg

Zweiseitenansicht CASA C-295

Datei:Polish CASA-295M (20).jpg

Polnische Honker in der Cargokabine

Kenngröße	Daten
Besatzung	2
Länge	24,50 m
Spannweite	25,81 m
Höhe	8,66 m
Flügelfläche	60 m²
Flügelstreckung	11,1
Spurweite	3,98 m
Radstand	8,43 m
Kabinenlänge	12,69 m
Kabinenbreite	2,70 m
Kabinenhöhe	1,90 m
Nutzlast	69–78 Soldaten oder 27 liegende Personen + vier Helfer oder drei leichte Fahrzeuge oder max. 9,7 t Fracht oder Laderaum für fünf US-Air-Force-Standard-Paletten mit je 2,24 m × 2,74 m (88×108 Zoll).
Leermasse	11,5 t
max. Startmasse	21,0 t
max. Landemasse	20,7 t
Kraftstoffvorrat	8532 l
Reisegeschwindigkeit	max. 480 km/h (VMO in 7000 ft)
Höchstgeschwindigkeit	550 km/h
Startrollstrecke	670 m
Landerollstrecke	320 m
Einsatzhöhe	7620 m
Reichweite	max. 5630 km 1333 km mit max. Nutzlast
Triebwerke	zwei Turboprop Pratt & Whitney Canada PW127G mit je 1972 kW, mit Automatik Power Reserve 2177 kW
Propeller	Sechsblatt-Propeller Hamilton Sundstrand HS-568F-5, Durchmesser 3,89 m

Versionen

Datei:United Arab Emirates Air Force, 821Casa C-295MW (49570885912).jpg

Transportversion mit Winglets C-295MW der Luftstreitkräfte der Vereinigten Arabischen Emirate

C-295M

Transportversion, für die auch ein Kit zur Luftbetankung erhältlich ist

C-295MSA „Persuader“

Seeraumüberwachungs-Version

C-295SAR

Search-and-Rescue-Version

C-295ASW

U-Boot-Jagd-Version

C-295AEW

Airborne-Warning-and-Control-Version

AC-295

Gunship-Version

C-295SIGINT

SIGINT-Version

C-295ISR

ISR-Version

C-295W

Modernisierte Version, unter anderem mit Winglets ausgestattet, als C-295MW z. B. die Transportversion

C-295 Armed ISR

C-295ISR, die mit MG (Kaliber 12,7 mm z. B. M3 Browning) oder Kanonen (BK 27 von Rheinmetall) an den hinteren Seitentüren sowie zukünftig auch mit verschiedenen Raketen und Mk-82-Freifallbomben bewaffnet werden kann. Den Nutzerstaat gab Airbus bisher nicht bekannt (Stand November 2017).

Militärische Nutzer

Datei:World operators of the EADS CASA C-295 (M and Persuader).png

Nutzerstaaten der CASA C-295:

C-295 M

C-295 Persuader

beide Versionen

AgyptenDatei:Flag of Egypt.svg Ägypten

• Ägyptische Luftstreitkräfte: 24 C-295M (ursprünglich 12, Zulauf ab September 2011, später mehrere weitere Bestellungen)

AlgerienDatei:Flag of Algeria.svg Algerien

• Luftstreitkräfte: 5 (Transportversion und MSA-Version, ursprünglich 6, ein Exemplar am 9. November 2012 in Frankreich abgestürzt)

AngolaDatei:Flag of Angola.svg Angola

• Força Aérea Nacional de Angola: 3, 2 C-295MSA, 1 C-295MW (Bestellung 2022, Auslieferung 2024<ref>The Republic of Angola orders three Airbus C295s, Airbus, 21. April 2022</ref><ref>Angola receives first C295 airlifter, Janes, 30. Juli 2024</ref>)

ÄquatorialguineaDatei:Flag of Equatorial Guinea.svg Äquatorialguinea

• Streitkräfte: 2 (je 1 Transportversion und MSA-Version, Auslieferung 2016/17)<ref>Beth Stevenson: Equatorial Guinea orders two C295 transports. In: flightglobal.com. Flightglobal, 2. Februar 2016, abgerufen am 11. Juni 2016 (englisch).</ref>

ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Argentinien

• Fuerza Aérea Argentina: 2 C-295 (Bestellung für 2017/19 bekanntgegeben)<ref>Argentina moves to rebuild military in 2017, Janes, 15. November 2016 (Memento vom 15. November 2016 im Internet Archive)</ref>

BangladeschDatei:Flag of Bangladesh.svg Bangladesch

• Bangladesh Army Aviation Group: 1 C-295MW (Bestellung 2016<ref>Bangladesh orders single C295W airlifter, Janes, 11. Oktober 2016 (Memento vom 16. Oktober 2016 im Internet Archive)</ref>)

BrasilienDatei:Flag of Brazil.svg Brasilien

• Força Aérea Brasileira: 15 C/SC-105 (12 C-105/C-295M, 3 SC-105/C-295SAR, die SC-105 mit Zulauf 2017/20<ref>Brazil receives second C295 SAR aircraft, first with air-to-air refuelling capability, Janes, 20. November 2019</ref>)

BruneiDatei:Flag of Brunei.svg Brunei

• Royal Brunei Air Force: 4 C-295MW (Bestellung 2022, Auslieferung 2024/2026<ref>Brunei completes C295MW acquisition, Janes, 24. April 2026</ref>)

Burkina FasoDatei:Flag of Burkina Faso.svg Burkina Faso

• Luftstreitkräfte: 1 C-295MW (Bestellung 2019<ref>Burkina Faso orders Airbus C295, Janes, Dezember 2019</ref>)

ChileDatei:Flag of Chile.svg Chile

• Armada de Chile: 3 C-295MSA, später Umbau in C-295ASW<ref>Chile to upgrade C295 maritime patrol aircraft for full ASW capability. 23. Juni 2017, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 25. Juni 2017; abgerufen am 26. Juni 2017. </ref>

EcuadorDatei:Flag of Ecuador.svg Ecuador

• Fuerza Aérea Ecuatoriana: 3 C-295M (Auslieferung 2014)
• Ejército Ecuatoriano: 1 C-295MW (Bestellung 2023<ref>Ecuador signs contract with Airbus for two C295s, Janes, 20. Oktober 2023</ref>)
• Armada del Ecuador: 1 C-295MPA (Bestellung 2023)

ElfenbeinküsteDatei:Flag of Côte d'Ivoire.svg Elfenbeinküste

• Forces armées de Côte d’Ivoire: 1 C-295W (Bestellung 2019<ref>Angola announces C295 maritime patrol aircraft order, Flightglobal, 22. Januar 2019</ref>)

FinnlandDatei:Flag of Finland icon.svg Finnland

• Suomen ilmavoimat: 3

GhanaDatei:Flag of Ghana.svg Ghana

• Ghana Air Force: 3 C-295M (2 bestellt 2011 plus 1 2015<ref name="orders">Orders, Deliveries, In Operation Military aircraft by Country – Worldwide. Airbus.com, 31. Januar 2023, abgerufen am 22. Februar 2023 (). </ref><ref>Ghanaian president orders probe into C295 acquisition. FlightGlobal.com, 3. Februar 2020, abgerufen am 22. Februar 2023 (). </ref>)

IndienDatei:Flag of India.svg Indien

• Indische Luftstreitkräfte: 56 C-295MW (bestellt)<ref>Niharika Mandhana, Robert Wall: India Approves Purchase of 56 Airbus C295 Transport Planes. In: wsj.com. The Wall Street Journal, 14. Mai 2015, abgerufen am 21. Mai 2015 (). </ref>. Das Testprogramm ist erfolgreich abgeschlossen worden und es fehlen nur noch die Verwaltungsschritte der Beschaffungsabteilung.<ref>C295W completes Indian flight trials programme. 11. August 2016, abgerufen am 12. August 2016. </ref>
• Indische Marine: 6 (noch nicht bestellt) C295MPA-W [Budgetfreigabe<ref>Indian MoD approves purchase maritime aircraft, Scramble.nl, 17. Februar 2024</ref>]
• Indische Küstenwache: 9 C295MSA-W (Budgetfreigabe)

IndonesienDatei:Flag of Indonesia.svg Indonesien

• Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara (Indonesische Luftstreitkräfte): 9 C-295M (bestellt im Februar 2012, die ersten zwei Exemplare wurden im September 2012 ausgeliefert<ref name="fg20120920">Greg Waldron: Indonesia receives first two C-295s. In: flightglobal.com. Flightglobal, 20. September 2012, abgerufen am 20. September 2012 (). </ref>)

IrlandDatei:Flag of Ireland.svg Irland

• Irish Air Corps: 3, 2 C-295MSA (Auslieferung 2023), 1 C-295MW (Auslieferung 2025)<ref>Ryan Finnerty: Irish Air Corps receives transport-configured C295 as part of €300m fleet expansion. In: FlightGlobal. 7. Oktober 2025, abgerufen am 9. Oktober 2025 (). </ref>

JordanienDatei:Flag of Jordan.svg Jordanien

• Königlich Jordanische Luftstreitkräfte: 2, 1 C-295M, 1 AC-295

KanadaDatei:Flag of Canada (Pantone).svg Kanada

• Royal Canadian Air Force: 16 CC-295 (Im Dezember 2016 beschloss die kanadische Regierung die Anschaffung der C-295 in einer Search-and-Rescue-Version<ref>Murray Brewster: Airbus chosen to build Canada’s new search planes, ending 12-year procurement odyssey. CBC News. In: cbc.ca. CBC/Radio-Canada, 8. Dezember 2016, abgerufen am 20. Februar 2024 (). </ref>, die Auslieferung begann 2020.<ref>First FWSAR C295 touches down in Canada. Flightglobal, 28. September 2020. (englisch)</ref>)

KasachstanDatei:Flag of Kazakhstan.svg Kasachstan

• Kasachische Luftstreitkräfte: 8 C-295M (ursprünglich 4, später weitere nachbestellt, Auslieferung seit Januar 2013<ref>Gareth Jennings: Kazakhstan orders two more C295 airlifters. (Memento vom 24. April 2017 im Internet Archive) In: janes.com. Jane’s Information Group, 20. April 2017, abgerufen am 23. April 2017 (englisch).</ref>)
• Nationales Sicherheitskomitee: 3 C-295MW (in drei einzelnen Bestellungen<ref>C295 hits 300 orders: The story of a global leader, Airbus Homepage, 12. März 2024</ref>)

KolumbienDatei:Flag of Colombia.svg Kolumbien

• Fuerza Aérea Colombiana: 6 C-295M (5 Zulauf bis / 1 nachbestellt im Jahr 2013)

MaliDatei:Flag of Mali.svg Mali

• Force Aérienne de la République du Mali: 2 C-295MW (Auslieferung 2016 und 2021<ref>Mali orders second C295 transport, for 2021 delivery, Flightglobal, 2. Dezember 2020</ref>)

MexikoDatei:Flag of Mexico.svg Mexiko

• Fuerza Aérea Mexicana: 6 C-295M (Auslieferung seit 2010)
• Armada de México: 6, 4 C-295M, 2 C-295MW (Auslieferung seit 2009)

MosambikDatei:Flag of Mozambique.svg Mosambik

• Força Aérea de Moçambique: 1 C-295W (Ausgeliefert 2024)<ref>Sarah Lesedi: Mosambik erwirbt C-295-Transportflugzeuge von Airbus. In: military.africa. 2. November 2024, abgerufen am 15. November 2024 (). </ref>

OmanDatei:Flag of Oman.svg Oman

• Royal Air Force of Oman: 8, 5 C-295M, 3 C-295MSA (Auslieferung seit 2013)

PanamaDatei:Flag of Panama.svg Panama

• Servicio Nacional Aeronaval: 2 C-295M (Bestellabsicht 2025)<ref>El Servicio Nacional Aeronaval de Panamá adquirirá aviones Airbus C295 y Embraer AT-29N Súper Tucano. defensa.com, 13. März 2025, abgerufen am 13. März 2025 (). </ref>

PhilippinenDatei:Flag of the Philippines.svg Philippinen

• Philippine Air Force (PAF): 7 C-295M (Auslieferung 2015/2016, 2019, ab 2022)<ref>Beth Stevenson: First Philippine air force C295 heads for service. In: flightglobal.com. Flightglobal, 20. März 2015, abgerufen am 20. März 2015 (). </ref><ref>Philippine Air Force acquires fourth C295M tactical transport, Janes, 12. November 2019</ref><ref name="orders" /><ref>Philippine Air Force takes charge of additional C295. Janes.com, 31. März 2022, abgerufen am 22. Februar 2023 (). </ref>

PolenDatei:Flag of Poland.svg Polen

• Siły Powietrzne: 17 C-295M (ursprünglich 12, Auftrag 2012 um fünf auf 17 erhöht plus vier und ein Ersatz für das abgestürzte Exemplar)

PortugalDatei:Flag of Portugal.svg Portugal

• Força Aérea Portuguesa: 12 C-295M

Saudi-ArabienDatei:Flag of Saudi Arabia.svg Saudi-Arabien

• Innenministerium: 4 C-295MSAW<ref>Fliegerrevue Nr. 08/2015, S. 8.</ref>

SerbienDatei:Flag of Serbia.svg Serbien

• Luftstreitkräfte Serbiens: 2 C-295MW (Bestellung 2022<ref>Serbian Air Force and Air Defence becomes new C295 operator, Airbus, 23. Februar 2023</ref>)

SpanienDatei:Flag of Spain.svg Spanien

• Ejército del Aire: 47, 13 C-295M, 18 C-295MW (Bestellung 2025<ref>Spain orders 18 C295 transport aircraft, Airbus, 23. December 2025</ref>), 8 C-295W-MPA, 8 C-295W-MSA (Bestellung für die C-295W Ende 2023<ref>Spain orders 16 Airbus C295 in Maritime Patrol and Surveillance configurations, Airbus, 20. Dezember 2023</ref>)
• Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA): 1 C-295MW<ref>PAI-295 | New PAI 295 Aerial Research Platform. Abgerufen am 5. Juni 2024 (). </ref>

ThailandDatei:Flag of Thailand.svg Thailand

• Royal Thai Army: 3 C-295MW (1 2016 bestellt, 2 nachbestellt im Jahr 2021 – Transportversion<ref name="orders" /><ref>Thailand orders C295W transport aircraft, Janes, 29. Juni 2016 (Memento vom 1. Juli 2016 im Internet Archive)</ref>)

TschechienDatei:Flag of the Czech Republic.svg Tschechien

• Armee der Tschechischen Republik: 6, 4 C-295M, 2 C-29MW (die beiden letzten werden 2021 geliefert)<ref>Czech Army to receive two more C295s, Janes, 18. Dezember 2019</ref>

UsbekistanDatei:Flag of Uzbekistan.svg Usbekistan

• Usbekische Luftstreitkräfte: 4 C-295M (Auslieferung seit 2015)<ref>Beth Stevenson: Uzbekistan orders four C295s. In: flightglobal.com. Flightglobal, 30. Juni 2015, abgerufen am 11. Juni 2016 (englisch).</ref>

Vereinigte Arabische EmirateDatei:Flag of the United Arab Emirates.svg Vereinigte Arabische Emirate

• Luftstreitkräfte der Vereinigten Arabischen Emirate: 5 C-295MW (Bestellung 2017)<ref>UAE Armed Forces buys 5 military transport aircraft In: arabianbusiness.com. Arabian Business, 16. November 2017, abgerufen am 16. November 2017 (englisch).</ref>

Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Vereinigte Staaten

• United States Air Force: 3 C-295MW (Auslieferung Ende 2020 an L3 Harris für das AFSOC)<ref>Julio Maíz: C295 fabricados en Sevilla y tripulaciones entrenadas en Albacete, la marca española en el mediático rescate de los pilotos de un F-15E Estados Unidos en Irán. In: Defensa. 9. April 2026, abgerufen am 13. April 2026 (). </ref>

VietnamDatei:Flag of Vietnam.svg Vietnam

• Luftstreitkräfte: 3 C-295M (Auslieferung 2015)

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen
• Alenia C-27J „Spartan“
• Antonow An-26 „Curl“
• Antonow An-32 „Cline“
• Antonow An-12 „Cub“ / Shaanxi Y-8
• ATR 72
• EADS (CASA) CN-235
• De Havilland Canada DHC-4 „Caribou“
• Fiat G.222
• Iljuschin Il-112
• Transall C-160
• Lockheed-Martin C-130J „Super Hercules“

Weblinks

Datei:Commons-logo.svg

Commons: CASA C-295 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• C-295 auf der offiziellen Webseite (englisch)
• Musterzulassung der CN-235 / C-295 – EASA-TCDS-A.186. (Memento vom 3. August 2016 im Internet Archive; PDF; 284 kB) (englisch).
• Technische Details im Lexikon der Flugzeuge

Einzelnachweise

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