Flughafen Albacete
| Aeropuerto de Albacete-Los Llanos Base Aérea de Los Llanos | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kenndaten | ||||||
| ICAO-Code | LEAB | |||||
| IATA-Code | ABC | |||||
| Koordinaten | 38° 56′ 56″ N, 1° 51′ 44″ W
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| Höhe über MSL | 702 m (2.303 ft) | |||||
| Verkehrsanbindung | ||||||
| Entfernung vom Stadtzentrum | 6 km südlich von Albacete | |||||
| Strasse | A-30 N-301 CM-3203 | |||||
| Nahverkehr | Taxi | |||||
| Basisdaten | ||||||
| Eröffnung | 1928 | |||||
| Betreiber | Aena | |||||
| Terminals | 1<ref name="introduction">Introduction. Aena.es, archiviert vom Vorlage:IconExternal; abgerufen am 14. Januar 2020 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). abgerufen am 23. Mai 2023</ref> | |||||
| Passagiere | 2.107<ref name="estadísticas">Informes anuales. Aena.es, abgerufen am 30. Mai 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> (2024) | |||||
| Luftfracht | 0 t<ref name="estadísticas" /> (2024) | |||||
| Flug- bewegungen |
802<ref name="estadísticas" /> (2024) | |||||
| Kapazität (PAX pro Jahr) |
300.000<ref name="introduction" /> | |||||
| Start- und Landebahn | ||||||
| 09/27 | 2700 m × 60 m Asphalt | |||||
Der Flughafen Albacete ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Vorlage:lang:103: attempt to index field 'wikibase' (a nil value); Vorlage:Flughafen-Codes) ist ein Flughafen auf der Base Aérea de Los Llanos, einem Militärflugplatz der spanischen Luftstreitkräfte ungefähr sechs Kilometer südlich von Albacete, Spanien. Der Flughafen ist über die Autovía A-30 und Carretera Nacional N-301 oder die CM-3203 zu erreichen.
Geschichte
Im Jahre 1928 errichtete die Compañía Española de Aviación eine Flugschule zur Ausbildung ziviler und militärischer Piloten in Los Llanos, die im darauffolgenden Jahr offiziell eröffnet wurde.
Zu Beginn des Spanischen Bürgerkrieges wurde der Flugplatz von den Luftstreitkräften der Republik requiriert, Er diente der Aviación Republicana fortan bis zur Kapitulation der Regierungstruppen als wichtige Basis. Der Platz wurde der Aviación Nacional am 29. März 1939 übergeben.
Ab dem Sommer 1939 wurde Los Llanos zunächst Heimatstützpunkt von amerikanischen Martin-Bombern, die zunächst die 13. Staffel bildeten, aus der 1943 das 13. Regiment und 1957 schließlich das 26. Geschwader (Ala 26) hervorging, nach wie vor eine Einheit leichter Bomber.
In der Folge wurden die Bomber beim Ifni-Krieg in der damaligen gleichnamigen spanischen Enklave im Süden Marokkos eingesetzt, bevor es im August als Ala 37 in ein mit Douglas DC-3 ausgerüstetes Transportgeschwader überführt wurde. Das zeitweise zwischen 1967 und 1971 lediglich als Grupo 37 bezeichnete Geschwader verlegte 1973 nach Villanubla.
Los Llanos wurde anschließend Heimatstützpunkt des mit Dassault Mirage F1 neu aufgestellten Ala 14, wobei die ersten Maschine 1975 eintrafen. Nach 16 Jahren Flugbetrieb waren 1991 100.000 Flugstunden erflogen worden. Die Einheit war 1992 Gastgeber des normalerweise jährlich stattfindenden NATO Tiger Meet und nahm 2002<ref>[1]</ref> erstmals beim Manöver Cope Thunder in Alaska teil. Das Geschwader erhielt im Laufe der Jahre auch königliche Besuche durch König Juan Carlos I. und Kronprinz Felipe VI. 2006 beteiligte sich das Geschwader auch beim Air Policing Baltikum.
Im ersten Jahrzehnt des 21. Jahrhunderts kam es zu einer Erweiterung der Nutzung durch die Aufnahme zivilen Luftverkehrs 2003, der Ansiedlung einer Fertigungsstätte der Firma Eurocopter 2007 und den Umzug des Tactical Leadership Programme (TLP) aus Florennes in Belgien 2009. Aufgrund des besseren Wetters in Spanien und des beengten Luftraums in Mitteleuropa zog man nach Spanien um.
Die Umrüstung des 14. Geschwaders auf den Eurofighter Typhoon erfolgte im Juli 2012 bei der 142. Staffel, wobei erste Typhoons bereits einige Monate zuvor im Rahmen des TLP eingesetzt wurden. Die Mirage F1 wurde Ende Juni 2013 auch bei der 141. Staffel ausgemustert.
Militärische Nutzung
Die Basis wird zurzeit (2013) wie folgt genutzt:
- Ala 14 (14. Geschwader) mit zwei Staffeln taktischer Mehrzweckkampfflugzeuge Eurofighter Typhoon, den Escuadróns 141 und 142, seit 2012
- Tactical Leadership Programme (TLP), eine Hochwertausbildung von Kampfflugzeug-Besatzungen. Mehrmals im Jahr verlegen hierzu diverse NATO-Luftstreitkräfte die verschiedensten Luftfahrzeugtypen für mehrere Wochen nach Albacete.
Zivile Nutzung
Zivile Flüge finden seit dem 1. Juli 2003 statt. Der erste Flug wurde von Hola Airlines auf die Balearischen Inseln durchgeführt. Albacete und der Flughafen Ciudad Real sind die einzigen zivilen Flughäfen in Kastilien-La Mancha.
Im November 2005 wurde das neue Terminal mit einer Fläche von 2200 Quadratmetern eingeweiht und das Anflugverfahren Landebahn RWY 09/27 wurde durch ILS-Anflugsystem der Kategorie I ergänzt.<ref name="introduction" /><ref name="history">History. Aena.es, abgerufen am 14. Januar 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Der Flughafen wurde von Iberia (durch ihren Partner Air Nostrum) aus Barcelona und von Private Wings (durch Welcome Air) aus Augsburg und Marseille planmäßig angeflogen. Seit einigen Jahren ist der Flugverkehr der Iberia eingestellt.<ref name="destinations">Albacete Airport destinations. Aena.es, abgerufen am 30. Mai 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Mit 2.127 Passagieren im Jahr 2025, bei einer leicht rückläufigen Passagierzahl, spielt der zivile Flugverkehr nur eine untergeordnete Rolle.<ref>Tráfico de pasajeros, operaciones y carga en la red de AENA 2025. In: https://www.aena.es. AENA S.M.E., 2026, abgerufen am 14. Februar 2026 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Die frühere Eurocopter und heutige Airbus Helicopters betreibt seit 2007 am Rande des Flughafens ein Werk zur Fertigung von Hubschraubern.<ref name="presence">Airbus Helicopters celebrates 10-year presence in Albacete and strengthens its industrial footprint in Spain. Airbus.com, 30. November 2017, abgerufen am 14. Januar 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Flughafenanlagen
Start- und Landebahn
Der Flughafen Albacete verfügt über eine einzige Start- und Landebahn. Sie trägt die Kennung 09/27, ist 2.700 Meter lang, 60 Meter breit und hat einen Belag aus Asphalt.<ref name="introduction" /><ref name="ais">LEAB Albacete Airport skyvector.com, englisch; abgerufen am 26. Mai 2023</ref>
Passagierterminal
Das Passagierterminal des Flughafens hat eine Kapazität von 300.000 Passagieren pro Jahr. Es ist mit zwei Flugsteigen ausgestattet.<ref name="introduction" />
Verkehrszahlen
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| Jahr | Fluggastaufkommen | Luftfracht (Tonnen) | Flugbewegungen |
|---|---|---|---|
| 2024* | 2.107 | 0,000 | 802 |
| 2023 | 2.646 | 0,000 | 707 |
| 2022 | 857 | 0,000 | 948 |
| 2021 | 1.382 | 0,000 | 865 |
| 2020 | 2.204 | 0,000 | 284 |
| 2019 | 1.616 | 0,000 | 561 |
| 2018 | 1.295 | 0,000 | 423 |
| 2017 | 1.380 | 0,000 | 430 |
| 2016 | 1.277 | 0,000 | 408 |
| 2015 | 1.353 | 0,000 | 411 |
| 2014 | 1.411 | 8,500 | 540 |
| 2013 | 1.211 | 0,000 | 476 |
| 2012 | 3.916 | 0,000 | 799 |
| 2011 | 8.415 | 0,000 | 937 |
| 2010 | 11.293 | 0,000 | 1.243 |
| 2009 | 15.127 | 0,000 | 1.419 |
| 2008 | 19.254 | 8,924 | 2.113 |
| 2007 | 19.881 | 0,010 | 1.856 |
| 2006 | 17.516 | 0,007 | 1.347 |
| 2005 | 15.992 | 0,000 | 1.185 |
| 2004 | 15.055 | 0,000 | 1.309 |
| 2003 | 4.666 | 0,000 | 257 |
* 2024: Vorläufige Daten
Zwischenfälle
Am 26. Januar 2015 ereignete sich im Rahmen eines NATO-Manövers auf dem militärischen Teil des Flughafens ein schwerer Unfall, als ein griechischer General Dynamics F-16-Kampfjet beim Start auf eine Flugzeugparkfläche stürzte.<ref>Unfallbericht zum F-16D-Absturz in Albacete</ref> Die beiden griechischen Piloten und neun französische Soldaten starben.<ref>Greek fighter-jet crash death toll rises theguardian.com, 27. Januar 2015</ref>
Weblinks
- Offizielle Website des Flughafens (englisch, spanisch)
- Offizielle Website des Betreibers (englisch, spanisch)
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archive-todaymuss ein Datum der Form YYYYMMDD oder Zeitstempel der Form YYYY.MM.DD-hhmmss bzw. YYYYMMDDhhmmss sein. - Website der Firma Airbus (englisch)
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Einzelnachweise
<references />
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