Automobiles Vincke
Automobiles Vincke war ein belgischer Hersteller von Automobilen aus Mechelen in der Rue Léopold Nr. 78.<ref>Le Chaffeur: Constructeurs de Vehicules. 11. Januar 1899, S. IX, abgerufen am 26. Februar 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Der Markenname lautete Vincke.
Unternehmensgeschichte
Nicolas Vincke war der Inhaber des Unternehmens Manufacture de Voitures Automobiles en tous genres, N. Vincke, und der Franzose Louis Delmer sein bedeutendster Ingenieur. 1894 begann die Produktion von Automobilen. Später erfolgte die Umbenennung in Société Anonyme des Automobiles N. Vincke. 1905 endete die Produktion.
Es gab eine Verbindung zu Roch-Brault in Paris.
Fahrzeuge
Das erste Modell, Kalesche genannt, wurde 1894 fertiggestellt und im Januar 1895 auf einer Messe in Brüssel vorgestellt. Es hatte einen Zweizylindermotor von Benz im Heck. Von 1898 bis 1900 gab es das Modell Victoria mit 5 PS und ein Modell mit 3,5 PS, beide ebenfalls mit einem Heckmotor von Benz. Ab 1898 gab es die Modelle Ideal mit einem Frontmotor von Daimler, der aus zwei Zylindern 8 PS entwickelte, und das Vierzylindermodell 15 CV. 1902 kam das Modell 16 CV dazu, und 1903 das Modell 9 CV mit einem Zweizylindermotor von Aster.
1901 entstanden auch Lastkraftwagen und Omnibusse.<ref>Der BibISBN-Eintrag Vorlage:BibISBN/9782872126620 ist nicht vorhanden. Bitte prüfe die ISBN und lege ggf. einen neuen Eintrag an.</ref>
Ein Nachbau war im Automuseum Automusa in Bergeijk zu besichtigen.
Literatur
- Der BibISBN-Eintrag Vorlage:BibISBN/9782872126620 ist nicht vorhanden. Bitte prüfe die ISBN und lege ggf. einen neuen Eintrag an.
- Yvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine: Histoire de l’automobile belge. Paul Legrain, Brüssel, ISBN 2-87057-001-5 und e.p.a., Paris, ISBN 2-85120-090-9 (französisch).
- George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch).
Weblinks
- <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />(B) Vincke-Delmer ( vom 4. April 2016 im Internet Archive) Auf gtue-oldtimerservice.de.
Einzelnachweise
<references />
Aktuelle Marken: Edran | Gillet
Ehemalige Marken: ADK | Alatac | Alberta | Alfa-Légia | ALP | Altona | AMA | Antoine (1900–1902) | Antoine (1921) | Apal | Aquila | Astra | ATA | Auto-Mixte | Bastin | Baudouin | Belga | Belga Rise | Belgian Cushman | Belgica | Bercley | Bovy | Bovy-D’Heyne | Buick-Sport | CAP | Cita | D’Aoust | Daniel | Danneels | Dasse | De Cosmo | De Wandre | Déchamps | Decoster | Delecroix | Delin | Demati | Demissine | Diable | Direct | DS | Dunamis | Dyle et Bacalan | Eclipse | Elgé | Emmel | Escol | Excelsior | FAB | FD | Feyens | FIF | Flaid | Flandria | Flostroy | FN | Foidart & Rosenthal | Fondu | Frenay | Germain | Hermes | Hermès | Hoflack | Houard | Imperia | Imperia-Abadal | Janssens | Jeecy-Vea | Jenatzy-Martini | Juwel | Kleinstwagen Belge | Knap | Koppel | L’Autocyclette Sperata | L’Automobile | La Gracieuse | La Locomotrice | Lefebvre | Lefert | Legia | Liberta | Linon | Longtin & Le Hardy de Beaulieu | Lorenc | Luffin | Malevez | Manimex | Mans | Mathieu | Mathomobile | Méan | Mécanique et Moteurs | Metaalwerken van Antwerpen | Métallurgique | Meteor | Miesse | Minerva | Mineur | Moustique | Muschang | Nagant | Nova | Novelty | Pescatore | Phébé | Pieper | Pinart | Pipe | Pittevil | PLM | PM (1919–1926) | PM (1921–1927) | Provost | R & D | Radar | RAL | Ritter | Royal Star | Ruhl | Rumpf | SACA | Saroléa | SAVA | Scaldia | SCH | Simplicia | Sizaire Belge | Snoeck | Soméa | Speedford | Speedsport | Springuel | STA | Succès | Torpille | TVD | Van Clee | Van Langendonck | VF | Vincke | Vivinus | Walleghem | Watelet | Wilford | Zelensis
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