Flughafen Sevilla
| Aeropuerto de Sevilla | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Inneres der Empfangshalle | ||||||
| Kenndaten | ||||||
| ICAO-Code | LEZL | |||||
| IATA-Code | SVQ | |||||
| Koordinaten | 37° 25′ 23″ N, 5° 53′ 59″ W
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}} |
| Höhe über MSL | 34 m (112 ft) | |||||
| Verkehrsanbindung | ||||||
| Entfernung vom Stadtzentrum | 9 km nordöstlich von Sevilla | |||||
| Strasse | A-4 E-5 | |||||
| Nahverkehr | Bus | |||||
| Basisdaten | ||||||
| Eröffnung | 1929<ref name="history">History. Aena.es, abgerufen am 1. Februar 2019 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> | |||||
| Betreiber | Aena | |||||
| Terminals | 1<ref name="introduction">Introduction. Aena.es, abgerufen am 27. Januar 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> | |||||
| Passagiere | 9.175.072<ref name="estadísticas">Informes anuales. Aena.es, abgerufen am 25. Mai 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> (2024) | |||||
| Luftfracht | 10.954 t<ref name="estadísticas" /> (2024) | |||||
| Flug- bewegungen |
71.440<ref name="estadísticas" /> (2024) | |||||
| Kapazität (PAX pro Jahr) |
6,5 Mio.<ref name="introduction" /> | |||||
| Start- und Landebahn | ||||||
| 09/27 | 3364 m × 45 m Asphalt | |||||
Der Flughafen Sevilla ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Vorlage:lang:103: attempt to index field 'wikibase' (a nil value); Vorlage:Flughafen-Codes) ist ein Verkehrsflughafen im Südwesten der iberischen Halbinsel in der Provinz Sevilla von Spanien.
Auf der Rangliste der Flughäfen Andalusiens liegt er nach Málaga an zweiter Stelle vor Granada-Jaén, Jerez, Almería und Córdoba.<ref name="estadísticas" /> Mit 9.686.487 Passagieren lag der Flughafen 2025 auf dem achten Platz aller spanischen Verkehrsflughäfen.<ref>Tráfico de pasajeros, operaciones y carga en la red de AENA 2025. In: https://www.aena.es. AENA S.M.E., 2026, abgerufen am 14. Februar 2026 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Geschichte
Der Flughafen in der Nähe von Sevilla wurde 1929 eröffnet und zuletzt im Vorfeld der Weltausstellung 1992 ausgebaut.<ref name="history" />
Während des Kalten Kriegs unterhielt die United States Air Force hier einen Stützpunkt, die San Pablo Air Base. Sie diente als Unterstützungseinrichtung der nahegelegenen Morón Air Base.
Lage und Verkehrsanbindung
Der Flughafen liegt neun Kilometer nordöstlich von Sevilla und ist über die Autovia del Sur (A-4 Richtung Córdoba) angebunden. Es gibt eine regelmäßige Busverbindung (EA) zum Santa Justa-Hauptbahnhof der RENFE und zum zentral gelegenen Busbahnhof Prado de San Sebastián.<ref name="transport">Public transport. Aena.es, abgerufen am 1. Februar 2019 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Mit dem Taxi erreicht man den Flughafen vom Zentrum aus in etwa 15 Minuten.
Flughafenanlagen
Start- und Landebahn
Der Flughafen Sevilla verfügt über eine einzige Start- und Landebahn. Diese trägt die Kennung 09/27, ist 3.364 Meter lang, 45 Meter breit und hat einen Belag aus Asphalt.<ref name="introduction" /><ref name="ais">LEZL Sevilla Airport skyvector.com, englisch; abgerufen am 30. Mai 2023</ref>
Terminals
Der Flughafen besteht aus einem Passagierterminal und einer Halle, in der eine Bank, ein Café und verschiedene Geschäfte untergebracht sind. Das Passagierterminal ist mit 14 Flugsteigen und fünf Fluggastbrücken ausgestattet.<ref name="introduction" />
Fluggesellschaften und Ziele
Der Flughafen von Sevilla wird von 21 Fluggesellschaften angeflogen. Ein Großteil der Passagiere wurde 2019 von Billigfluggesellschaften befördert.
Insgesamt werden 78 verschiedene Flughäfen angeflogen.<ref name="airlines">Airlines. Aena.es, abgerufen am 25. Mai 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref name="destinations">Airport destinations. Aena.es, abgerufen am 25. Mai 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Verkehrszahlen
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| Jahr | Fluggastaufkommen | Luftfracht (Tonnen) | Flugbewegungen |
|---|---|---|---|
| 2024* | 9.175.072 | 10.954 | 71.440 |
| 2023 | 8.071.524 | 10.914 | 64.774 |
| 2022 | 6.779.453 | 9.966 | 60.363 |
| 2021 | 3.444.465 | 9.126 | 43.841 |
| 2020 | 2.315.825 | 9.634 | 33.640 |
| 2019 | 7.544.357 | 9.892 | 64.112 |
| 2018 | 6.380.483 | 12.517 | 57.913 |
| 2017 | 5.108.817 | 10.716 | 48.661 |
| 2016 | 4.625.314 | 6.626 | 45.840 |
| 2015 | 4.308.845 | 6.007 | 46.086 |
| 2014 | 3.885.434 | 5.668 | 42.379 |
| 2013 | 3.687.714 | 5.089 | 41.591 |
| 2012 | 4.292.020 | 4.774 | 48.520 |
| 2011 | 4.959.359 | 5.127 | 56.021 |
| 2010 | 4.224.718 | 5.467 | 54.499 |
| 2009 | 4.051.392 | 4.983 | 55.601 |
| 2008 | 4.392.148 | 6.102 | 65.067 |
| 2007 | 4.507.264 | 7.396 | 65.092 |
| 2006 | 3.871.785 | 11.583 | 58.576 |
| 2005 | 3.521.112 | 6.353 | 55.423 |
| 2004 | 2.678.595 | 5.053 | 44.231 |
| 2003 | 2.269.565 | 4.288 | 38.483 |
| 2002 | 2.042.068 | 4.629 | 36.124 |
| 2001 | 2.205.117 | 5.026 | 38.848 |
| 2000 | 2.116.035 | 6.000 | 38.102 |
* 2024: Vorläufige Daten
Luftfahrtindustrie
Neben dem ehemaligen Militärflugplatz Tablada auf der anderen Seite der Stadt ist San Pablo ein Standort von Airbus.
In San Pablo wurden in der Anfangsphase des Spanischen Bürgerkriegs in Deutschland zuvor demontierte und auf dem Seeweg verschiffte zweimotorige Bomber der damals neuesten Generation der Luftwaffe (Heinkel He 111, Junkers Ju 86, Dornier Do 17) montiert, bevor sie auf den Einsatzflugplatz Tablada zur Versuchsbomberstaffel 88 überführt wurden.
Nach dem Krieg wurden hier, der Fertigungsstandort befand sich seinerzeit im Bereich des heutigen zivilen Terminals, durch Hispano Aviación die Bf 109 in Lizenz gebaut.
Nach dem Zweiten Weltkrieg konstruierte Prof. Messerschmitt in Spanien sein zweites (nach der Messerschmitt Me 262) in Serie produziertes Kampfflugzeug mit Turbinenantrieb, die in San Pablo montierte Hispano Aviación HA-200. Ihr Erstflug erfolgte knapp zwei Jahrzehnte nach dem Messerschmitts meistgebauter Flugzeugtyp, die Messerschmitt Bf 109, vom nur wenige Kilometer entfernten Tablada zu ersten Kampfeinsätzen gestartet war.
Hispano Aviación ging 1972 in der CASA auf.
Zu Beginn des 21. Jahrhunderts entstanden im Südosten des Flughafenareals neue Endmontagelinien für die von der ehemaligen und inzwischen in der EADS (heute Airbus) aufgegangenen CASA entwickelten zweimotorigen Transportflugzeuge und die A400M Atlas.
Zwischenfälle
Am 9. Mai 2015 stürzte ein Militärtransporter vom Typ Airbus A400M (Luftfahrzeugkennzeichen EC-403) kurz nach dem Start bei einem Testflug ab und zerschellte auf einem Feld 4 km nordöstlich des Flughafens.<ref>Unfallbericht A400M EC-403 beim Aviation Safety Network, abgerufen am 2. Juli 2016 (englisch).</ref> Es befanden sich 6 Personen an Bord, von denen 4 starben. Das Flugzeug war zur Auslieferung an die Türkische Luftwaffe bestimmt.<ref name="test">Airbus A400M Militärflugzeug in Spanien abgestürzt. Spiegel online am 9. Mai 2015.</ref> Dem Piloten gelang es noch die Maschine auf ein freies Feld niedergehen zu lassen.<ref>Jaime de Garavillas: El héroe que evitó una tragedia ... ABC de Sevilla online vom 12. Mai 2015 (spanisch).</ref> Kurz nach dem Unfall gab Airbus bekannt, dass vermutlich ein Problem der Triebwerkssteuersoftware in der FADEC verantwortlich für den Unfall war und schloss einen Konstruktionsfehler aus.<ref>Airbus-Analyse zu A400M-Absturz "Ernstes Problem in der Endmontage" abgerufen am 5. August 2015</ref>
Weblinks
- Offizielle Website des Flughafens (englisch, spanisch)
- Offizielle Website des Betreibers (englisch, spanisch)
- <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Der Wert des Parameters
archive-todaymuss ein Datum der Form YYYYMMDD oder Zeitstempel der Form YYYY.MM.DD-hhmmss bzw. YYYYMMDDhhmmss sein.
Einzelnachweise
<references/>
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