Tvornica Automobila Sarajevo
| Tvornica Automobila Sarajevo | |
|---|---|
| Rechtsform | d.o.o.<ref>TAS Tvornica Automobila Sarajevo d.o.o., bloomberg.com, abgerufen am 3. Juli 2019.</ref> |
| Gründung | 1972 |
| Auflösung | 1992 |
| Auflösungsgrund | Bosnienkrieg |
| Sitz | Vogošća |
| Branche | Automobilindustrie |
1200 J.
Tvornica Automobila Sarajevo war ein jugoslawischer Hersteller von Automobilen.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" />
Unternehmensgeschichte
UNIS<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Geschichte von UNIS ( vom 7. Oktober 2007 im Internet Archive) (englisch, abgerufen am 9. Mai 2013)</ref> entstand 1967 aus vier Rüstungsunternehmen.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Eines davon war Pretis, das nach Lizenzen der NSU-Motorenwerke Motorräder und Automobile herstellte.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> 1972 gründeten UNIS und die Volkswagen AG das Unternehmen Tvornica Automobila Sarajevo zur Produktion von Automobilen.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Der Firmensitz war in Vogošća bei Sarajevo. Der Markenname der Fahrzeuge lautete TAS.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> 1976 wurden 8908 Pkw produziert.<ref>Zur PKW-Produktion in der SFR Jugoslawien. In: Kraftfahrzeugtechnik 10/1977, S. 313.</ref> 1992 endete die Produktion aufgrund des Bosnienkrieges. Insgesamt wurden über 300.000 Fahrzeuge hergestellt.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> 1998 gründete Volkswagen an gleicher Stelle das neue Unternehmen Volkswagen Sarajevo.
Fahrzeuge
Zunächst wurde der VW Käfer gebaut.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Er erhielt die Bezeichnungen 1200 J und 1300 J.<ref name="Personenkraftwagen sozialistischer Länder" /> 1976 ergänzten VW Golf I und später VW Jetta I das Sortiment.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Personenkraftwagen sozialistischer Länder" /> Zur Wahl standen Vierzylindermotoren mit 1100 cm³ und 1300 cm³ Hubraum.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Später fertigte das Unternehmen den VW Caddy<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" />, den VW Golf II<ref name="Personenkraftwagen sozialistischer Länder" /> und den VW Jetta II<ref name="Personenkraftwagen sozialistischer Länder" />. Golf und Jetta trugen das VW-Markenzeichen und den Schriftzug TAS auf dem Kühlergrill.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Personenkraftwagen sozialistischer Länder" />
Literatur
- Hans-Rüdiger Etzold, Der Käfer, Band IV, 1995 (ISBN 3-7168-1890-9), Seite 161
- Michael Dünnebier, Eberhard Kittler: Personenkraftwagen sozialistischer Länder. Transpress Verlag, Berlin 1990, ISBN 3-344-00382-8.
Weblinks
Einzelnachweise
<references> <ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie"></ref> <ref name="Personenkraftwagen sozialistischer Länder"> Michael Dünnebier, Eberhard Kittler: Personenkraftwagen sozialistischer Länder. Transpress Verlag, Berlin, 1. Auflage 1990, ISBN 3-344-00382-8.</ref> </references>
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