Cimos
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Cimos D.D. ist ein slowenisches Unternehmen.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" />
Unternehmensgeschichte
1972 gründeten Citroën, Iskra und Tomos in Koper im damaligen Jugoslawien das Unternehmen Tovarna Automobilov Cimos<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" />. Die Produktion von Automobilen begann. Der Markenname lautete Cimos.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> 1985 endete die Automobilproduktion.<ref name="acea" /> Danach stellte das Unternehmen noch Teile für Fahrzeuge von Citroën her, und seit 1989 auch für andere Abnehmer. 1996 erfolgte eine Umstrukturierung, die Umwandlung in eine Aktiengesellschaft und die Umbenennung in Cimos D.D.<ref name="cimos" /> Durch die Übernahme von Labinprogres TPS d.o.o. 2001 und Litostroj Power 2003 erweiterte sich das Produktionsfeld um Landmaschinen und Elektrotechnik.<ref name="cimos" />
Fahrzeuge
Das Unternehmen stellte Citroën-Modelle in Lizenz her. Dabei handelte es sich um 2 CV 6, CX<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" />, DS<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Autos aus dem Ostblock" />, Dyane<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Autos aus dem Ostblock" /> (hier Diana genannt), Ami 8<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref> und GS<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Autos aus dem Ostblock" /> von dem 15.600 produziert wurden, sowie ein eigenständiges Heckklappenmodell GA. Zudem wurde ein der Citroën Acadiane ähnlicher Lieferwagen mit dem Modellnamen Dak (auch als Pick-up mit dem Modellnamen Gori) hergestellt.<ref name="b-150820">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|: }}{{#if:|{{#if:Cimos Dak et Geri: le van yougoslave dont Citroën ne voulut pas|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Cimos Dak et Geri: le van yougoslave dont Citroën ne voulut pas}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://boitierrouge.com/2015/08/20/cimos-dak-et-geri-le-van-yougoslave-dont-citroen-ne-voulut-pas/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Cimos Dak et Geri: le van yougoslave dont Citroën ne voulut pas}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://boitierrouge.com/2015/08/20/cimos-dak-et-geri-le-van-yougoslave-dont-citroen-ne-voulut-pas/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Cimos Dak et Geri: le van yougoslave dont Citroën ne voulut pas}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:boitierrouge.com2015-08-20{{#if: 2019-03-01 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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- Bernard Vermeylen: Autos aus dem Ostblock. Alle Modelle seit 1945. Delius Klasing Verlag, Bielefeld 2010, ISBN 978-3-7688-3149-9.
Weblinks
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}} (englisch, abgerufen am 15. Februar 2013; PDF; 40 kB)
Einzelnachweise
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}} (englisch, abgerufen am 15. Februar 2013; PDF; 40 kB)</ref>
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}} (englisch, abgerufen am 15. Februar 2013)</ref></references>
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