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Fördergerüst

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Datei:Sondershausen mkt-ft.jpg
Fördergerüst des Petersenschachtes in Sondershausen (Jugendstil). Es ist dem Eiffelturm nachempfunden und gilt als eines der schönsten seiner Art.
Datei:Bochum Bergbaumuseum.jpg
Fördergerüst über dem Deutschen Bergbau-Museum Bochum

Als Fördergerüst<ref name="Quelle 1" />, Seilscheibengerüst,<ref name="Quelle 2" /> Seilscheibenbock<ref name="Quelle 3" /> oder Seilscheibenstuhl<ref name="Quelle 4" /> bezeichnet man eine Konstruktion, die über dem Schacht eines Bergwerks<ref name="Quelle 1" /> oder einer Tunnelanlage,<ref name="Quelle 11" /> aus unterschiedlichen Baumaterialien errichtet wird und die der Aufnahme der Seilscheiben dient.<ref name="Quelle 1" /> Vom Fördergerüst unterschieden wird der Förderturm, bei dem sich die Fördermaschine meistens im Turm direkt über dem Schacht befindet.<ref name="Quelle 8" /> Fördergerüste können nach der Inbetriebnahme, im Gegensatz zu Fördertürmen, ausgewechselt werden.<ref name="Quelle 12" /> Fördergerüste und Fördertürme sind die markantesten Bauwerke eines Bergwerks, die das Erscheinungsbild jeder Bergwerksanlage besonders prägen.<ref name="Quelle 14" />

Geschichte

Mit dem Erschöpfen oberflächennaher Bodenschätze ergab sich die Notwendigkeit des Teufens von Schächten, die zur Förderung des Erzes und zur Fahrung dienten.<ref name="Quelle 27" /> Als Fördermittel war zunächst der Handhaspel im Gebrauch. Dieser wurde direkt über dem Schacht aufgestellt und durch eine Haspelkaue geschützt.<ref name="Quelle 6" /> Mit dem Erreichen immer größerer Teufen benötigten die Bergleute größere Antriebsleistungen und es wurden Kehrräder sowie Göpel eingesetzt.<ref name="Quelle 4" /> Hier wurde erstmals eine Umlenkung der Förderseile oder -ketten notwendig. In seinem Werk De re metallica beschreibt Georgius Agricola diese frühen Fördermaschinen ausführlich in Wort und Bild.<ref name="Quelle 28" /> Allerdings war die Leistungsfähigkeit dieser Antriebe nicht mit denen der modernen Bergwerke vergleichbar. Da die Förderkapazität aufgrund der Antriebskraft gering war, konnte für die Seilscheibengerüste eine leichte Bauweise z. B. in Holzausführung angewandt werden.<ref name="Quelle 18" /> Während man im englischen und teilweise auch im französischen Bergbau die Seilscheibengerüste frei aufstellte, verfolgte man im deutschen Bergbau ein anderes Konzept.<ref name="Quelle 42" /> Hier wurden die hölzernen Seilscheibengerüste zum Schutz vor der Witterung mit einer Einhausung oder einem Schachthaus umbaut.<ref name="Quelle 5" />

Die Erfindung der Dampfmaschine ermöglichte das weitere Vordringen in größere Teufen.<ref name="Quelle 3" /> Die Dampfmaschinen wurden generell ebenerdig neben dem Schacht aufgestellt.<ref name="Quelle 4" /> Diese Aufstellungsweise bezeichnete man zur Unterscheidung von der Aufstellung über dem Schacht als Flurfördermaschine.<ref name="Quelle 17" /> Da die Förderseile in der Schachtachse verlaufen müssen, wurden sie über die Seilscheiben umgelenkt.<ref name="Quelle 5" /> Zunächst wurden dafür gemauerte Treibehäuser gebaut, die sowohl Fördermaschine als auch Hängebank aufnahmen.<ref name="Quelle 14" /> Parallel dazu fanden auch hölzerne Fördergerüste Verwendung, die Drahtseile schützte man vor der Witterung durch Verschalungen. Beide Bauformen konnten jedoch der stürmischen Entwicklung der Dampfmaschinen und der immer größeren Teufe der Schächte auf Dauer nicht genügen. Wenn man möglichst hohe Fördergeschwindigkeiten und die dafür nötige Sicherheit gewährleisten wollte, benötigt man über der Rasenhängebank mehr freie Höhe und die Gerüste und Einhausungen mussten daher höher gebaut werden. Die höheren Antriebskräfte und der längere Hebelarm zur Lagerung der Seilscheibe erhöhte die auf das Schachtgerüst wirkenden Kräfte.<ref name="Quelle 26" />

Daher ging man zum Bau von Türmen mit massiven Strebepfeilern über (Malakow-Turm) und/oder baute innerhalb des Gebäudes einen hölzernen bzw. eisernen Seilscheibenstuhl ein.<ref name="Quelle 32" /> Anfangs waren die starken Mauern und das entsprechende Eigengewicht der Malakowtürme ausreichend, um die Kräfte aufzunehmen. Zum Ende des 19. Jahrhunderts wurden Seilscheibengerüst in die Türme eingebaut oder nachgerüstet. Die Strebenkonstruktion nimmt die Kräfte auf, die in Richtung der Kraft aus der Achse Fördermaschine – Seilscheiben und der Gewichtskraft der im Schacht hängenden Förderkörbe resultiert.<ref name="Quelle 5" /> Das erste stählerne Fördergerüst wurde im Jahr 1864 auf einem Bergwerk der französischen Stadt Hainaut errichtet.<ref name="Quelle 7" /> Seit der Mitte der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts kamen mehr und mehr freistehende Stahlkonstruktionen als Strebengerüste in Gebrauch.<ref name="Quelle 26" /> Der geschlossene Malakowturm bzw. das Treibehaus wurde meist nur noch bei ausziehenden Wetterschächten eingesetzt, da diese Bauform den Schacht zur Umgebung verschließt, um Wetterkurzschlüsse zu vermeiden.<ref name="Quelle 27" /> Im 20. Jahrhundert prägten die Fördergerüste die Industrieregion des Ruhrgebiets.<ref name="Quelle 26" /> Hier wurden vornehmlich Tomson-Böcke, Strebengerüste und Doppelbockgerüste errichtet.<ref name="Quelle 27" />

Grundlagen

Das Fördergerüst hat zwei wesentliche Aufgaben. Zum einen muss das Fördergerüst als Stützbock für die Seilscheiben dienen und zum anderen soll das Fördergerüst für den Förderkorb oder für das Fördergefäß außerhalb des Schachtes eine entsprechende Führung bilden.<ref name="Quelle 8" /> Bei der Konstruktion eines Fördergerüstes müssen die erforderliche Höhe und die Art der Lagerung der Seilscheiben berücksichtigt werden.<ref name="Quelle 9" /> Die Höhe eines Fördergerüstes hängt von mehreren Faktoren ab.<ref name="Quelle 10" /> Ein wesentlicher Faktor ist die Freie Höhe, also der Abstand zwischen dem Zwischengeschirr, wenn der Fördergutträger sich in der höchsten Betriebsstellung befindet, und dem Prellträger.<ref name="Quelle 8" /> Dieser Abstand ist als Mindestabstand bergbehördlich vorgeschrieben.<ref name="Quelle 10" /> Er beträgt bei größeren Seilfahrtanlagen zehn Meter, bei kleineren Seilfahrtanlagen drei Meter.<ref name="Quelle 9" /> Diese Distanz ist erforderlich, damit im Falle eines Übertreibens noch ein genügender Sicherheitsabstand zwischen der Hängebank und den Seilscheiben bleibt.<ref name="Quelle 8" /> Der Sicherheitsabstand wird oftmals auch größer gewählt und beträgt bei einzelnen Anlagen bis zu 25 Meter.<ref name="Quelle 15" /> Innerhalb des Sicherheitsabstandes, der dem Fördergutträger im Falle eines Übertreibens als Übertreibweg dient, wird das Fördermittel durch die Sicherheitsbremse der Fördermaschine und durch die Übertreibsicherung soweit abgebremst, dass es möglichst noch vor dem Prellträger zum Stehen kommt.<ref name="Quelle 16" /> Ein weiterer Faktor, der einen Einfluss auf die Höhe des Fördergerüstes hat, ist die Lage der Hängebank.<ref name="Quelle 12" /> Hierbei ist in erster Linie die örtliche Lage der weiterverarbeitenden Betriebsteile wie Sieberei und Aufbereitungsanlage zu berücksichtigen.<ref name="Quelle 10" /> Des Weiteren muss die Höhe des Fördergerüstes so bemessen sein, dass eine ausreichende Höhe zum Einhängen von Langmaterialien wie z. B. Rohre, langes Grubenholz oder Schienen verbleibt.<ref name="Quelle 12" /> Wird die Rasenhängebank anstelle einer Hängebank als Förderanschlag genutzt, so kann das Fördergerüst entsprechend niedriger gebaut werden.<ref name="Quelle 8" /> Letztendlich hat auch die Höhe des Fördergutträgers einen wesentlichen Einfluss auf die Höhe des Fördergerüstes.<ref name="Quelle 10" />

Die Lagerung der Seilscheiben im Fördergerüst kann, je nach Stellung der Fördergutträger zueinander und zur Richtung der Seilträgerachse, über- oder untereinander erfolgen.<ref name="Quelle 17" /> Werden bei der Fördermaschine Bobinen oder Trommeln als Seilträger verwendet, dann werden die Seilscheiben nebeneinander im Fördergerüst gelagert.<ref name="Quelle 9" /> Grund hierfür ist die seitliche Seilablenkung, die aufgrund der Breite des Seilträgers entsteht.<ref name="Quelle 8" /> Zur Verringerung dieser Seilablenkung ist ein seitlicher Abstand der Seilscheiben zueinander erforderlich.<ref name="Quelle 9" /> Wird als Seilträger eine Treibscheibe verwendet, ist die Lagerung der Seilscheiben übereinander günstiger.<ref name="Quelle 8" /> Durch diese Anordnung der Seilscheiben wird das Fördergerüst schmaler, aber bedingt durch die Abmessungen der Seilscheiben auch höher. Allerdings ergibt sich durch die übereinander gelagerten Seilscheiben ein kleinerer Umschlingungswinkel an der Treibscheibe.<ref name="Quelle 9" /> Beim Bau eines Fördergerüstes müssen außerdem die auftretenden Zugkräfte berücksichtigt werden und das Gerüst entsprechend konstruiert werden.<ref name="Quelle 8" /> Zudem ist zu berücksichtigen, dass der gesamte auf die Seilscheibe wirkende Seildruck vom Fördergerüst aufgenommen werden muss.<ref name="Quelle 17" /> Aus Sicherheitsgründen müssen Fördergerüste mit einer genormten Blitzschutzanlage ausgestattet sein.<ref name="Quelle 13" />

Baumaterialien

Für den Bau von Fördergerüsten und Fördertürmen wurden unterschiedliche Baumaterialien eingesetzt.<ref name="Quelle 1" /> Für den Bau wurde Holz,<ref name="Quelle 20" /> Holz mit Mauerwerk kombiniert,<ref name="Quelle 14" /> Stahl,<ref name="Quelle 1" /> Gusseisen<ref name="Quelle 14" /> oder Stahlbeton verwendet.<ref name="Quelle 12" /> Das älteste Baumaterial war Holz, da es billig zu bekommen und leicht zu bearbeiten war.<ref name="Quelle 19" /> Die einzelnen Hölzer werden miteinander verzapft oder mittels eisernen Schrauben und Platten miteinander zum Gerüst verschraubt.<ref name="Quelle 22" /> Allerdings haben diese Gerüste nur eine relativ geringe Lebensdauer, die je nach klimatischen Bedingungen zwischen 15 und 18 Jahren liegt.<ref name="Quelle 18" /> Im besonders rauen Klima liegt die Nutzungsdauer noch deutlich darunter.<ref name="Quelle 19" /> Sie liegt bei unbehandeltem Weichholz bei sechs und bei Eichenholz bei zehn Jahren. Unbeschlagenes Rundholz ist besser als beschlagenes.<ref name="Quelle 18" /> Um die Nutzungsdauer zu erhöhen, müssen die Hölzer mit einem schützenden Anstrich versehen werden, der entweder aus Teer oder speziellen Imprägniermitteln besteht.<ref name="Quelle 19" /> Dieser Schutzanstrich ist insbesondere bei ausziehenden Schächten erforderlich, da die aufsteigenden Abwetter in der Regel feucht und warm sind und somit ein rasches Vermodern des Holzes begünstigt wird.<ref name="Quelle 18" /> Nachteilig ist auch die Brennbarkeit des Holzes, sofern es nicht feuerfest imprägniert wird. Letztendlich sind Fördergerüste aus Holz nur für geringere Lasten geeignet.<ref name="Quelle 19" /> Sie sind somit nur für kleinere Anlagen geeignet.<ref name="Quelle 21" /> Ein weiterer Nachteil von Holz ist, dass Hölzer die zwölf Meter und länger sind, nur selten zu bekommen sind. Um die erforderliche Höhe der Seilscheiben dennoch zu erreichen, wird das hölzerne Fördergerüst auf mehrere Meter hohe Grundmauern gestellt.<ref name="Quelle 14" /> Fördergerüste aus Stahl sind zwar teurer, sie haben aber deutliche Vorteile gegenüber den Gerüsten aus Holz.<ref name="Quelle 23" /> Sie haben den Vorteil, dass sie ein relativ geringes Eigengewicht besitzen.<ref name="Quelle 9" /> Außerdem sind sie deutlich weniger anfällig für Reparaturen und Betriebsstörungen.<ref name="Quelle 23" /> Weitere Vorteile von Stahlgerüsten sind ihre Feuersicherheit, die längere Lebensdauer als Holzgerüste, zudem können sie deutlich höher gebaut werden als hölzerne Fördergerüste.<ref name="Quelle 19" /> Nachteilig ist jedoch, dass sie, bedingt durch ihr geringes Eigengewicht, nur geringe Seitenkräfte, wie sie z. B. durch Seilzug entstehen, aufnehmen können und durch Streben abgestützt werden müssen.<ref name="Quelle 9" /> Gusseisen wurde als Baumaterial für Fördergerüste nur in geringem Maß, überwiegend im englischen Bergbau, eingesetzt. Nachteilig bei diesem Baustoff ist, dass er sehr spröde ist und deshalb bei abrupten Lastwechseln schnell bricht.<ref name="Quelle 14" /> Stahlbeton wird hauptsächlich für den Bau von Fördertürmen verwendet.<ref name="Quelle 24" /> Für den Bau von Strebengerüsten ist Stahlbeton schlecht geeignet.<ref name="Quelle 25" /> Trotzdem wurden auch Fördergerüste aus Stahlbeton gebaut und betrieben.<ref name="Quelle 35" /> Nachteilig sind bei Stahlbeton das hohe Gewicht und die mangelnde Flexibilität bei Erschütterungen und bei Bodensenkungen oder sonstigen Veränderungen.<ref name="Quelle 26" /> Durch zusätzliche Maßnahmen, wie z. B. innere Aussteifungen, lassen sich diese Nachteile teilweise ausgleichen.<ref name="Quelle 34" />

Grundsätzliche Konstruktionsweise

Grundsätzlich besteht ein Fördergerüst aus dem Traggerüst,<ref name="Quelle 8" /> dem Führungsgerüst und der Seilscheibenbühne.<ref name="Quelle 14" /> Das Traggerüst besteht aus abstützenden und verstrebenden Konstruktionselementen.<ref name="Quelle 8" /> Das Führungsgerüst,<ref name="Quelle 14" /> auch Luftschacht genannt,<ref name="Quelle 19" /> dient der Aufnahme der Schachtführung oberhalb des Schachtmundes.<ref name="Quelle 14" /> Es ist möglichst so zu montieren, dass es nicht zur Aufnahme der seitlichen Zugkräfte genutzt wird. Gründe dafür sind zum einen, dass das Führungsgerüst durch die Zugkräfte elastischen Formänderungen ausgesetzt ist und zum anderen, dass es diese Zugkräfte an den Schachtausbau weiterleiten würde.<ref name="Quelle 9" /> Allerdings gibt es auch Konstruktionen, bei denen keine klare Trennung zwischen Traggerüst und Führungsgerüst besteht. Bei diesen Fördergerüsten bilden das Traggerüst und das Führungsgerüst zusammen das Tragsystem.<ref name="Quelle 8" /> Die Seilscheibenbühne dient zur Aufnahme der Seilscheiben.<ref name="Quelle 14" />

Fördergerüste werden in drei Klassen unterteilt, das Trägersystem, das Bocksystem und das kombinierten Träger- und Bocksystem.<ref name="Quelle 18" /> Welches System letztendlich gewählt wird, hängt vom jeweiligen Produktionsablauf, von der jeweiligen Lagerstätte und von den betrieblich-maschinellen Voraussetzungen ab.<ref name="Quelle 14" /> Das reine Trägersystem besteht entweder aus zwei oder vier Trägern, welche untereinander verbunden sind. Diese Träger dienen dazu, die Seilscheibenlager mit den darin gelagerten Seilscheiben zu tragen.<ref name="Quelle 18" /> Das Führungsgerüst wird bis oben von einem aus massivem Mauerwerk hergestellten Turm, der eine Wandstärke von bis zu 1,5 Meter hat, umschlossen.<ref name="Quelle 36" /> Dieses System wird deshalb auch als Trägersystem in gemauerten Türmen bezeichnet.<ref name="Quelle 33" /> Die Träger sind mit ihren Enden in dem Mauerwerk des Turmes gelagert.<ref name="Quelle 36" />

Beim Bocksystem unterscheidet man zwei-, drei- und vierbeinige Böcke.<ref name="Quelle 18" /> Dabei ist Bezeichnung des Bockes abhängig davon, aus wie vielen Einzelstützen er besteht.<ref name="Quelle 39" /> Die ersten hölzernen Bockgerüste konnten bereits Anfang des 19. Jahrhunderts statisch berechnet werden.<ref name="Quelle 32" /> Die zwei- und dreibeinigen Böcke<ref name="Quelle 18" /> sind in Zugrichtung zur Fördermaschine durch Streben abgesteift.<ref name="Quelle 33" /> Jede Strebe besteht aus zwei oder drei miteinander verbundenen Einzelstützen (Beinen).<ref name="Quelle 18" /> Die Streben haben die Aufgabe, den von der Fördermaschine ausgehenden Seilzug aufzunehmen.<ref name="Quelle 39" /> Wird das Traggerüst durch zwei weitere vertikale Stützen verstärkt, dann spricht man vom vierbeinigen Bock.<ref name="Quelle 9" /> Das Bocksystem hat gegenüber dem Trägersystem entscheidende Vorteile. So benötigen sämtliche Bocksysteme keine Schachttürme, außerdem können Bocksysteme in kürzerer Zeit hergestellt werden und sind zudem auch kostengünstiger. Nachteilig ist bei diesem System, dass ein besonderes Schutzdach über den Seilscheiben angebracht werden muss.<ref name="Quelle 18" /> Eine Kombination aus gemauertem Schachtturm und frei stehendem Gerüst sind Fördergerüste, bei denen die Umfassungsmauern des Schachtturmes nur bis zur Hängebank reichen. Die Umfassungsmauern dienen dem aus vier Bockbeinen bestehenden Fördergerüst als Auflager.<ref name="Quelle 38" /> Beim Kombinierten Träger- und Bocksystem werden die Träger, auf denen die Seilscheiben gelagert sind, ebenfalls im Mauerwerk des Schachtturmes gelagert, aber zusätzlich noch von unten durch Säulen oder Streben unterstützt, sodass das Träger- und das Bocksystem in einem System vereint sind.<ref name="Quelle 18" />

Bauformen

Einfache Seilscheibengerüste

Datei:Witten Zeche Renate Fördergerüst.jpg
Nachbau eines einfachen hölzernen Seilscheibengerüsts

Die einfachen Seilscheibengerüste, wie sie für die Förderung mit dem Göpel benötigt wurden, haben kaum Ähnlichkeiten mit modernen Fördergerüsten.<ref name="Quelle 14" /> Die Basis dieser Seilscheibengerüste bildeten vier im Boden eingesenkte Hauptpfosten.<ref name="Quelle 29" /> Die vorderen Pfosten wurden so positioniert, dass sich die Seilscheiben mittig über der Schachtscheibe befanden.<ref name="Quelle 6" /> Die vier Hauptpfosten wurden durch drei Reihen eingezapfte Balken verbunden, die parallel zum langen Schachtstoss mit jeweils zwei Hauptpfosten verbunden wurden. Auf diese als Riegel bezeichneten Hölzer wurden die Lagerungen für die Seilscheiben montiert. Diese sogenannten Anwägehölzer wurden mittels aufgenagelter Holzklötze oder durch eiserne Bänder an den Riegeln befestigt. Dabei muss darauf geachtet werden, dass die Richtung der Seilscheiben so ausgerichtet wird, dass sie mit der Richtung der Seiltrumme übereinstimmt. Die beiden Seilscheiben müssen jeweils in unterschiedlichen Höhen angebracht werden, damit sich das Seil entsprechend auf dem Seilkorb aufwickelt kann.<ref name="Quelle 29" /> Um das Seilscheibengerüst vor Witterungseinflüssen zu schützen, wurde dieses in der Regel mit einem Gebäude umbaut.<ref name="Quelle 11" /> Dieses Gebäude hatte häufig eine scheunenähnliche Form.<ref name="Quelle 30" /> Neben diesen Seilscheibengerüsten gab es auch einfache Gerüste, die aus drei Hauptpfosten bestanden, die mittels Querriegeln miteinander verbunden waren. Diese als Dreibaum bezeichneten Gerüste wurden oftmals auf Kleinzechen eingesetzt.<ref name="Quelle 31" />

Pyramidengerüste

Ein Pyramidengerüst wird nach dem Trägersystem gebaut.<ref name="Quelle 19" /> Als Baumaterial wird entweder Holz oder Stahl verwendet.<ref name="Quelle 14" /> Holz wird jedoch nur bei Schächten mit geringerer Teufe, in denen nur kleinere Lasten gefördert werden müssen, verwendet. Eine weitere Anwendung ist der Einsatz als Abteufgerüst.<ref name="Quelle 19" /> Das Gerüst hat die Form einer abgestumpften Pyramide.<ref name="Quelle 33" /> Die Basis des Gerüstes bilden vier kräftige Ecksäulen aus Holz oder Stahl, die so ausgerichtet sind, dass sie sich nach oben hin nähern. Jede dieser Ecksäulen steht auf einem gemauerten Fundament.<ref name="Quelle 19" /> Sie werden mittels gusseiserner Schuhe und Anker mit dem jeweiligen Fundament verbunden.<ref name="Quelle 33" /> Die Ecksäulen werden untereinander durch waagerechte Querriegel miteinander verbunden.<ref name="Quelle 19" /> Aufgrund ihrer allgemeinen Konstruktionsweise haben Pyramidengerüste eine relativ kleine Grundfläche. Dadurch bedingt können Pyramidengerüste durch seitliche Zugkräfte, die nur auf einer Seite angreifen, zur Seite kippen.<ref name="Quelle 14" /> Um dieses zu unterbinden kann das Gerüst so verstärkt werden, dass es ein möglichst großes Gewicht hat.<ref name="Quelle 19" /> Ebenfalls unterbinden kann man diese Neigung zum Kippen, indem seitliche Streben in Zugrichtung an das Gerüst angebracht werden. Diese Bauform wird als abgestrebtes Pyramidengerüst bezeichnet.<ref name="Quelle 14" /> Weitere Möglichkeit zur Stabilitätsverbesserung sind die Veränderung der Neigung der Ecksäulen oder die Vergrößerung der Grundfläche. Vorteile des Pyramidengerüstes gegenüber anderen Gerüsten ist, dass der Luftschacht nicht durch die Seilscheibenbühne belastet wird, da er nur zur Leitung der Fördergutträger dient.<ref name="Quelle 19" />

Streben- bzw. Bockgerüste

Diese Gerüste wurden in den Bergrevieren in unterschiedlichen Formen, mit unterschiedlichen Baumaterialien, konstruiert.<ref name="Quelle 23" /> Grundsätzlich unterscheidet man in der Bauweise zwischen deutschen und englischen Strebengerüsten.<ref name="Quelle 19" /> Die einzelnen Fördergerüste werden entweder in Fachwerkbauweise, in Vollwandbauweise oder in Hohlkastenform erstellt.<ref name="Quelle 1" /> Zunächst baute man genietete Stahlfachwerkgerüste, später sogenannte Vollwandgerüste und noch später Gerüste aus Kastenprofilen. Dies spiegelt in erster Linie die Entwicklung der Stahlverarbeitung wider.<ref name="Quelle 26" /> Je nach Art der Abstrebung wird zwischen Einstrebengerüsten, Zweistrebengerüsten<ref name="Quelle 37" /> und Turmgerüsten unterschieden.<ref name="Quelle 1" />

Beispiele von Strebengerüste

Einstrebengerüste

Englisches Bockgerüst

Das englische Bockgerüst,<ref name="Quelle 26" /> auch als vierbeiniger Bock<ref name="Quelle 9" /> oder als englisches Strebengerüst bezeichnet,<ref name="Quelle 19" /> hat eine relativ simple Konstruktion, die statisch einfach gebaut ist.<ref name="Quelle 26" /> Seine statische Berechnung basiert auf dem Parallelogramm der Kräfte.<ref name="Quelle 14" /> Es besteht aus senkrechten Stützen und in Richtung der Fördermaschine montierte Streben.<ref name="Quelle 26" /> Um dieses Gerüst auszusteifen, werden zwischen den Stützen und den Streben horizontale Riegel in bestimmten Abständen montiert.<ref name="Quelle 19" /> Die senkrechten Stützen nehmen die vertikalen Lasten auf und die Streben nehmen die in Richtung der Fördermaschine wirkenden Horizontalkräfte auf.<ref name="Quelle 26" /> Die Seilscheibenbühne wird so am Gerüstkopf angebracht, dass sich die Seilscheiben am Kreuzungspunkt zwischen Stütze und Streben befinden.<ref name="Quelle 14" /> Durch diese Konstruktion wird die Last der Seilscheibenbühne nicht auf das Führungsgerüst übertragen.<ref name="Quelle 19" /> Außerdem kommt es am Bock zu keiner Biegeverformung, da nur Druckkräfte auf den Bock wirken.<ref name="Quelle 14" /> Da das Führungsgerüst nicht durch die Last der Seilscheibenbühne belastet wird, kann es deutlich leichter konstruiert werden als bei den deutschen Strebengerüsten. Es wird gegen Umfallen gesichert, indem es gegen das Seilscheibengerüst versteift wird.<ref name="Quelle 19" /> Eine dem englischen Bock sehr ähnliche Konstruktion eines Fördergerüstes ist der Tomson-Bock.<ref name="Quelle 32" />

Beispiele Bockgerüste
Datei:Hückelhoven Zeche Sophia-Jacoba Förderturm Schacht-3 0334.jpg
Klassisches deutsches Strebengerüst, Sophia-Jacoba Schacht 3 in Hückelhoven.
Deutsches Strebengerüst

Das deutsche Strebengerüst ist eine Weiterentwicklung des englischen Bocks.<ref name="Quelle 14" /> Es hat keine senkrechten Stützen, die Streben werden mittels horizontaler Träger mit dem Führungsgerüst verbunden und bilden den Grundrahmen für die Seilscheibenbühne. Auf dieser Konstruktion werden die Seilscheiben verlagert.<ref name="Quelle 26" /> Zum einen muss bei diesem Gerüst das Führungsgerüst die Seilscheibenbühne tragen.<ref name="Quelle 19" /> Zum anderen muss das Führungsgerüst zudem das Gewicht der Streben tragen.<ref name="Quelle 10" /> Somit wird das Führungsgerüst zur Abtragung der kompletten vertikalen Last genutzt.<ref name="Quelle 26" /> Da das gesamte Gewicht sich weiter auf die Lagerung des Führungsgerüstes auswirkt, muss dieses entsprechend ausgestattet sein. Zur Lagerung des Führungsgerüstes werden unterhalb der Rasenhängebank starke Längs- und Querträger in den Schachtkopf eingemauert.<ref name="Quelle 19" /> Die Streben sind fischbauchförmig ausgebildet, die einzelnen Beine sind zur Versteifung mit Querriegeln ausgesteift.<ref name="Quelle 26" /> Anfangs wurde diese Bauweise nach seinem Konstrukteur, Johann Carl Otto Hugo Promnitz von Promnitzau (1836–1889), als „Promnitz-Gerüst“ bezeichnet. Später setzte sich der Name „deutsches Strebengerüst“ durch.<ref name="Quelle 45" />

Zweistrebengerüst

Das Zweistrebengerüst,<ref name="Quelle 8" /> auch als Doppelstrebengerüst bezeichnet, wurde entwickelt, um in einem Schacht mit zwei parallelen Förderungen zu arbeiten.<ref name="Quelle 26" /> Bei dieser Art einer Schachtförderanlage werden die Fördermaschinen auf gegenüberliegenden Seiten des Fördergerüstes aufgestellt.<ref name="Quelle 8" /> Zweistrebengerüste sind zweigeschossig ausgebildet, wobei die Seilscheiben auf jeder Seite übereinander gelagert sind.<ref name="Quelle 26" /> Durch diese Anordnung der Seilscheiben entsteht bei der Treibscheibenförderung keine seitliche Seilablenkung. Da der schräge Seilzug zur Fördermaschine, bedingt durch die gegenüber aufgestellten Fördermaschinen, auch nach beiden Seiten wirkt, müssen auch beide Seiten mit Streben abgestützt werden.<ref name="Quelle 8" /> Das Zweistrebengerüst ist praktisch eine Verdoppelung des zweigeschossigen Strebengerüst.<ref name="Quelle 14" /> Das Gerüst ist so konstruiert, dass die Streben und die Träger der Seilscheibenbühne das Traggerüst bilden.<ref name="Quelle 8" /> Das Führungsgerüst steht frei nach oben und wird über eine kräftige Verankerung mit dem Fundament verbunden.<ref name="Quelle 19" /> Da das Führungsgerüst keine Lasten der Seilscheibenbühne trägt, wird es nur relativ schwach konstruiert.<ref name="Quelle 8" />

Beispiele von Zweistrebengerüsten

Turmgerüst

Da bei Zweistrebengerüsten die Seilscheiben übereinander liegend gelagert werden und es somit bei Treibscheibenförderanlagen zu keiner seitlichen Seilablenkung kommt, können die beiden Fördermaschinen auch sehr nah an den Schacht herangebaut werden. Durch diese Aufstellung der Fördermaschinen laufen die Seile annähernd senkrecht von der Treibscheibe zu den Seilscheiben. Dies hat zur Folge, dass die horizontalen Seilzugkomponenten nur noch in geringem Umfang vorhanden sind. Aus diesem Grund können bei dieser Konstruktion die seitlichen, auf Biegung beanspruchten, Streben komplett entfallen. Zur Versteifung des Gerüstes müssen zusätzliche Druck- und Zugstäbe in das Gerüst integriert werden. Trotzdem ist das Turmgerüst deutlich leichter als ein gleichstarkes Strebengerüst. Die Vorteile von Turmgerüsten liegen in der großen Platzersparnis und dem geringen Schlagen der Förderseile.<ref name="Quelle 8" />

Beispiele von Turmgerüsten

Fördertürme

Datei:Turmförderung.jpg
Schema einer viertrümigen Turmförderanlage

Fördertürme werden in Stahl- oder Betonfachwerkbauweise,<ref name="Quelle 19" /> oder auch in massiver Betonbauweise mittels Gleitschalung errichtet.<ref name="Quelle 41" /> Die Fördermaschine befindet sich im oberen Teil des Turmes direkt über dem Schachtmund.<ref name="Quelle 7" /> Da sich bei dieser Bauweise die Fördermaschine senkrecht über dem Schacht befindet, kommt es zu keinem seitlichen Seilzug und die abstützenden Streben entfallen.<ref name="Quelle 9" /> Nachteilig ist jedoch, dass die Fördermaschine schwieriger zugänglich ist.<ref name="Quelle 39" /> Ragt die Maschinenbühne (das oberste Geschoss des Turmes) an zwei gegenüberliegenden Seiten über die Mauern hinaus, so spricht man aufgrund des charakteristischen Aussehens von Hammerkopftürmen. Typisch ist eine Auslegung für eine viertrümige Förderung mit vier Trümern nebeneinander, bei der zwei Fördermaschinen im Turmkopf symmetrisch angeordnet sind.<ref name="Quelle 26" /> Bei der Verwendung einer Fördermaschine mit Treibscheibe kann der Einbau der Seilscheiben entfallen. Allerdings muss für jede Förderung eine Ablenkscheibe,<ref name="Quelle 40" /> auch Leitscheibe genannt,<ref name="Quelle 15" /> eingebaut werden.<ref name="Quelle 40" /> Diese sorgen dafür, dass das Förderseil zur Korbmitte abgelenkt wird. Trommelfördermaschinen sind für Fördertürme schlecht geeignet, da das Förderseil beim Treiben über die Trommel wandert und aufgrund der kurzen Distanz zwischen Trommel und Ablenkscheibe das Förderseil somit nicht zur Korbmitte gelenkt wird.<ref name="Quelle 15" /> Der Einbau der Fördermaschine im Turmkopf ist auch nur mit elektrischen Fördermaschinen machbar, da bei Dampfmaschinen zu große Schwingungen auf die Konstruktionsteile übertragen werden.<ref name="Quelle 9" /> Haben Fördertürme eine Höhe von mehr als 25 Metern über der Hängebank, müssen sie mit einem Aufzug versehen sein.<ref name="Quelle 13" />

Anwendungsbeispiele Fördertürme

Immer wieder gab es Versuche, die Fördermaschine über dem Schacht aufzustellen,<ref name="Quelle 26" /> da hierbei eine Seilscheibe entfallen konnte und das Treibeseil einmal weniger umgelenkt wurde.<ref name="Quelle 7" /> Bereits seit 1860 gab es im Braunkohlenbergbau auf der Karl Grube einen hölzernen Förderturm in Fachwerkbauweise mit einer Dampffördermaschine. Allerdings hatte der Schacht nur eine geringe Teufe. Bei größeren Teufen waren die Fördertürme für das Aufstellen der schweren Trommelfördermaschinen ungeeignet.<ref name="Quelle 26" /> In den 1870er Jahren wurde der erste Förderturm auf der Zeche Hannover in Betrieb genommen.<ref name="Quelle 7" /> Die Fördermaschine war mit einer Treibscheibe ausgerüstet, hatte jedoch einen Dampfantrieb.<ref name="Quelle 26" /> In den Folgejahren ließ man jedoch von diesem Konzept ab, die Fördermaschine über dem Schacht im Turm aufzustellen, da die Türme den starken Erschütterungen, welche die Dampffördermaschinen verursachten, nicht standhielten.<ref name="Quelle 19" /> Erst mit der Einführung der elektrischen Fördermaschine konnte dieses Problem zufriedenstellend gelöst werden.<ref name="Quelle 26" /> Der erste deutsche Schacht mit einer solchen Anlage war der neue Heinrichschacht der von Arnim’schen Steinkohlenwerke in Planitz bei Zwickau (1899).

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Die beiden 1901 aufgestellten elektrischen Fördermaschinen des neuen Alexanderschachtes der von Arnim’schen Steinkohlenwerke waren allerdings keine Koepe-, sondern Trommelfördermaschinen,<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref> wie auf einem alten Foto zu erkennen ist.<ref name="Der Steinkohlenbergbau im Zwickauer Revier" /> Es besteht daher die Möglichkeit, dass die Maschine des neuen Heinrichschachtes ebenfalls keine Koepemaschine war, allerdings gibt es hierfür aufgrund der schlechten Quellenlage bisher weder einen Positiv- noch einen Negativbeweis. In jedem Fall aber war diese Fördermaschine die erste elektrische, direkt über dem Schacht aufgestellte Fördermaschine Deutschlands. Nicht selten wurden auf einem Schacht diese Konstruktionen nacheinander verwendet. Insbesondere für die älteren Zechen im Ruhrgebiet traf es häufig zu, dass ein Treibehaus durch einen Malakowturm abgelöst wurde, diesem später ein stählernes Strebengerüst aufgesetzt wurde und in der letzten Phase vor dem Zechensterben dieses mit einem Förderturm gekrönt wurde. Ein typischer Vertreter war die Zeche Pörtingsiepen.<ref name="Quelle 27" />

Beispiele von Fördertürmen

Industriedenkmale

Markante Fördertürme und -gerüste sind heute als Industriedenkmale vor allem im Ruhrgebiet zu besichtigen. Das ehemalige Doppelbock-Fördergerüst der Zeche Germania in Dortmund wurde nach Stilllegung der Anlage dort demontiert und als neues Wahrzeichen über dem Deutschen Bergbau-Museum in Bochum aufgebaut. Das Gerüst wurde nach Entwürfen von Fritz Schupp ausgeführt.<ref name="Quelle 26" />

Siehe auch

Einzelnachweise

<references responsive> <ref name="Quelle 1"> Walter Bischoff, Heinz Bramann, Westfälische Berggewerkschaftskasse Bochum: Das kleine Bergbaulexikon. 7. Auflage. Verlag Glückauf, Essen 1988, ISBN 3-7739-0501-7. </ref> <ref name="Quelle 2"> Carl Friedrich Alexander Hartmann: Die Fortschritte des Steinkohlen-Bergbaues in der neuesten Zeit. Oder der heutige Standpunkt der Aufsuchung - Gewinnung und Förderung der mineralischen Brennstoffe, Nebst kurzer Entwicklung der neuesten quantitativen Stein- und Braunkohlen - Produktion, Verlag von Julius Springer, Berlin 1859, S. 243, 244. </ref> <ref name="Quelle 3"> Emil Treptow, F. Wüst, W. Borchers: Bergbau und Hüttenwesen. Für weitere Kreise dargestellt, Verlag und Druck von Otto Spamer, Leipzig 1900, S. 111. </ref> <ref name="Quelle 4"> Emil Treptow: Bergbau einschließlich Steinbruchbetrieb und Edelsteingewinnung. Verlag und Druck von Otto Spamer, Leipzig 1900, S. 111. </ref> <ref name="Quelle 5">Verein für bergbauliche Interessen im Oberbergamtsbezirk Dortmund in Gemeinschaft mit der Westfälischen Berggewerkschaftskasse und dem Rheinisch-Westfälischen Kohlensyndikat (Hrsg.): Die Entwicklung des Niederrheinisch-Westfälischen Steinkohlen-Bergbaues in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts. Band VIII: Disposition der Tagesanlagen-Dampferzeugung-Centralkondensation-Luftkompressoren-Elektrische Centralen. Springer Verlag, Heidelberg/Berlin 1905, S. 4, 5, 18–21, 30, 31.</ref> <ref name="Quelle 6"> Wilfried Ließmann: Historischer Bergbau im Harz. 3. Auflage, Springer Verlag, Berlin und Heidelberg 2010, ISBN 978-3-540-31327-4, S. 56, 81. </ref> <ref name="Quelle 7"> Hans-Stefan Bolz: Hans Poelzig und der neuzeitliche Fabrikbau. Industriebauten 1906–1934, Inauguraldissertation zur Erlangung der Doktorwürde der Philosophischen Fakultät der Rheinischen Friedrich-Wilhelms_Universität zu Bonn, Bonn 2008, Band I, S. 47–49. </ref> <ref name="Quelle 8"> Carl Hellmut Fritzsche: Lehrbuch der Bergbaukunde. Erster Band, 10. Auflage, Springer Verlag, Berlin/Göttingen/Heidelberg 1961, S. 515–520. </ref> <ref name="Quelle 9"> Fritz Heise, Fritz Herbst: Lehrbuch der Bergbaukunde mit besonderer Berücksichtigung des Steinkohlenbergbaus. Zweiter Band, Fünfte vermehrte und verbesserte Auflage, Verlag von Julius Springer, Berlin 1932, S. 674–679. </ref> <ref name="Quelle 10"> Mathias Küster: Stahltragwerke im Industriebau in der historischen Entwicklung. Bachelor-Thesis an der Hochschule Neubrandenburg Fachbereich Bauingenieurwesen, Neubrandenburg 2010, S. 27, 28. </ref> <ref name="Quelle 11"> Franz Rziha: Lehrbuch der gesammten Tunnelbaukunst. Erster Band, Verlag von Ernst & Korn, Berlin 1867, S. 310, 311, 329, 333–336. </ref> <ref name="Quelle 12"> Horst Roschlau, Wolfram Heintze: Bergmaschinentechnik. Erzbergbau - Kalibergbau. Mit 333 Bildern und 54 Tabellen, VEB Deutscher Verlag für Grundstoffindustrie, Leipzig 1977, S. 245–246. </ref> <ref name="Quelle 13"> Technische Anforderungen an Schacht- und Schrägförderanlagen (TAS). Verlag Hermann Bellmann, Dortmund 2005, Blatt 1 / 1. </ref> <ref name="Quelle 14"> Rainer Slotta: Die Rolle des Eisens in den Bergbauarchitekturen der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts unter besonderer Berücksichtigung der Fördergerüste und Fördertürme. In: Eisen Architektur. ICOMOS, Deutsches Nationalkomitee (Hrsg.), 5-9. Oktober 1981, S. 14–23. </ref> <ref name="Quelle 15"> Hans Bansen (Hrsg.): Die Bergwerksmaschinen. Dritter Band, Die Schachtfördermaschinen. Verlag von Julius Springer, Berlin 1913, S. 3–6. </ref> <ref name="Quelle 16"> Wilhelm Breucker, Ernst Ulrich: Bessere Absicherung für den Fall eines Übertreibens in einer Schachtförderanlage. In: Die WBK-Seilprüfstelle informiert. WBL-Seilprüfstelle (Hrsg.), Nr. I, 11, Juli 1988. </ref> <ref name="Quelle 17"> Fritz Schmidt: Die Grundlagen des Fördermaschinenwesens. Springer-Verlag Berlin Heidelberg GmbH, Berlin Heidelberg 1923, S. 9–17. </ref> <ref name="Quelle 18"> A. Eichenauer: Die Seilscheibengerüste der Bergwerks-Förderanlagen. Mit erläuternden Holzschnitten im Text und 22 lithographischen Tafeln, wobei unter letzterem 20 Tafeln ausgeführte Seilscheibengerüste, in verschiedenen Bergrevieren, enthalten. Baumgärtner's Buchhandlung, Leipzig 1877, S. 1–22. </ref> <ref name="Quelle 19"> Hans Bansen (Hrsg.): Die Bergwerksmaschinen. Vierter Band, Die Schachtförderung. Verlag von Julius Springer, Berlin 1913, S. 294–318. </ref> <ref name="Quelle 20"> Julius, Ritter von Hauer: Die Fördermaschinen der Bergwerke. Verlag von Arthur Felix, Leipzig 1871, S. 211–213. </ref> <ref name="Jahrbuch Sachsen 1900"> <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20131109120734 

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  }} (PDF)

</ref> <ref name="Der Steinkohlenbergbau im Zwickauer Revier"> Der Steinkohlenbergbau im Zwickauer Revier, Steinkohlenbergbauverein Zwickau e. V., Förster & Borries Zwickau, 2000, ISBN 3-00-006207-6 </ref> <ref name="Quelle 21"> Emil Stöhr, Emil Treptow: Grundzüge der Bergbaukunde einschließlich der Aufbereitung. Verlagsbuchhandlung Spielhagen & Schurich, Wien 1892, S. 205–206. </ref> <ref name="Quelle 22"> Julius Ritter von Hauer: Die Fördermaschinen der Bergwerke. Dritte vermehrte Auflage, Verlag von Arthur Felix, Leipzig 1885, S. 413–421. </ref> <ref name="Quelle 23"> Albert Serlo: Leitfaden der Bergbaukunde. Zweiter Band, Vierte verbesserte und bis auf die neueste Zeit ergänzte Auflage, Verlag von Julius Springer, Berlin 1884, S. 218–220. </ref> <ref name="Quelle 24"> F. Kögler: Neuere Fördertürme und Fördergerüste aus Eisenbeton. In: Glückauf, Berg- und Hüttenmännische Zeitschrift. Verein für die bergbaulichen Interessen im Oberbergamtsbezirk Dortmund (Hrsg.), Nr. 6, 63. Jahrgang, 5. Februar 1927, S. 185–193. </ref> <ref name="Quelle 25"> P. Walter: Der Fördergerüstneubau Kaiser - Wilhelm - Schacht der Hohenzollerngrube. In: Der Stahlbau. Beilage zur Zeitschrift Die Bautechnik, Fachzeitschrift für das gesamte Bauwesen, Heft 2, 1. Jahrgang, Berlin, 20. April 1923, S. 15–19. </ref> <ref name="Quelle 26"> Walter Buschmann: Zechen und Kokereien im rheinischen Steinkohlenbergbau, Aachener Revier und westliches Ruhrgebiet. Gebr. Mann Verlag, Berlin 1998, ISBN 3-7861-1963-5, S. 88–100, 128–160. </ref> <ref name="Quelle 27"> Wilhelm Hermann, Gertrude Hermann: Die alten Zechen an der Ruhr. 6. Auflage, aktualisiert von Christiane Syré und Hans-Curt Köster. Langewiesche Nachf. Köster, Königstein im Taunus 2007, ISBN 3-7845-6994-3, S. 4–128. </ref> <ref name="Quelle 28"> Georg Agricola: Zwölf Bücher vom Berg- und Hüttenwesen. In Kommission VDI-Verlag GmbH, Berlin. </ref> <ref name="Quelle 29"> Carl Johann Bernhard Karsten (Hrsg.): Archiv für Bergbau und Hüttenwesen. Siebenter Band, gedruckt und verlegt bei G. Reimer, Berlin 1823, S. 459, 460. </ref> <ref name="Quelle 30"> Förderverein Rammelsberger Bergbaumuseum Goslar e. V. (Hrsg.): Tagesanlagen des Rammelsbergs. Eigenverlag des Fördervereins, Druck Papierflieger Clausthal-Zellerfeld, Goslar 2008, S. 15–17. </ref> <ref name="Quelle 31"> Erik Zimmermann: Schwarzes Gold im Tal der Ruhr. Die Geschichte des Werdener Bergbaues, Verlagsgruppe Beleke, Nobel Verlag GmbH, Essen 1999, ISBN 3-922785-57-3, S. 89. </ref> <ref name="Quelle 32"> Landrat Kreis Recklinghausen (Hrsg.): Beiträge zur 132jährigen Geschichte des Steinkohlenbergbaus in Recklinghausen. Kreishausdruck, Recklinghausen 2001, S. 65–68. </ref> <ref name="Quelle 33"> C. Erdmann: Eiserne Fördertürme. In: Zeitschrift des Vereines Deutscher Ingenieure. Commissions-Verlag von Rudolph Gaertner, Siebzehnter Jahrgang, Band XVII, Berlin 1873, S. 400–404. </ref> <ref name="Quelle 34"> F. Kögler: Fördertürme und Fördergerüste in Eisenbeton. In: Glückauf, Berg- und Hüttenmännische Zeitschrift. Verein für die bergbaulichen Interessen im Oberbergamtsbezirk Dortmund (Hrsg.), Nr. 40, 57. Jahrgang, 1. Oktober 1921, S. 957–960. </ref> <ref name="Quelle 35"> Mautner: Neuere Eisenbeton - Konstruktionen im Gebiete des Bergbaues. In: Deutsche Bauzeitung. Mitteilung über Zement, Beton- und Eisenbetonbau, unter Mitwirkung des Vereins Deutscher Portland-Cement-Fabrikanten und des Deutschen Beton-Vereins, No. 10, VIII. Jahrgang, 1911, S. 75–80. </ref> <ref name="Quelle 36"> Gustav Köhler: Lehrbuch der Bergbaukunde. Zweite verbesserte Auflage, Verlag von Wilhelm Engelmann, Leipzig 1887, S. 414, 415. </ref> <ref name="Quelle 37"> Heinz M. Hiersig (Hrsg.): VDI-Lexikon Maschinenbau. VDI-Verlag GmbH, Düsseldorf 1995, ISBN 978-3-540-62133-1. </ref> <ref name="Quelle 38"> Gustav Köhler: Lehrbuch der Bergbaukunde. Sechste verbesserte Auflage, Verlag von Wilhelm Engelmann, Leipzig 1903, S. 466–468. </ref> <ref name="Quelle 39"> Fritz Heise, Fritz Herbst: Kurzer Leitfaden der Bergbaukunde. Dritte verbesserte Auflage, Verlag von Julius Springer, Berlin 1932, S. 216, 217. </ref> <ref name="Quelle 40"> H. Hoffmann: Lehrbuch der Bergwerksmaschinen (Kraft und Arbeitsmaschinen). Springer Verlag GmbH, Berlin / Heidelberg 1926, S. 167 </ref> <ref name="Quelle 41"> F. Kögler: Fördertürme in Eisenbeton auf "Vereinigte Feld" in Hohndorf, Erzgebirge. In: Der Bauingenieur, 7. Jahrgang, Heft 23, 4. Juni 1926, S. 453–457. </ref> <ref name="Quelle 42"> Julius Ritter von Hauer: Die Fördermaschinen der Bergwerke. Zweite vermehrte und zum Theil umgearbeitete Auflage, Verlag von Arthur Felix, Leipzig 1874, S. 254–261. </ref> <ref name="Quelle 45">Wilhelm Hermann, Gertrude Hermann: Die alten Zechen an der Ruhr. 6. Auflage, aktualisiert von Christiane Syré und Hans-Curt Köster. Langewiesche Nachf. Köster, Königstein im Taunus 2007, S. 235.</ref> </references>

Weblinks

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