Straßenbahn Teneriffa
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| Basisinformationen
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| Stadt | Teneriffa
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| Eröffnung | 2. Juni 2007
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| Stilllegung | {{{Stilllegung}}}
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| Betreiber | Metropolitano de Tenerife, Sociedad Anónima (MTSA)
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| Webpräsenz | formatURL|{{{Homepage}}}}}
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| Verkehrsverbund |
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| Infrastruktur
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| Streckenlänge | Vorlage:FormatNumDef
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| Gleislänge | Vorlage:FormatNumDef
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| Spurweite | 1435 mm {{#switch: 1435 | 1435 = (Normalspur) | 1067 = (Kapspur) | 1000 = (Meterspur)
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| Stromsystem | 750 V = Oberleitung
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| Betrieb
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| Linien | 2
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| Linienlänge | Vorlage:FormatNumDef
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| Takt in der HVZ |
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| Reisegeschwindigkeit | Vorlage:FormatNumDef
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| Fahrzeuge | 26 Alstom Citadis 302
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| Höchstgeschwindigkeit | Vorlage:FormatNumDef
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| Statistik
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| Bezugsjahr | {{{Bezugsjahr}}}
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| Fahrgäste | 92 600 pro Tag (2008) – 158 843 pro Tag (2014)
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| Einzugsgebiet | Vorlage:FormatNumDef
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Die Tranvía de Tenerife ist die einzige Straßenbahn und auch das einzige schienengebundene Verkehrsmittel der Kanarischen Inseln auf der Insel Teneriffa. Sie verbindet Santa Cruz de Tenerife mit San Cristóbal de La Laguna und überwindet einen Höhenunterschied von knapp 600 Metern.
Aktuell
Die offizielle Inbetriebnahme erfolgte nach einem mehrmonatigen Probebetrieb am 2. Juni 2007. Die normalspurige Strecke verläuft von Santa Cruz nach La Laguna. Sie ist 12,5 Kilometer lang und die Reisezeit beträgt 37 Minuten. 20 Triebwagen vom Typ Citadis 302 wurden vom Hersteller Alstom, Barcelona, geliefert und befördern auf der zweigleisigen Strecke bis zu 44.000 Personen am Tag. Die Höchstgeschwindigkeit der Züge ist mit 70 km/h angegeben, es wird von einer Reisegeschwindigkeit von 20 km/h ausgegangen.
Die erste Straßenbahnlinie trägt die Liniennummer 1. Für eine 3,1 Kilometer lange Verlängerung zum Flughafen Teneriffa Nord wurden 2025 Fördermittel beantragt. Gemäß des dabei bekanntgegebenen Planungsstandes ist die Inbetriebnahme bis 2030 vorgesehen.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Erik Buch|Erik Buch: }}{{#if:|{{#if:Teneriffa setzt auf weiteren Ausbau der Schiene|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Teneriffa setzt auf weiteren Ausbau der Schiene}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.urban-transport-magazine.com/teneriffa-setzt-auf-weiteren-ausbau-der-schiene/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Teneriffa setzt auf weiteren Ausbau der Schiene}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.urban-transport-magazine.com/teneriffa-setzt-auf-weiteren-ausbau-der-schiene/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Teneriffa setzt auf weiteren Ausbau der Schiene}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Urban Transport Magazine2025-04-10{{#if: 2025-04-10 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Im Jahr 2016 wurden Pläne veröffentlicht, die Linie 2 von Tíncer aus um 2,5 Kilometer und fünf Haltestellen in südwestlicher Richtung nach La Gallega zu verlängern.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Teneriffa-Straßenbahn soll verlängert werden|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Teneriffa-Straßenbahn soll verlängert werden}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.eurailpress.de/nachrichten/infrastruktur-ausruestung/detail/news/teneriffa-strassenbahn-soll-verlaengert-werden.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Teneriffa-Straßenbahn soll verlängert werden}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.eurailpress.de/nachrichten/infrastruktur-ausruestung/detail/news/teneriffa-strassenbahn-soll-verlaengert-werden.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Teneriffa-Straßenbahn soll verlängert werden}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:eurailpress.de2016-02-04{{#if: 2025-04-03 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Geschichte
Bereits von 1901 (Planungen dazu begannen 1898) bis 1956 gab es auf Teneriffa eine Straßenbahn. Sie fuhr ab dem 1. April 1901 von Santa Cruz bis San Cristóbal de La Laguna und ab dem 27. Juli 1904 bis Tacoronte<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref> und besaß sieben Stationen mehr als der Neubau. Wegen finanzieller Schwierigkeiten übernahm 1927 die Verwaltung von Teneriffa den Betrieb von der damaligen Bahngesellschaft und erneuerte Teile der Gleise und baute Fahrzeuge um. Im Sommer 1942 wurden im Durchschnitt 13.588 Fahrgäste pro Tag registriert. Eine ausbleibende grundhafte Erneuerung führte nach 1945 zu einer stetigen Verschlechterung und 1956 wurde das System komplett durch Busse ersetzt.<ref>Farbenfroh unterwegs. In: Oberelbetakt – Das Kundenmagazin des VVO, Ausgabe 1/2025, S. 16–17.</ref> An von Bäumen getrennten Straßenseiten waren lange Zeit in der Innenstadt von Santa Cruz noch einzelne überbetonierte Gleisreste zu erkennen.
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Triebwagen beim Depot
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Triebwagen 12
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Einzelfahrkarte
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Mehrfahrtenkarte
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Aktie der Tramway électrique de Tenerife
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Der 1928 in La Laguna geborene Álvaro Domínguez Rodríguez war 2006 sowohl einer der letzten noch lebenden Angestellten der alten Straßenbahn als auch einer der ersten Fahrer der neuen Straßenbahn.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:P. P. Peña|P. P. Peña: }}{{#if:|{{#if:Cincuenta años no son nada|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Cincuenta años no son nada}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.eldia.es/2006-02-26/SANTACRUZ/santacruz1prn.htm%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Cincuenta años no son nada}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.eldia.es/2006-02-26/SANTACRUZ/santacruz1prn.htm}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Cincuenta años no son nada}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:eldia.es2006-02-26{{#if: 2019-04-04 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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| ## | Streckenführung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Fahrausweise
Die Straßenbahngesellschaft Metropolitano de Tenerife hat einen Preisverbund mit dem Busunternehmen Titsa (Transportes Interurbanos de Tenerife), das nahezu alle Buslinien der Insel Teneriffa betreibt. Fahrkarten der Titsa und Fahrkarten der Metropolitano de Tenerife gelten auch beim Umsteigen vom Bus zur Straßenbahn und umgekehrt. In den Zügen der Straßenbahn (Tranvia) werden – im Gegensatz zu den Bussen – keine Fahrkarten verkauft. Es gibt Fahrkartenautomaten an allen Haltestellen. Auch in den beiden Info-Pavillons, die sich jeweils an den Endstationen der Linie 1 befinden, können Fahrkarten erworben werden.
Bilder
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Werbung für die Straßenbahn (2007)
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Fahrleitungsmontagewagen am Cruz de Piedra in La Laguna (2006)
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Triebwagen 04 auf der Linie 2 im Kehrgleis Tincer (2014)
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Fahrkartenautomat
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Haltestelle Príncipes de España (2007)
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Weblinks
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- Website der Betreibergesellschaft (spanisch und englisch)
- Fotos der historischen Straßenbahn auf Teneriffa
- Die Straßenbahn – einst und jetzt. Artikel in Teneriffa Panorama.
Einzelnachweise
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Ägypten |
Algerien |
Angola |
Äquatorialguinea |
Äthiopien |
Benin |
Botswana |
Burkina Faso |
Burundi |
Dschibuti |
Elfenbeinküste |
Eritrea |
Eswatini |
Gabun |
Gambia |
Ghana |
Guinea |
Guinea-Bissau |
Kamerun |
Kap Verde |
Kenia |
Komoren |
Kongo (Dem. Rep.) |
Kongo (Rep.) |
Lesotho |
Liberia |
Libyen |
Madagaskar |
Malawi |
Mali |
Marokko |
Mauretanien |
Mauritius |
Mosambik |
Namibia |
Niger |
Nigeria |
Ruanda |
Sambia |
São Tomé und Príncipe |
Senegal |
Seychellen |
Sierra Leone |
Simbabwe |
Somalia |
Südafrika |
Sudan |
Südsudan |
Tansania |
Togo |
Tschad |
Tunesien |
Uganda |
Westsahara |
Zentralafrikanische Republik
Sonstige Gebiete
Ceuta |
Kanaren |
Réunion |
St. Helena, Ascension und Tristan da Cunha
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