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Rolladen Schneider LS10

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Typ Segelflugzeug der 18-m-Klasse mit Wölbklappen

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Hersteller Rolladen Schneider Flugzeugbau, DG Flugzeugbau
6. Juni 2003

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19

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Die LS10 ist ein einsitziges Hochleistungs-Segelflugzeug der 18-m-Klasse mit Wölbklappen und der Option, auch in der FAI-Rennklasse mit 15 m Spannweite zu fliegen.

Geschichte

Die LS10 war eine Entwicklung von DG Flugzeugbau in Bruchsal, basierend auf dem noch von der früheren Firma Rolladen Schneider entwickelten LS10-Prototyp. Verschiedene Verbesserungen dieser Erstentwicklung führten zur marktreifen Version der LS10-s.

Konstruktion

Der Flügel ist eine Neuentwicklung, während der Rumpf weitgehend von der LS6c übernommen wurde. Änderungen gegenüber der LS6 sind beispielsweise die serienmäßig verbauten Mückenputzergaragen und der Piggott-Haken.<ref name="Prospekt" />

Alle LS10-s wurden motorvorbereitet ausgeliefert. Zum Einsatz als Turbomotor kam in der LS10-st das bewährte Triebwerk der LS8-st mit dem von DG Flugzeugbau entwickelten Motor-Steuerungssystem DEI-NT.<ref name="Prospekt" />

Nutzung

Mit dem ersten Prototyp der LS10 gewann Holger Back, Produktionsleiter und Geschäftsführer bei DG, bereits im Jahre 2005 die Deutsche Meisterschaft in der 18-m-Klasse. Die LS10 befindet sich seit 2018 nicht mehr im Programm von DG. Insgesamt wurden 19 Exemplare produziert.

Technische Daten

Vorlage:Tabellenstile

Kenngröße LS10-s 15 m LS10-st 15 m LS10-s 18 m LS10-st 18 m
Spannweite inkl. Winglets 15 m 18 m
Winglethöhe 0,5 m 0,5 m
Flügelfläche 10,27 m² 11,45 m²
Flügelstreckung 21,9 28,3
Rumpflänge 6,763 m
Leermasse mit Mindestausrüstung 288 kg 328 kg 295 kg 335 kg
Wasserballast 190 l
Wasserballast Seitenflosse 10 l
Flügelteilung bei 7 m
max. Startmasse 540 kg 600 kg
Flächenbelastung max. 52,6 kg/m² 52,4 kg/m²
Flächenbelastung (80 kg Zuladung) 35,8 kg/m² 39,7 kg/m² 32,8 kg/m² 36,2 kg/m²
Höchstgeschwindigkeit 280 km/h
Manövergeschwindigkeit 200 km/h
Gleitzahl (bei 525 kg) 45 50
Geringstes Sinken (bei 420 kg) 0,61 0,51
Technische Daten des Antriebs
Kenngröße Daten
Motor Solo 2350
Motortyp 2-Zylinder-2-Takt
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Kraftstofftank (Rumpf) 13 l oder 17 l
bestes Steigen 1,3 m/s
Propeller KS-1-G-079-L-050-W
Propellerdurchmesser 0,5 m

Siehe auch

Weblinks

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Einzelnachweise

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Zu viele Navigationsleisten (>20)
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