Glaser-Dirks DG-800

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Die Glaser-Dirks DG-800 ist ein einsitziges Hochleistungs-Segelflugzeug mit 15 oder 18 m Flügelspannweite. Es wurde von der Herstellerfirma DG Flugzeugbau GmbH in Bruchsal auch in motorisierten Ausführungen für den Eigenstart hergestellt.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|: }}{{#if:|{{#if:DG Flugzeugbau: DG-800|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=DG Flugzeugbau: DG-800}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.dg-flugzeugbau.de/index.php?id=f-dg-800%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=DG Flugzeugbau: DG-800}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.dg-flugzeugbau.de/index.php?id=f-dg-800}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=DG Flugzeugbau: DG-800}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:dg-flugzeugbau.de{{#if: 2014-11-19 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Es wurde entwickelt, nachdem die Formen des Vorgängermodells Glaser-Dirks DG-600 bei einem Brand im damaligen Herstellerwerk Glaser-Dirks schwer beschädigt worden waren. Die erste Version DG-800A flog erstmals am 6. Dezember 1991. Die DG-808 ist die neueste Baureihe der DG-800-Serie. Das Flugzeug ist weitgehend aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CfK) gebaut. An ihr wurden erstmals Mückenputzergaragen angebracht.<ref>{{#if:2011-08-23|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20110823030300/http://www.dg-flugzeugbau.de/mueckenputzer-d.html%7C{{#if:Mückenputzer mit „Garage“|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20110823030300/http://www.dg-flugzeugbau.de/mueckenputzer-d.html}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Mückenputzer mit „Garage“}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.dg-flugzeugbau.de/mueckenputzer-d.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7Cja}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Mückenputzer mit „Garage“}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.dg-flugzeugbau.de/mueckenputzer-d.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Mückenputzer mit „Garage“}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:jadg-flugzeugbau.deDG Flugzeugbauhttps://web.archive.org/web/20110823030300/http://www.dg-flugzeugbau.de/mueckenputzer-d.html{{#if: 2012-01-15 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Ausführungen

Sie wurde als reines Segelflugzeug (DG-808S) oder als eigenstartfähiger Motorsegler (DG-808C und DG-808C Competition) mit einklappbarem Zweitaktmotor angeboten. Sie fliegt mit 15 m oder 18 m Spannweite sowie mit oder ohne Winglets.

Technische Daten

	DG-800A 15 m	DG-808B 18 m	DG-800S 15 m	DG-808S 18 m	DG-808C 18 m
Abmessungen
Spannweite	15 m	18 m	15 m	18 m
Länge	7,025 m	7,055 m	6,86 m		7,055 m
Flügelfläche	10,68 m²	11,81 m²	10,68 m²	11,81 m²
Massen und Zuladung
Sitzplätze	1
Leermasse	323 kg	340 kg	260 kg	272 kg	350 kg
Wasserballast	100 l		180 l	237 l	150 l
Wasserballast Seitenflosse	–		6 l
max. Flugmasse	525 kg			600 kg
Flächenbelastung	37,7–49,2 kg/m²	35,9–44,5 kg/m²	31,8–44,5 kg/m²	30,1–50,8 kg/m²	36,4–50,8 kg/m²
Flugleistungen
beste Gleitzahl	45	50 (51,5 mit WL)	45	52
Abrissgeschwindigkeit	68 km/h		66 km/h	64 km/h	68 km/h
geringstes Sinken	0,59 m/s	0,5 m/s	0,55 m/s	0,48 m/s	0,51 m/s
Triebwerk	Rotax 505 mit 38 kW	SOLO 2625 mit 40 kW	–		SOLO 2625 mit 40 kW

Siehe auch

Liste von Flugzeugtypen

Weblinks

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       | category:

| FEHLER: Ohne Category: angeben!}}}}

Vorlage:Wikidata-Registrierung

DG-808C Competition
Technische Beschreibung der DG-808C (PDF; 140 kB)
Hersteller und Musterbetreuer
EASA-TCDS-A.067 (PDF; 165 kB) – Musterzulassung der DG-800
DG-800 im Fliegerweb-Lexikon

Einzelnachweise

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DG-100 | DG-200 | DG-300 | DG-400 | DG-500 | DG-600 | DG-800 | DG-1000 | LS8 | LS10 }} Vorlage:Klappleiste/Ende

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}}
{{{Indienststellung}}}
}}
1991–2020
}}
416 (Stand 2010) <ref name="Datenblatt" /> }}