Glaser-Dirks DG-400

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Die Glaser-Dirks DG-400, ein selbststartendes Segelflugzeug basierend auf der DG-202, wurde von Wilhelm Dirks entworfen und hatte den Erstflug am 1. Mai 1981. Sie kann mit 15 m Flügelspannweite oder mit optionalen Flügelenden, welche die Spannweite auf 17 m erhöhen, geflogen werden. Die Innenflügel der DG-400 sind aus CFK, die Außenflügel aus GFK, der Rumpf aus GFK mit CFK im Bereich des Triebwerks. Das Triebwerk, ein Rotax 505 mit 32 kW, wird mit einem elektrischen Spindelmotor aus- und eingefahren.<ref name="segelfliegen_2009-06">{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref>

Die DG-400 hat eine sogenannte Parallelogrammsteuerung für die Höhensteuerung, durch die eine ungewollte Betätigung beim Flug durch Böen ausgeschlossen werden soll. Die Wölbklappen haben automatische Anschlüsse, die Querruder und Bremsklappen (Schempp-Hirth-Klappen) werden manuell über L’Hotellier-Anschlüsse angeschlossen. Das Höhenruder wird bei der Montage automatisch angeschlossen.

290 Stück der DG-400 wurden von Glaser-Dirks Flugzeugbau, heute DG Flugzeugbau, zwischen 1981 und 1990 hergestellt. Die gute Kundenresonanz beruhte auch auf dem Triebwerksanzeige- und Steuergerät DEI, das es auch technisch weniger versierten Personen ermöglichte, auf einfachste Weise ein motorisiertes Flugzeug zu beherrschen.<ref name="segelfliegen_2009-06" />

Datei:DG400 Fuselage.jpg

DG-400, Vorderansicht Rumpf

Datei:Cockpit DG 400.jpg

DG-400, Cockpit

Technische Daten

	DG-400	DG-400/17
Abmessungen
Spannweite	15 m	17 m
Länge	7 m
Höhe	1,4 m
Flügelfläche	10 m²	10,57 m²
Streckung	22,5	27,34
Flügelprofil	Wortmann FX67 K170/17
Massen und Zuladung
Sitzplätze	1
Leermasse	306 kg	310 kg
Wasserballast	90 kg
max. Startmasse	480 kg	460 kg
Flächenbelastung	38,6–48 kg/m²	36,9–43,5 kg/m²
Flugleistungen
Gleitzahl	42 bei 110 km/h	45
Mindestgeschwindigkeit	65 km/h	63 km/h
Höchstgeschwindigkeit	270 km/h
Geringstes Sinken	0,6 m/s bei 72 km/h	0,54 m/s
Triebwerk	Rotax 505; {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|kW\|kW}}\|32 {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|kW\|kW}} {{#if:1\|(\|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:-1<0\|1\|}}\|ca. }}{{#iferror:{{#expr:321.3596216201.0-1}}\|Err\|{{#expr:((0,0)(32)(32)+(1,35962162)*(32)+(0)) round (−1)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|PS\|PS}}\| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|PS\|PS}}}}{{#if:1\|)}}

Siehe auch

Liste von Flugzeugtypen

Weblinks

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Einzelnachweise

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