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Museumseisenbahn Hamm

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

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##

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Streckennummer (DB):

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Streckennummer (ÖBB):

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Streckennummer (SNCF):

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Streckennummer (RFI):

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Streckennummer:

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Kursbuchstrecke (DB):

12430

Kursbuchstrecke (ÖBB):

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Kursbuchstrecke (SŽ):

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Kursbuchstrecke (SNCF):

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Kursbuchstrecke (IT):

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Kursbuchstrecke:

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Streckenlänge:

18,7 km

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nein

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1435

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1668 = (Iberische Spur)

1600 = (Irische Spur)

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1524

1520 = (Russische Spur)

1435 = (Normalspur)

1372 = (63 mm unter Normalspur)

1291 = (4-Fuß-Spur)

1067 = (Kapspur)

1000 = (Meterspur)

950 = (ital. Meterspur)

914 = (engl. 3-Fuß-Spur)

900 = (Schmalspur)

891 = (schwed. 3-Fuß-Spur)

802 = (Schmalspur (Schweden))

760 = (Bosnische Spur)

610 = (2-Fuß-Spur)

800

762

750

692

603

600

597

500 = (Schmalspur)

381 = (Liliputbahn)

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Streckenklasse:

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=

~

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Streckengeschwindigkeit:

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Streckengeschwindigkeit
mit Neigetechnik:

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Zugbeeinflussung:

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Zweigleisigkeit:

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Der gemeinnützige Verein Museumseisenbahn Hamm e. V. (MEH) arbeitet an der Erhaltung historischer Eisenbahnfahrzeuge und der Strecke Hamm–Lippborg.

Datei:Lippetal - Bahnhof Lippborg-Heintrop - 1.jpg

Bahnhof Lippborg-Heintrop

Datei:MEH80039Uentrop031004.jpg

Dampfzug der MEH bei Uentrop

Geschichte

Im Mai 1977 gründeten sich als Abteilung des Verkehrsvereins die Hammer Eisenbahnfreunde (HEF) mit dem Zweck historische Eisenbahnfahrzeuge, die in der Stadt Hamm, einschließlich des besonderen Eisenbahn-Knotenpunktes der DB, wichtige Rollen innehatten, der Nachwelt zu erhalten.

Im Jahre 1983 erfolgte nach erheblicher Ausweitung der Fahrzeugsammlung eine weitere Gründung als gemeinnützige Institution – die Gesellschaft der Förderer der Museumseisenbahn Hamm e. V. –, jetzt Eigentümer aller Fahrzeuge, seit 1990 Eisenbahnverkehrs- und -infrastruktur-Unternehmen. Im gleichen Jahr erfolgte die Übernahme des stilllegungsbedrohten Streckenabschnittes (Hamm)-Schmehausen–Lippborg-Heintrop der Ruhr-Lippe-Eisenbahn (etwa vier Kilometer Länge) mit einer anschließenden Total-Sanierung, die 2006 nahezu abgeschlossen werden konnte.

Die MEH unterhält für Werkstatt und Fahrzeugabstellung zwei Gleisanschlüsse im Bahnhof Hamm RLG, welcher inzwischen – vermutlich um ihn besser vom Bahnhof Hamm (Westf) der DB unterscheiden zu können – Hamm Süd genannt wird. Ursprünglich gehörte diese Bezeichnung jedoch zu einem Haltepunkt bei Streckenkilometer 1,8. Überreste der Bahnsteigkante des Haltepunktes Hamm Süd sind dort noch zu erkennen.

Neben einem planmäßigen Einsatz auf der RLG-Strecke Hamm–Lippborg-Heintrop finden Sonderfahrten innerhalb eines 250-km-Radius im Netz der Deutschen Bahn statt. Zwischen der Museumseisenbahn Hamm und dem Westfälischen Eisenbahnmuseum Münster bestand eine enge Zusammenarbeit. Nach der Auflösung des Münsteraner Museums Anfang 2011 wurden die Museumsexponate aus Münster von der Museumseisenbahn Hamm übernommen.

Fahrzeugbestand

Der Fahrzeugbestand (56 Exemplare im Jahr 2011) besteht unter anderem aus zwei Zugstämmen: ein Personenzug der 1930er Jahre mit Wagen offener Plattformen der 3. und 4. Klasse und eine Zugkomposition aus Umbauwagen der Bauart 3yg mit allen unterschiedlichen Wagentypen der 1950er Jahre. Hiervon sind sechs Wagen einsatzfähig. Daneben sind einige historische Güterwagen verschiedener Bauarten vorhanden. Der Lokomotivbestand umfasst folgende Maschinen:

Dampflokomotiven

80 039 – kam nach der Ausmusterung bei der DB zur Zeche Werne und später zur Zeche Heinrich Robert. Wird gelegentlich als RAG D-727 benummert; abgestellt.<ref name="dampf" />
Industrielokomotive Radbod 3 – Typ „Crefeld“, ähnlich T 3, eine ehemalige Zechenlok des RAG-Konzerns; abgestellt. Momentan als RAG D-712 beschildert.<ref name="dampf" />
Dampflokomotive „Hermann Heye“ – Verkauft an DP.<ref name="dampf" />

Datei:MEHD52HammSued031004.jpg

Diesellok D52 der MEH, früher RLE/RLG

Diesellokomotiven

V 200 033 – HU-Abgelaufen und äußerlich im Ursprungszustand aufgearbeitet. Zugelassen für DB-Strecken.<ref name="diesel" />
V 100 2079 – 212 079; betriebsfähig seit 27. September 2019. Äußerlich im Ursprungszustand aufgearbeitet. Zugelassen für DB-Strecken.<ref name="diesel" />
V 60 615 – ehemalige 360 615 des Bw Hagen. Äußerlich im Ursprungszustand aufgearbeitet und zugelassen für DB-Strecken.<ref name="diesel" />
D52 – Deutz T4M 625 R (B-dh), ex RLE; abgestellt.<ref name="diesel" />
D53 – Deutz T4M 525 R (B-dh), ex WLE, ex RLE, obwohl oft angenommen nicht baugleich, jedoch ähnlich D52; Dauerleihgabe an das Eisenbahnmuseum Stadtlohn.
Köf II 4202 – ehemalige 322 656 der DB, betriebsfähig.
Köf II 6606 – zuletzt als Werklok bei Hella im Einsatz. Wieder als 323 174 lackiert. In Aufarbeitung.
VL 0604 – Köf II der Privatbahn-Bauart, ging 1948 fabrikneu an die Westfälische Landes-Eisenbahn<ref name="diesel" />
DEL 110 – ehemalige Werklokomotive vom Typ Henschel DEL 110, Achsfolge B; in Aufarbeitung.
Klv 53 0660 – betriebsfähiger Schwerkleinwagen, zur Streckenunterhaltung eingesetzt, in Aufarbeitung.

Elektrolokomotiven

194 158 – Dauerleihgabe von Rail4U. Betriebsfähig.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:E 94 158|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=E 94 158}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://eisenbahn-museumsfahrzeuge.de/index.php/deutschland/staatsbahnfahrzeuge/elektrolokomotiven/baureihe-e-94/e-94-158%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=E 94 158}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://eisenbahn-museumsfahrzeuge.de/index.php/deutschland/staatsbahnfahrzeuge/elektrolokomotiven/baureihe-e-94/e-94-158}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=E 94 158}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2021-05-20 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Weblinks

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Museumseisenbahn Hamm
Eisenbahnfreunde Werl mit Informationen zur Ruhr Lippe Kleinbahn

Einzelnachweise

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