Morris Twenty-Five
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Morris Twenty Five Six Series II Saloon (1935) }}
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| Verkaufsbezeichnung | Twenty-Five
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| Karosserieversionen | Limousine | |||||||||
| Motoren | Ottomotor: 3,5 Liter (66 kW) | |||||||||
| Länge | 4877 mm}} | |||||||||
| Breite | 1778 mm}} | |||||||||
| Höhe | mm}} | |||||||||
| Radstand | 3086 mm}} | |||||||||
| Leergewicht | 1613 kg}}
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| Vorgängermodell | Morris Twenty-One
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Der Morris Twenty-Five war ein Fahrzeug der Oberklasse, das Morris 1936 als Nachfolger des Morris Twenty-One parallel zum einfacher ausgestatteten Isis 6 herausbrachte.
Das Fahrzeug besaß einen 6-Zylinder-OHV-Reihenmotor mit einer größeren Bohrung als die des Vorgängermodells mit 3485 cm³ Hubraum. Es war der größte je bei Morris gefertigte Motor. Er entwickelte 90,3 bhp (66,4 kW) und verlieh der Luxuslimousine eine Höchstgeschwindigkeit von 123 km/h.
1939 wurde die Produktion ohne Nachfolger eingestellt.
Quellen
- Culshaw, David & Horrobin, Peter: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing PLC, Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6.
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1913–1948: 6 | 8 | 10/4 | 10/6 | 10 Series M | 12/4 | 14/6 | 15/6 (15.9) | 16 | 18 | 21 | 25 | Series Y | Series M | Cowley | Isis | Major 6 | Minor | Minor Van | T-Typ | Oxford | Oxford 6 | D-Typ | Oxford 20 | C-Typ | P-Typ | CVF | CDSW | Morris-Commercial PV Van | Oxford 25 | LC | C8 | Series Z
1948–1984: 8 | Series Z | LC3 | 10 | Series Y | Minor MM | Minor | Minor 1000 | Minor Van | Morris-Commercial PV Van | CVF | P-Typ | Cowley MCV | FV | J-Typ | LD Van | LC 4/5 | FE | WE | Oxford | MCV | Half Ton Van | Six Series MS | Cowley | Isis | Major | Marshal | J2 | Mini | 850 | Mini Pickup | Mini Van | Mini Minor | Mini Moke | 1100 | 1300 | Nomad | 1800 | 2200 | Monaco | 18-22 | Cooper S | 250 JU | J4 | FG | FM | WF | FF | FH | FJ | Half Ton Van | Marina | Marina Van | Austin-Morris 250 JU | Austin-Morris Sherpa | Ital
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1913–1948: 6 | 8 | 10/4 | 10/6 | 10 Series M | 12/4 | 14/6 | 15/6 (15.9) | 16 | 18 | 21 | 25 | Series Y | Series M | Cowley | Isis | Major 6 | Minor | Minor Van | T-Typ | Oxford | Oxford 6 | D-Typ | Oxford 20 | C-Typ | P-Typ | CVF | CDSW | Morris-Commercial PV Van | Oxford 25 | LC | C8 | Series Z
1948–1984: 8 | Series Z | LC3 | 10 | Series Y | Minor MM | Minor | Minor 1000 | Minor Van | Morris-Commercial PV Van | CVF | P-Typ | Cowley MCV | FV | J-Typ | LD Van | LC 4/5 | FE | WE | Oxford | MCV | Half Ton Van | Six Series MS | Cowley | Isis | Major | Marshal | J2 | Mini | 850 | Mini Pickup | Mini Van | Mini Minor | Mini Moke | 1100 | 1300 | Nomad | 1800 | 2200 | Monaco | 18-22 | Cooper S | 250 JU | J4 | FG | FM | WF | FF | FH | FJ | Half Ton Van | Marina | Marina Van | Austin-Morris 250 JU | Austin-Morris Sherpa | Ital }} Vorlage:Klappleiste/Ende