Morris Fifteen
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Morris Fifteen/Six (1935) }}
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| Verkaufsbezeichnung | Fifteen/Six & Fifteen.Nine
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| Karosserieversionen | Limousine | |||||||||
| Motoren | Ottomotor: 1,9 Liter | |||||||||
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| Radstand | 2692 mm}} | |||||||||
| Leergewicht | kg}}
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| Vorgängermodell | Morris Major 6
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Der Morris 15/6 (auch Morris 15.9) war ein Mittelklassefahrzeug, das Morris 1934 als Nachfolger des Morris Major 6 herausbrachte.
Der Morris 15/6 hatte einen seitengesteuerten Sechszylinder-Reihenmotor mit 1938 cm³ Hubraum, alle vier Räder waren mit Starrachsen an Halbelliptikfedern aufgehängt. 1937 wurde der Bau der Limousinen eingestellt.
Nachfolger war der Morris Fourteen/Six.
Quellen und Weblinks
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- David Culshaw & Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing PLC, Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6
- Morris Fifteen/Six bei International Alliance of Morris Owners (englisch)
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1913–1948: 6 | 8 | 10/4 | 10/6 | 10 Series M | 12/4 | 14/6 | 15/6 (15.9) | 16 | 18 | 21 | 25 | Series Y | Series M | Cowley | Isis | Major 6 | Minor | Minor Van | T-Typ | Oxford | Oxford 6 | D-Typ | Oxford 20 | C-Typ | P-Typ | CVF | CDSW | Morris-Commercial PV Van | Oxford 25 | LC | C8 | Series Z
1948–1984: 8 | Series Z | LC3 | 10 | Series Y | Minor MM | Minor | Minor 1000 | Minor Van | Morris-Commercial PV Van | CVF | P-Typ | Cowley MCV | FV | J-Typ | LD Van | LC 4/5 | FE | WE | Oxford | MCV | Half Ton Van | Six Series MS | Cowley | Isis | Major | Marshal | J2 | Mini | 850 | Mini Pickup | Mini Van | Mini Minor | Mini Moke | 1100 | 1300 | Nomad | 1800 | 2200 | Monaco | 18-22 | Cooper S | 250 JU | J4 | FG | FM | WF | FF | FH | FJ | Half Ton Van | Marina | Marina Van | Austin-Morris 250 JU | Austin-Morris Sherpa | Ital
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1913–1948: 6 | 8 | 10/4 | 10/6 | 10 Series M | 12/4 | 14/6 | 15/6 (15.9) | 16 | 18 | 21 | 25 | Series Y | Series M | Cowley | Isis | Major 6 | Minor | Minor Van | T-Typ | Oxford | Oxford 6 | D-Typ | Oxford 20 | C-Typ | P-Typ | CVF | CDSW | Morris-Commercial PV Van | Oxford 25 | LC | C8 | Series Z
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