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Mk-80-Serie

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Datei:Mk-82 Bomb.jpg
Mark 82 Bomben

Die Mark-80-Serie ist die Bezeichnung einer Serie von vier Fliegerbomben, die in den 1950er-Jahren in Vereinigten Staaten entwickelt wurde. Die Bomben werden noch heute produziert und zählen zu den am weitesten verbreiteten Freifallbomben.

Entwicklung

Die Mark-80-Serie entstand Anfang der 1950er-Jahre im Auftrag der Streitkräfte der Vereinigten Staaten. Diese benötigten neue Sprengbomben mit einem geringen Strömungswiderstand, welche von überschallschnellen Kampfflugzeugen transportiert und abgeworfen werden konnten. Weiter sollten die Bomben über einen einheitlichen Aufbau sowie ein optimales Gewichtsverhältnis zwischen Leer- und Sprengstoffgewicht besitzen. Dabei sollten die neuen Bombenmodelle als Mehrzweckbomben gegen ein breites Zielspektrum eingesetzt werden können. Die Entwürfe der Bombenmodelle wurden von Ed Heinemann von der Douglas Aircraft Company ausgearbeitet. Heraus kam ein langgezogener, stromlinienförmiger Bombenkörper, der auch bei Transsonische Strömungen einen stabilen Fall garantierte. Erste Abwurftests mit den vier neuen Bombenmodellen wurden im Mai 1955 durchgeführt und 1956 wurden die ersten Bomben für weitere Tests und die Truppenerprobung ausgeliefert. Danach wurden die Entwürfe nachgebessert, woraufhin die Massenproduktion startete. Ab den späten 1950er-Jahren wurden die ersten Bomben an die United States Air Force, die United States Navy sowie an das United States Marine Corps geliefert. Später wurden die Bomben auch an andere Staaten exportiert. Die Bomben werden noch heute in den Vereinigten Staaten und im Lizenzbau in weiteren Staaten produziert.<ref name="janes-air">Robert Hewson: Jane’s Air launched Weapon 2003. Jane’s Information Group, 2003, S. 555–557.</ref><ref name="bulletpicker-development">Bulletpicker.com: Design and Development History of U.S. Aircraft Bombs With Applications for Development of Advanced Bomb Systems</ref>

Aufbau

Datei:DSCF0172 - Flickr - XxSTRYKERxX.jpg
Mark 82 Bombe mit „Snake Eye“-Bremsmechanismus

Mark-80-Serie besteht aus den vier Bombenmodellen Mark 81 (250 lb / 113 kg), Mark 82 (500 lb / 227 kg), Mark 83 (1000 lb / 454 kg) und Mark 84 (2000 lb / 907 kg). Alle haben denselben Aufbau und dieselbe Geometrie, unterscheiden sich aber in Größe und Gewicht. Die Mark-80-Bomben bestehen aus dem Bombenkörper, der mit unterschiedlichen Sprengstoffen befüllt werden kann sowie mit verschiedenen Zündern und Heckteilen versehen werden kann. Die Bomben haben einen stromlinienförmigen Körper mit einer langgezogenen, ogiven Spitze. Der Bombenkörper besteht aus kohlenstoffarmem Stahl (Stahlsorte AISI-1018 bis AISI-1026), der in Rohrform (geschweißt oder nahtlos), mittels Heißpressung oder Stauchung in die gewünschte Form gebracht wurde. Die Bomben der United States Air Force waren zuerst mit Minol (TNT und Ammoniumnitrat) und sind aktuell mit Tritonal befüllt. Die Bomben der United States Navy und des United States Marine Corps waren anfänglich mit H-6 (Hexogen und TNT) befüllt. Heute wird als Füllung PBXN-109 verwendet, um einen Cook off der Bomben an Bord der Flugzeugträger unwahrscheinlicher zu machen. Einige Bomben aus dem internationalen Lizenzbau sind mit reinem TNT oder Composition B befüllt. Die Masse des Sprengstoffs in den Mark-80-Bomben beträgt 40 bis 45 % ihres Gewichts. Hinten an den Bombenkörpern können verschiedene Heckteile angeschraubt werden. Standardmäßig werden die MAU-92/93/94/95-Heckteile aus geschweißten Blechen mit vier trapezförmigen Stabilisierungsflächen (Heckflossen) montiert. Mit diesem Heckteil beträgt das Längen-Durchmesser-Verhältnis rund 8:1. Anstelle der standardmäßigen Heckflossen können am Heck die Bremsmechanismen Mk 14, Mk 15 und MAU-91 (Snake Eye) oder die BSU-49/50/85 (AIR - Air Inflatable Retarder) mit einem Ballonschirm montiert werden. Die Bombenkörper haben entweder einen grauen oder olivgrünen Anstrich. Die Bomben der United States Navy haben eine zusätzliche Brandschutzbeschichtung in grauer Farbe. Ein gelber Streifen an der Bombenspitze kennzeichnet die Befüllung mit Tritonal oder TNT, zwei Streifen mit H-6 und drei Streifen mit PBXN-109. Die Mark 80-Übungsbomben haben einen blauen Anstrich. Diese Bomben haben eine verringerte Sprengstofffüllung und sind zur Gewichtskompensation mit Ballast befüllt. Bezündert sind die Mark-80-Bombem mit einem Kopf- und/oder Heckzünder. Dafür sind an der Bombenspitze und am Heck jeweils Vertiefungen bzw. Öffnungen mit einem Gewinde angebracht. Darin können verschiedene Aufschlagzünder, Näherungszünder oder Verzögerungszünder eingesetzt werden. Letztere werden nur im Bombenheck eingesetzt. Unter den Zündern kann in einer Vertiefung zusätzlich eine Verstärkerladung mit TNT oder Tetryl geladen werden. Auf halber Länge sind am Bombenkörper Bombenschlösser mit einem Abstand von 356 mm (14 inch) und/oder 762 mm (30 inch) angebracht.<ref name="janes-air" /><ref name="fighter-arcraft-echnology">Anthony Thornborough: Modern Fighter Aircraft Technology and Tactics: Into Combat With Today’s Fighter Pilots. Patrick Stephens Ltd, 1995, S. 121.</ref><ref name="flack">Jeremy Flack: Lenk- und Abwurfwaffen der NATO-Luftwaffen. Motorbuch Verlag 2005, S. 79–81.</ref><ref name="bulletpicke-bombs">Bulletpicker.com: TM-9-1325-200 BOMBS AND BOMB COMPONENTS</ref><ref name="airwar">Airwar.ru: Мк.81/82/83/84</ref><ref name="fas81">Fas.org: Mk 81 (Archivlink)</ref><ref name="fas82">Fas.org: Mk82 General Purpose Bomb (Archivlink)</ref><ref name="fas83">Fas.org: Mk83 General Purpose Bomb (Archivlink)</ref><ref name="fas84">Fas.org: MK84 (Archivlink)</ref><ref>Designation-systems.net: Bombs - MARK Series</ref>

Masse der Mark-80-Bomben (Originalmodelle aus den Vereinigten Staaten)

Bombenmodell Mark 81 Mark 82 Mark 83 Mark 84
Gewicht (ohne Heckteil und Zünder) 111 kg 231 kg 421 kg 859 kg
Gewicht (mit Standard-Heckteil und Zünder) 118 kg 241 kg 447 kg 894 kg
Sprengstofffüllung 45,4 kg 87,3 kg 202,3 kg 428,6 kg
Länge (ohne Heckteil und Zünder) 1,078 m 1,501 m 1,841 m 2,442 m
Länge (mit Standard-Heckteil und Zünder) 1,678 m 2,166 m 2,926 m 3,843 m
Durchmesser 228 mm 273 mm 389 mm 457 mm
Spannweite (mit Standard-Heckteil) 332 mm 390 mm 500 mm 640 mm
Standard-Heckteil MAU-94 MAU-93 / BSU-33 MAU-95 MAU-92
Snake Eye-Heckteil Mark 14 Mark 15 / BSU-86 MAU-91 -
AIR-Heckteil (Ballute) - BSU-49 BSU-85 BSU-50

Quellen:<ref name=ivo>Ivoznookno.si: CSD – Bombs, Rockets, Ammunition and Fuzes</ref><ref name=csd>Csd.ind.br: MK80 Series General Purpose Aircraft Bombs</ref><ref name="ordtech-industries">Ordtech-industries.com: Mk80 Series General Purpose Bombs</ref><ref name="bulletpicke81r">Bulletpicker.com: 250 lb GP, Mk 81</ref><ref name="bulletpicker82">Bulletpicker.com: 500 lb GP, Mk 82</ref><ref name="bulletpicker83">Bulletpicker.com: 1000 lb GP, Mk 83</ref><ref name="bulletpicker84">Bulletpicker.com: 2000 lb GP, Mk 84</ref><ref>Designation-systems.net: BSU/BSG - Munitions Stabilizing and Retarding Devices</ref><ref>Designation-systems.net: MAU/MAK - Miscellaneous Armament Items</ref>

Für die Streitkräfte der Vereinigten Staaten wurden die Bomben BLU-110, BLU-111, BLU-117, BLU-119, BLU-126, BLU-129, BLU-134 und BLU-140 entwickelt. Diese gleichen äußerlich den Bomben der Mark-80-Serie, unterscheiden sich aber in den verwendeten Werk- und Sprengstoffen. Weiter werden die Bomben der Mark-80-Serie als Gefechtsköpfe für Präzisionsbomben und Gleitbomben wie Paveway, JDAM, AASM, PGM 500/2000, Spice sowie weiteren Bomben und Luft-Boden-Lenkflugkörpern verwendet.<ref name="janes-air" /><ref name="fighter-arcraft-echnology" /><ref name="flack" /><ref name="designation">Designation-systems.net: BLU - Bombs</ref><ref name="armamentresearch">Armamentresearch.com: Guidance kits for Mark 80 series air-delivered bombs</ref>

Einsatzspektrum & Wirkung

Datei:F-4E-81st-tfs.jpg
Eine F-4 „Phantom II“ beim Abwurf von 18 Mark 82 Übungsbomben

Die Bomben der Mark-80-Serie sind aerodynamisch optimal geformte Mehrzweckbomben. Im englischen Sprachgebrauch werden sie auch {{#invoke:Vorlage:lang|full|CODE=en|SCRIPTING=Latn|SERVICE=englisch}} bezeichnet. Die Bomben können von einer Vielzahl von Kampfflugzeuge und Bombern abgeworfen werden. Sie können gegen ein breites Zielspektrum eingesetzt werden. Dabei werden sie entweder als ungebremste ({{#invoke:Vorlage:lang|full|CODE=en|SCRIPTING=Latn|SERVICE=englisch}}) oder als gebremste ({{#invoke:Vorlage:lang|full|CODE=en|SCRIPTING=Latn|SERVICE=englisch}}) Bombe abgeworfen. Im ersten Fall sind am Bombenheck vier Stabilisierungsflächen montiert und die Bomben werden aus mittlerer und großer Flughöhe abgeworfen. Für den Abwurf aus dem Tiefflug werden am Bombenheck Bremsmechanismen angebracht. Durch diese wird der Fall der Bomben abgebremst, so dass sich bei deren Detonation das Flugzeug nicht mehr im Gefahrenbereich befindet. Die Bomben der Mark-80-Serie können aus einer Flughöhe von 15 bis über 15.240 m sowie in einem Geschwindigkeitsbereich von 278 bis rund 2.500 km/h abgeworfen werden. Dabei kann das Lastvielfache maximal 5 g betragen. Bei der Explosion entstehen eine Detonationswelle, eine kurzzeitig hohe Temperatur und der Bombenkörper wird in scharfkantige Splitter zerlegt.<ref name="janes-air" /><ref name="fighter-arcraft-echnology" /><ref name="ordtech-industries" /><ref name="dtic1">Dtic.mil: An Aerodynamic Database for the Mk 82 General Purpose Bomb. (PDF; 1,6 MB)</ref><ref name="dtic2">Dtic.mil: Mk 81 and MK 82 Bomb Release Curves. (PDF; 25 MB)</ref><ref name="dtic3">Dtic.mil: Safe Arming Times for MK 81, MK 82, MK 83, MK 84 and M117 Low Drag Bombs. (PDF; 10 MB)</ref>

Kenngrößen der Explosionswirkung von Mark-80-Bomben

Bombenmodell Mark 81 Mark 82 Mark 83 Mark 84
Druck Detonationswelle (in 16 m Entfernung vom Ground Zero) 0,70 Bar (70 kPa) 1,2 Bar (120 kPa) 1,8 Bar (180 kPa) 2,4 Bar (240 kPa)
Druck Detonationswelle (in 31 m Entfernung vom Ground Zero) 0,24 Bar (24 kPa) 0,3 Bar (30 kPa) 0,6 Bar (60 kPa) 0,8 Bar (80 kPa)
Gewicht Fragmente 0,2–19 g 0,2–19 g 0,2–19 g 0,2–194 g
Anfangsgeschwindigkeit Fragmente 670–2.286 m/s 760–2.440 m/s 610–2.745 m/s 610–2.745 m/s
Kraterdurchmesser 1,9–4,6 m 4,6–10,7 m 6,1–13,7 m 7,6–18,3 m
Kratertiefe 0,6–3,7 m 0,8–4,3 m 0,9–5,5 m 1,2–8,8 m
Eindringtiefe in Stahl (Abwurf aus großer Höhe) 2,5 cm 3,2 cm 4,6 cm 5,1 cm
Eindringtiefe in Beton (Abwurf aus großer Höhe) 40 cm 52 cm 70 cm 90 cm

Quellen:<ref name="janes-air" /><ref name="ordtech-industries" /><ref name="af">Af.mil: Ground Attack. (PDF)</ref><ref>Gichd.org: EXPLOSIVE WEAPON EFFECTS (PDF; 3,8 MB)</ref><ref>Article36.or: Areas of harm - Understanding explosive weapons with wide area effects (PDF; 1,9 MB)</ref>

Lizenzfertigung

Außerhalb der Vereinigten Staaten werden die Mark-80-Bomben in rund 17 Staaten, darunter Argentinien, Brasilien, Chile, Deutschland, Frankreich, Italien, Pakistan, Polen, Slowenien, Spanien, Südafrika und Südkorea im Lizenzbau produziert.<ref name="flack" /><ref name="janes-air2">Robert Hewson: Jane’s Air launched Weapon 2003. Jane’s Information Group, 2003, S. 298–572.</ref>

Verbreitung

Die Mark-80-Bomben befindet sich bei den Streitkräften der Vereinigten Staaten sowie bei nahezu allen NATO-Staaten im Dienst. Daneben werden die Bomben weltweit exportiert.<ref name="janes-air" /><ref name="fighter-arcraft-echnology" />

Galerie

Siehe auch

Literatur

  • Anthony Thornborough: Modern Fighter Aircraft Technology and Tactics: Into Combat With Today's Fighter Pilots. Patrick Stephens Ltd, Vereinigte Staaten, 1995, ISBN 978-185260426-4
  • Jeremy Flack: Lenk- und Abwurfwaffen der NATO-Luftwaffen. Motorbuch Verlag, 2005, ISBN 978-3-613-02525-7.
  • Robert Hewson: Jane’s Air launched Weapon 2003. Jane’s Information Group, Vereinigtes Königreich, 2003, ISBN 0-7106-0866-7.

Weblinks

Einzelnachweise

<references />

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