Mad-Croc Racing

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Mad-Croc Racing war ein Motorsportteam, das 2010 zur Teilnahme an der FIA-GT1-Weltmeisterschaft geschaffen wurde. Es entstand aus einer Kooperation des belgischen Selleslagh Racing Team mit dem luxemburgischen Team DKR Engineering unter der Nennung des Energydrinkherstellers Mad-Croc.

Historie

Datei:Mad-Croc Corvette 11.jpg

Die Corvette C6.R in den Farben von Mad-Croc Racing in Silverstone

Für die neu ausgeschriebene FIA-GT1-Weltmeisterschaft kooperierten das belgische Selleslagh Racing Team (SRT) und das luxemburgische Team DKR Engineering, um die vom Reglement vorgeschriebenen zwei Fahrzeuge pro Team stellen zu können. Beide Teams stellten je eine Corvette C6.R der Kategorie GT1 und schrieben sich unter der Nennung Mad-Croc Racing in die Meisterschaft ein.<ref name="2010EntryGT1">{{#if:Vorlage:Cite book/URL|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:{{#if:

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Zum Zeitpunkt der Gründung konnten die beiden relativ kleinen Privatteams SRT und DKR Engineering bereits auf jahrelange Erfahrung mit den eingesetzten Corvette in nationalen GT-Serien und in der FIA-GT-Meisterschaft aufbauen. Trotzdem verlief die Saison 2010 wenig erfolgreich. Die schlechte finanzielle Ausstattung des Teams sorgte für viele Fahrerwechsel: Zwölf verschiedene Fahrer fuhren für Mad-Croc-Racing.<ref name="GT12010Analysis">{{#if: | [[{{{authorlink}}}|Vorlage:Cite book/Name]] | Vorlage:Cite book/Name

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Lediglich ein Podiumsergebnis konnte das Team 2010 erzielen, als Jos Menten und Xavier Maassen das Qualifikationsrennen in Spa-Francorchamps von der Poleposition aus gewannen.<ref name="Spa1st">{{#if: | [[{{{authorlink}}}|Vorlage:Cite book/Name]] | Vorlage:Cite book/Name

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Nach der Saison 2010 wurde Mad-Croc Racing aufgelöst. SRT und DKR Engineering trennten sich, setzten aber beide im folgenden Jahr zunächst separat wieder Fahrzeuge in der FIA-GT1-Weltmeisterschaft ein. Zu einer erneuten Kooperation der beiden Teams kam es, als DRK Engineering, unterstützt von Münnich Motorsport, auf zwei Lamborghini Murciélago wechselte und die DKR-Corvette zusammen mit SRT als Exim Bank Team China eingesetzt wurde.

Startnummer 11

Datei:FIA-GT-1-WM-Corvette-Nr.11.jpg

Die Corvette C6.R von Maassen/Menten im Parc fermé am Nürburgring.

Die Corvette mit der Startnummer 11 wurde von DKR Engineering eingesetzt. Es war das Chassis C6R-002, welches das Team seit 2008 verwendete.<ref name="C6R-002">{{#if:Vorlage:Cite book/URL|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:{{#if:

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Für die Rennen in Belgien und Deutschland teilte sich Maassen das Fahrzeug mit dem Niederländer Jos Menten.<ref name= "Menten&Hezemans">{{#if: | [[{{{authorlink}}}|Vorlage:Cite book/Name]] | Vorlage:Cite book/Name

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  }}</ref> Gemeinsam erzielten sie die Poleposition und den Sieg im Qualifikationsrennen in Spa-Francorchamps, fielen aber im Hauptrennen nach einem Reifenschaden aus. Es war die letzte von insgesamt drei Punktplatzierungen des Jahres für Maassen. In Portugal wurde Menten durch Julien Jousse ersetzt.<ref name="JousseGT1">{{#if:

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Für das Überseerennen in Brasilien wurden mit Sérgio Jimenez and Claudio Dahruj zwei lokale Fahrer verpflichtet.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:GT1 World Championship - News|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=GT1 World Championship - News}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://archive.md/20130124233905/http://media.gt1world.com/newsitem.php?key=315%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=GT1 World Championship - News}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://archive.md/20130124233905/http://media.gt1world.com/newsitem.php?key=315}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=GT1 World Championship - News}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:2013-01-24{{#if: 2024-09-23 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Startnummer 12

Datei:The 12 Corvette C6.R of Mad-Croc Racing during GT1 qualifications @ Brno 2010..jpg

Die Corvette C6.R von Kuismanen/Salo in der Boxengasse in Brünn.

Die Corvette C6.R mit der Chassisnummer C6R-006 trug die Startnummer 12 und wurde von SRT eingesetzt.<ref name="C6R-006">{{#if:Vorlage:Cite book/URL|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:{{#if:

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  }}</ref> Vor Saisonbeginn wurde die Besetzung des Fahrzeuges veröffentlicht: Der finnische Amateurrennfahrer Pertti Kuismannen (Jahrgang 1943) sollte sich während der Saison das Cockpit mit dem damaligen britischen Corvette-Werksfahrer Oliver Gavin teilen.<ref name= "Gavin+Salo2010">{{#if:

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  }}</ref> Bei den Rennen, bei denen Gavin andere Verpflichtungen in der American Le Mans Series hatte, sollte der ehemalige finnische Formel-1-Fahrer Mika Salo gemeinsam mit Kuismanen fahren.<ref name= "Gavin+Salo2010"/>

In der Mitte der Saison beendete Gavin seinen Vertrag mit Mad-Croc Racing nach drei absolvierten Rennwochenenden.<ref name= "GavinNoGT1">{{#if: | [[{{{authorlink}}}|Vorlage:Cite book/Name]] | Vorlage:Cite book/Name

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  }}</ref> Salo verließ das Team ebenfalls nach drei Veranstaltungen.<ref name= "Cazenave+Huisman">{{#if:

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Keiner der Fahrer der Corvette mit der Startnummer 12 konnte 2010 einen Punkt erzielen.

Ergebnisse

Mannschaftswertung

Wegen des Fernbleibens eines der beiden Fahrzeuge beim Saisonfinale wurde Mad-Croc Racing disqualifiziert und dem Team alle Punkte der Saison abgesprochen.<ref name="SanLuisDNA"/> Nach der vorletzten Veranstaltung des Jahres in Brasilien befand sich das Team mit 17 Punkten auf dem zehnten von zwölf Plätzen vor dem Swiss Racing Team mit fünf Punkten und dem bereits disqualifizierten Team von Phoenix Racing / Carsport.<ref name= "StandingsRd92010">{{#if:Vorlage:Cite book/URL|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:{{#if:

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–	Belgien{{#ifeq:Mad-Croc Racing\|#	12	Corvette	Ret	15	13	14	19	12	19	19	18	17	15	23	17	16	15	Ret	18	19	DNS	DNS		–

Legende
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Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
Violett	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
Rot	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
Weiß	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
Hellblau	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	^P/fett	Pole-Position
	^{1/2/3/4/5/6/7/8}	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	_SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Fahrerwertung

Lediglich vier Fahrer konnten in der Saison 2010 mit Mad-Croc Racing Punkte erzielen. Bester Fahrer des Teams war Jos Menten, der jedoch auch Punktplatzierungen mit anderen Teams erreichen konnte. Xavier Maassen erreichte die meisten Punkte mit Mad-Croc Racing.

Pos.	Fahrer	Team	QR	CR	QR	CR	QR	CR	QR	CR	QR	CR	QR	CR	QR	CR	QR	CR	QR	CR	QR	CR															Total
Pos.	Fahrer	Team	ABU Vereinigte Arabische EmirateDatei:Flag of the United Arab Emirates.svg{{#ifeq:#\|#		[[{{{Ziel}}}]]\|Vereinigte Arabische Emirate}}}}	SIL Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:#\|#		[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Vereinigtes Königreich}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }}	BRN Tschechien{{#ifeq:#\|#		[[{{{Ziel}}}]]\|Tschechien}}}}	PRI Frankreich[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#\|#		[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Frankreich}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }}	SPA Belgien{{#ifeq:#\|#		[[{{{Ziel}}}]]\|Belgien}}}}	NÜR Deutschland[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#\|#		[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Deutschland}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }}	ALG Portugal[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Portugal}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Portugal}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@	}} }}	NAV Spanien[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Spanien}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Spanien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@	}} }}	INT Brasilien{{#ifeq:#\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|Brasilien}}}}	SAN ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg{{#ifeq:#\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|Argentinien}}}}	Total
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22	Niederlande{{#ifeq:Jos Menten{{#ifeq:Jos Menten\|#	Belgien{{#ifeq: Mad-Croc Racing\|#	[[{{{Ziel}}}]]\| Mad-Croc Racing}}}}									1	Ret	18	18													27
26	Deutschland[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Alexander Müller (Rennfahrer)\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:Alexander Müller (Rennfahrer)\|Alexander Müller (Rennfahrer)\|Deutschland}}\|{{#if: Alex Müller\| Alex Müller\|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 Alex Müller \| 0 \| {{#ifeq: @ Alex Müller@ \| @{{#if:trim\| Alex Müller}}@		}} }}	Belgien{{#ifeq: Mad-Croc Racing\|#	[[{{{Ziel}}}]]\| Mad-Croc Racing}}}}	14	10																			24
26		Deutschland[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq: Hegersport\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if: Hegersport\| Hegersport\|Deutschland}}\|{{#if: Triple H Team Hegersport\| Triple H Team Hegersport\|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 Triple H Team Hegersport \| 0 \| {{#ifeq: @ Triple H Team Hegersport@ \| @{{#if:trim\| Triple H Team Hegersport}}@		}} }}									12	2	13	20	6	9	6	Ret	10	10	11	9		24
29	Niederlande{{#ifeq:Mike Hezemans{{#ifeq:Mike Hezemans\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:Mike Hezemans\|Mike Hezemans\|Niederlande}}\|{{#if: Mike Hezemans \| Mike Hezemans \|Niederlande}}}}]]}}{{#ifeq: 0 Mike Hezemans \| 0 \| {{#ifeq: @ Mike Hezemans @ \| @{{#if:trim\| Mike Hezemans }}@		}} }}	Deutschland[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Team Phoenix\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:Team Phoenix\|Team Phoenix\|Deutschland}}\|{{#if:Phoenix Racing / Carsport\|Phoenix Racing / Carsport\|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0Phoenix Racing / Carsport \| 0 \| {{#ifeq: @Phoenix Racing / Carsport@ \| @{{#if:trim\|Phoenix Racing / Carsport}}@		}} }}	16	3	7	Ret					EX	13										23
29	Niederlande{{#ifeq:Mike Hezemans{{#ifeq:Mike Hezemans\|#	Belgien{{#ifeq: Mad-Croc Racing\|#	[[{{{Ziel}}}]]\| Mad-Croc Racing}}}}					5	15	4	6																	23
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33=	Frankreich[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Nicolas Armindo\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:Nicolas Armindo\|Nicolas Armindo\|Frankreich}}\|{{#if: Nicolas Armindo\| Nicolas Armindo\|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 Nicolas Armindo \| 0 \| {{#ifeq: @ Nicolas Armindo@ \| @{{#if:trim\| Nicolas Armindo}}@		}} }}	Belgien{{#ifeq: Mad-Croc Racing\|#	[[{{{Ziel}}}]]\| Mad-Croc Racing}}}}			12	11																	14
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Legende
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Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
Violett	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
Rot	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
Weiß	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
Hellblau	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	^P/fett	Pole-Position
	^{1/2/3/4/5/6/7/8}	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	_SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Herstellerwertung

Beide Teams, die in der FIA-GT1-Weltmeisterschaft Chevrolet Corvette einsetzten, wurden disqualifiziert.<ref name="SanLuisDNA"/><ref name= "PhoenixDQ">{{#if: | [[{{{authorlink}}}|Vorlage:Cite book/Name]] | Vorlage:Cite book/Name

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  }}</ref> Da die Herstellerwertung allerdings von der SRO Motorsports Group als „Trophy“ und nicht von der Fédération Internationale de l’Automobile als Markenweltmeisterschaft ausgeschrieben wurde, wurden die Ergebnisse von Mad-Croc Racing und Phoenix Racing / Carsport in dieser Wertung nicht gestrichen. Mit 131 Punkten belegte Corvette den fünften und vorletzten Rang vor Nissan (127 Punkte).

Weblinks

Einzelnachweise