Liste von Seilbahnen in Deutschland
Fast alle Seilbahnen dieser Liste sind Mitglied im Verband Deutscher Seilbahnen und Schlepplifte e. V. Die Liste erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit.
- Legende
GB = Gondelbahn; PB = Pendelbahn; x-MGD = kuppelbare Einseilumlaufgondelbahn; x (konkrete Ziffer) = Anzahl der Personen pro Kabine; SB = Sesselbahn; SL = Skilift; m = Meter
von|| bis = wann eröffnet - wann geschlossen oder abgebaut
Öffentlicher Personenverkehr
Baden-Württemberg
| Ort, Strecke | Art der Bahn | Länge in m | Höhenunterschied in m | Gipfelhöhe in m | mittlere Neigung (Promille) | größte Neigung in m | von | bis | Artikel | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aitern-Multen – Belchen | Gondelbahn | 1150 | 262 | 1356 | Vorlage:DatumZelle | heute | Belchenseilbahn | GB-8 | ||
| Feldberg, B 317 – Seebuck | Gondelbahn und Sesselbahn Kombi | 950 | 180 | 1450 | Vorlage:DatumZelle | heute | Feldbergbahn | GB-8, SB-6 | ||
| Freiburg-Stadtgarten – Schlossberg (Restaurant Dattler) | Gondelbahn | 259 | 72 | 348 | Vorlage:DatumZelle | Vorlage:DatumZelle | Schlossbergseilbahn | Abbau 2007, Ersatz durch die Schlossbergbahn | ||
| Horben (bei Freiburg) – Schauinsland | Gondelbahn | 3600 | 747 | 1220 | Vorlage:DatumZelle | heute | Schauinslandbahn | (GB – 2S-Bahn) | ||
| Mannheim | Gondelbahn | 2049 | 6 | 15. April 2023 | 8. Oktober 2023 | Seilbahn Mannheim | GB-10; war nur während der Buga23 in Betrieb | |||
| Ruhestein – Seekopf | Sesselbahn | 500 | 90 | Vorlage:DatumZelle | heute | Skilift Ruhestein | SB-1; Betrieb nur im Sommer am Wochenende, im Winter Schlepplift | |||
| Stuttgart-Killesberg, Höhenpark | Sesselbahn | 820 | Vorlage:DatumZelle | 1986 | Sesselbahn Höhenpark Killesberg | SB-2; Betrieb August mit Oktober | ||||
| Todtnau – Hasenhorn | Sesselbahn | 964 | 364 | 1026 | Vorlage:DatumZelle | heute | Hasenhornbahn | SB-2; Neubau |
Bayern
Mittelbayern
| Ort, Strecke | Art der Bahn | Länge in m | Höhenunterschied in m | Gipfelhöhe in m | mittlere Neigung (Promille) | größte Neigung in m | von | bis | Artikel | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bayerisch Eisenstein | Gondelbahn | 964 | 342 | 1400 | 1999 | heute | Arber-Bergbahn | GB-6 + 2 SB-6 (Winterbetrieb) | ||
| Bischofsgrün | Sesselbahn | 2220 | 358 | 1010 | 1991 | 2023 | Seilbahn Ochsenkopf-Nord | SB-2; längste deutsche Sesselbahn | ||
| Bischofsmais | Sesselbahn | 1172 | 254 | 1089 | 1967/68 | heute | Geißkopfbahn | SB-1 | ||
| Bodenmais | Sesselbahn | 740 | 150 | 900 | 1977 | heute | Silberbergbahn | SB-2 | ||
| Warmensteinach | Sesselbahn | 1833 | 249 | 1010 | 1997 | heute | Seilbahn Ochsenkopf-Süd | SB-2 |
Oberbayern
Schwaben
| Ort, Strecke | Art der Bahn | Länge in m | Höhenunterschied in m | Gipfelhöhe in m | mittlere Neigung (Promille) | größte Neigung in m | von | bis | Artikel | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bad Hindelang | Gondelbahn | 1423 | 516 | 1314 | 2000 | heute | Hornbahn | GB-8; Neubau | ||
| Bad Hindelang | Sesselbahn | 1443 | 399 | 1559 | 2001 | heute | Iselerbahn | SB-6 | ||
| Bolsterlang | Gondelbahn | 1780 | 600 | 1540 | 2001 | heute | Hörnerbahn | GB-6; 2 Abschnitte | ||
| Grasgehren | Sesselbahn | 632 | 300 | 1677 | 1993 | heute | Bolgengratbahn | SB-2 | ||
| Immenstadt | Sesselbahn | 820 | 316 | 1074 | 1997 | heute | Mittagbahn I | SB-2 | ||
| Immenstadt | Sesselbahn | 1205 | 341 | 1415 | 1997 | heute | Mittagbahn II | SB-2 | ||
| Immenstadt | Sesselbahn | 990 | 361 | 1108 | heute | Sesselbahn Alpsee–Bergwelt | SB-2 | |||
| Nesselwang | Gondel-/Sesselbahn | 880 | 271 | 1500 | 2006 | heute | Alpspitzbahn Nesselwang | GB-4/SB-4 | ||
| Oberstaufen | Gondelbahn | 930 | 294 | 1056 | Vorlage:DatumZelle | heute | Hündle-Erlebnisbahn | GB-8; Neubau | ||
| Oberstaufen-Steibis | Gondelbahn | 2400 | 852 | 1708 | 1971/72 | heute | Hochgratbahn | GB-4 | ||
| Oberstaufen-Steibis | Gondelbahn | 1230 | 304 | 1217 | 2005 | heute | Imbergbahn | GB-8 | ||
| Oberstdorf | Pendelbahn | 3714 | 1053 | 1975 | 1972/73 | heute | Fellhornbahn | PB-100; PB-60 (2 Abschnitte) | ||
| Oberstdorf | Gondelbahn | 2813 | 855 | 1773 | 2006/07 | heute | Fellhornbahn | GB-8; verläuft parallel zur 1. Sektion der Pendelbahn | ||
| Oberstdorf | Pendelbahn | 5768 | 1386 | 2214 | 1977 | heute | Nebelhornbahn | PB-60, PB-60, PB-30 (3 Abschnitte) | ||
| Oberstdorf | Gondelbahn | 2025 | 345 | 1358 | Vorlage:DatumZelle | heute | Söllereckbahn | GB-6; Neubau | ||
| Pfronten | Gondelbahn | 2005 | 656 | 1501 | 1993 | heute | Breitenbergbahn | PB-4 | ||
| Pfronten | Sesselbahn | 784 | 183 | 1677 | 2004 | heute | Hochalpbahn | SB-4 | ||
| Schwangau | Pendelbahn | 2146 | 893 | 1720 | 1968 | heute | Tegelbergbahn | PB-44 |
Berlin
| Ort, Strecke | Art der Bahn | Länge in m | Höhenunterschied in m | Gipfelhöhe in m | mittlere Neigung (Promille) | größte Neigung in m | von | bis | Artikel | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Berlin-Hansaviertel | Sesselbahn | 1400 | 1957 | Vorlage:DatumZelle | SB-2, aus Anlass der internationalen Bauausstellung 1958 aufgeständert, Startpunkt Bhf. Zoo | |||||
| Berlin; Kienbergpark – Gärten der Welt | Gondelbahn | 1500 | 85 | 97 | Vorlage:DatumZelle | heute | IGA-Seilbahn | GB-10; Errichtet zur Internationalen Gartenausstellung 2017 |
Hamburg
| Ort, Strecke | Art der Bahn | Länge in m | Höhenunterschied in m | Gipfelhöhe in m | mittlere Neigung (Promille) | größte Neigung in m | von | bis | Artikel | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hamburg, Planten un Blomen – Wallanlagen | Gondelbahn | 1415 | 1963 | 1963 | GB-2; Seilbahn für die Internationale Gartenschau (IGA) 1963, noch im selben Jahr abgebaut |
Hessen
| Ort, Strecke | Art der Bahn | Länge in m | Höhenunterschied in m | Gipfelhöhe in m | mittlere Neigung (Promille) | größte Neigung in m | von | bis | Artikel | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Assmannshausen-Jagdschloss Niederwald | Sesselbahn | 900 | 225 | 325 | 1953 | heute | Niederwald-Seilbahn Assmannshausen | SB-2 | ||
| Biedenkopf | Sesselbahn | 443 | 88 | 650 | 1978 | 2018 | Sackpfeifenlift | SB-2 | ||
| Malsfeld-Beiseförth | Gondelbahn | 50 | 2009 | heute | Fuldaseilbahn Beiseförth | |||||
| Rüdesheim am Rhein – Niederwalddenkmal | Gondelbahn | 1400 | 209 | 1954 | heute | Seilbahn Rüdesheim | GB-2 (halboffen) | |||
| Waldeck – Schloss Waldeck | Gondelbahn | 650 | 120 | 390 | 1961 | heute | Waldecker Bergbahn | GB-2 | ||
| Willingen – Ettelsberg | Sesselbahn | 1400 | 240 | 830 | 1971 | 2007 | Sesselbahn Ettelsberg | SB-2 | ||
| Willingen – Ettelsberg | Gondelbahn | 1370 | 237 | 830 | Vorlage:DatumZelle | heute | Ettelsberg-Seilbahn | GB-8 | ||
| Willingen | Sesselbahn | 800 | 110 | 690 | 2013 | heute | Ritzhagen-Sesselbahn | SB-6 |
Mecklenburg-Vorpommern
| Ort, Strecke | Art der Bahn | Länge in m | Höhenunterschied in m | Gipfelhöhe in m | mittlere Neigung (Promille) | größte Neigung in m | von | bis | Artikel | Bemerkungen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Riems, Kalkvitz – Riems | Seilbahn Pendelbetrieb | 747 | 0,4 | 9,7 | 289 | Vorlage:DatumZelle | Vorlage:DatumZelle | Seilbahn Riems | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rostock, IGA-Park | Gondelbahn | 2794 | Vorlage:DatumZelle | Vorlage:DatumZelle | {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Seilbahnfahrt über die IGA Rostock 2003|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Seilbahnfahrt über die IGA Rostock 2003}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.youtube.com/watch?v=Ye3fyU9vpX8%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Seilbahnfahrt über die IGA Rostock 2003}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.youtube.com/watch?v=Ye3fyU9vpX8}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Seilbahnfahrt über die IGA Rostock 2003}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:2012-10-11{{#if: 2025-09-04 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}} | 1}}}} | ) | de | 1}}}}| ; | {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}}}{{#if:https://www.youtube.com/watch?v=Ye3fyU9vpX8%7C{{#if:{{#invoke:URLutil%7CisResourceURL%7C1=https://www.youtube.com/watch?v=Ye3fyU9vpX8}} | }}}}{{#if:Seilbahnfahrt über die IGA Rostock 2003|{{#if:{{#invoke:WLink|isValidLinktext|1=Seilbahnfahrt über die IGA Rostock 2003|lines=0}} | }}}}{{#if: | In: {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{{werk}}}}}}}{{#if: | {{{hrsg}}}{{#if: 2012-10-11|,|{{#if: 2025-09-04 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||,}}}}}}}}{{#if: 2012-10-11| {{#if:{{#invoke:DateTime|format|2012-10-11|noerror=1}} | format|2012-10-11|T._Monat JJJJ}} | failure|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, datum=2012-10-11|class=Zitationswartung}} }}{{#if: |,|{{#if: 2025-09-04 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||,}}}}}}}}{{#if: | S. {{{seiten}}}{{#if: |,|{{#if: 2025-09-04 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||,}}}}}}}}{{#if: {{#invoke:TemplUtl|faculty|}}| {{#if:2012-10-11|{{#if:|archiviert|ehemals}}|{{#if:|Archiviert|Ehemals}}}} {{#if:|vom|im}} Vorlage:Referrer{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}| (nicht mehr online verfügbar)}}{{#if: | am {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}|{{{archiv-datum}}}{{#if:125429 |
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Niedersachsen
| Ort, Strecke | Art der Bahn | Länge in m | Höhenunterschied in m | Gipfelhöhe in m | mittlere Neigung (Promille) | größte Neigung in m | von | bis | Artikel | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bad Harzburg – Großer Burgberg | Pendelbahn | 481 | 186 | 483 | Vorlage:DatumZelle | heute | Burgbergseilbahn | PB-19 | ||
| Bad Lauterberg, Kirchplatz – Hausberg | Sesselbahn | 440 | 111 | 403 | Vorlage:DatumZelle | heute | Burgseilbahn Bad Lauterberg | SB-2 | ||
| Braunlage | Gondelbahn | 2800 | 397 | 965 | Vorlage:DatumZelle | heute | Wurmbergseilbahn | GB-6 | ||
| Hahnenklee-Bockswiese | Gondelbahn | 1100 | 164 | 724 | Vorlage:DatumZelle | heute | Bocksbergseilbahn | GB-4 | ||
| Hahnenklee-Bockswiese | Sessellift | 964 | 171 | 727 | Vorlage:DatumZelle | heute | Sessellift Hahnenklee | SB-4 | ||
| Hannover, Expo-Gelände | Gondelbahn | ca. 2700 | Vorlage:DatumZelle | Vorlage:DatumZelle | GB-8 mit zwei Sektionen; abgebaut |
Nordrhein-Westfalen
| Ort, Strecke | Art der Bahn | Länge in m | Höhenunterschied in m | Gipfelhöhe in m | mittlere Neigung (Promille) | größte Neigung in m | von | bis | Artikel | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dortmund, Westfalenpark | Gondelbahn / Sesselbahn | 500 | 23 | Vorlage:DatumZelle | heute | Sessellift des Westfalenparks | GB-2/SB | |||
| Bestwig-Wasserfall, Fort Fun Abenteuerland | Sesselbahn | 594 | 174 | 729 | Vorlage:DatumZelle | heute | Fort Fun Lift | SB-2 | ||
| Kirchhundem, Panorama-Park Sauerland Wildpark | Sesselbahn | 415 | 88 | 647 | Vorlage:DatumZelle | heute | Panoramalift Kirchhundem | SB-2 | ||
| Köln, Rheinpark | Sesselbahn | 935 | Vorlage:DatumZelle | 2003 | ||||||
| Köln, Riehler Straße – Auenweg | Gondelbahn | 935 | Vorlage:DatumZelle | heute | Kölner Seilbahn | GB-4 2S | ||||
| Solingen-Burg an der Wupper, Unterburg – Oberburg | Sesselbahn | 250 | 91 | 188 | Vorlage:DatumZelle | heute | Seilbahn Burg | SB-2 |
Rheinland-Pfalz
| Ort, Strecke | Art der Bahn | Länge in m | Höhenunterschied in m | Gipfelhöhe in m | mittlere Neigung (Promille) | größte Neigung in m | von | bis | Artikel | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Altenahr | Sesselbahn | 1953 | 2011 | Seilbahn Altenahr | SB | |||||
| Bad Dürkheim, Dürkheimer Wurstmarkt–Teufelsstein | Gondelbahn | 1270 | 165 | 1973 | 1981 | Bad Dürkheimer Gondelbahn | GB | |||
| Boppard | Sesselbahn | 915 | 232 | 302 | 1954 | heute | Sesselbahn Boppard | SB-2 | ||
| Cochem | Sesselbahn | 360 | 155 | 258 | 1955 | heute | Cochemer Sesselbahn | SB-2 | ||
| Edenkoben | Sesselbahn | 560 | 220 | 535 | 1954 | heute | Rietburgbahn | SB-2 | ||
| Koblenz, Rheinanlagen–Festung Ehrenbreitstein | Gondelbahn | 890 | 112 | 180 | 2010 | heute | Seilbahn Koblenz | GB-35 3S, weltweit größte Leistungsfähigkeit, Bau zur BUGA 2011, Weiterbetrieb bis 2026 von der UNESCO genehmigt | ||
| Koblenz, Ehrenbreitstein–Festung Ehrenbreitstein | Sesselbahn | 290 | 88 | 194 | 1955 | 2009 | Sesselbahn Ehrenbreitstein | SB, 2011 durch den Schrägaufzug Ehrenbreitstein ersetzt | ||
| Saarburg | Sesselbahn | 702 | 168 | 320 | 1976 | heute | Saarburger Sesselbahn | SB-2 | ||
| Trier, Moselufer Zurlauben–Weißhausterrasse | Pendelbahn | 375 | 53 | 1967 | 2001 | Trierer Kabinenbahn | PB-15, 2011 abgebaut |
Saarland
| Ort, Strecke | Art der Bahn | Länge in m | Höhenunterschied in m | Gipfelhöhe in m | mittlere Neigung (Promille) | größte Neigung in m | von | bis | Artikel | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Saarbrücken; Deutsch-Französischer Garten | Gondelbahn | 752 | 20 | 1960 | heute | GB-2 | ||||
| St. Ingbert; Rohrbach – Hassel | Sessellift | 500 | 75 | 1973 | 1995 | Kahlenbergbahn (St. Ingbert) |
Sachsen
| Ort, Strecke | Art der Bahn | Länge in m | Höhenunterschied in m | Gipfelhöhe in m | mittlere Neigung (Promille) | größte Neigung in m | von | bis | Artikel | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dresden-Loschwitz, Pillnitzer Landstraße – Oberloschwitz, Siercksstraße | Hängebahn | 274 | 84 | 207 | 322 | 400 | Vorlage:DatumZelle | heute | Schwebebahn Dresden | Dampf, elektrisch ab 1909 |
| Klingenthal, Große Aschbergschanze | Sesselbahn | 319 | 103 | 788 | 323 | 630 | Vorlage:DatumZelle | heute | Sessellift Klingenthal | SB-1 |
| Neurehefeld | Sesselbahn | Sessellift am Hemmschuh | ||||||||
| Oberwiesenthal, Schönjungferngrund – Große Fichtelbergschanze | Sesselbahn | 262 | 94 | 1045 | 380 | 590 | Vorlage:DatumZelle | Vorlage:DatumZelle | Sessellift Schönjungferngrund | SB-2; ersetzt durch Schrägaufzug Montain-Climber |
| Oberwiesenthal, Viehtrift – Kleiner Fichtelberg | Sesselbahn | 734 | 185 | 1204 | 260 | 500 | Vorlage:DatumZelle | Vorlage:DatumZelle | Sessellift Viehdrift | SB-1 |
| Oberwiesenthal, Vierenstraße – Fichtelberg | Pendelbahn | 1175 | 303 | 1208 | 277 | 500 | Vorlage:DatumZelle | heute | Fichtelberg-Schwebebahn | PB-44 (wurde renoviert) |
| Oberwiesenthal, Vierenstraße – Fichtelberg | Sesselbahn | 1003 | 300 | 1205 | Vorlage:DatumZelle | heute | SB-4 | |||
| Schöneck/Vogtl. | Sesselbahn | 672 | 136 | 756 | Vorlage:DatumZelle | heute | Sessellift Hohe Reuth | SB-4 |
Sachsen-Anhalt
| Ort, Strecke | Art der Bahn | Länge in m | Höhenunterschied in m | Gipfelhöhe in m | mittlere Neigung (Promille) | größte Neigung in m | von | bis | Artikel | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Thale – Hexentanzplatz | Umlaufbahn | 721 | 244 | 428 | 350 | 412 | Vorlage:DatumZelle | heute | Bodetal-Seilbahn | GB-4 2S |
| Thale – Rosstrappe | Sessellift | 652 | 244 | 421 | 500 | 820 | Vorlage:DatumZelle | heute | Sessellift Roßtrappe | SB-2; Neubau; davor seit 1980 Einersessellift |
Schleswig-Holstein
| Ort, Strecke | Art der Bahn | Länge in m | Höhenunterschied in m | Gipfelhöhe in m | mittlere Neigung (Promille) | größte Neigung in m | von | bis | Artikel | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kiel | Pendelbahn | 144 | Vorlage:DatumZelle | Vorlage:DatumZelle | Seilbahn Kaufhaus Weipert |
Thüringen
| Ort, Strecke | Art der Bahn | Länge in m | Höhenunterschied in m | Gipfelhöhe in m | mittlere Neigung (Promille) | größte Neigung in m | von | bis | Artikel | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Oberhof – Alpinhang "Fallbach" | Sesselbahn | 700 | 120 | 840 | 1999 | 2017 | SB-2; abgebaut | |||
| Oberhof, Kanzlersgrund – Schanze am Rennsteig | Sesselbahn | 305 | 104 | 842 | 2016 | heute | Sessellift Oberhof | SB-2; Neubau | ||
| Steinach, Skiarena Silbersattel | Sesselbahn | SB, SL | ||||||||
| Tabarz, Großer Inselsberg | Sesselbahn | SL |
Nichtöffentlicher Personenverkehr
- Bad Reichenhall, Seilbahn der WTD 52, militärisch genutzt, PB-15
- Hohenaschau im Chiemgau, Standseilbahn zum Schloss Hohenaschau. 1908 durch die Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg (MAN) erbaut (kein öffentlicher Verkehr)
- Rettenberg, Seilbahn Grünten (Eigentümer Bayerischer Rundfunk), PB-11
- Forschungsbahn Schneefernerhaus (kein öffentlicher Verkehr)
Materialseilbahnen
Baden-Württemberg
- Dossenheim, drei Lastenseilbahnen, Porphyrwerk Dossenheim, 1897–1971
- Dotternhausen–Plettenberg, Materialseilbahn Dotternhausen–Plettenberg, Länge 2,3 km, Höhendifferenz 311 m, 1942–aktuell
- Leimen–Nußloch, Materialseilbahn Leimen–Nußloch, Länge 5,4 km, 1918–2023
- Freiburg im Breisgau, Materialseilbahn Schauinsland–Kappel-Neuhäuser für den Transport von Eisenerz, Länge 5,3 km, 650 Höhenmeter, nach 1876–1954<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Anita Holer|Anita Holer: }}{{#if:|{{#if:Kappel und der Bergbau|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Kappel und der Bergbau}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.frsw.de/littenweiler/kappel/histkappel.htm%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Kappel und der Bergbau}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.frsw.de/littenweiler/kappel/histkappel.htm}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Kappel und der Bergbau}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Freiburg-Dreisamtal.de1996-06{{#if: 2025-09-03 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Bayern
- Berchtesgaden, Fischunkelalm, Materialseilbahn Fischunkelalm–Röth, Länge 1900 m, 1936–1944
- Oberstdorf, Materialseilbahn zur Kemptner Hütte
- Oberstdorf, Materialseilbahn zur Rappenseehütte
- Oberstdorf, Materialseilbahn zur Mindelheimer Hütte
- Oberstdorf, Materialseilbahn zur Fiderepasshütte
- Bad Hindelang, Materialseilbahn zum Prinz-Luitpold-Haus
- Garmisch-Partenkirchen, Materialseilbahn zur Meilerhütte
- Garmisch-Partenkirchen, Materialseilbahn zur Weilheimer Hütte
- Grainau, Materialseilbahn zur Höllentalangerhütte
- Mittenwald, Materialseilbahn zur Mittenwalder Hütte
Brandenburg
- Kalkseilbahn Rüdersdorf, Länge ca. 3 km, 1953–ca. 1983
Niedersachsen
- Osterode am Harz, Schwarze Hütte, Länge 377 m, bis zum Ersten Weltkrieg in Betrieb
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Nordrhein-Westfalen
- Bochum, Lastenseilbahn Zeche Carolinenglück – Kokerei Bochumer Verein, 1912–1968
- Brühl, Lastenseilbahn Grube Berggeist (Brühl) – Zuckerfabrik Brühl, Länge ca. 5 km, nach 1883–vor 1965
- Elsaff, Lastenseilbahn Basalt-Steinbruch Plagerkop – Bahnhof Bennau-Berg, Länge 1,28 km, 1912–1963
- Hürth, Lastenseilbahn Grube Luise (Berrenrath) – Ribbert Werke Hermülheim, Länge ca. 7 km, 1928–1944
- Köln, Kohlenseilbahn des Bahnbetriebswerks Ehrenfeld/Nippes, Länge 735 m, Höhenunterschied 29 m, 1918–1964<ref>Eisenbahnmagazin 6/2014, S. 66–73</ref>
- Sprockhövel, Kohlentransportanlage von der Zeche Alte Haase - Gemeinschaftswerk Hattingen (Seilbahn der Zeche Alte Haase) – Länge ca. 7 km, 1929–1964
Rheinland-Pfalz
- Sayn, 1875 Bau einer Probe-Lasten-Seilschwebebahn durch Alfred Krupp
- Materialseilbahn Hockweiler–Gusterath-Tal für den Transport von Erzen, die in Hockweiler abgebaut und in Gusterath-Tal gewaschen wurden, Länge ca. 3,3 km, 1891–1893
Sachsen
- Beierfeld, Frankonia-Seilbahn, Länge 1,1 km, Höhendifferenz 115 m, 1918–vor 1934
- Lugau, Lastenseilbahn mit Umlaufbetrieb für Steinkohlentransporte (stillgelegt vor 1987)
- Thallwitz-Böhlitz, Steinbruchseilbahn (stillgelegt vor 1987)
- Leupoldishain – Pirna-Rottwerndorf, Uranerztransport, Länge 4,4 km, Höhenunterschied 150 m, 175 Gondeln, 1967–vor 1990
Sachsen-Anhalt
- Stadt Elbingerode (Harz), Eisenerzseilbahn Rothenberg (Schacht I) – Minsleben, Länge 8,65 km, 1940–1970
- Sangerhausen, Abraumseilbahn Kupfererzbergwerk – Halde Hohe Linde, Länge 900 m, 1955–1990
- Sangerhausen, Materialseilbahn Kupfererzbergwerk – Kupferhütte Helbra, Länge ca. 16 km, nie vollendet
- Teutschenthal, erste Lastenseilbahn der Erde, Bau 1872, in Betrieb von 1874 bis etwa 1914
Schleswig-Holstein
- Alsensche Drahtseilbahn (auch Agethorster Drahtseilbahn), Materialseilbahn der Alsenschen Portland-Zementfabrik Itzehoe zum Tontransport, Länge 12,554 km, ab 1952 13,25 km, 1908–1977<ref>{{#if:Vorlage:Cite book/URL|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:{{#if:
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Thüringen
- Dietlas, Kaliseilbahn zwischen Kaliwerk Dietlas und Alte Kali-Fabrik Dorndorf (Rhön), Länge ca. 3 km, 1905–1926
- Dorndorf (Rhön), Kaliseilbahn Springen–Dorndorf zwischen den Schächten Springen und der Neuen Kali-Fabrik Dorndorf, Länge insgesamt 5,6 km, 1913–1990
- Menteroda, Kaliseilbahn zwischen Schacht Pöthen und Hauptwerk Volkenroda, Länge ca. 3,2 km, 1919–vor 1991
- Springen, Kaliseilbahn zwischen Springen Schacht I und Kali-Fabrik Wintershall Heringen (Werra), Länge 6,55 km, 1910–1913
- Trusetal, Erzseilbahn zwischen Erzwäsche Elmenthal und Bahnhof Auwallenburg, kein Personentransport, mit Einstellung des Bergbaus abgebaut
- Fockendorf, Materialseilbahn vom Bahnhof Treben-Lehma zur Papierfabrik, Länge 2 km, abgebaut 80er Jahre
Aktuelle Seilbahnprojekte (Auswahl)
Die Liste erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit.
- Bad Neustadt an der Saale:
Planungen für eine Seilbahn in Bad Neustadt als Verbindung zwischen dem Omnibusbahnhof mit dem Rhön-Klinikum sollen konkretisiert werden.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Stefan Kritzer|Stefan Kritzer: }}{{#if:|{{#if:Seilbahn: Planungen werden weitergeführt|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Seilbahn: Planungen werden weitergeführt}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.mainpost.de/regional/rhoengrabfeld/seilbahn-planungen-werden-weitergefuehrt-art-10425516%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Seilbahn: Planungen werden weitergeführt}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.mainpost.de/regional/rhoengrabfeld/seilbahn-planungen-werden-weitergefuehrt-art-10425516}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Seilbahn: Planungen werden weitergeführt}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Main Post2020-03-20{{#if: 2021-02-02 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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- Bonn:
Geplant ist eine Verbindung von der Stadt zum Venusberg (Uni-Klinikum). In der Planung werden zwei mögliche Trassierungen betrachtet, wobei aktuell die so genannte „Nordtrasse“ bevorzugt wird. Eine Machbarkeitsstudie ist abgeschlossen. Es haben sich sowohl Bürgerinitiativen für und gegen die Seilbahn gebildet.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|: }}{{#if:|{{#if:Seilbahn|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Seilbahn}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.bonn.de/themen-entdecken/verkehr-mobilitaet/seilbahn.php%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Seilbahn}}}}%7C[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.bonn.de/themen-entdecken/verkehr-mobilitaet/seilbahn.php}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Seilbahn}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Bundesstadt Bonn{{#if: 2021-02-01 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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- Dachau–München:
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- Leipzig:
Von der Stadt Leipzig werden zwei mögliche Seilbahnverbindungen geprüft: eine Anbindung des Leipziger Zoos an den Hauptbahnhof und eine Verbindung zwischen dem Stannebeinplatz in Schönefeld und dem Nordplatz.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Jens Rometsch|Jens Rometsch: }}{{#if:|{{#if:Leipzig prüft Seilbahn vom Hauptbahnhof bis zum Zoo|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Leipzig prüft Seilbahn vom Hauptbahnhof bis zum Zoo}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.lvz.de/Leipzig/Lokales/Leipzig-prueft-Seilbahn-vom-Hauptbahnhof-bis-zum-Zoo%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Leipzig prüft Seilbahn vom Hauptbahnhof bis zum Zoo}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.lvz.de/Leipzig/Lokales/Leipzig-prueft-Seilbahn-vom-Hauptbahnhof-bis-zum-Zoo}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Leipzig prüft Seilbahn vom Hauptbahnhof bis zum Zoo}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Leipziger Volkszeitung2019-05-17{{#if: 2021-02-02 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Abgelehnte Seilbahnen
- Hamburg:
Planungen für eine Seilbahn von Heiligengeistfeld zu Musicaltheatern im Hafen wurde 2014 durch einen Bürgerentscheid (63,4 % Gegenstimmen) gestoppt. Kritik gab es unter anderem an den geplanten 130 m hohen Stützen.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Marc Widmann|Marc Widmann: }}{{#if:|{{#if:Keine Seilbahn für Hamburg|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Keine Seilbahn für Hamburg}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.sueddeutsche.de/panorama/buergerentscheid-keine-seilbahn-fuer-hamburg-1.2105534%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Keine Seilbahn für Hamburg}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.sueddeutsche.de/panorama/buergerentscheid-keine-seilbahn-fuer-hamburg-1.2105534}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Keine Seilbahn für Hamburg}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Süddeutsche Zeitung2014-08-27{{#if: 2021-02-01 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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- Wuppertal:
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Gescheiterte Seilbahnprojekte
- Bremen:
Planungen für eine Seilbahn in der Überseestadt in Bremen wurden 2019 gestoppt, da eine Finanzierungsmöglichkeit fehlt.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Jörg Esser|Jörg Esser: }}{{#if:|{{#if:Bremen begräbt Seilbahn-Pläne - Verkehrssenatorin hat neue Absichten|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Bremen begräbt Seilbahn-Pläne - Verkehrssenatorin hat neue Absichten}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.kreiszeitung.de/lokales/bremen/bremer-seilbahnplaene-wirtschaftsressorts-stossen-geteiltes-echo-11676065.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Bremen begräbt Seilbahn-Pläne - Verkehrssenatorin hat neue Absichten}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.kreiszeitung.de/lokales/bremen/bremer-seilbahnplaene-wirtschaftsressorts-stossen-geteiltes-echo-11676065.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Bremen begräbt Seilbahn-Pläne - Verkehrssenatorin hat neue Absichten}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Kreiszeitung2019-12-06{{#if: 2021-02-02 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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- München:
Nach ersten Vorschlägen in 2018 wurde seit September 2020 eine Machbarkeitsstudie für eine Seilbahn über den Frankfurter Ring erstellt. Eine Gondelbahn mit Kabinen für je 20 Passagiere sollte die U-Bahnstationen in Oberwiesenfeld, am Frankfurter Ring und an der Studentenstadt verbinden.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Seilbahn | Münchner Verkehrsgesellschaft mbH|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Seilbahn | Münchner Verkehrsgesellschaft mbH}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.mvg.de/ueber/mvg-projekte/bauprojekte/seilbahn-fuer-muenchen.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Seilbahn | Münchner Verkehrsgesellschaft mbH}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.mvg.de/ueber/mvg-projekte/bauprojekte/seilbahn-fuer-muenchen.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Seilbahn | Münchner Verkehrsgesellschaft mbH}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG){{#if: 2021-02-01 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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- Wolfsburg:
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Weblinks
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Einzelnachweise
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- Wikipedia:Vorlagenfehler/Parameter:URL
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Parameter:Linktext
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Parameter:Datum
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:"
- Wikipedia:Weblink offline fix-attempted
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Toter Link
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Toter Link/URL fehlt
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Schwesterprojekt
- Seilbahn in Deutschland
- Liste (Seilbahnen)