Seilbahn Ochsenkopf-Süd

Vorlage:Infobox Bergbahn Die Seilbahn Ochsenkopf-Süd ist eine 1884 Meter<ref name="EFfdF">Ein Flaggschiff für das Fichtelgebirge in: Nordbayerischer Kurier vom 7./8. Dezember 2024, S. 15.</ref> lange Gondelbahn im Fichtelgebirge, die von Fleckl in der Gemeinde Warmensteinach auf den Gipfel des Ochsenkopfs führt.

Datei:Ochsenkopf Winter 2010 Seilbahn.jpg

Sesselbahn Süd (2010)

Datei:Ochsenkopf Fichtelgebirge SeilbahnSüd2.jpg

Die ehemaligen Bergstationen der Sesselbahnen Süd (vorn) und Nord (hinten) lagen nahe dem Gipfel dicht beieinander

Geschichte

Sesselbahn

Datei:Ochsenkopf süd seilbahn.jpg

Talstation der Sesselbahn in Fleckl

Der Vorläufer der Gondelbahn, die Sesselbahn Ochsenkopf-Süd, wurde im Jahr 1997 vom italienischen Seilbahnhersteller Leitner aus Sterzing gebaut. Da die Zweisitzer-Kabinen zum Ein- und Ausstieg vom Förderseil abgekuppelt werden, lief jenes mit nahezu doppelter Geschwindigkeit um. Ein besserer Wind-, Wetter- und Kälteschutz wurde durch bewegliche Plastikkuppeln erreicht, die die Sitzbänke vollständig überdeckten, während der Fahrt aber geöffnet werden konnten. Nach der Stilllegung der Sesselbahn Ochsenkopf-Nord war sie die vorletzte von einst nur drei Seilbahnen weltweit ihrer Art.<ref>Ausgediente Seilbahnsessel finden eine neue Bleibe in: Nordbayerischer Kurier vom 29. April 2023, S. 18.</ref> Letzter Betriebstag der alten Bahn war der 18. Februar 2024.<ref>Zeitreise auf dem Ochsenkopf in: Nordbayerischer Kurier vom 19. Februar 2024, S. 15.</ref>

Gondelbahn

Im Jahr 2024 wurde die bestehende Seilbahn mit 14 Masten durch eine kuppelbare 10er Gondelbahn mit 11 Masten sowie einer neuen Tal- und Bergstation ersetzt,<ref>Die letzten Fahrten der Seilbahn Ochsenkopf-Süd in: Nordbayerischer Kurier vom 17./18. Februar 2024, S. 15.</ref> wobei die Seilbahnachse unverändert blieb. Der Neubau kostete rund 14,6 Millionen Euro.<ref name="EFfdF" /> Die Bauarbeiten begannen im März 2024 und endeten Anfang Dezember 2024.<ref>Ansturm auf den Ochsenkopf in: Nordbayerischer Kurier vom 12. Mai 2023, S. 15.</ref>

Die 1884 Meter lange neue Seilbahn überwindet einen Höhenunterschied von 249,75 Metern.<ref name="EFfdF" /> Das rund 3800 Meter lange und 35,5 Tonnen schwere Seil besteht aus sechs Litzen mit je 36 Drähten, die um eine schwarze Kunststoffseele gelegt sind. Anfang September 2024 wurde es auf einer Länge von 57,60 Metern verspleißt.<ref>„Wir machen das Seil endlos“ in: Nordbayerischer Kurier vom 4. September 2024, S. 15.</ref>

Am 6. Dezember 2024 wurde die neue Gondelbahn eingeweiht,<ref>Jetzt auch die Südseite: Nächste Seilbahn am Ochsenkopf eröffnet. 7. Dezember 2024, abgerufen am 9. Dezember 2024. </ref> tags darauf wurde sie für die Öffentlichkeit freigegeben.<ref>Die Süd-Seilbahn am Ochsenkopf fährt in: Nordbayerischer Kurier vom 9. Dezember 2024, S. 15.</ref> Bei Windgeschwindigkeiten von mehr als 17 m/s wird der Bahnbetrieb eingestellt.<ref name="EFfdF" />

Betrieb

Gemeinsam mit der in Bischofsgrün beginnenden Seilbahn Ochsenkopf-Nord erschließt die Gondelbahn im Winter das Skigebiet des Ochsenkopfs. Im Sommer können mit der Seilbahn Fahrräder auf den Gipfel transportiert werden. Unter der Lifttrasse verläuft eine Mountainbike Single-Trail-Strecke.

Weblinks

Commons: Seilbahn Ochsenkopf-Süd – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

50.01383411.808693Koordinaten: 50° 0′ 49,8″ N, 11° 48′ 31,3″ O

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