Lada X-Ray

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Der Lada X-Ray ist ein SUV des russischen Automobilherstellers Lada, das zwischen Dezember 2015 und Februar 2022 unter dem Namen Lada XRAY<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Будь свободным. Будь собой XRAY|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Будь свободным. Будь собой XRAY}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.lada.ru/cars/xray/hatchback/about.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Будь свободным. Будь собой XRAY}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.lada.ru/cars/xray/hatchback/about.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Будь свободным. Будь собой XRAY}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:2018-06-10{{#if: 2016-06-10 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Konzeptfahrzeug

Auf der Moskauer Auto Show 2012 wurde ein Konzeptfahrzeug vorgestellt. Die Karosserieform entwarf der frühere Volvo-Designer Steve Mattin und der Prototyp wurde bei Vercarmodel Saro in Italien produziert. Die rundliche Karosserie hat geschwungene Sicken über den Radausschnitten und ist mit breiten flachen Scheinwerfern versehen. Der Kühlergrill ist angenähert X-förmig. Im Innenraum werden die komplett mit Leder bezogenen Sitze mit einem futuristischen Armaturenbrett und einem Infotainment-System abgerundet.

Serienfahrzeug

Ab Dezember 2015 wurde das Serienfahrzeug produziert, der Verkaufsstart des XRAY in Russland war im Februar 2016. Das Design unterscheidet sich deutlich vom Konzeptfahrzeug. Der Preis betrug zunächst 589.000 Rubel oder umgerechnet rund 7350 €. Als Reaktion auf den Überfall Russlands auf die Ukraine im Februar 2022 wurden verschiedene Sanktionen gegen Russland verhängt. Infolgedessen musste die Produktion bei AwtoWAS zwischenzeitlich eingestellt werden. Danach wurde die Produktion des X-Ray nicht mehr aufgenommen. Insgesamt konnten über 161.000 Fahrzeuge der Baureihe verkauft werden.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Высокий хетчбэк Lada XRAY уже не вернется на конвейер|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Высокий хетчбэк Lada XRAY уже не вернется на конвейер}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://ru.motor1.com/news/602634/lada-xray-is-dead/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Высокий хетчбэк Lada XRAY уже не вернется на конвейер}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://ru.motor1.com/news/602634/lada-xray-is-dead/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Высокий хетчбэк Lada XRAY уже не вернется на конвейер}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:2022-08-05{{#if: 2022-08-07 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Modellbezeichnung

Werksintern trägt das Fahrzeug die Bezeichnung GAB.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:XRAY КРОССОВЕР КОНФИГУРАТОР АВТОМОБИЛЯ (dt. XRAY-Konfigurator)|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=XRAY КРОССОВЕР КОНФИГУРАТОР АВТОМОБИЛЯ (dt. XRAY-Konfigurator)}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.lada.ru/cars/xray/hatchback/prices.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=XRAY КРОССОВЕР КОНФИГУРАТОР АВТОМОБИЛЯ (dt. XRAY-Konfigurator)}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.lada.ru/cars/xray/hatchback/prices.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=XRAY КРОССОВЕР КОНФИГУРАТОР АВТОМОБИЛЯ (dt. XRAY-Konfigurator)}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:2018-06-10{{#if: 2016-06-10 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Galerie

Technische Daten

	1.6 16V				1.8 16V		Cross 1.6 16V	Cross 1.6	Cross 1.8 16V
Bauzeitraum	2015–2017	2017–2022	2021–2022	2015–2017	2015–2021		2021–2022	2019–2022
Motorbezeichnung	VAZ-21129			Renault H4M	VAZ-21179		VAZ-21129		VAZ-21179
Motortyp	Vierzyinder-Viertakt-Ottomotor in Reihe
Hubraum	1596 cm³			1598 cm³	1774 cm³		1596 cm³	1598 cm³	1774 cm³
max. Leistung bei min⁻¹	{{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|kW\|kW}}\|78 {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|kW\|kW}} {{#if:1\|(\|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0\|1\|}}\|ca. }}{{#iferror:{{#expr:781.3596216201.00}}\|Err\|{{#expr:((0,0)(78)(78)+(1,35962162)*(78)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|PS\|PS}}\| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|PS\|PS}}}}{{#if:1\|)}} / 5800			faculty\|0}}\|kW\|kW}}\|81 {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|kW\|kW}} {{#if:1\|(\|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0\|1\|}}\|ca. }}{{#iferror:{{#expr:811.3596216201.00}}\|Err\|{{#expr:((0,0)(81)(81)+(1,35962162)*(81)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|PS\|PS}}\| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|PS\|PS}}}}{{#if:1\|)}} / 5500	{{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|kW\|kW}}\|90 {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|kW\|kW}} {{#if:1\|(\|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0\|1\|}}\|ca. }}{{#iferror:{{#expr:901.3596216201.00}}\|Err\|{{#expr:((0,0)(90)(90)+(1,35962162)*(90)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|PS\|PS}}\| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|PS\|PS}}}}{{#if:1\|)}} / 6050		faculty\|0}}\|kW\|kW}}\|78 {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|kW\|kW}} {{#if:1\|(\|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0\|1\|}}\|ca. }}{{#iferror:{{#expr:781.3596216201.00}}\|Err\|{{#expr:((0,0)(78)(78)+(1,35962162)*(78)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|PS\|PS}}\| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|PS\|PS}}}}{{#if:1\|)}} / 5800	faculty\|0}}\|kW\|kW}}\|83 {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|kW\|kW}} {{#if:1\|(\|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0\|1\|}}\|ca. }}{{#iferror:{{#expr:831.3596216201.00}}\|Err\|{{#expr:((0,0)(83)(83)+(1,35962162)*(83)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|PS\|PS}}\| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|PS\|PS}}}}{{#if:1\|)}} / 5500	faculty\|0}}\|kW\|kW}}\|90 {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|kW\|kW}} {{#if:1\|(\|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0\|1\|}}\|ca. }}{{#iferror:{{#expr:901.3596216201.00}}\|Err\|{{#expr:((0,0)(90)(90)+(1,35962162)*(90)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|PS\|PS}}\| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|PS\|PS}}}}{{#if:1\|)}} / 6050
max. Drehmoment bei min⁻¹	148 Nm / 4200			150 Nm / 4000	170 Nm / 3700		148 Nm / 4200	152 Nm / 4000	170 Nm / 3700
Antrieb	Vorderradantrieb
Getriebebezeichnung	Renault JR5-518	VAZ-21809		Renault JH3-512	Renault JR5-523	VAZ-21827	VAZ-21809		Renault JR5-523
Getriebeart	5-Gang-Schaltgetriebe		5-Gang-Automatikgetriebe	5-Gang-Schaltgetriebe		5-Gang-ASG	5-Gang-Schaltgetriebe	Automatikgetriebe	5-Gang-Schaltgetriebe
Höchstgeschwindigkeit	176 km/h	172 km/h	174 km/h	181 km/h	185 km/h	186 km/h	165 km/h	162 km/h	180 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	11,4 s	11,7 s	13,6 s	11,1 s	10,4 s	12,3 s	13,5 s	12,3 s	10,9 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	7,2 l Super	7,0 l Super	6,9 l Super	6,8 l Super	7,4 l Super	6,8 l Super	7,4 l Super	7,1 l Super	7,5 l Super
Leergewicht	1190–1255 kg						1275–1300 kg

Weblinks

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Einzelnachweise

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Konzept- und Sonderfahrzeuge
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