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Kornhausbrücke (Bern)

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Kornhausbrücke
Kornhausbrücke
Kornhausbrücke
Kornhausbrücke (2009)
Nutzung Individualverkehr, Tram und Bus
Unterführt Aare
Ort Bern
Unterhalten durch Tiefbauamt der Stadt Bern – Betrieb und Unterhalt<ref>Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Internetquelle“ ist nicht vorhanden. Stadtverwaltung der Stadt Bern; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar);</ref>
Konstruktion Stahlbogenbrücke
Gesamtlänge 382 m
Breite 12,5 m
Anzahl der Öffnungen 6
Längste Stützweite 115 m + 5 × 36 m
Höhe 48 m<ref>Aarebrücken bei Bern. Kornhausbrücke. In: karl-gotsch.de.</ref>
Baubeginn September 1895
Eröffnung 18. Juni 1898
Bauzeit 34 Monate
Planer Arthur und Hermann von Bonstetten, Theodor Bell. Paul Simons
Lage
Koordinaten 600738 / 199911Koordinaten: 46° 57′ 1″ N, 7° 26′ 54″ O; CH1903: 600738 / 199911
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Höhe über dem Meeresspiegel Vorlage:Höhe/Fmt m ü. M.

Die Kornhausbrücke ist eine Strassenbrücke in der schweizerischen Bundesstadt Bern. Sie überspannt das Flusstal der Aare und verbindet die Altstadt im Stadtteil I mit den nördlich gelegenen Quartieren Altenberg, Spitalacker und Breitenrain des Stadtteils V.

Geschichte, Bauweise, Daten

Erbaut wurde sie auf einen Beschluss der Gemeinde Bern vom 13. Januar 1895 hin von den Berner Ingenieuren A. und H. von Bonstetten sowie Paul Simons und der Maschinenfabrik Theodor Bell & Cie. AG in Kriens in Verbindung mit der Gutehoffnungshütte in Oberhausen (mit deren Ingenieur Reinhold Krohn). Die Arbeiten begannen im September 1895, eröffnet wurde die Brücke am 18. Juni 1898.

Sie ist benannt nach dem Berner Kornhaus, führt vom Kornhausplatz, an dem neben dem Kornhaus unter anderem das Stadttheater Bern liegt, zum Viktoriaplatz und ist 382 m lang. Es handelt sich um eine Bogenbrücke mit stählernen Fachwerkbögen und obenliegender, aufgeständerter Fahrbahn. Die Hauptöffnung hat eine Stützweite von 115 m, die fünf kleinen Bogen von je 34 m. Die Brücke ist 12,6 m breit, die Fahrbahn liegt an der höchsten Stelle des Hauptbogens 47,76 m über dem Niedrigwasser der Aare. Die Brücke liegt nur einige Meter seitlich verschoben oberhalb des 1857 eröffneten – jedoch viel weniger hohen – Altenbergstegs.

Sanierung 2025

Vom 17. Februar 2025 bis voraussichtlich Mitte November 2025 wird die Brücke umfassend saniert, weshalb sie während dieser Zeit für den motorisierten Verkehr sowie den öffentlichen Verkehr gesperrt ist.<ref>Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Internetquelle“ ist nicht vorhanden. In: Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Internetquelle“ ist nicht vorhanden. 3. Februar 2025; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar);.@1@2Vorlage:Toter Link/www.kornhausbruecke.ch (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive )</ref><ref>Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Internetquelle“ ist nicht vorhanden. Stadt Bern, 4. Februar 2025; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar);.@1@2Vorlage:Toter Link/www.bern.ch (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive )</ref> Ab dem 17. November 2025 ist Brücke wieder für alle Verkehrsteilnehmenden uneingeschränkt nutzbar. Bis 2028 werden planmässig zwischen Frühling und Herbst weitere Korrosionsschutzarbeiten ausgeführt.<ref>Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Internetquelle“ ist nicht vorhanden. Stadt Bern, 10. November 2025; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar);.@1@2Vorlage:Toter Link/www.bern.ch (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive )</ref> Eine Forderung des Stadtrats nach einer “autofreien” Kornhausbrücke hat der Gemeinderat bisher nicht umgesetzt.<ref>Stefan Schnyder, Regina Schneeberger: Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Internetquelle“ ist nicht vorhanden. In: Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Internetquelle“ ist nicht vorhanden. 26. April 2024; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar);.@1@2Vorlage:Toter Link/www.derbund.ch (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive )</ref><ref>Christoph Hämmann: Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Internetquelle“ ist nicht vorhanden. In: Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Internetquelle“ ist nicht vorhanden. 15. November 2025; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar);.@1@2Vorlage:Toter Link/www.derbund.ch (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive )</ref>

Korenhuisbrug

Anlässlich der Fussball-Europameisterschaft 2008 bekam die Brücke, die vom Berner Hauptbahnhof zum Fussballstadion Stadion Wankdorf führt, auch einen niederländischen Namen, zuerst Kornhausbrug, dann Korenhuisbrug. Ein entsprechendes Andenken ist in Bern bis heute für staunende Touristen, niederländische Gäste und Fussballfreunde ein beliebtes Fotosujet. Italienische Fussballfans, deren Mannschaft damals den Niederländern unterlag, überklebten zwar das orange Schild weiss-blau mit Ponte del Granaio.<ref>Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Internetquelle“ ist nicht vorhanden. In: Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Internetquelle“ ist nicht vorhanden. März 2015; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); (Umfirmierung zu Ponte del Granio).@1@2Vorlage:Toter Link/www.nzz.ch (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive )</ref> Das Berner Tiefbauamt stellte jedoch das ursprüngliche Erinnerungsschild wieder her.<ref>Einzig wahre Himmelsrichtung. In: NZZ Folio. April 2015, abgerufen am 26. Oktober 2018.</ref><ref>Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Internetquelle“ ist nicht vorhanden. In: Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Internetquelle“ ist nicht vorhanden. 2. Juli 2013; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar);.@1@2Vorlage:Toter Link/www.20min.ch (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive )</ref><ref>Christoph Hurni: Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Internetquelle“ ist nicht vorhanden. In: Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Internetquelle“ ist nicht vorhanden. 25. April 2013; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); (Foto).@1@2Vorlage:Toter Link/www.flickr.com (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive )</ref>

Literatur

  • Vorlage:ZentralblBauverw
  • Vorlage:ZentralblBauverw
  • Thomas Fuchs: Vorlage:Str replace. In: Historisches Lexikon der Schweiz.
  • Mitarbeiter, Guy Schneider (Aufnahmen 2001): Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Internetquelle“ ist nicht vorhanden. (PDF; 319 kB) IVS Dokumentation Kanton BernSkriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Internetquelle“ ist nicht vorhanden. In: Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Internetquelle“ ist nicht vorhanden. Bundesamt für Strassen (ASTRA), 21. November 2006, S. 4; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar) am 13. August 2012;: Lua-Fehler in Modul:Text, Zeile 51: attempt to index field 'wikibase' (a nil value)
  • sbo, Guy Schneider (Aufnahmen 2001): Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Internetquelle“ ist nicht vorhanden. (PDF; 653 kB) IVS Dokumentation Kanton BernSkriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Internetquelle“ ist nicht vorhanden. In: Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Internetquelle“ ist nicht vorhanden. Bundesamt für Strassen (ASTRA), November 2001, S. 3; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar) am 13. August 2012;: Lua-Fehler in Modul:Text, Zeile 51: attempt to index field 'wikibase' (a nil value)
  • Guy Schneider: Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Internetquelle“ ist nicht vorhanden. (PDF; 4,3 MB) Berner Brücken: Vielfalt von Materialien und FormSkriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Internetquelle“ ist nicht vorhanden. In: Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Internetquelle“ ist nicht vorhanden. Bundesamt für Strassen (ASTRA), 2003, S. 64, 42–49; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar);.@1@2Vorlage:Toter Link/www.ivs.admin.ch (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive )

Siehe auch

Weblinks

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Einzelnachweise

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