Kfz-Kennzeichen (Niederlande)
Niederländische Kfz-Kennzeichen sind fahrzeuggebunden, das heißt, sie werden für neue Halter nicht neu zugeteilt. Das Nationalitätskennzeichen lautet NL.
Aktuelles System
Niederländische Kennzeichen sind im Allgemeinen aus drei durch jeweils einen Strich getrennte Gruppen von ein bis drei Buchstaben oder Ziffern aufgebaut. Außer für Sattelauflieger (seit 2002) oder besondere Kennzeichen werden Vokale (ab Sidecode 4) nicht verwendet, um Wortbildungen zu vermeiden; ab Sidecode 5 gilt das auch für den Buchstaben Y. Die Buchstaben C und Q werden nicht verwendet (außer in CD und CDJ), da sie mit der Ziffer 0 verwechselt werden könnten. In allen Sidecode-Serien wurden SA, SD und SS nicht verwendet, um Erinnerungen an den Zweiten Weltkrieg zu vermeiden.
Seit 1951 ist die Herkunft nicht mehr an den Kennzeichen erkennbar. Normale Kennzeichenschilder hatten weiße Schrift auf dunkelblauem Hintergrund und in den Jahren 1976–1977 weiße Schrift auf etwas hellerem blauen Hintergrund; dies gilt noch für historische Fahrzeuge aus dieser Zeit.
Datei:Dutch plate blue old code 1.png Datei:Kentekenplaat lichtblauw 50x11.png
Seit 1978 haben normale Kennzeichen schwarze Schrift auf gelbem Hintergrund.
Datei:Dutch plate yellow old code4.png
Es gab aber auch eine Übergangszeit mit gelben Nummernschildern mit alten Zeichen.<ref>siehe beispielsweise das neunte Nummernschild GB-83-21 unter Number plates of the Netherlands (NL) Duplicates page 13, auf olavsplates.com</ref>
Am 1. Februar 2000 wurden die Euro-Kennzeichen eingeführt. Kennzeichen ohne Euroband konnten unter Beibehaltung der Nummernkombination bis 2003 umgetauscht werden.
Datei:Dutch plate yellow NL code 6.png
Mit Einführung der Euro-Kennzeichen werden Kennzeichenduplikate (z. B. bei verlorenem Kennzeichen) als solche durch eine kleine Ziffer gekennzeichnet (1 für erstes Duplikat, 2 für zweites usw.). Diese befindet sich gewöhnlich bei normalen Kennzeichen über dem ersten Bindestrich, bei anderen Kennzeichenformaten weicht die Position ab.
Datei:Dutch plate yellow NL car dupl.png
Kennzeichenarten
Kennzeichen für Anhänger bis 750 kg, Wiederholungskennzeichen (z. B. für Fahrradträger), vorübergehende Kennzeichen (z. B. nach Diebstahl des Originals) und Ausfuhrkennzeichen haben schwarze Schrift auf weißem Hintergrund ohne Euroband.
Datei:Dutch plate white car dupl temp.png
Seit Dezember 2000 haben Fahrzeuge für den Taxiverkehr Kennzeichen mit schwarzer Schrift auf hellblauem Hintergrund.
Datei:Dutch plate blue taxi.png
Seit Februar 2001 haben Händlerkennzeichen schwarze Schrift auf hellgrünem Hintergrund. Motorräder haben side code 13.
Datei:Dutch plate green HA.png
Kombinationen
Anhand der Gruppenkombinationen (Sidecodes) kann meist das Alter des Fahrzeugs abgeleitet werden; allerdings werden bestimmte Kombinationen für besondere Kennzeichen verwendet (jeweils Einführungsjahr):
| Sidecode | Pkw | Motorräder | Mofas | Lkw | Lkw < 2,20 m bzw. < 3,5 t | Anhänger | Sattel- auflieger |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1: Datei:Dutch plate blue old code 1.png | 1951 | 1951 | − | 1951 | 1951 | 1963 | 1963 |
| 2: Datei:Dutch plate blue old code 2.png | 1965 | − | − | 1974 | − | 1977 | − |
| 3: Datei:Dutch plate blue old code 3.png | 1973 | − | − | 1977 | − | 1983 | − |
| 4: Datei:Dutch plate yellow old code4.png | 1978 | 1980 | − | 1980 | − | 1988 | 1988 |
| 5: Datei:Dutch plate yellow old code5.png | 1991 | 1999 | − | 1994 | 1994 | 2000 | |
| 6: Datei:Dutch plate yellow NL code 6.png | 1999 | 2011 | − | − | 1998 | 2008 | |
| 7: Datei:Dutch plate yellow NL code 7.png | 2008 | 2026 | 2005 | 2012 | 2006 | 2021 | |
| 8: Datei:Dutch plate yellow NL code 8.png | 2013 | − | − | 2009 | |||
| 9: Datei:Dutch plate yellow NL code 9.png | 2015 | 2006 | 18.2.2025 | 2012 | |||
| 10: Datei:Dutch plate yellow NL code 10.png | 2019 | 2008 | 2016 | ||||
| 11: Datei:Dutch plate yellow NL code 11.png | 2024 | 2015 | 2019 | ||||
| 12: Datei:Dutch plate yellow NL code 12.png | 2024 | ||||||
| 13: Datei:Dutch plate yellow NL code 13.png | |||||||
| 14: Datei:Dutch plate yellow NL code 14.png |
Anmerkungen:
- Ab September 2005 wurden für Mofas und Kleinkrafträder die Sidecodes 7 und 9 bis 11 eingeführt.
- Wenn die anderen Sidecodes aufgebraucht sind, werden die Sidecodes 7 bis 14 auch für die übrigen Fahrzeugkategorien ausgegeben. Bislang betrifft dies die Sidecodes 7 bis 9 für Personenkraftwagen und Lastkraftwagen mit einem Gewicht bis zu 3,5 t und den Sidecode 7 für schwerere Lastkraftwagen.
- Bei den Sidecodes 7 bis 14 werden keine Vokale sowie Buchstabenkombinationen, die an den Zweiten Weltkrieg erinnern, oder sonstige Abkürzungen mit einer negativen oder obszönen Nebenbedeutung verwendet, z. B. GVD (Kraftausdruck), NSB, TBS (Sicherungsverwahrung), SS und SD. Und auch kein S-001-DB bis S-999-DZ.
- Auch in Sidecode 11 werden SD und SS nicht verwendet: kein x*S-01-D bis x*S-99-D und auch kein x*S-01-S bis x*S-99-S (x ist der erste Buchstabe D, F, G, H, J, L, T und V, und * ist der zweite Buchstabe B bis Z). Auch ^SD-01-B bis ^SD-99-Z und ^SS-01-B bis ^SS-99-Z (^ ist der erste Buchstabe D, F, G, H, J, L, T und V) wird nicht verwendet. Derzeit werden die Konsonanten C und Q nicht verwendet, M und W nur zur Fahrzeugkategorisierung.
- Seit Dezember 2016 erhalten Fahrzeuge im Grenzverkehr Kennzeichen des Sidecodes 13 mit dem Buchstabenpaar GV und seit Juni 2019 Kennzeichen des Sidecodes 14 auch mit dem Buchstabenpaar GV.
- Ab 31. Dezember 2021 ist bei den Traktoren angefangen mit Sidecode 12, das erste Kennzeichen war T-01-BBB und ab 8. Januar 2024 auch für Lkw < 2,20 m bzw. < 3,5 t und das erste Kennzeichen war V-01-BBB. Aber kein V-43-BBB bis V-99-BZZ! 8.1.2024: VZZ-02-Z – VZZ-99-Z, V-01-BBB – V-42-BBB, V-01-DBB – V-23-DBF. Kein T/V-..-*SD und auch kein T/V-..-*SS. * ist B, D, F, G, H, J, K, L und N.
- Ab 4. Juni 2024 ist bei den Personenkraftwagens angefangen mit Sidecode 11. Das letzte Kennzeichen im Sidecode 10 war Z-671-SB.<ref>Nieuw kenteken voor personenauto's. rdw.nl, abgerufen am 14. Juni 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
- Ab 1. Juli 2025 müssen auch Elektroroller ein Kennzeichen haben, das erste Kennzeichen ist E-01-BBD. BBB wurde übersprungen, weil es eine politische Partei ist.
Weitere Informationen, insbesondere über das jeweilige Zulassungsjahr, und eine genauere Klassenauflistung unter Berücksichtigung seltener Buchstabengruppen befinden sich im Artikel Systematik der Kfz-Kennzeichen (Niederlande).
Heutzutage werden keine Vokale mehr verwendet, um vulgäre oder obszöne Ausdrücke zu vermeiden. Um Verwechslungen mit der Zahl Null auszuschließen, werden die Buchstaben C und Q weggelassen, und die Buchstaben M und W werden aufgrund ihrer Breite nicht verwendet.
Mehrere Kombinationen sind auf niederländischen Kfz-Kennzeichen verboten, um Obszönitäten, kontroverse politische oder historische Bezüge zu verhindern und die Verständlichkeit und Einzigartigkeit der Fahrzeuge zu gewährleisten. Hier die Liste:
BBB (politische Partei) in Seitencode 12, aber es gibt die Kombinationen T-01-BBB bis T-99-BBB und V-01-BBB bis V-42-BBB.
FVD (auch eine politische Partei), aber es gibt Kennzeichen von T-01-FVD bis T-99-FVD.
GVD (ein gängiges niederländisches Schimpfwort).
KGB (sowjetischer Staatssicherheitsdienst), nicht in Seitencode 12.
KKK (Ku-Klux-Klan).
KVT (ein mögliches Schimpfwort).
LPF (eine ehemalige politische Partei).
NSB (die niederländische Nationalsozialistische Bewegung). Trotz des Verbots wurden im November 2010 aufgrund eines Fehlers etwa hundert Kennzeichen mit den Initialen NSB ausgegeben und anschließend wieder eingezogen.
PKK (Kurdische Arbeiterpartei).
PSV (großer Fußballverein, zur Wahrung der Neutralität).
PVV (große politische Partei, zur Wahrung der Neutralität).
SGP (große politische Partei, zur Wahrung der Neutralität).
SA (NS-Sturmabteilung).
SD (Sicherheitsdienst, NS-Geheimdienst).
SS (NS-Schutzstaffel).
TBS (Maßnahme für Straftäter mit psychischen Störungen).
VVD (große politische Partei, zur Wahrung der Neutralität) nicht in den Seitencodes 8 und 11. Ein VVD-Kennzeichen mit Seitencode 7 kann kostenlos gegen ein anderes Kennzeichen ausgetauscht werden.
Buchstaben und Zahlen werden in strikter alphabetischer/numerischer Reihenfolge vergeben. Ein niederländisches Kennzeichen gibt somit das Zulassungsdatum eines Fahrzeugs an, jedoch keine Auskunft darüber, aus welchem Land das Fahrzeug stammt oder wem es gehört.
Fahrzeugkategorien
Der erste Buchstabe der ersten Buchstabengruppe wird bei manchen Sidecodes für Fahrzeugkategorien verwendet, die allerdings variieren kann:
- B Lkw bis 3,5 t (bedrijfswagens) (Sidecodes 1 bis 5; bei 1, 2 und 3 nur der zweite Buchstabe B), Lkw ab 3,5 t (Sidecodes 1 bis 5 und 7 und 9; bei 1, 2 und 3 nur der zweite Buchstabe B).
- D und F Mofas und Kleinkrafträder Sidecodes 7, 9, 10 und 11 (in Sidecode 11 kein FVD).
- E Elektrische Stufen. Lese https://www.rdw.nl/nieuws/2025/eerste-e-step-met-goedkeuring-en-kenteken und auch die Text under Kenteken voor elektrische step auf https://nos.nl/artikel/2572921-dit-verandert-op-1-juli-kenteken-voor-elektrische-step-en-streep-door-designerdrugs und sehe auch https://www.instagram.com/p/DLkuabehD9c/ und lese nun auch https://www.rdw.nl/paginas/kenteken-aanvragen-voor-uw-bijzondere-bromfiets Sidecode 12 (kein BBB).
- L landwirtschaftliche Fahrzeuge (landbouw), seit 2021 Sidecode 11 (kein LPF).
- M Motorräder (motoren) Sidecodes 1, 4, 5, 6 und 7.
- O Sattelauflieger (opleggers) (seit September 2002) Sidecodes 1 und 4.
- T traktoren (traktor), seit 2021 Sidecode 11 (kein TBS), und 12 (kein GVD).
- V Lkw bis 3,5 t (vrachtwagen) Sidecodes 4 bis 12, und nur in Sidecode 6 auch Buchstabe B. (Sidecode 12 BBB nur bis V-42-BBB, kein FVD, GVD, KGB, KKK, KVT, LPF und NSB).
- W für Anhänger ab 751 kg (aanhangwagens) (seit September 2002) Sidecodes 1 bis 7.
- Y für Motorboote Sidecodes 1, 2 und 13<ref>Vaartuig, auf rdw.nl</ref> und nur in Sidecode 3 für Pkw älter als 15 Jahre bis 40 Jahre (Pkw älter als 40 Jahre erhalten Sidecode 1 und darin kein Y).
Mit Einführung der neuen Sidecodes werden die obigen Kategorisierungen beibehalten; hinzu kommen die folgenden Kategorisierungen:
Die übrigen zuzuteilenden Mitlaute (G, H, J, K, (auch) L, N, P, R, S, T, X und Z) werden für die Kategorie Pkw verwendet.
Besondere Kennzeichen
-
Internationaler Gerichtshof
-
Diplomatenkennzeichen
-
BN-Kennzeichen
-
GV-Kennzeichen
.JPG){kind=link}
-
Ein-Tages-Kennzeichen
-
Ehemaliges Exportkennzeichen
-
ZZ
-
Militärfahrzeuge
.jpg){kind=link}
Kennzeichen mit den Buchstabenkombinationen
- AA mit bis zu dreistelliger Zahl: Kennzeichen für Fahrzeuge des Königshauses
- AE, AH, AL, AM, AR, DE, DH, DL, DM, DR, DZ, PM, RM: historische Personenkraftwagen, die mindestens 40 Jahre alt sind, Sidecode 1
- AF Private Fahrzeuge der Allianzkräfte Nordeuropa Serie 1992–2003. Nur Sidecode 5. Zum Beispiel: https://www.olavsplates.com/netherlands12.html vierte, fünfte und sechste Foto von unten.
- BE und BH historische Lieferwagen, die mindestens 40 Jahre alt sind, Sidecode 1
- BN, GN (Buitenlander in Nederland, Geen Nederlander), Sidecodes 1 bis 3
- Jahreskennzeichen für steuerbefreite Fahrzeuge zum Export (bis 31. Januar 2000 zusätzlich letztes Gültigkeitsjahr in rotem Rechteck), Zifferngruppen 00–01 bis 79–99, seit 1995 69–99
- Kennzeichen für Fahrzeuge des Personals des diplomatischen oder konsularischen Corps, Zifferngruppen 80–00, seit 1995 70–00, bis 88–99
- Kennzeichen für Fahrzeuge unter „besonderen Umständen“, Zifferngruppen 89–00 bis 89–99
- Kennzeichen für vorübergehend steuerbefreite Fahrzeuge, Zifferngruppen 90–00 bis 99–99
- BO: im Ausland zugelassene Anhänger, die dort kein eigenes Kennzeichen benötigen (z. B. UK, Luxemburg), aber von einem niederländischen Kraftfahrzeug gezogen werden, Sidecodes 1 und 3
- CD: Diplomatenkennzeichen, früher mit bis zu dreistelliger Zahl
- Sidecode 1 für Fahrzeuge des Diplomatischen Corps. Nach CD-99-99 folgt wieder CD-00-01
- Sidecode 3 für Fahrzeuge des Diplomatischen Corps internationaler Organisationen
- CDJ: mit bis zu dreistelliger Zahl: Fahrzeuge des Internationalen Gerichtshofs
- DMx: Militärfahrzeuge, Sidecodes 7, 9 und 10
- GV (GrensVerkeer): landwirtschaftliche Kraftfahrzeuge, die grenzüberschreitend eingesetzt werden, für die in den Niederlanden aber kein Kennzeichen erforderlich ist, Sidecodes 1 bis 3
- HA (Handelaren), HF, FH: Händlerkennzeichen für Kraftfahrzeuge, Sidecodes 1 bis 3
- HH mit bis zu fünfstelliger Zahl: Mofas, die im Ausland benutzt werden, für die in den Niederlanden aber kein Kennzeichen erforderlich war (bis zum 31. Oktober 2005)
- KL Koninklijke Landmacht, KM Koninklijke Marine, KN, KO, KP, KR, KS, KT, KV, KW, KX, KZ, LM Koninklijke Luchtmacht: Militärfahrzeuge.
- OA: Händlerkennzeichen für Anhänger, Sidecode 1
- YA, YB, YD, YE: historische Fahrzeuge, die noch nicht 40 Jahre alt sind, Sidecode 3
- ZM, ZF, NM: historische Motorräder, Sidecode 1
- ZZ: Kraftfahrzeuge, die nicht den Zulassungsbestimmungen entsprechen (sehr alt, überbreite Kranwagen, übergroße Transportanhänger usw.), Sidecode 1 und 2
Bestimmte Buchstaben in Verbindung mit zwei Zifferngruppen:
- A, E, H, K, L, N, P, S, T, V, W, X Tageskennzeichen für Fahrten zur Zulassung oder zur technischen Untersuchung
- Z Wochenkennzeichen für Import- oder Exportfahrzeuge
Exportfahrzeuge mit niederländischer Straßenzulassung bekommen Kennzeichen mit schwarzer Schrift auf weißem Hintergrund, die aus zwei Dreiergruppen mit Ziffern und Buchstaben bestanden. Diese Kennzeichen sind nicht immer geprägt. Sie werden der Einfachheit halber aus vorgefertigten Klebebuchstaben und -zahlen auf ein Stück Pappe geklebt. Die neuen Exportkennzeichen haben eine Ziffer und zwei Buchstaben sowie nach dem Trennstrich weitere drei Ziffern.
Wegen der Verwechslungsgefahr mit Kennzeichen des Sidecodes 8 wurden diesem etliche Kombinationen vorenthalten.
Karibische Niederlande
Seit 2010 gehören drei Inseln der ehem. Niederländischen Antillen als besondere Gemeinden zu den Niederlanden. Sie haben aber weiterhin ein anderes Kennzeichen-System.
Nuklearer Sicherheitsgipfel 2014
Für die Delegationsfahrzeuge des Nuklearen Sicherheitsgipfels, der im März 2014 in Den Haag stattfand, wurden spezielle Nummernschilder mit begrenzter Gültigkeit ausgegeben. Begründet wurde dies damit, dass die sonst üblichen Standarten Fahrten mit hohem Tempo nicht standhalten würden.<ref name="NSS" />
Die verwendeten Schilder begannen mit dem Logo des Gipfels, einem Dreieck, in dessen Ecken die Buchstaben N, S und S erscheinen. Es folgten zwei Buchstaben zur Angabe des Teilnehmerlandes, ein Bindestrich sowie eine zweistellige Seriennummer. Am rechten Rand befand sich zudem die Flagge des Teilnehmerlandes. Verwendet wurden beispielsweise die Kürzel CA für Kanada, SA für Saudi-Arabien, US für die USA usw. An die Delegation von Interpol wurde die Kennung IP vergeben und das Interpol-Logo am rechten Rand dargestellt. Darüber hinaus verwendeten die nicht delegationsspezifischen Begleitfahrzeuge das Kürzel NSS auf dem Nummernschild.<ref name="Kenteken" /><ref name="Autoblog" />
Simpler Diebstahlschutz
Seit einiger Zeit lassen die Fahrzeughalter das Kennzeichen auch in sämtliche Scheiben des Fahrzeuges eingravieren (Sandstrahl-Technik). Die Gravur ist etwa fünf Zentimeter breit, einen Zentimeter hoch und am unteren Rand jedes Glasteiles platziert. Da die niederländischen Kennzeichen fahrzeuggebunden sind, stellt dies einen recht simplen und wirkungsvollen Diebstahlschutz dar, der noch dazu relativ sicher vor Fälschungen ist. Ein anderes Kennzeichen bei gestohlenen Fahrzeugen fällt somit leicht auf. Professionellen Autoschiebern entsteht wegen der Gravur deutlich mehr Aufwand durch den Austausch aller Glasteile. Ob es zu Problemen kommt, wenn gravierte Fahrzeuge ins Ausland verkauft werden, ist derzeit nicht bekannt.
1958 bis 1978 (temporäre Kennzeichen)
Bei temporären Kennzeichen gab es von 1958 bis 1978 eine Buchstaben-Ziffern-Kombination. Die Buchstaben konnten an verschiedenen Stellen in dieser Kombination auftauchen und gaben die Provinz an.
Die Provinzen:
- A Friesland
- E Groningen und Drenthe
- H Overijssel
- K Noord-Holland
- L Zuid-Holland
- N Zeeland
- P Utrecht
- S Gelderland
- T Noord-Brabant
- V Limburg
1905 bis 1951
Bis 1951 war bei den niederländischen Kennzeichen die Herkunft zu erkennen. Von 1905 bis 1951 waren die niederländischen Kfz-Kennzeichen weiß auf schwarz. Sie bestanden aus einem oder zwei Buchstaben für die Provinz sowie einer Zahl; beide waren durch einen Strich voneinander geteilt.
Die Provinzen:
- A Groningen
- B Friesland
- D Drenthe
- E Overijssel
- G, GX, GZ Noord-Holland
- H, HX, HZ Zuid-Holland
- K Zeeland
- L Utrecht
- M Gelderland
- N Noord-Brabant
- P Limburg
- R Überseedepartements
Siehe auch
Weblinks
- Niederländische Kennzeichen in Wort und Bild (deutsch)
- RDW – Rijksdienst voor het Wegverkeer (nl, en)
- Kennzeichensuche mit Fahrzeugdaten
Einzelnachweise
<references> <ref name="NSS"> Speciale kentekenplaten. 18. März 2014, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 3. September 2014; abgerufen am 28. August 2014 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> <ref name="Kenteken"> Nieuw type tijdelijke kentekens door Nuclear Security Summit 2014. 23. März 2014, abgerufen am 28. August 2014 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> <ref name="Autoblog"> Dit zijn de kentekens die worden gebruikt tijdens de NSS. 22. März 2014, abgerufen am 28. August 2014 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> </references>
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Ehemalige Staaten: Deutsche Demokratische Republik | Jugoslawien | Tschechoslowakei | Sowjetunion
1 Liegt größtenteils in Asien. 2 Hat zusätzliche Gebiete außerhalb Europas. 3 Liegt geographisch in Asien, ist aber Mitglied der EU.
Kfz-Kennzeichen der Staaten von:
Afrika |
Asien |
Nordamerika |
Südamerika |
Ozeanien