IS-2 (Panzer)
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|---|---|---|---|
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Sowjetischer IS-2M |
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| Allgemeine Eigenschaften | |||
| Besatzung | 4 (Kommandant, Richtschütze, Ladeschütze, Fahrer) | ||
| Länge | 9,90 m | ||
| Breite | 3,09 m | ||
| Höhe | 2,73 m | ||
| Masse | 46 Tonnen | ||
| Stückpreis | {{{Kosten}}} | ||
| {{#if: |Bewaffnung|Panzerung und Bewaffnung}} | |||
| Panzerung | 20–120 mm | ||
| Hauptbewaffnung | 1 × 122-mm-Kanone D-25T | ||
| Sekundärbewaffnung | 1 × 12,7-mm-DSchK-Maschinengewehr
2 × 7,62-mm-DP-Maschinengewehr | ||
| Schutzsysteme | |||
| Panzerung | 20–120 mm | ||
| Abstandsaktive Systeme | {{{Abstandsaktive Systeme}}} | ||
| Minenschutzstärke | {{{Minenschutz}}} | ||
| Beweglichkeit | |||
| Antrieb | Dieselmotor W-2IS {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}}|520 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:520*0.73549875*0*1.0*0}}|Err|{{#expr:((0,0)*(520)*(520)+(0,73549875)*(520)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}}}{{#if:1|)}} {{#if: Drehstabfederung | | ||
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| Geschwindigkeit | 37 km/h (Straße), 19 km/h (Gelände) | ||
| Leistung/Gewicht | 11,3 PS/Tonne
{{#if: 240 km | | ||
| Reichweite | 240 km }} | ||
Der schwere sowjetische Panzer IS-2 (JS-2) (von Iossif Stalin; deutsch Josef Stalin) war ein schwerer Panzer aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs. Das Fahrzeug wurde unter dem ursprünglichen Namen IS-122 (Objekt 240) aus dem IS-1 (IS-85; Objekt 237) weiterentwickelt und ist der wichtigste Vertreter der IS-Serie.
Entwicklung
Nachdem auf deutscher Seite seit 1942 Fahrzeuge von den Typen Tiger und Panther zum Einsatz kamen, wuchs der Bedarf nach einem neuen schweren Panzer für die Rote Armee.
IS-2 (Modell 1943)
Da der Geschützturm des IS-1 (IS-85) Platz für ein größeres Geschütz bot und mit dessen 85-mm-Kanone D-5T der mittelschwere T-34-85 ausgestattet werden sollte, plante man ein Nachfolgermodell mit einem 100- (IS-100) oder 122-mm-Geschütz (IS-122) zu entwickeln. Im Oktober und November 1943 fanden dann Beschusstests mit der 122-mm-Kanone M1931/37 (A-19) und der 100-mm-Feldkanone BS-3 an einem erbeuteten deutschen Panther statt, worauf man sich für das Kaliber 122mm entschied. Die Produktion des neuen IS-122 (Objekt 240) begann im November 1943 im Tscheljabinsker Traktorenwerk.<ref name=":0">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:David.B|David.B: }}{{#if:|{{#if:IS-2|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=IS-2}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://tanks-encyclopedia.com/ww2/soviet/soviet_is-ii.php%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=IS-2}}}}%7C[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://tanks-encyclopedia.com/ww2/soviet/soviet_is-ii.php}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=IS-2}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Tank Encyclopedia2014-06-30{{#if: 2025-10-09 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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IS-2 (Modell 1944)
Bei den ersten Einsätzen Anfang 1944 zeigte sich eine unerwartet hohe Verlustrate, besonders auch gegen die kleineren deutschen 7,5-cm-Kanonen der StuG III und Panzerkampfwagen IV sowie der ähnlichen 7,5-cm-PaK 40. Bei vielen Tests und Beschussversuchen der Konstruktionsbüros wurde die Ursache in der ungünstigen stufenförmigen frontalen Wannenpanzerung gefunden. Diese verlief mit 60 mm Wandstärke bei 18° Neigung erst recht flach, um dann um die ausfahrbare Sichtluke des Fahrers mit 120 mm bei 60° steil anzusteigen.
Neben kleineren Verbesserungen des Hauptgeschützes wurde somit bei späteren Versionen ab Juni 1944 die Wannenfrontpanzerung neu konstruiert; die obere Bugplatte verlief nun gleichmäßig, war 100 mm dick und in einem Winkel von 30° ausgerichtet.<ref name=":0" />
IS-2M
Da sich die späteren Nachfolgermodelle IS-3 und IS-4 aufgrund technischer Mängel nicht in erwünschten Zahlen produzieren ließen, entschied man sich 1954 für die Modernisierung des IS-2. Im Jahr 1957 wurden die Fahrzeuge dann unter der Bezeichnung IS-2M auf den technischen Stand jener Zeit gebracht.<ref name=":0" />
Produktion
Die Produktion des IS-2 begann im November 1943. Bis Kriegsende wurden insgesamt 2.252 Fahrzeuge produziert. Etwa die Hälfte <ref name=":0" />
Einsatz
Der erste Einsatz des IS-2 fand im Februar 1944 bei der Kesselschlacht von Tscherkassy statt. Später soll eine Einheit von 10 IS-2 zwischen April und Mai 1944 insgesamt 41 Tiger- und Ferdinand-Panzer bei acht Eigenverlusten vernichtet haben.<ref name=":0" />
In den Kämpfen bei Târgu Frumos im Mai 1944 wurde der erste IS-2 von den Deutschen erbeutet und kurz darauf von Heinz Guderian persönlich inspiziert.<ref name=":0" /> Der General der Panzertruppe Hasso von Manteuffel berichtet in seinen Erinnerungen, dass bei jenen Kämpfen die von ihm kommandierte Division Großdeutschland auf sieben IS-2 traf, die für ihn {{
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}} zu veranschaulichen, Adolf Hitler auf dem Berghof vor.<ref>Hasso von Manteuffel: Panzerkampf im Zweiten Weltkrieg. Schnellbach 2007, S. 125.</ref>
Technische Daten
| Panzerkampfwagen IS-2<ref>Thomas L. Jentz: Die deutsche Panzertruppe 1943–1945. Podzun-Pallas Verlag, 1999, ISBN 3-7909-0624-7, S. 279.</ref> | |
| 0Allgemeine Eigenschaften | |
| Besatzung | 4 |
| Gefechtsgewicht | 46 t |
| Bodendruck | 0,82 kg/cm² |
| Länge | 9,90 m |
| Breite | 3,09 m |
| Höhe | 2,73 m |
| Bodenfreiheit | 42 cm |
| Kettenbreite | 65 cm |
| 0Bewaffnung | |
| Hauptbewaffnung | 122-mm-Kanone |
| Sekundärbewaffnung | 4 × MG |
| Kampfbeladung HW | 28 Geschosse |
| Kampfbeladung MG | 2631 Schuss |
| 0Fahrleistung | |
| Motor | W-2IS, Diesel |
| Kühlung | Wasser |
| Hubraum | 38,9 l |
| Bohrung × Hub | 150 mm × 180 mm |
| maximale Drehzahl | 2200/min |
| PS | 520 PS |
| Literleistung | 13,4 PS/l |
| Leistungsgewicht | 11,3 PS/t |
| Getriebe | 8V, 2R (acht Vorwärts- zwei Rückwärtsgänge) |
| Höchstgeschwindigkeit Straße | 37 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit Gelände | 19 km/h |
| Kraftstoffvorrat | 820 l |
| Reichweite Straße | 240 km |
| Reichweite Gelände | 210 km |
| Lenkung | Lenkbremsen |
| Laufrollen | 6 |
| Federung | Torsionsstäbe |
| Watfähigkeit | 130 cm |
| 0Panzerung | |
| Wannenbug 30–60° | 60–120 mm (später 120 mm) |
| Wannenseite 75–90° | 90 mm |
| Wannenheck 41–49° | 60 mm |
| Wannenboden | 20 mm |
| Turmfront | 100 mm |
| Turmseite 72° | 90 mm |
| Turmheck 60° | 90 mm |
| Turmdach | 30 mm |
| Stückzahl | 3475 |
Siehe auch
Literatur
- Mikhail Baryatinskiy: The IS-Tanks IS-1, IS-2, IS-3 Russian Armour Volume 1. Ian Allan Publishing Ltd., Hersham 2006, ISBN 0-7110-3162-2.
- {{#ifexist:Vorlage:bibISBN/{{#invoke:URIutil|plainISBN|3828953859}}
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- M. Swirin: Panzer Iosef Stalin. Exprint, Moskau 1999, ISBN 5-85729-031-7.
Weblinks
|X|x= |0|-= |S|s= – Sammlung von Bildern |1|= – Sammlung von Bildern{{#if:
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| FEHLER: Ohne Category: angeben!}}}}Vorlage:Wikidata-Registrierung
- battlefield.ru: IS-1 und IS-2 (russisch)
Einzelnachweise
<references />
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- Schwerer Panzer
- Sowjetisches Militärfahrzeug
- Militärfahrzeug des Zweiten Weltkrieges (Sowjetunion)
- Josef Stalin als Namensgeber
- Kettenfahrzeug