Zum Inhalt springen

Hans Klenk (Rennfahrer)

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
{{#if: Vorlage:Infobox Rennfahrer/Formel 1 | }} {{#if: | }} {{#if: |
{{#if:{{#if: | {{{NAME}}} | {{#invoke:WLink|getArticleBase}} }}|{{#if: | {{{NAME}}} | {{#invoke:WLink|getArticleBase}} }}|Hans Klenk (Rennfahrer)}}
{{#if: {{#ifeq: Hans Klenk (rechts) neben Karl Kling bei der Carrea Panamericana 1952 | Hans Klenk (rechts) neben Karl Kling bei der Carrea Panamericana 1952 | Hans Klenk (rechts) neben Karl Kling bei der Carrea Panamericana 1952 | {{#if: | [[Datei:{{{Bild}}}|rahmenlos|hochkant|{{#if: | {{{NAME}}} | {{#invoke:WLink|getArticleBase}} }}]] }} }}| {{#ifeq: Hans Klenk (rechts) neben Karl Kling bei der Carrea Panamericana 1952 | Hans Klenk (rechts) neben Karl Kling bei der Carrea Panamericana 1952 | Hans Klenk (rechts) neben Karl Kling bei der Carrea Panamericana 1952 | {{#if: | [[Datei:{{{Bild}}}|rahmenlos|hochkant|{{#if: | {{{NAME}}} | {{#invoke:WLink|getArticleBase}} }}]] }} }} | }}
{{#if: | {{{Bildunterschrift}}} | }}
Nation: Deutschland{{#ifeq:{{#ifeq:|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
 {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@ 
 }}

}}

Vorlage:Infobox Rennfahrer/Formel 1

{{{Box 2}}}

{{{Box 3}}} }}

{{#if: Hans Klenk (rechts) neben Karl Kling bei der Carrea Panamericana 1952Deutschland{{#ifeq:{{#ifeq:|#|| [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
 {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@ 
   | 
   | 
 }}
}}vDeutschland1952Deutschland19521952 Privat10000000{{{Teams}}} | Vorlage:Infobox Formel-1-Fahrer/Wartung/Alte Parameter}}

Hans Klenk (* 28. Oktober 1919 in Künzelsau; † 24. März 2009 in Vellberg) war ein deutscher Rallye- und Automobilrennfahrer, Beifahrer, Guinnessbuch-Weltrekordhalter und Erfinder des sogenannten Rallye-„Gebetbuches“.

Karriere

Da Klenk bereits im Alter von elf Jahren mit dem Segelfliegen begann, bekam er im Jahre 2000 einen Eintrag im Guinness-Buch der Rekorde.

Ferner zählt er als Erfinder des sogenannten „Gebetbuches“: Ein Streckenbuch mit Niederschriften über die Besonderheiten einer Rennstrecke, aus dem der Beifahrer während einer Rallye dem Fahrer die entsprechenden Informationen zur Streckenbeschaffenheit gibt.

Wegen eines schweren Unfalles bei einer Testfahrt im August 1953 musste Klenk seine Rennfahrerkarriere beenden.

Rennwagen

Ausgewählte Rennen

Statistik

Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft

Gesamtübersicht

Saison Team Chassis Motor Rennen Siege Zweiter Dritter Poles schn.
Rennrunden
Punkte WM-Pos.
1952 Hans Klenk Veritas Meteor Veritas 2.0 L6 1 NC
Gesamt 1

Einzelergebnisse

Saison 1 2 3 4 5 6 7 8 9
1952

Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1952

11
1953

Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1953

DNA
2 = class="wikitable" #default = class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"

}} style="margin:0; min-width:25em; font-size:90%;"

Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1952 Deutschland{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
 {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@ 
 }}

}} Daimler-Benz AG

Mercedes-Benz 300 SL Deutschland{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
 {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@ 
 }}

}} Karl Kling

Ausfall Elektrik

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7
1953 Alfa Romeo Alfa Romeo 6C 3000 CM Vereinigte Staaten[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:12-Stunden-Rennen von Sebring 1953|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:12-Stunden-Rennen von Sebring 1953|12-Stunden-Rennen von Sebring 1953|Vereinigte Staaten}}|{{#if:SEB|SEB|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0SEB | 0 |
 {{#ifeq: @SEB@ | @{{#if:trim|SEB}}@ 
 }}

}}

Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Mille Miglia 1953|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Mille Miglia 1953|Mille Miglia 1953|Italien}}|{{#if:MIM|MIM|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0MIM | 0 |
 {{#ifeq: @MIM@ | @{{#if:trim|MIM}}@ 
 }}

}}

Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:24-Stunden-Rennen von Le Mans 1953|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:24-Stunden-Rennen von Le Mans 1953|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1953|Frankreich}}|{{#if:LEM|LEM|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0LEM | 0 |
 {{#ifeq: @LEM@ | @{{#if:trim|LEM}}@ 
 }}

}}

Belgien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1953|# [[{{{Ziel}}}]]|SPA}}}} Deutschland{{#ifeq:1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1953{{#ifeq:1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1953|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1953|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1953|Deutschland}}|{{#if:NÜR|NÜR|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0NÜR | 0 |
 {{#ifeq: @NÜR@ | @{{#if:trim|NÜR}}@ 
 }}

}}

Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:RAC Tourist Trophy 1953|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:RAC Tourist Trophy 1953|RAC Tourist Trophy 1953|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:RTT|RTT|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0RTT | 0 |
 {{#ifeq: @RTT@ | @{{#if:trim|RTT}}@ 
 }}

}}

Mexiko{{#ifeq:Carrera Panamericana 1953|# [[{{{Ziel}}}]]|CAP}}}}
DNF

Literatur

  • Markus Bolsinger, Jürgen Lewandowski, Harry Niemann: 50 Jahre Mercedes-Benz 300 SL. Der legendäre Flügeltürer. Delius Klasing, Bielefeld 2004, ISBN 3-7688-1512-9.
  • Karl Kling, Günther Molter: Jagd nach dem Sieg. Ein Rennfahrer erzählt. Blüchert, Stuttgart 1954.

Weblinks

[{{canonicalurl:Commons:Category:{{#if:Hans Klenk|Hans Klenk|Hans Klenk (Rennfahrer)}}|uselang=de}} Commons: {{#if:Hans Klenk|Hans Klenk|{{#if:Hans Klenk|Hans Klenk|{{#invoke:WLink|getArticleBase}}}}}}]{{#switch:1

|X|x= |0|-= |S|s= – Sammlung von Bildern |1|= – Sammlung von Bildern{{#if:

    | {{#switch: {{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}/{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}
        |1/=  und Videos
        |1/1=, Videos und Audiodateien
        |/1=  und Audiodateien}}
    | , Videos und Audiodateien
  }}

|#default= – }}{{#if: Hans Klenk

   | {{#ifeq: {{#invoke:Str|left|hans klenk|9}} 
       | category: 
| FEHLER: Ohne Category: angeben!}}}}

Vorlage:Wikidata-Registrierung

{{#if: Klenk, Hans | {{#if: | {{#if: deutscher Automobilrennfahrer | {{#if: 28. Oktober 1919 | {{#if: Künzelsau | {{#if: 24. März 2009 | {{#if: Vellberg |

Vorlage:Wikidata-Registrierung