Fahrgastinformation
Unter Fahrgastinformation versteht man die Weitergabe betrieblicher Informationen an Benutzer öffentlicher Verkehrsmittel. Zu unterscheiden ist zwischen Informationen für die Vorausplanung (Erkundung von Fahrtrouten, Zeiten, Reisedauer, Tarifen etc. vor Fahrtantritt) und den Informationen vor Ort oder während der Fahrt (also beim und nach dem Fahrtantritt: Abfahrtspläne, Wagenstandanzeiger, Haltestellenübersicht, die elektronischen Echtzeit-Informationen, auch für Anschluss-Verbindungen).
Als Hauptinformationsquelle diente beim Eisenbahnverkehr neben den örtlichen Aushängen wie Fahr- und Übersichtsplänen lange Zeit vor allem das sogenannte Kursbuch, ergänzt durch Auskünfte des Bahnpersonals.
Mit dem Einzug der EDV kamen zunehmend derartig unterstützte Fahrgastinformationssysteme zum Einsatz, die eine aktuelle und weitreichende Information ermöglichen. Andererseits ist auch ein Zuviel an Information umstritten, zum Beispiel automatisierte Tonbandansagen auf Anschlüsse, die nur für einen kleinen Teil der Fahrgäste relevant sind und denen sich die übrigen Reisenden nicht entziehen können. Solche automatischen, unter Umständen als störend empfundenen Ansagen werden scherzhaft auch Blechelse genannt.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Stefan Jacobs|Stefan Jacobs: }}{{#if:|{{#if:Laute Ansagen: Nachbarn fühlen sich von den Hinweisen der Bahn gestört|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Laute Ansagen: Nachbarn fühlen sich von den Hinweisen der Bahn gestört}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.tagesspiegel.de/berlin/laute-ansagen-nachbarn-fuehlen-sich-von-den-hinweisen-der-bahn-gestoert/7620262.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Laute Ansagen: Nachbarn fühlen sich von den Hinweisen der Bahn gestört}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.tagesspiegel.de/berlin/laute-ansagen-nachbarn-fuehlen-sich-von-den-hinweisen-der-bahn-gestoert/7620262.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Laute Ansagen: Nachbarn fühlen sich von den Hinweisen der Bahn gestört}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Tagesspiegel2013-01-14{{#if: 2026-03-08 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Bei Fahrplanänderungen werden diese meist in geeigneter Form hervorgehoben. Unmittelbare, kurzfristige Abweichungen von den vorgesehenen Ankunfts- und Abfahrtzeiten können auf EDV-gesteuerten Anzeigetafeln auch mit Laufschrift, sogenannten Dynamischen Schriftanzeigern, bekanntgegeben werden. Regelmäßig geschieht das bei Zugverspätungen oder Gleiswechseln.
Sprecher von automatischen Ansagen (Auswahl)
- Heiko Grauel (Deutsche Bahn, seit 2019)<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:In 5700 Bahnhöfen zu hören: Das ist der Mann hinter der neuen Stimme der Deutschen Bahn|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=In 5700 Bahnhöfen zu hören: Das ist der Mann hinter der neuen Stimme der Deutschen Bahn}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.focus.de/reisen/bahn/in-5700-bahnhoefen-zu-hoeren-das-ist-der-mann-hinter-der-neuen-stimme-der-deutschen-bahn_id_11526302.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=In 5700 Bahnhöfen zu hören: Das ist der Mann hinter der neuen Stimme der Deutschen Bahn}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.focus.de/reisen/bahn/in-5700-bahnhoefen-zu-hoeren-das-ist-der-mann-hinter-der-neuen-stimme-der-deutschen-bahn_id_11526302.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=In 5700 Bahnhöfen zu hören: Das ist der Mann hinter der neuen Stimme der Deutschen Bahn}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:FOCUS2020-01-07{{#if: 2023-08-14 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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- Ingo Ruff (mehrere Verkehrsunternehmen, seit den 1990er Jahren)
- Anke Harnack (Hamburger Hochbahn, seit 2013)
- Alisa Palmer (Deutsche Bahn, ca. 2000 bis 2020)
- Conny Grotsch (mehrere Verkehrsunternehmen<ref>Leipziger Leben 4/2016 Seite 11</ref>)
- Danuše Hostinská-Klichová (Tschechien und Slowakei)<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:AZD Praha|AZD Praha: }}{{#if:|{{#if:Reporter 4/2012|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Reporter 4/2012}}]{{#if:PDF| (PDF)}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.azd.cz/admin-data/storage/get/84-2010-4.pdf%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Reporter 4/2012}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.azd.cz/admin-data/storage/get/84-2010-4.pdf}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Reporter 4/2012}}}}]}}{{#if:PDF| (PDF{{#if:{{#if: 2023-07-05 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Ausprägungen
- Anzeigetafel
- Dynamische Fahrgastinformation
- Durchgängige elektronische Fahrgastinformation
- Elektronische Fahrplanauskunft
- Fahrgastinformations- und Managementsystem (HHA)
- Fahrplan
- Zugzielanzeiger
Siehe auch
Weblinks
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}}
- zudis.de Zugdisposition
- DEFAS (Durchgängiges Elektronisches Fahrgastinformations- und Anschlusssicherungs-System) auf bahnland-bayern.de
- Tilmann Hattop: Videovortrag zum Wirtschaftlicher Nutzen von Fahrgastinformation aus Sicht von Verkehrsunternehmen. Technische Universität Berlin, 15. November 2010
Einzelnachweise
<references />
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