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Die Dream-Klasse ist eine Baureihe von Post-Panamax-Kreuzfahrtschiffen, die 2009 erstmals für die amerikanische Reederei Carnival Cruise Lines in Dienst gestellt wurde. Mit einer Rumpflänge von über 300 Metern und einer Passagierkapazität von maximal 4.600 waren die Schiffe der Dream-Klasse bis 2016 die größten der Reederei.
Der Entwurf der Dream-Klasse lässt sich in seinen Grundzügen auf die Konstruktion der Destiny-Klasse aus dem Jahr 1996 zurückführen. Der Rumpf wurde jedoch deutlich vergrößert und modernisiert, wobei das äußere Erscheinungsbild mit dem charakteristischen kurzen Bug erhalten blieb.
Geschichte
Am 14. Dezember 2005 unterzeichneten der Touristikkonzern Carnival Corporation & plc und das italienische Schiffbauunternehmen Fincantieri einen Vertrag über den Bau von insgesamt sechs Kreuzfahrtschiffen, darunter auch zwei Schiffe in einer Größe von ca. 130.000 BRZ für die Reederei Carnival Cruise Lines.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Fincantieri|Fincantieri: }}{{#if:|{{#if:AGREEMENT WITH CARNIVAL FOR SIX–SHIP DEAL WORTH OVER 3 BILLION DOLLARS|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=AGREEMENT WITH CARNIVAL FOR SIX–SHIP DEAL WORTH OVER 3 BILLION DOLLARS}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.fincantieri.it/cms/data/browse/news/000204.aspx?catalog=0%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=AGREEMENT WITH CARNIVAL FOR SIX–SHIP DEAL WORTH OVER 3 BILLION DOLLARS}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.fincantieri.it/cms/data/browse/news/000204.aspx?catalog=0}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=AGREEMENT WITH CARNIVAL FOR SIX–SHIP DEAL WORTH OVER 3 BILLION DOLLARS}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2010-11-04 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Das Typschiff Carnival Dream wurde im Januar 2008 auf Kiel gelegt und am 21. September 2009 abgeliefert. Sie war zu diesem Zeitpunkt das größte Schiff der Reederei. Die Kiellegung des zweiten Schiffes Carnival Magic erfolgte am 12. Januar 2010 auf der Fincantieri-Werft in Monfalcone.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Fincantieri|Fincantieri: }}{{#if:|{{#if:"CARNIVAL MAGIC" LAID: WORK STARTS CARNIVAL CRUISE LINE’S NEW FLAGSHIP|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel="CARNIVAL MAGIC" LAID: WORK STARTS CARNIVAL CRUISE LINE’S NEW FLAGSHIP}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.fincantieri.it/cms/data/browse/news/000329.aspx%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1="CARNIVAL MAGIC" LAID: WORK STARTS CARNIVAL CRUISE LINE’S NEW FLAGSHIP}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.fincantieri.it/cms/data/browse/news/000329.aspx}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1="CARNIVAL MAGIC" LAID: WORK STARTS CARNIVAL CRUISE LINE’S NEW FLAGSHIP}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2011-02-02 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Maschinenanlage und Antrieb
Die Schiffe der Dream-Klasse sind mit dieselelektrischen Maschinenanlagen ausgestattet. Die sechs V12-Zylinder-Dieselmotoren der Baureihe 46 von Wärtsilä laufen mit einer Drehzahl von 514/min und sind mit Generatoren gekoppelt, die das Schiff mit elektrischer Energie versorgen. Jeder Generator erzeugt bei einer Spannung von 11 kV eine Leistung von 12,3 MW.
Die beiden von Converteam hergestellten Propellermotoren sind im Rumpf eingebaut und entwickeln bei Drehzahlen von bis zu 135/min eine Leistung von jeweils 22 MW, die über Welle auf die 6-Blatt-Festpropeller mit einem Durchmesser von 5,80 m übertragen wird. Jeder Propeller hat eine Masse von ca. 26,9 Tonnen.<ref>{{#if:2009-08-14|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Carnival Corp.|Carnival Corp.: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20090814131308/http://johnhealdsblog.com/2009/08/07/start-your-engines/%7C{{#if:Blog von Senior Cruise Director John Heald: Start your Engines|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20090814131308/http://johnhealdsblog.com/2009/08/07/start-your-engines/}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Blog von Senior Cruise Director John Heald: Start your Engines}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://johnhealdsblog.com/2009/08/07/start-your-engines/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7Cja}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Blog von Senior Cruise Director John Heald: Start your Engines}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://johnhealdsblog.com/2009/08/07/start-your-engines/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Blog von Senior Cruise Director John Heald: Start your Engines}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:jahttps://web.archive.org/web/20090814131308/http://johnhealdsblog.com/2009/08/07/start-your-engines/{{#if: 2009-12-21 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Galerie
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Carnival Dream
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Carnival Magic
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Carnival Breeze
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Costa Diadema
Übersicht
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Ablieferung
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Vermessung
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Status/Verbleib
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6151
|
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|
Sept. 2009
|
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|
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|
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|
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|
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|
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|
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|
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|
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|
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|
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|
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|
Juni 2012
|
128.052 BRZ
|
Carnival Cruise Line
|
seit 2012 in Dienst
|
| Costa Diadema
|
6203
|
9636888
|
Okt. 2014
|
132.500 BRZ
|
Carnival Corp.
|
seit 2014 in Dienst
|
Siehe auch
Weblinks
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|
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|
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|
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|
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Einzelnachweise
<references />
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