Donosti (Automarke)
| {{#if: Garaje Internacional | Garaje Internacional | {{#invoke:WLink|getArticleBase}} }}
{{#if: | | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| colspan="2" class="notheme" style="background:#Vorlage:Standardfarbe; color:#Vorlage:Standardfarbe; padding:1em 0;" | {{#ifexist:Media: | [[Datei:|250x175px|rahmenlos|zentriert|alt=|Logo]] | 0 | }}
}} }} | |||||||||||
| Rechtsform | | {{#ifeq: 0 | 0 | }}
}}{{#if: |{{#ifeq: | nicht vorhanden | | | ||||||||||||
| ISIN | Vorlage:Infobox Unternehmen/ISIN-Link }}
}}{{#if: 1922 | | ||||||||||||
| Gründung | 1922
}}{{#if: 1923 | | ||||||||||||
| Auflösung | 1923
}}{{#if: | | ||||||||||||
| Auflösungsgrund | }} | ||||||||||||
| Sitz | {{#if: San Sebastián, Spanien | San Sebastián, Spanien | {{#ifeq: 0 | 0 | }}
}}{{#if: | | ||||||||||||
| Leitung | Vorlage:Str replace
}}{{#if: | | ||||||||||||
| Mitarbeiterzahl | Vorlage:Str replace
}}{{#if: | | ||||||||||||
| Umsatz | Vorlage:Str replace
}}{{#if: Automobilhersteller | | ||||||||||||
| Branche | Automobilhersteller
}}{{#if: | | ||||||||||||
| Website | left | 2}} | left | 7}} | http:// | https:/ = | #default = [https:// ]
}} |
[h | [/ | <s = | // = [ ] | #default = [https:// ]
}} |
|
| Website | left|{{{Website}}}|2}} | left|{{{Website}}}|7}} | http:// | https:/ = {{{Website}}} | #default = {{{Website}}}
}} |
[h | [/ | <s = {{{Website}}} | // = [{{{Website}}} {{{Website}}}] | #default = {{{Website}}}
}} }} }}{{#if: | | |||
| Stand: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}
}} | |||||||||||||
{{#ifeq: | nein | | Vorlage:Infobox Unternehmen/ISIN-Kategorie}}
Vorlage:Wikidata-Registrierung
Donosti war eine spanische Automarke.
Unternehmensgeschichte
Das Unternehmen Garaje Internacional aus San Sebastián begann 1922 mit der Produktion von Automobilen. 1923 endete die Produktion nach nur wenigen Exemplaren.
Fahrzeuge
Das erste Modell war ein Sportwagen. Er verfügte über einen Sechszylindermotor mit 3000 cm³ Hubraum, DOHC-Ventilsteuerung und Vierventiltechnik. Die Karosserie bestand aus Aluminium. Die Angaben zu den Stückzahlen dieses Modells schwanken zwischen eins und drei. Ein Fahrzeug existiert noch heute. Außerdem stellte das Unternehmen Modelle mit Vierzylindermotoren her, zumeist im Kundenauftrag.
Literatur
- {{#ifexist:Vorlage:bibISBN/{{#invoke:URIutil|plainISBN|9783803298768}}
| {{bibISBN/{{#invoke:URIutil|plainISBN|9783803298768}}
|record = Vorlage:bibISBN/{{#invoke:URIutil|plainISBN|9783803298768}}
|format = Literatur
|Autor =
|Titel =
|TitelErg =
|Band =
|Auflage =
|Kommentar=
|Kapitel =
|Seite =
|Seiten =
|Spalten =
|ArtikelNr =
|Fundstelle =
|DOI =
|Online =
|URL =
|Linktext =
|Format =
|KBytes =
|Abruf =
|Typ =
}}{{#ifeq: 0 | 0
| {{#invoke:TemplatePar|check
|all= 1=
|opt= 2= format= Autor= Titel= TitelErg= Hrsg= Sammelwerk= WerkErg= Band= Nummer= Auflage= Datum= Sprache= NummerReihe= BandReihe= HrsgReihe= Kommentar= Kapitel= Seite= Seiten= Spalten= ArtikelNr= Fundstelle= DOI= Online= URL= Linktext= Format= KBytes= Abruf= Typ=
|template=Vorlage:bibISBN |cat=Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:BibISBN}}
}}
| {{#if:||{{#if:{{#invoke:URIutil|plainISBN|9783803298768}}|Der BibISBN-Eintrag [[Vorlage:BibISBN/{{#invoke:URIutil|plainISBN|9783803298768}}]] ist nicht vorhanden. Bitte prüfe die ISBN und lege ggf. einen {{#ifeq:Vorlage:bibISBN/{{#invoke:URIutil|plainISBN|9783803298768}}|Donosti (Automarke)|{{#switch:{{{LINK}}}|JA=|NEIN=}}}}[[[:Vorlage:Neuer Abschnitt/URL]] neuen Eintrag] an.|Die angegebene ISBN „9783803298768“ ist fehlerhaft. Bitte prüfe und korrigiere die ISBN.}}{{#ifeq: 0 | 0 | }}}}}}
- George Nick Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Volume 1 A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch)
- G. N. Georgano: The New Encyclopedia of Motorcars, 1885 to the Present. Dutton Verlag, New York 1982, ISBN 0-525-93254-2 (englisch)
- G. N. Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, 1975 (französisch)
Weblinks
{{safesubst:#ifeq:0|10| {{#switch: Donosti (Automarke) |Navigationsleiste|NaviBlock|0=|#default= Vorlage:Templatetransclusioncheck Vorlage:Dokumentation/ruler }}}}Vorlage:Klappleiste/Anfang {{#if: [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:
|
Aktuelle Marken: Comarth | Cupra | Ebro | Garbi | GTA | Hispano Suiza | Hurtan | Iguana | Jabato | Seat | Silence | Tauro | Tramontana
Ehemalige Marken: Abadal | Abadal-Buick | Aboleiro | AFA | AISA | Aleu | Alvarez | América | Anglada | Anibal | ARH | Artés | Aspid | Aster | Austin | Auto Réplica | Balandrás | Bandido | Baradat-Esteve | Biscúter | Black Baron | Castro | CBA | CCA | CEYC | Clúa | CMV | Dagsa | David | DCA | Diana | Díaz y Grilló | Dobi | Donosti | Ebro | Echarri | Edis | Electrociclo | Elizalde | España | Eucort | Euskalduna | Fenix | FH | Gaitan | Garriga | Goggomobil | Hebe | Hercules | Hispano | Hispano-Alemán | Hispano-Suiza | Hispano-Volpe | Hisparco | Hormiger | Huracán | Ideal | IMESA | Incamp | Iso | Izaro | JBR | Jet | Junior | Kapi | Kover Capilla | La Cuadra | La Hispano | Landa | Loryc | MA | Matas | Moto Scooter | MT | Mymsa | Nacional Custals | Nacional G | Nacional Pescara | Nacional RG | Nacional Rubi | Nacional Sitjes | Nike | Orix | Orus | Otro-Ford | Patria | Pegaso | PTV | Pulga | Renault | Ricart | Ricart-España | Rieju | Roa | Salamanca | Salvador | Santana | SB | Siata | SRC | Storm | TH | Tobajas | Trimak | Triver | TZ | Vasko | Vexel | Victoria (1905–1908) | Victoria (1919–1924) | Wikal
|
Aktuelle Marken: Comarth | Cupra | Ebro | Garbi | GTA | Hispano Suiza | Hurtan | Iguana | Jabato | Seat | Silence | Tauro | Tramontana
Ehemalige Marken: Abadal | Abadal-Buick | Aboleiro | AFA | AISA | Aleu | Alvarez | América | Anglada | Anibal | ARH | Artés | Aspid | Aster | Austin | Auto Réplica | Balandrás | Bandido | Baradat-Esteve | Biscúter | Black Baron | Castro | CBA | CCA | CEYC | Clúa | CMV | Dagsa | David | DCA | Diana | Díaz y Grilló | Dobi | Donosti | Ebro | Echarri | Edis | Electrociclo | Elizalde | España | Eucort | Euskalduna | Fenix | FH | Gaitan | Garriga | Goggomobil | Hebe | Hercules | Hispano | Hispano-Alemán | Hispano-Suiza | Hispano-Volpe | Hisparco | Hormiger | Huracán | Ideal | IMESA | Incamp | Iso | Izaro | JBR | Jet | Junior | Kapi | Kover Capilla | La Cuadra | La Hispano | Landa | Loryc | MA | Matas | Moto Scooter | MT | Mymsa | Nacional Custals | Nacional G | Nacional Pescara | Nacional RG | Nacional Rubi | Nacional Sitjes | Nike | Orix | Orus | Otro-Ford | Patria | Pegaso | PTV | Pulga | Renault | Ricart | Ricart-España | Rieju | Roa | Salamanca | Salvador | Santana | SB | Siata | SRC | Storm | TH | Tobajas | Trimak | Triver | TZ | Vasko | Vexel | Victoria (1905–1908) | Victoria (1919–1924) | Wikal }} Vorlage:Klappleiste/Ende
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Infobox Unternehmen/Logoeinbindung
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Infobox Unternehmen/Unternehmensform
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Infobox Unternehmen/Sitz
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:BibISBN
- Ehemaliger Pkw-Hersteller (Spanien)
- Unternehmen (Autonome Gemeinschaft Baskenland)
- Organisation (Donostia-San Sebastián)
- Unternehmensgründung 1922
- Aufgelöst 1923