Automóviles España

Automóviles España, Fábrica Nacional de Automóviles F. Batlló, Sociedad en Comandita
Rechtsform	Sociedad en Comandita
Gründung	1917
Auflösung	1927
Auflösungsgrund	Fusion mit Ricart zu Ricart-España
Sitz	Barcelona, Spanien
Leitung	Don Felipe Batlló y Godó
Branche	Automobilindustrie

Automóviles España, Fábrica Nacional de Automóviles F. Batlló, Sociedad en Comandita war ein spanischer Hersteller von Automobilen.

Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen aus Barcelona begann 1917 unter Leitung von Felipe Batlló y Godó mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete España. 1927 endete die Produktion, als es zu einer Fusion mit Ricart zu Ricart-España kam.

Fahrzeuge

Der in wenigen Exemplaren hergestellte Tipo I erhielt einen Vierzylindermotor von MAG. Vom Modell Tipo II mit Vierzylindermotor von Altos mit 1593 oder 1847 cm³ Hubraum und 24 PS Leistung und einem Vierganggetriebe entstanden etwa 850 Exemplare. Im Modell Tipo III kam ein Vierzylindermotor mit OHV-Ventilsteuerung mit 3690 cm³ Hubraum und 58 PS Leistung zum Einsatz; eines der lediglich drei hergestellten Exemplare erwarb der spanische König Alfons XIII. Das Modell Tipo IV mit 4500 cm³ Hubraum und Vierventiltechnik blieb ein Einzelstück. Daneben gab es Rennwagen.

Ein Fahrzeug dieser Marke existiert noch.

Literatur

G. N. Georgano: The New Encyclopedia of Motorcars, 1885 to the Present. Dutton Verlag, New York 1982, ISBN 0-525-93254-2 (englisch).
George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch).
David Burgess Wise: The New Illustrated Encyclopedia of Automobiles. Greenwich Editions, 2004, ISBN 0-86288-258-3 (englisch).

Weblinks

<templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />(E) España (Memento vom 15. Januar 2017 im Internet Archive) Auf gtue-oldtimerservice.de.
España (1917–1928). Auf autopasion18.com (spanisch).
Foto

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